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Indicadores y Dispositivos de Alarma413-09-25
413-09-25
Prueba Pinpoint D: EL TONO DE ALARMA DE LLAVE EN LA IGNICION NO FUNCIONA APROPIADAMENTE
(Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
D2VERIFIQUE EL PID IGN_KEY DEL GEM/CTM CON LA LLAVE DENTRO Y FUERA DE LA IGNICION
1 Observe el PID IGN_KEY del GEM/CTM con la llave
dentro y fuera del interruptor de la ignición.
• ¿El PID IGN_KEY del GEM/CTM indica IN con la
llave en el interruptor de la ignición y OUT con la llave
removida de la ignición?
® ®® ®
®Si
REEMPLACE el GEM/CTM; REFIERASE a la
Sección 419-10. BORRE los DTCs. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
® ®® ®
®No
Si el PID IGN_KEY del GEM/CTM indica
continuamente OUT, Vaya a D3.
Si el PID IGN_KEY del GEM/CTM indica
continuamente IN, Vaya a D5.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
D3VERIFIQUE LA OPERACION DEL TONO DE ALARMA EN EL GEM/CTM
2 Remueva el cilindro de bloqueo del interruptor de la
ignición; refiérase a la Sección 211-04.
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Indicadores y Dispositivos de Alarma413-09-26
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Prueba Pinpoint D: EL TONO DE ALARMA DE LLAVE EN LA IGNICION NO FUNCIONA APROPIADAMENTE
(Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
D3VERIFIQUE LA OPERACION DEL TONO DE ALARMA EN EL GEM/CTM (Continuación)
4 Conecte momentáneamente un puente entre el interruptor
de alarma de llave en la ignición, circuito 158 (BK/PK) y
tierra.
• ¿Funciona el tono de alarma?
® ®® ®
®Si
REEMPLACE el interruptor de alarma de llave en
la ignición; REFIERASE a Interruptor – Alarma de
Llave en la Ignición. BORRE los DTCs. PRUEBE
si la operación del sistema es normal.
® ®® ®
®No
Vaya a D4.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
D4VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 158 (BK/PK) ESTA ABIERTO
GEM/CTM C280
D5VERIFIQUE LA OPERACION DEL TONO DE ALARMA EN EL GEM/CTM3 Mida la resistencia entre C280-10 del GEM/CTM, circuito
158 (BK/PK), y el interruptor de alarma de llave en la
ignición, circuito 158 (BK/PK).
• ¿La resistencia es menor de 5 ohmios?
® ®® ®
®Si
REEMPLACE el GEM/CTM; REFIERASE a la
Sección 419-10. BORRE los DTCs. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito 158 (BK/PK). BORRE los
DTCs. PRUEBE si la operación del sistema es
normal.
2 Remueva el cilindro de bloqueo del interruptor de la
ignición; refiérase a la Sección 211-04.
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Indicadores y Dispositivos de Alarma413-09-27
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Prueba Pinpoint D: EL TONO DE ALARMA DE LLAVE EN LA IGNICION NO FUNCIONA APROPIADAMENTE
(Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
D5VERIFIQUE LA OPERACION DEL TONO DE ALARMA EN EL GEM/CTM (Continuación)
4 Conecte momentáneamente un puente entre el interruptor
de alarma de llave en la ignición, circuito 158 (BK/PK) y
tierra.
• ¿Se activa el tono de alarma?
® ®® ®
®Si
REEMPLACE el interruptor de alarma de llave en
la ignición; REFIERASE a Interruptor – Alarma de
Llave en la Ignición. BORRE los DTCs. PRUEBE
si la operación del sistema es normal.
® ®® ®
®No
Vaya a D6.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
D6VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 158 (BK/PK) ESTA A TIERRA
3 Mida la resistencia entre C280-10 del GEM/CTM, circuito
158 (BK/PK) y tierra.
• ¿La resistencia es mayor de 10.000 ohmios?
® ®® ®
®Si
REEMPLACE el GEM/CTM; REFIERASE a la
Sección 419-10. BORRE los DTCs. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito 158 (BK/PK). BORRE los
DTCs. PRUEBE si la operación del sistema es
normal.
GEM/CTM C280
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Indicadores y Dispositivos de Alarma413-09-28
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Prueba Pinpoint E: NO HAY COMUNACION CON EL MODULO – MODULO ELECTRONICO GENERICO/MODULO
DE SINCRONIZACION CENTRAL
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
E1VERIFIQUE EL MAXI FUSIBLE 1 (50A) EN LA CAJA DE DISTRIBUCION DE VOLTAJE
• ¿Está BIEN el fusible?
® ®® ®
®Si
Vaya a E2.
® ®® ®
®No
REEMPLACE el fusible. BORRE los DTCs.
PRUEBE si la operación del sistema es normal. Si
el fusible se funde de nuevo, REVISE si el circuito
1052 (T/BK) está a tierra. HAGA las reparaciones
necesarias.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
E2VERIFIQUE EL FUSIBLE 25 (7.5A) EN EL PANEL DE FUSIBLES
• ¿Está BIEN el fusible?
® ®® ®
®Si
Vaya a E3.
® ®® ®
®No
REEMPLACE el fusible. BORRE los DTCs.
PRUEBE si la operación del sistema es normal. Si
el fusible se funde de nuevo, REVISE si el circuito
1001 (W/Y) está a tierra. HAGA las reparaciones
necesarias.
Fusible1 (50A)
Fusible 25 (7.5A)
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Indicadores y Dispositivos de Alarma413-09-29
413-09-29
Prueba Pinpoint E: NO HAY COMUNACION CON EL MODULO – MODULO ELECTRONICO GENERICO/MODULO
DE SINCRONIZACION CENTRAL (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
E3VERIFIQUE EL VOLTAJE EN EL CIRCUITO 1052 (T/BK)
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
1 Mida el voltaje entre el fusible 25 (7.5A) en el panel de
fusibles pin 2, circuito 1052 (T/BK) y tierra.
• ¿La tensión es superior a 10 voltios?
® ®® ®
®Si
Vaya a E4.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito 1052 (T/BK). BORRE los DTCs.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.
E4VERIFIQUE EL VOLTAJE EN EL GEM/CTM – CIRCUITO 1001 (W/Y)
GEM/CTM C283
3 Mida el voltaje entre C283-11 del GEM/CTM, circuito 1001
(W/Y) y tierra.
• ¿La tensión es superior a 10 voltios?
® ®® ®
®Si
Vaya a E5.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito 1001 (W/Y). BORRE los DTCs.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.
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Indicadores y Dispositivos de Alarma413-09-30
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Prueba Pinpoint E: NO HAY COMUNACION CON EL MODULO – MODULO ELECTRONICO GENERICO/MODULO
DE SINCRONIZACION CENTRAL (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
E5VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 570 (BK/W) ESTA ABIERTO
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
2 Mida la resistencia entre C280-14 del GEM/CTM, circuito
570 (BK/W) y tierra; y entre C280-26 del GEM/CTM,
circuito 570 (BK/W) y tierra.
• ¿Las resistencias son menores de 5 ohmios?
® ®® ®
®Si
Vaya a E6.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito 570 (BK/W). BORRE los DTCs.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.
E6VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 57 (BK) ESTA ABIERTO
1 Mida la resistencia entre C283-18 del GEM/CTM, circuito
57 (BK) y tierra.
• ¿La resistencia es menor de 5 ohmios?
® ®® ®
®Si
REFIERASE a la Sección 418-00.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito 57 (BK). BORRE los DTCs.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.
GEM/CTM C280
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Indicadores y Dispositivos de Alarma413-09-31
413-09-31
Prueba Pinpoint F: UN INDICADOR ES INOPERANTE – EL INDICADOR DE NEUTRO EN REMOLQUE ES
INOPERANTE
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
F1VERIFIQUE LOS ESTADOS DE NEUTRO EN REMOLQUE – OBSERVE EL PID NTF DEL GEM
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
3 Observe el PID NTF del GEM.
• ¿El PID NTF del GEM indica OFF?
® ®® ®
®Si
HABILITE la función de neutro en remolque
utilizando el SBDS. BORRE los DTCs. PRUEBE si
la operación del sistema es normal.
® ®® ®
®No
Vaya a F2.
F2VERIFIQUE EL INDICADOR DE NEUTRO EN REMOLQUE – ACTIVE Y DESACTIVE EL COMANDO ACTIVO
DE LA LAMPARA DE NEUTRO EN REMOLQUE
1 Active y desactive el comando activo NEUTRAL IN TOW
LAMP NTFLAMP.
• ¿Se activa y desactiva el indicador de neutro en
remolque?
® ®® ®
®Si
REVISE el interruptor de la ignición, el interruptor
de los frenos y las señales PRNDL hacia el GEM.
BORRE los DTCs. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.
® ®® ®
®No
Vaya a F3.
132
NGS
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Indicadores y Dispositivos de Alarma413-09-32
413-09-32
Prueba Pinpoint F: UN INDICADOR ES INOPERANTE – EL INDICADOR DE NEUTRO EN REMOLQUE ES
INOPERANTE (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
F3VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 323 (LB/Y) ESTA ABIERTO O A TIERRA
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
4 Mida la resistencia entre C381-5 del GEM, circuito 323
(LB/Y), y neutro en remolque C207, circuito 323 (LB/Y);
y entre C281-5 del GEM, circuito 323 (LB/Y) y tierra.
• La resistencia es menor de 5 ohmios entre los dos
conectores y mayor de 10.000 ohmios entre el GEM y
tierra.
® ®® ®
®Si
Vaya a F4.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito 323 (LB/Y). BORRE los DTCs.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.
F4VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 323 (LB/Y) ESTA EN CORTO CON LA TENSION DE ALIMENTACION
Neutro Remolque C207
2 Mida el voltaje entre C281-5 del GEM, circuito 323 (LB/Y)
y tierra.
• ¿Hay alguna indicación de voltaje?
® ®® ®
®Si
REPARE el circuito 323 (LB/Y). BORRE los DTCs.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.
® ®® ®
®No
Vaya a F5.
312
GEM C281
4
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