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Asistente para Estacionamiento413-13-5
413-13-5
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint
Prueba Pinpoint A: NO HAY COMUNICACIÓN CON EL MODULO – MODULO DE ASISTENTE PARA
ESTACIONAMIENTO (PAM)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
A1UTILICE LOS CODIGOS DE DIAGNOSTICO DE FALLAS (DTCS) DE LA AUTO-PRUEBA DEL MODULO PAM
1 Utilice los resultados registrados en la auto-prueba del PAM.
• ¿Hay DTCs registrados?
® ®® ®
®Si
Si es el DTC B1299, Vaya a A4.
® ®® ®
®No
Vaya a A2.
A2VERIFIQUE EL VOLTAJE EN EL CIRCUITO 298 (VT/OG) DEL PAM
4 Mida el voltaje entre el Pin 1, C440 del PAM, Circuito 298
(VT/OG), por el lado del cableado y tierra.
• ¿La tensión es superior a 10 voltios?
® ®® ®
®Si
Vaya a A3.
® ®® ®
®No
REPARE el Circuito 298 (VT/OG). PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
PAM C440
213
4
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Asistente para Estacionamiento413-13-6
413-13-6
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint
Prueba Pinpoint A: NO HAY COMUNICACIÓN CON EL MODULO – MODULO DE ASISTENTE PARA
ESTACIONAMIENTO (PAM) (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
A3VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 57 (BK) ESTA ABIERTO
2 Mida la resistencia entre el Pin 3, C440 del PAM, Circuito
57 (BK), por el lado del cableado y tierra.
• ¿La resistencia es menor de 5 ohmios?
® ®® ®
®Si
REFIERASE a la Sección 418-00.
® ®® ®
®No
REPARE el Circuito 57 (BK). PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
A4VERIFIQUE EL CIRCUITO 298 (VT/OG)
PAM C440
3 Mida la resistencia entre el Pin 1 de C440 del PAM, Circuito
298 (VT/OG), por el lado del cableado y tierra.
• ¿La resistencia es mayor de 10.000 ohmios?
® ®® ®
®Si
Vaya a A2.
® ®® ®
®No
REPARE el Circuito 298 (VT/OG). PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
1
2
12
3
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Asistente para Estacionamiento413-13-7
413-13-7
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL SISTEMA DE ASISTENTE PARA ESTACIONAMIENTO ES INOPERANTE
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
B1UTILICE LOS CODIGOS DE DIAGNOSTICO DE FALLAS (DTCS) OBTENIDOS DURANTE LA AUTO-PRUEBA
DEL PAM
2 Utilice los resultados obtenidos en la auto-prueba del PAM.
• ¿Hay algún DTC registrado?
® ®® ®
®Si
Si son los DTCs C1700, C1703, C1706 o C1709,
Vaya a B2.
Si son los DTCs C1699, C1702, C1705 o C1708,
Vaya a B8.
Si son los DTCs C1699, C1702, C1705 o C1708,
Vaya a B32.
Si es el DTC C1742, Vaya a B11.
Si es el DTC C1743, Vaya a B17.
Si es el DTC C1920, Vaya a B19.
Si es el DTC B2373, Vaya a B23.
Si es el DTC C1748, Vaya a B27.
® ®® ®
®No
Vaya a B24.
B2VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 1440 (DG/YE) ESTA A TIERRA
1 Desconecte el sensor del PAM en cuestión.
1
1
2
PAM Sensor
PAM C440
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Asistente para Estacionamiento413-13-8
413-13-8
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL SISTEMA DE ASISTENTE PARA ESTACIONAMIENTO ES INOPERANTE (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
B2VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 1440 (DG/YE) ESTA A TIERRA (Continuación)
3 Mida la resistencia entre el Pin 16, C440 del PAM, Circuito
1440 (DG/YE), por el lado del cableado y tierra.
• ¿La resistencia es mayor de 10.000 ohmios?
® ®® ®
®Si
Vaya a B3.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito 1440 (DG/YE). PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
B4VERIFIQUE SI EL CIRCUITO EN CUESTION ESTA A TIERRA
1 Mida la resistencia entre el conector C440 del PAM, lado
del cableado y tierra; refiérase a la siguiente tabla:
B3VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 1439 (BN/PK) ESTA A TIERRA
1 Mida la resistencia entre el Pin 15, C440 del PAM, Circuito
1439 (BN/PK), lado del cableado y tierra.
• ¿La resistencia es mayor de 10.000 ohmios?
® ®® ®
®Si
Vaya a B4.
® ®® ®
®No
REPARE el Circuito 1439 (BN/PK). PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
C440 Pin 1442 (DG/WH)
10
C440 Pin 1441 (WH/LG)
11
C440 Pin 1443 (WH/LB)
23
C440 Pin 1444 (DB/YE)
24Circuito Pin del
Conector
3
1
1
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Asistente para Estacionamiento413-13-9
413-13-9
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL SISTEMA DE ASISTENTE PARA ESTACIONAMIENTO ES INOPERANTE (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
B4VERIFIQUE SI EL CIRCUITO EN CUESTION ESTA A TIERRA (Continuación)
• ¿Las resistencias son mayores de 10.000 ohmios?
® ®® ®
®Si
Vaya a B5.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito en cuestión. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
B5VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 1440 (DG/YE) ESTA ABIERTO
B6VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 1439 (BN/PK) ESTA ABIERTO1 Mida la resistencia entre el Pin 16 de C440 del PAM,
Circuito 1440 (DG/YE) , por el lado del cableado y el sensor
del PAM, Circuito 1440 (DG/YE) , por el lado del cableado.
• ¿La resistencia es menor de 5 ohmios?
® ®® ®
®Si
Vaya a B6.
® ®® ®
®No
REPARE el Circuito 1440 (DG/YE). PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
1 Mida la resistencia entre el Pin 15 de C440 del PAM,
Circuito 1439 (BN/PK), por el lado del cableado y el sensor
del PAM, circuito 1439 (BN/PK), por el cableado.
• ¿La resistencia es menor de 5 ohmios?
® ®® ®
®Si
Vaya a B7.
® ®® ®
®No
REPARE el Circuito 1439 (BN/PK). PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
1
1
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Asistente para Estacionamiento413-13-10
413-13-10
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL SISTEMA DE ASISTENTE PARA ESTACIONAMIENTO ES INOPERANTE (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
B7VERIFIQUE SI EL CIRCUITO EN CUESTION ESTA ABIERTO
1 Mida la resistencia entre el Pin de C440 del PAM, por el
lado del cableado y el pin del sensor del PAM, por el
cableado; refiérase a la siguiente tabla.
B8VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 1440 (DG/YE) ESTA EN CORTO CON LA TENSION DE LA ALIMENTACION
PAM C440
C440 Pin 10 C445 Pin 2 1442
(DG/WH)
C440 Pin 11 C446 Pin 2 1441
(WH/LG)
C440 Pin 23 C444 Pin 2 1443
(WH/LB)
C440 Pin 24 C443 Pin 2 1444
(DB/YE) Circuito Pin
del Conector
del PAMPin del
Conector del
Sensor del
PA M
• ¿Las resistencias son menores de 5 ohmios?
® ®® ®
®Si
Si todos los sensores del PAM generaron DTCs,
INSTALE un nuevo PAM. Para información
adicional, REFIERASE a Módulo – Módulo de
Asistente para Estacionamiento. REPITA la auto-
prueba, BORRE los DTCs.
Si todos los cuatro sensores no registraron DTCs,
INSTALE nuevos sensores donde se obtuvieron
DTCs. Para información adicional, REFIERASE a
Sensor – Asistente para Estacionamiento. PRUEBE
si la operación del sistema es normal.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito en cuestión. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
1 Desconecte el sensor PAM en cuestión.
1
1
23
Sensor del PAM
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Asistente para Estacionamiento413-13-11
413-13-11
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL SISTEMA DE ASISTENTE PARA ESTACIONAMIENTO ES INOPERANTE (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
B8VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 1440 (DG/YE) ESTA EN CORTO CON LA TENSION DE LA ALIMENTACION
(Continuación)
4 Mida el voltaje entre el Pin 16, C440 del PAM, Circuito
1440 (DG/YE), lado del cableado y tierra.
• ¿Hay alguna indicación de voltaje?
® ®® ®
®Si
REPARE el Circuito 1440 (DG/YE) . PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
® ®® ®
®No
Vaya a B9.
B9VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 1439 (BN/PK) ESTA EN CORTO CON LA TENSION DE ALIMENTACION
B10VERIFIQUE SI EL CIRCUITO EN CUESTION ESTA EN CORTO CON LA TENSION DE ALIMENTACION1 Mida el voltaje entre el Pin 15 de C440 del PAM, Circuito
1439 (BN/PK), lado del cableado y tierra.
• ¿Hay alguna indicación de voltaje?
® ®® ®
®Si
REPARE el Circuito 1439 (BN/PK). PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
® ®® ®
®No
Vaya a B10.
1 Mida el voltaje entre el pin de C440 del PAM, lado del
cableado y tierra; refiérase a la siguiente tabla.
C440 Pin 1442 (DG/WH)
10
C440 Pin 1441 (WH/LG)
11
C440 Pin 1443 (WH/LB)
23
C440 Pin 1444 (DB/YE)
24Circuito Pin del
Conector
4
1
1
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Asistente para Estacionamiento413-13-12
413-13-12
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL SISTEMA DE ASISTENTE PARA ESTACIONAMIENTO ES INOPERANTE (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
B10VERIFIQUE SI EL CIRCUITO EN CUESTION ESTA EN CORTO CON LA TENSION DE ALIMENTACIÓN
(Continuación)
• ¿Hay alguna indicación de voltaje?
® ®® ®
®Si
REPARE el circuito en cuestión. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
® ®® ®
®No
Si los cuatro sensores del PAM generan DTCs,
INSTALE un nuevo módulo de PAM. Para
información adicional, REFIERASE al Módulo –
Módulo de Asistente para Estacionamiento. REPITA
la auto-prueba. BORRE los DTCs.
Si todos los cuatro sensores no generaron DTCs,
INSTALE un nuevo sensor o sensores donde se
generaron DTCs. Para información adicional,
REFIERASE a Sensor – Asistente para Estacionamiento.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.
B11VERIFIQUE SI LOS CIRCUITOS 1437 (BK/PK) Y 1438 (DG) ESTAN ABIERTOS
2 Mida la resistencia entre el Pin 14 de C440 del PAM,
Circuito 1437 (BK/PK), por el lado del cableado y Pin 17
del C440, Circuito 1438 (DG), por el lado del cableado.
• ¿La resistencia es mayor de 60 ohmios?
® ®® ®
®Si
Vaya a B12.
® ®® ®
®No
Vaya a B14.
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