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Iluminación Interior417-02-52
417-02-52
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint J: LAS LUCES DE CORTESIA SON INOPERANTES – CUANDO LA COMPUERTA DE CARGA
ESTA ABIERTA
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
J1VERIFIQUE EL GEM/CTM – OBSERVE EL PID LGATESW
J2VERIFIQUE SI LAS CONEXIONES DE TIERRA EN LOS INTERRUPTORES DE APERTURA DE LA COMPUERTA DE
CARGA ESTÁN ABIERTAS – CIRCUITO 57 (BK)
4Mida la resistencia entre C438 del interruptor de apertura de
la compuerta izquierda, Circuito 57 (BK) y tierra; y entre
C439 del interruptor de apertura de la compuerta derecha,
Circuito 57 (BK) y tierra.
• ¿Las resistencias son menores de 5 ohmios?
Vaya a J3.
REPARE el Circuito 57 (BK). BORRE los DTCs.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.
3Observe el PID LGATESW.
4Abra la compuerta.
• ¿El PID LGATESW indica AJAR?
INSTALE un nuevo GEM/CTM; REFIERASE a la
Sección 419-10. BORRE los DTCs. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
Vaya a J2. ® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
123
123 NGS
Interruptor de
Apertura de la
Compuerta
Izquierda C438Interruptor de
Apertura de la
Compuerta Derecha
C439
4
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Iluminación Interior417-02-53
417-02-53
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint J: LAS LUCES DE CORTESIA SON INOPERANTES – CUANDO LA COMPUERTA DE CARGA
ESTA ABIERTA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
J3VERIFIQUE EL INTERRUPTOR DE APERTURA DE LA COMPUERTA IZQUIERDA
J4VERIFIQUE EL INTERRUPTOR DE APERTURA DE LA COMPUERTA DERECHA
1Conecte un puente entre C439 del interruptor de apertura de
la compuerta derecha, Circuito 700 (WH/VT) y tierra.
• ¿Se iluminan las luces de cortesía?
INSTALE un nuevo interruptor. BORRE los DTCs.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.
REPARE el Circuito 700 (WH/VT). BORRE los DTCs.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.
1Conecte un puente entre C438 del interruptor de apertura de
la compuerta izquierda, Circuito 700 (WH/VT) y tierra.
• ¿Se iluminan las luces de cortesía?
INSTALE un nuevo interruptor de apertura de la
compuerta izquierda. BORRE los DTCs. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
Vaya a J4. ® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
1
Prueba Pinpoint K: LAS LUCES DE CORTESIA SON INOPERANTES – CUANDO LA VENTANA DE LA COMPUERTA
DE CARGA ESTA ABIERTA
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
K1VERIFIQUE EL GEM/CTM – OBSERVE EL PID LGATESW
3Observe el PID el GEM/CTM LGATESW.123
NGS
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Iluminación Interior417-02-54
417-02-54
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint K: LAS LUCES DE CORTESIA SON INOPERANTES – CUANDO LA VENTANA DE LA COMPUERTA
DE CARGA ESTA ABIERTA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
K1VERIFIQUE EL GEM/CTM – OBSERVE EL PID LGATESW (Continuación)
K2VERIFIQUE LA CONEXION DE TIERRA EN EL INTERRUPTOR DE DESACTIVACION DE LIMPIA PARABRISAS DE LA
COMPUERTA DE CARGA – CIRCUITO 57 (BK)
12
Interruptor de
Desactivación del Limpia
Parabrisas de la Compuerta
de Carga C4194
Abra la ventana de la compuerta.
• ¿El PID LGATESW indica AJAR?
INSTALE un nuevo módulo GEM/CTM; REFIERASE
a la Sección 419-10. BORRE los DTCs. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
Vaya a K2.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
3Mida la resistencia entre C419 del interruptor de
desactivación del limpia parabrisas de la compuerta, Circuito
57 (BK) y tierra.
• ¿La resistencia es menor de 5 ohmios?
Vaya a K3.
REPARE el Circuito 57 (BK). BORRE los DTCs.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
3
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Iluminación Interior417-02-55
417-02-55
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint K: LAS LUCES DE CORTESIA SON INOPERANTES – CUANDO LA VENTANA DE LA COMPUERTA
DE CARGA ESTA ABIERTA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
K3VERIFIQUE EL INTERRUPTOR DE DESACTIVACION DEL LIMPIA PARABRISAS DE LA COMPUERTA
1Conecte un puente entre C419 del interruptor de
desactivación del limpia parabrisas de la compuerta, Circuito
700 (WH/VT) y tierra.
• ¿Se iluminan las luces de cortesía?
INSTALE un nuevo interruptor de desactivación del
limpia parabrisas de la compuerta; REFIERASE a la
Sección 501-14A. BORRE los DTCs. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
REPARE el Circuito 700 (WH/VT). BORRE los DTCs.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
Prueba Pinpoint L: LAS LUCES DE LOS ESTRIBOS NO FUNCIONAN CORRECTAMENTE – LAS OTRAS LUCES
FUNCIONAN BIEN
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
L1VERIFIQUE SI LA OPERACION DE LAS LAMPARAS DE LOS ESTRIBOS ES APROPIADA
1Nota: El relé ahorrador de batería debe ser activado y el
interruptor de atenuación en el panel debe estar en la
posición normal (al centro).
Abra la puerta del conductor para activar las luces de
cortesía.
• ¿Las luces de los estribos se iluminan cuando la puerta
del conductor es abierta y se apagan cuando la ignición
está en la posición de on?
El sistema está BIEN.
Vaya a L2.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
2
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Iluminación Interior417-02-56
417-02-56
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint L: LAS LUCES DE LOS ESTRIBOS NO FUNCIONAN CORRECTAMENTE – LAS
OTRAS LUCES FUNCIONAN BIEN (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
L2VERIFIQUE EL RELE DE ILUMINACION DE LOS ESTRIBOS
3Verifique el relé de iluminación de los estribos; refiérase a la
celda 149, Diagramas de Cableado.
• ¿Está BIEN el relé de iluminación de los estribos?
Si todas las lámparas son inoperantes, Vaya a L3. Si
alguna lámpara es inoperante, Vaya a L4. Si las luces
de los estribos se mantienen continuamente
encendidas, Vaya a L6.
INSTALE un nuevo relé de iluminación de los
estribos. PRUEBE si la operación del sistema es
normal.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
Relé de Iluminación
de los Estribos
12
L3VERIFIQUE EL VOLTAJE EN EL CIRCUITO 53 (BK/LB)
1Nota: El relé ahorrador de batería debe ser activado y el
interruptor de atenuación en el panel debe estar en la
posición normal (al centro).
Abra la puerta de conductor para encender las luces de los
estribos.
2Mida el voltaje entre el Pin 3 del relé de iluminación de los
estribos, Circuito 53 (BK/LB) y tierra.
• ¿La tensión es superior a 10 voltios?
Vaya a L4.
REPARE el Circuito 53 (BK/LB). PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
2
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Iluminación Interior417-02-57
417-02-57
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint L: LAS LUCES DE LOS ESTRIBOS NO FUNCIONAN CORRECTAMENTE – LAS
OTRAS LUCES FUNCIONAN BIEN (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
L4VERIFIQUE EL VOLTAJE EN LA(S) LAMPARA(S) DE LOS ESTRIBOS – CIRCUITO 705 (LG/OG)
3Nota: El relé ahorrador de batería debe ser activado y el
interruptor de atenuación en el panel debe estar en la
posición normal (al centro).
Abra la puerta de conductor para encender las luces de los
estribos.
4Mida el voltaje entre el pin del conector de la(s) lámpara(s)
inoperativa(s), Circuito 705 (LG/OG) y tierra.
• ¿La tensión es superior a 10 voltios?
Vaya a L5.
REPARE el Circuito 705 (LG/OG). PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
L5VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 57 (BK) ESTA ABIERTO
1 Mida la resistencia entre el pin del conector de la(s)
lampara(s) inoperativa(s), Circuito 57 (BK) y tierra.
• ¿La resistencia es menor de 5 ohmios?
INSTALE un nuevo conjunto de lámparas. BORRE
los DTCs. PRUEBE si la operación del sistema es
normal.
REPARE el Circuito 57 (BK). PRUEBE si la operación
del sistema es normal.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
12
4 Relé de Iluminación de los
EstribosLuces Inoperantes
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Iluminación Interior417-02-58
417-02-58
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint L: LAS LUCES DE LOS ESTRIBOS NO FUNCIONAN CORRECTAMENTE – LAS
OTRAS LUCES FUNCIONAN BIEN (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
L6VERIFIQUE EL VOLTAJE EN EL RELE DE ILUMINACION DE LOS ESTRIBOS – CIRCUITO 1003 (GY/YE)
2Mida el voltaje entre el Pin 1 del relé de iluminación de los
estribos, circuito 1003 (GY/YE) y tierra.
• ¿La tensión es superior a 10 voltios?
Vaya a L7.
REPARE el Circuito 1003 (GY/YE). PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
L7VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 57 (BK) ESTA ABIERTO – RELE DE ILUMINACION DE LOS ESTRIBOS
2Mida la resistencia entre el Pin 2 del relé de iluminación de
los estribos, Circuito 57 (BK) y tierra.
• ¿La resistencia es menor de 5 ohmios?
CORRIJA el cortocircuito con la tensión de
alimentación en el Circuito 705 (LG/OG). PRUEBE si
la operación del sistema es normal.
REPARE el Circuito 57 (BK). PRUEBE si la operación
del sistema es normal.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
2
1
1
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Iluminación Interior417-02-59
417-02-59
Pruebas Pinpoint
Remoción
1. Desconecte el cable de tierra de la batería (14301).
2. Remueva el conjunto de lámparas.
1 Utilice una herramienta de hoja delgada para aplicar
palanca cuidadosamente en el conjunto de lámparas
hacia la izquierda.
2 Oprima las lengüetas de fijación hacia dentro.
3 Baje el conjunto.
4 Desenchufe el conector.
Conjunto de Lámparas – Cúpula Trasera / Carga
Instalación
1.Nota: Cuando la batería (10655) es desconectada y vuelto
a conectar, se notarán algunos síntomas anormales antes
de que el vehículo se readapte a la estrategia de
funcionamiento. El vehículo puede requerir ser conducido
16 km (10 millas) o más hasta alcanzar la reprogramación
total.
Para instalar, invierta el procedimiento de remoción.
Remoción
1. Desconecte el cable de tierra de la batería (14301).
2. Utilice una herramienta de hoja fina para aplicar palanca
cuidadosamente para desmontar el cristal de la lámpara de
cúpula.
• Reemplace el bulbo si es necesario.
Conjunto de Lámpara – Cúpula Delantera / Mapa
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