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Encendido del Motor— 5.0L303-07C-11
303-07C-11
8. Inspeccione si hay pre-encendido, identificado por
electrodos fundidos y posiblemente aislador dañado. Los
depósitos metálicos sobre el aislador indican daños en el
motor. Esto puede ser causado por una sincronización
incorrecta del encendido, un tipo de combustible
equivocado ó la instalación de insertos « heli-coil « en el
lugar de las roscas para la bujía.
• Instale una bujía nueva.
Encendido del Motor (Continuación)
9. Inspeccione si hay sobre-calentamiento, identificado por
círculos blancos ó marrón-gris claros y con una apariencia
azulada-quemada de los electrodos. Esto es causado por
sobre-calentamiento del motor, tipo incorrecto de
combustible, bujías flojas, bujías con rango térmico
incorrecto, presión baja de la bomba de combustible ó
sincronización incorrecta del encendido.
• Instale una nueva bujía.
10. Inspeccione si hay depósitos fundidos, identificados por
depósitos derretidos ó puntuales semejando burbujas ó
ampollas. Esto puede ser causado por aceleración
repentina.
• Limpie la bujía.
11. Ajuste la calibración de la bujía.
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Encendido del Motor— 5.0L303-07C-12
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Instalación
Nota: Si se re-utiliza una bujía original, compruebe que es
instalada en el mismo cilindro del que fue desmontada. Las
bujías nuevas pueden ser instaladas en cualquier cilindro.
Nota: Aplique Grasa Siliconada para Pinza de Freno y
Compuesto Dieléctrico D7AZ-19A331-A, ó un equivalente que
cumpla con la especificación Ford ESE-M1C171A al interior de
las gomas protectoras de las bujías en los cables.
Encendido del Motor (Continuación)
1. Instale las bujías del lado izquierdo.
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Encendido del Motor— 5.0L303-07C-13
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Encendido del Motor (Continuación)
2. Instale las bujías del lado derecho.
3. Conecte los cables de las bujías; consulte a Cable de la
Bujía en esta sección.
ESPECIFICACIONES
Sincronización Básica 10 Grados; APMSNo ajustable
Orden de Encendido1-3-7-2-6-5-4-8
Calibración de la Bujía1.3-1.4 mm (.052-.056 pul)
Bujía Original LD AWSF32EG
Bujía Original LI AWSF32E
Bujía Nueva (Cualquier Lado) AWSF32EE
Lubricante
Grasa Siliconada para PinzaESE-M1C171-A
de Freno y Compuesto
Dieléctrico D7AZ-19A331-ATornillos de Retención,8-12 71-107 —
Sensor CKP
Tornillos de Retención, 6 53 —
Bobina de Encendido
Bujías 20 — 15
Especificaciones de Torque
Descripción NmLb/FtLb/In
Especificaciones Generales
ItemEspecificación
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Control de las Emisiones del Motor303-08-1
303-08-1
Tabla Manual de Contenido
SECCIÓN 303-08 Control de las Emisiones del Motor
APLICADO AL VEHÍCULO: Explorer, Mountaineer
CONTENIDOPAGINA
DESCRIPCIÓN Y OPERACIÓN
Control de las Emisiones del Motor .................................................................................................... 303-08-2
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA
Control de las Emisiones del Motor .................................................................................................... 303-08-4
Control de las Emisiones del Motor
Retroalimentación de Presión Diferencial EGR ................................................................................ 303-08-17
Válvula EGR — 4.0L (Con Varillas Empujadoras) .............................................................................. 303-08-6
Válvula EGR — 4.0L (SOHC) ............................................................................................................. 303-08-5
Válvula EGR — 5.0L ........................................................................................................................... 303-08-8
Tubo de la Válvula EGR — 5.0L ....................................................................................................... 303-08-16
Tubo de la Válvula EGR — Inferior, 4.0L (Con Varillas Empujadoras) ............................................. 303-08-15
Tubo de la Válvula EGR — Inferior, 4.0L SOHC .............................................................................. 303-08-14
Tubo de la Válvula EGR — Superior, 4.0L (Con Varillas Empujadoras) ........................................... 303-08-12
Tubo de la Válvula EGR — Superior, 4.0L SOHC .............................................................................. 303-08-9
Solenoide — Regulador de Vacío EGR (EVR) .................................................................................. 303-08-20
ESPECIFICACIONES........................................................................................................................... 303-08-21
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Control de las Emisiones del Motor303-08-2
303-08-2
DESCRIPCION Y OPERACION
Control de las Emisiones del Motor
El sistema de control de las emisiones del motor está formado por:
•la válvula EGR (9D475).
•EGR con retroalimentación de presión diferencial.
•solenoide regulador de vacío EGR (9J459).
•el tubo EGR.El sistema de control de las emisiones del motor:
•recicla los gases del cárter a través del sistema de admisión
del motor.
•regula el aire de ventilación y el paso de los vapores de
combustible.
•re-introduce gases de escape en el ciclo de combustión.
•contribuye en la reducción de los óxidos de nitrógeno.
4.0L (Con Varillas Empujadoras)
Número
Item de Parte Descripción
Número
Item de Parte Descripción
1 9424 Múltiple de Admisión
2 9J433Retroalimentación de Presión
Diferencial EGR
3 9J459 Solenoide Regulador de Vacío EGR
4 9E469 Tubo EGR, Inferior1 9F485 Tubo de Válvula EGR a Conector del
Múltiple
2 9430 Múltiple de Escape
3 9D475 Válvula EGR
4 9E469 Tubo EGR, Superior
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Control de las Emisiones del Motor303-08-3
303-08-3
DESCRIPCION Y OPERACION (Continuación)
4.0L SOHC 5.0L
Número
Item de Parte Descripción
Número
Item de Parte Descripción
1 9424 Múltiple de Admisión
2 9J433 DPF EGR
3 9J459 Solenoide Regulador Vacío EGR
4 9E469 Tubo EGR, Inferior
5 9F485 Tubo Válvula EGR a Conector del
Múltiple
6 9430 Múltiple de Escape
7 9D475 Válvula EGR
8 9E469 Tubo EGR, Superior
1 9424 Múltiple de Admisión
2 9J433 DPF EGR
3 9J459 Solenoide Regulador Vacío EGR
4 9D477 Tubo EGR
5 9F485 Tubo Válvula EGR a Conector del
Múltiple
6 9430 Múltiple de Escape
7 9D475 Válvula EGR
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Control de las Emisiones del Motor303-08-4
303-08-4
DESCRIPCION Y OPERACION (Continuación)
Etiqueta de Información del Control de las Emisiones
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA
Control de las Emisiones del Motor
Consulte al Manual PC/ED1 .
1 Puede ser adquirido por separado.
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Control de las Emisiones del Motor303-08-5
303-08-5
Control de las Emisiones del Motor
Válvula EGR — 4.0L SOHC
Remoción
1. Desacople la conexión de vacío de la válvula EGR.
2. Desacople la conexión superior del tubo EGR.
3. Remueva los tornillos y desmonte la válvula EGR.
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