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Motor— 5.0L303-01C-7
303-01C-7
15 6518Cuña de retención del resorte de
válvula
16 6518Cuña de retención de resorte de
válvula
17 6517 Forro de retención de resorte de
válvula
18 6514 Retén de resorte de válvula
19 6513 Resorte de válvula
20 6A517 Sello de vástago de válvula
21 6049 Cabeza de cilindros – (LI)
22 6507 Válvula de admisión
23 6505 Válvula de escape
24 9278 Sensor de presión de aceite
25 6375 Volante
26 6A372 Placa posterior del motor
27 6701 Sello de aceite trasero del cigüeñal
28 6303 Cigüeñal
29 6A338Cojinete principal del cigüeñal –
inferior (se requieren 4)
30 6A339Cojinete principal de empuje del
cigüeñal
31 6325 Tapa de cojinete principal No. 5
32 6327 Tapa de cojinete principal No. 4
33 6330 Tapa de cojinete principal No. 3
34 6334 Tapa de cojinete principal No. 2
35 6329 Tapa de cojinete principal No. 1
36 6210 Tapa de biela
37 6306 Engranaje del cigüeñal
38 6316 Polea del cigüeñal
39 6268 Cadena/correa de tiempo
40 388907 Cuña del cigüeñal
41 6200Biela
42 6337Cojinete principal de empuje del
cigüeñal – superior (se requieren 4)
43 6333Cojinete principal del cigüeñal –
superior (se requieren 4)
44 6161 Espaciador de control de aceite
45 6159 Anillo de control de aceite
46 6152 Anillo de compresión
47 6150 Anillo de compresión
48 6159 Anillo de control de aceite
49 6110 Pistón
50 6135 Pasador de pistón
51 6600 Bomba de aceite
52 6625 Empacadura del tubo de admisión de
la bomba de aceite
53 6622 Tapa y tubo del colador de la bomba
de aceite
54 6A618 Eje intermedio de la bomba de aceite
55 6261 Cojinete de árbol de levas No. 1
56 6262 Cojinete de árbol de levas No. 3
57 2663 Cojinete de árbol de levas No. 5
58 391269 Pasador del árbol de levas
59 6256 Engranaje del árbol de levas
60 6269 Placa de empuje del árbol de levas
61 6267 Cojinete No. 2 del árbol de levas
62 6270 Cojinete No. 4 del árbol de levas
63 6250 Arbol de levas
DESCRIPCION Y OPERACION (Continuación)
Número
Item de Parte Descripción
Número
Item de Parte Descripción
DIAGNOSTICO Y PRUEBA
Motor
Fallas mecánicas; para información adicional, refiérase a la
Sección 303-00.Fallas de maniobrabilidad; para información adicional,
refiérase al Manual de Diagnóstico de Control del Tren de
Potencia/Emisiones 1.
1 Puede ser adquirido por separado.
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Motor— 5.0L303-01C-8
303-01C-8
REPARACIONES EN EL VEHICULO
Tapa de Válvulas – LD
Remoción
1. Desconecte el cable negativo de la batería (14301). Para
información adicional, refiérase a la Sección 414-01.
2. Remueva el conducto de descarga del purificador de aire
(9B659).
• Desenchufe el conector del sensor IAT.
• Afloje las dos abrazaderas y remueva el conducto de
descarga del purificador de aire.
• Remueva la manguera del PCV del tubo de descarga
del purificador de aire.
3. Desenchufe el conector de la válvula de control de aire
de mínimo (IAC).
4. Remueva el perno y el zócalo del control del acelerador
(9E766).
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Motor— 5.0L303-01C-9
303-01C-9
REPARACION EN EL VEHICULO (Continuación)
5. Desconecte el cable del acelerador (9A758) de la
articulación del mecanismo de aceleración.
6. Remueva la tuerca de retención del soporte del cable del
acelerador.
7. Remueva la otra tuerca.
8. Remueva el acelerador y los cables de control de crucero
de la horquilla de retención.
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Motor— 5.0L303-01C-10
303-01C-10
9. Remueva el soporte del cable del acelerador (9723).
1 Remueva la tuerca.
2 Remueva el soporte del cable del acelerador.
REPARACION EN EL VEHICULO (Continuación)
10. Desenchufe el conector del sensor TP.
11. Remueva el conector de vacío del EGR.
12. Desconecte las dos mangueras del transductor de presión.
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Motor— 5.0L303-01C-11
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13. Desconecte el acoplamiento inferior de la válvula EGR
al conducto del múltiple de escape.
REPARACION EN EL VEHICULO (Continuación)
14. Desconecte el acoplamiento superior de la válvula EGR
al conducto del múltiple de escape y remueva el tubo de
la válvula EGR al múltiple (9D477).
15.Nota: Los espárragos deben ser removidos antes de
desmontar el espaciador del EGR. Utilice dos tuercas
apretadas entre sí para remover los espárragos.
Remueva los pernos y el espaciador del EGR.
16.CUIDADO: Los cables de bujías deben ser
conectados a los apropiados terminales en la bobina
de ignición y a las bujías. Marque la ubicación de los
cables de bujías.
Desconecte el cable de bujía número 4, en el lado derecho.
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Motor— 5.0L303-01C-12
303-01C-12
17. Remueva los seis tornillos de la tapa de válvulas del lado
derecho.
REPARACION EN EL VEHICULO (Continuación)
Instalación
1.Nota: Asegúrese de que los bordes estampados y biselados
del portador de acero, en la nueva empacadura de la tapa
de válvulas derecha (6584), quede hacia arriba.
Instale la tapa de válvulas derecha (6582).
2.CUIDADO: Limpie el espaciador del EGR y las
superficies de la empacadura del cuerpo de mariposa
con Limpiador de Superficies Metálicas
F4AZ-19A536-RA o un equivalente con la
especificación Ford WSE-M5B392-A y una espátula
de Teflon® o de madera dura. Evite el uso de espátulas
metálicas o de materiales abrasivos cuando remueva
el material de la antigua empacadura, para evitar
producir fugas de vacío o daños a los conductos del
EGR.
En los modelos antiguos, instale la empacadura del
espaciador del EGR.
3. Instale el espaciador del EGR y los tornillos.
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Motor— 5.0L303-01C-13
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4. Conecte la tuerca inferior de la válvula EGR al conducto
del múltiple de escape.
REPARACION EN EL VEHICULO (Continuación)
5. Conecte la tuerca superior de la válvula EGR al conducto
del múltiple de escape.
6. Conecte las dos mangueras del transductor de presión de
EGR.
7. Acople el conector de vacío de la válvula EGR.
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Motor— 5.0L303-01C-14
303-01C-14
8. Enchufe el conector del sensor TP.
REPARACION EN EL VEHICULO (Continuación)
9. Instale el soporte del cable del acelerador.
1 Sitúe el soporte del cable del acelerador.
2 Instale el tornillo.
10. Instale la tuerca.
11. Instale la otra tuerca.
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