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REPARACION EN EL VEHICULO (Continuación)
22. Desconecte el conjunto del cable acelerador del soporte
(9J444) del múltiple superior de admisión.
23. Remueva las tuercas y desmonte el múltiple superior de
admisión.
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REPARACION EN EL VEHICULO (Continuación)
Instalación
1.Nota: Antes de instalar el múltiple superior de admisión,
el orificio EGR debe estar limpio y libre de obstrucciones.
utilice limpiador de cámara de combustión y un cepillo
de alambre adecuado para eliminar las acumulaciones de
carbón de los pasajes EGR. Limpie e inspeccione todas
las superficies. Instale sellos y empacaduras nuevos. Utilice
Limpiador para Superficies Metálicas F4AZ-19A536-RA, ó
un equivalente que cumpla con la especificación Ford
WSE-M5B392-A para limpiar las superficies para las
empacaduras en los múltiples de admisión, inferior y
superior.
Nota: Inspeccione las empacaduras integrales del múltiple
de admisión por cortaduras, fugas u otros daños, antes de
la instalación del múltiple de admisión superior.
Coloque el múltiple de admisión superior e instale sus
tuercas.
2. Conecte el conjunto del cable acelerador al múltiple.
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REPARACION EN EL VEHICULO (Continuación)
3. Coloque el tubo de salida EGR con su soporte e instale el
espárrago-tornillo.
4. Instale el soporte del tubo del indicador del nivel de aceite
(6786) y su tuerca.
5. Coloque la válvula EGR con su empacadura e instale los
tornillos.
6. Conecte el tubo al múltiple de escape en la válvula EGR.
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REPARACION EN EL VEHICULO (Continuación)
7. Levante y sujete el vehículo; consulte la Sección 100-02.
8. Tenga acceso al múltiple de escape LI a través del orificio
para la rueda y conecte el tubo de la válvula EGR a dicho
múltiple.
9. Baje el vehículo.
10. Coloque la bobina de encendido sobre el múltiple de
admisión superior e instale sus tornillos.
11. Coloque los cables de las bujías en las siete grapas de
retención
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REPARACION EN EL VEHICULO (Continuación)
12. Conecte los cables de las bujías a las mismas.
13. Conecte las mangueras al transductor de contra-presión
EGR.
14. Acople el conector eléctrico del sensor TP.
15. Coloque el arnés de vacío sobre el motor y acople su
conector al regulador de la presión del combustible.
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REPARACION EN EL VEHICULO (Continuación)
16. Acople el conector de vacío al múltiple de admisión
superior.
17. Conecte la manguera de vacío del reforzador del freno al
múltiple.
18. Acople los conectores, eléctrico y de vacío, al solenoide
EGR.
19. Acople el conector eléctrico DPFE.
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REPARACION EN EL VEHICULO (Continuación)
20. Acople el conector eléctrico IAC.
21. Acople los conectores eléctricos de la bobina de encendido
y del supresor de ruido.
22. Instale el tubo de salida (9B659) del filtro de aire. Para
información adicional, consulte la Sección 303-12.
23. Conecte el cable de tierra de la batería.
Múltiple de Admisión — Inferior
Remoción
1. Desconecte el cable de tierra de la batería (14301). Para
información adicional, consulte la Sección 413-01.
2. Desmonte el múltiple de admisión superior (9424). Para
información adicional, consulte a Múltiple de Admisión
— Superior, en esta sección.
3. Desconecte la línea del combustible. Para información
adicional, consulte la Sección 310-01.
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REPARACION EN EL VEHICULO (Continuación)
4. Desconecte los inyectores de combustible (9F593), el
sensor (ECT) de la temperatura del refrigerante del motor
(12A648), la unidad emisora del indicador de temperatura
del agua (10884) y el sensor de la presión del aceite (9278)
del cableado sensor de control del motor (12A581).
5. Desmonte ambas tapa válvulas (6582) y sus empacaduras
(6584). Para información adicional, consulte a Tapa-
Válvulas — LD/LI, en esta sección.
6. Desmonte el termostato del agua (8575). Para información
adicional, consulte la Sección 303-03.
7. Desmonte el múltiple de admisión inferior.
•Desmonte los tornillos.
•Desmonte el múltiple.
8. Desmonte las empacaduras (9439) del múltiple de
admisión inferior.
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