Page 209 of 3613
Suspensión Dinámica del Vehículo204-05-99
204-05-99
Prueba Pinpoint (Continuación)
2. Seleccione la presentación en pantalla de RIDE
CONTROL OUTPUT y active los siguientes solenoides
para ventilar todo el sistema de aire y bajar el vehículo a
la menor altura posible:
•REAR FILL (solenoide de llenado trasero)
•GATE VALVE (solenoide[s] de compuerta)
•VENT (solenoide de ventilación)
3. Levante y apoye el vehículo; refiérase a la Sección 100-02.
4. Remueva el neumático de repuesto.
5. Remueva la válvula solenoide del bastidor.
6. Comprima el anillo fiador del conector rápido y hale la
tubería de aire.
7. Desenchufe el conector eléctrico de la válvula solenoide.
procarmanuals.com
Page 210 of 3613

Suspensión Dinámica del Vehículo204-05-100
204-05-100
Prueba Pinpoint (Continuación)
Instalación
1.Nota: Cuando coloque las tuberías de aire, asegúrese de
que el conducto blanco esté bien insertado dentro del
acoplamiento para una correcta instalación.
Para instalar, invierta el procedimiento de remoción.
Válvula Solenoide – Compuerta Trasera
Herramienta(s) Especial(es)
Probador New Generation STAR
(NGS) o un equivalente
418-F048 (007-00500)
Remoción
1. Enchufe el Probador New Generation STAR (NGS) al
conector de enlace de datos (DLC).
2. Seleccione la presentación en pantalla de RIDE
CONTROL OUTPUT y active los siguientes solenoides
para ventilar todo el sistema y bajar el vehículo hasta la
menor altura posible:
•REAR FILL (solenoide de llenado trasero)
•GATE VALVE (solenoide[s] de compuerta)
•VENT (solenoide de ventilación)
3. Levante y apoye el vehículo; refiérase a la Sección 100-02.
4. Remueva el neumático de repuesto.
5. Remueva el recipiente de evaporaciones. Para más
información, refiérase a la Sección 303-13.
procarmanuals.com
Page 211 of 3613
Suspensión Dinámica del Vehículo204-05-101
204-05-101
Prueba Pinpoint (Continuación)
6. Remueva el válvula solenoide del bastidor.
7. Comprima el anillo fiador de conector rápido y hale la
tubería de aire.
8. Desenchufe el conector eléctrico de la válvula solenoide.
Instalación
1. Nota: Cuando coloque las tuberías de aire, asegúrese de
que el conducto blanco esté bien insertado dentro del
acoplamiento para una correcta instalación.
Para instalar, invierta el procedimiento de remoción.
procarmanuals.com
Page 212 of 3613
Suspensión Dinámica del Vehículo204-05-102
204-05-102
Prueba Pinpoint (Continuación)
Remoción
1.CUIDADO: Los módulos electrónicos son
sensibles a las cargas eléctricas. Si expone estos
componentes es esas cargas se dañarán.
Nota: Las alturas de marcha deben ser restauradas en el
módulo de la suspensión cada vez que el módulo sea
reemplazado.
Desconecte el cable negativo de la batería.
2. Remueva el panel de acabado central del panel de
instrumentos.
1 Remueva los tornillos del panel de acabado.
2 Desenchufe los conectores eléctricos y remueva el
panel de acabado central.
Módulo
3. Remueva el módulo de control de la suspensión de aire.
1 Remueva los tornillos del módulo de control.
2 Deslice hacia abajo y hacia fuera del soporte el módulo
de control de la suspensión.
4. Desenchufe los conectores y remueva el módulo de control
de la suspensión.
procarmanuals.com
Page 213 of 3613

Suspensión Dinámica del Vehículo204-05-103
204-05-103
Prueba Pinpoint (Continuación)
Herramienta(s) Especial(es)
Probador New Generation STAR
(NGS) o un equivalente
418-F048 (007-00500)
Instalación
1.Nota: Cuando la batería es desconectada y conectada de
nuevo, se podrán notar algunos síntomas anormales
durante la conducción mientras el vehículo reprograma
la estrategia de operación. Será necesario conducir la
unidad 16 km (10 millas) o más hasta que ésta readapte
la estrategia.
Nota: Cuando instale un nuevo módulo de control de la
suspensión, se debe realizar el ajuste de la altura de
marcha. Refiérase a Ajustes de Altura de Marcha.
Para instar, invierta el procedimiento de remoción.
PROCEDIMIENTOS GENERALES
Ajuste de la Altura de Marcha
1. Enchufe el Probador New Generation Star (NGS) el
conector de enlace de datos (DLC).
2. Seleccione la presentación en pantalla de RIDE
CONTROL OUTPUT y active los siguientes solenoides
para ventilar todo el sistema de aire y baja el vehículo
hasta la menor altura posible:
•REAR FILL (solenoide de llenado trasero)
•GATE VALVE (solenoide de compuerta)
•VENT (solenoide de ventilación)
3. Cierra todas las puertas incluyendo la compuerta de carga
y su ventana.
4. Abra de nuevo cualquier puerta (para asegurarse de que
la altura no cambiará hasta completar la calibración
electrónica interna).
procarmanuals.com
Page 214 of 3613

Suspensión Dinámica del Vehículo204-05-104
204-05-104
PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuación)
5. Estacione el vehículo sobre una superficie plana.
6. Del menú de funciones, seleccione rápidamente RIDE
HEIGHT CALIBRATION.
7. Note la advertencia en la pantalla del Probador del NGS
y siga las instrucciones.
8. Baje el vehículo y borre todos los códigos de diagnóstico
de fallas (DTCs).
Reparaciones de la Línea
Nota: Se puede aplicar una solución de agua jabonosa a las
tuberías para verificar la localización de las fugas de aire.
1. Si se detecta una fuga en la tubería de aire, puede ser
reparada haciendo cuidadosamente un corte limpio y
recto. Recorte la cubierta exterior de la tubería 16-20 mm
(0.63-0.78 pulg) para descubrir la línea interior blanca.
Instale una conexión de reparación y cubra bien con cinta
adhesiva.
2. Si se detectan múltiples fugas, reemplace toda la tubería.
Fugas de Aire
1. Para reparar las fugas de aire en el sistema, verifique si
la línea está dañada desde el conjunto de compresor y
secador hacia los resortes de aire. Repare o reemplace las
porciones dañadas según sea necesario; refiérase a
Reparación de la Tubería de Aire.
Purga de Fluido de la Tubería de Aire
Nota: Realice este procedimiento si se detecta fluido (agua o
aceite) en las tuberías de aire traseras. Purgue el fluido de las
líneas y reemplace los componentes afectados.
1 Desconecte la tubería en el secador del compresor que
está conectada a la admisión del solenoide de llenado
delantero.
2 Desconecte la línea de aire en la admisión del solenoide
de llenado delantero.
3 Conecte un tope en la parte desconectada de la tubería y
sople la tubería para expulsar el agua.
procarmanuals.com
Page 215 of 3613

Suspensión Dinámica del Vehículo204-05-105
204-05-105
PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuación)
4. Conecte de nuevo la tubería.
5. Desconecte la tubería de aire en el secador del compresor
que está conectada en la admisión del solenoide de llenado
trasero.
6. Desconecte la tubería del amortiguador derecho trasero.
7. Enchufe el Probador Rotunda New Generation STAR
(NGS) 007-00500 o un equivalente al Conector de Enlace
de Datos (DLC).
8. Utilizando el comando RIDE CONTROL OUTPUT,
active los siguientes accionadores:
•REAR_FIL (solenoide de llenado trasero) ON.
9. Conecte la tubería de aire de taller en la tubería
desconectada para expulsar el agua.
10. Conecte de nuevo la tubería en el amortiguador derecho
trasero.
11. Desconecte la tubería de aire del amortiguador izquierdo
trasero.
12. Utilice el comando RIDE CONTROL OUTPUT, active
los siguientes accionadores:
•REAR_FIL ON (solenoide de llenado trasero).
•GATEVALVE ON (solenoides de compuerta
delantera y trasera).
13. Conecte la tubería de aire del taller a la línea desconectada
para expulsar el agua.
14. Si había aceite en las tuberías de aire, reemplace ambos
amortiguadores traseros. (No reemplace los
amortiguadores si solo se detectó agua en las tuberías.)
15. Reemplace el secador del compresor.
16. Conecte de nuevo la tubería de aire.
procarmanuals.com
Page 216 of 3613
Suspensión Dinámica del Vehículo204-05-106
204-05-106
ESPECIFICACIONES
Especificaciones de Torque
Descripción Nm Lb/Ft Lb/In
Especificaciones de Torque
Descripción Nm Lb/Ft Lb/In
Pernos de montaje del 17-23 1 3-17 —compresor de aire al bastidor
Tornillo de montaje del 10.2-13.8 — 91-123
interruptor de la suspensión
de aire
Tornillos de montaje del 2-3 — 18-27
módulo de control de la
suspensión de aire
Tornillos del secador 2-3 — 18-27
del compresorTuercas del soporte superior 7.5-10.5 — 67-93
e inferior del sensor de altura
trasero
Tuerca de montaje inferior 53-72 39-53 —
de amortiguador trasero
Tuercas superiores de los 19-26 14-19 —
amortiguadores traseros
procarmanuals.com