1995 FORD EXPLORER Service Repair Manual

tow bar gearbox headlamp boot cooling service schedule

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FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual Ruedas y Neumáticos204-04-3
204-04-3
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Inspección y Verificación
ADVERTENCIA: Los vehículos equipados con
diferenciales Traction-Lok® siempre tendrán tracción

Ruedas y Neumáticos204-04-3
204-04-3
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Inspección y Verificación
ADVERTENCIA: Los vehículos equipados con
diferenciales Traction-Lok® siempre tendrán tracción en
ambas ruedas. Si, mientras el vehículo está siendo
reparado, solo una rueda es levantada del suelo y el eje
trasero está siendo impulsado por el motor, la rueda en el
piso podría impulsar el vehículo fuera del pedestal o del
gato. Asegúrese de que ambas ruedas estén separadas del
piso.
ADVERTENCIA: Nunca opere el motor con una
rueda levantada, por ejemplo, cuando cambie un
neumático. La rueda o ruedas sobre el pavimento podría
mover el vehículo.
ADVERTENCIA: No balancee las ruedas y los
neumáticos montados en el vehículo. Podría ocurrir la
desintegración del neumático u ocasionar fallas en el
diferencial, causando daños personales y graves daños a
componentes. Utilice solo un balanceador de ruedas y
neumáticos fuera del vehículo.
Asegúrese de seguir las instrucciones arriba indicadas cuando
realice operaciones de inspección y verificación.
Prueba de Carretera
Verifique la falla reportada por el cliente realizando una prueba
de carretera sobre un pavimento suave. Si se perciben
vibraciones, vaya a la Sección 100-04.
Para optimizar el rendimiento de los neumáticos, verifique si
hay signos de inflación incorrecta y desgastes disparejos, que
pudieran indicar la necesidad de balancear, rotar o alinear la
suspensión delantera.
La correcta presión de los neumáticos y las técnicas de
conducción tiene una influencia importante en la vida de los
neumáticos. La toma de curvas cerradas, las excesivas
aceleraciones y la innecesaria aplicación violenta de los frenos
aumentan el desgaste de los neumáticos.
El reemplazo de los neumáticos debe ser de acuerdo con:
•el tamaño de los neumáticos.
•la velocidad.
•el rango de carga.
•el tipo de construcción del neumático.
El uso de cualquier otro tamaño o tipo de neumático puede
afectar seriamente:
•la marcha.
•el manejo.
•la calibración del velocímetro/odómetro.
•la altura del chasis sobre el suelo.
•la claridad de los neumáticos entre la carrocería y el chasis.
•la vida de los cojinetes de ruedas.
•el enfriamiento de los frenos.
Las ruedas requieren ser reemplazadas cuando:
•estén dobladas.
•estén fracturadas.
•estén abolladas.
•estén excesivamente oxidadas.
•con fugas.
•cuando los agujeros de los pernos del cubo estén alargados.
•cuando tengan excesivo descentramiento lateral o radial.
Los conjuntos de ruedas y neumáticos son fijados por cinco
tuercas de centramiento.
Es necesario utilizar solo el tamaño de neumáticos recomendado
en la tabla de neumáticos, fijada en el vehículo. Los neumáticos
más grandes o más pequeños pueden dañar el vehículo, afectar
la durabilidad, y hacen necesario el cambio de la calibración
del velocímetro. Asegúrese de que el tamaño y la
compensación de las ruedas coincidan con los neumáticos
utilizados.
1. Inspeccione para ver si hay signos de desgaste desigual
que pueda indicar la necesidad de balancear, rotar los
neumáticos o alinear la suspensión delantera, o que hayan
tirantes o componentes de la dirección dañados.
2. Verifique si los neumáticos tienen:
•cortaduras.
•roturas por piedras.
•abrasiones.
•ampollas.
•objetos incrustados.
3. Hay indicadores de desgaste de la banda de rodamiento
moldeados en el fondo de las estrías. Instale un nuevo
neumático cuando las bandas indicadoras sean visibles.
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FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual Ruedas y Neumáticos204-04-4
204-04-4
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Causa Posible Acción
Condición
Tabla de Fallas
Tabla de Fallas
•Baja presión en los neumáticos.
•Vehículo sobrecarga

Ruedas y Neumáticos204-04-4
204-04-4
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Causa Posible Acción
Condición
Tabla de Fallas
Tabla de Fallas
•Baja presión en los neumáticos.
•Vehículo sobrecargado.
•Toma de curvas en altas velocidades.
•Incorrecta altura de marcha.
•Incorrecta alineación de las ruedas.
•Incorrectos intervalos de rotación de los
neumáticos.
•Neumáticos sobreinflados.
•Incorrecta presión en los neumáticos.
•Amortiguadores flojos o con fugas.
•Tren delantero desalineado.
•Cojinetes de ruedas delanteras
desajustados.
•Componentes de la suspensión flojos,
desgastados o dañados.
•Conjunto de rueda y neumático
desbalanceado.
•Descentramiento lateral o radial excesivo
de la rueda o el neumático.
•Incorrecto intervalo de rotación de los
neumáticos.
•Cojinetes de ruedas dañados.
•Componentes de la suspensión flojos o
dañados.
•Rueda doblada.
•Neumático dañado.
•Tuercas de ruedas flojas.
•Descentramiento de la cara del cubo de
rueda/guía/circulo de perno.
•Neumáticos/ruedas.
•Cojinetes de ruedas.
•Articulaciones de la suspensión/
dirección.
•Motor.
•Transmisión.
•Discos de frenos/desbalance.
•Sistema de transmisión – motor.
•Neumáticos.
•Los Neumáticos Muestran Desgaste
Excesivo en el Borde de la Banda
de Rodamiento•AJUSTE la presión en los neumáticos.
•DEVUELVA el vehículo –
NOTIFIQUE al cliente acerca de
la condición de sobrecarga.
•DEVUELVA el vehículo –
NOTIFIQUE al cliente acerca de
la causa de la condición.
•AJUSTE la altura de marcha.
•AJUSTE el toe según las
especificaciones. REFIERASE a la
Sección 204-00.
•ACONSEJE al cliente acerca de la
condición. ROTE los neumáticos.
•AJUSTE la presión de aire.
•AJUSTE la presión.
•APRIETE o INSTALE nuevos
amortiguadores, según sea necesario.
•ALINEE el tren delantero.
REFIERASE a la Sección 204-00.
•REFIERASE a la Sección 204-00
para el procedimiento de inspección.
•REFIERASE a la Sección 204-00.
•BALANCEE el conjunto de rueda
y neumático.
•REFIERASE a las Pruebas de
Componentes en esta sección.
•ACONSEJE al cliente acerca de esta
condición. ROTE los neumáticos.
•Los Neumáticos Muestran Desgaste
Excesivo en el Centro de la Banda
de Rodamiento
•Otros Problemas de Desgaste Excesivo
de los Neumáticos
•REFIERASE a la Sección 204-00.
•REFIERASE a la Sección 204-00.
•INSTALE nueva rueda si es necesario.
•INSTALE nueva rueda si es necesario.
•APRIETE según las especificaciones.
•Cabeceo o Trepidación Oscilante
•Sacudidas en Altas Velocidades
•Vibraciones del Vehículo
•REFIERASE a la Sección 100-04.
•REFIERASE a la Sección 100-04.
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FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual Ruedas y Neumáticos204-04-5
204-04-5
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Pruebas de Componentes
Descentramiento de Neumáticos y Ruedas
El excesivo descentramiento radial y lateral del conjunto de
r

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FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual Ruedas y Neumáticos204-04-6
204-04-6
2.ADVERTENCIA: Se debe cortar el suministro
de energía eléctrica al sistema de suspensión de aire
antes de efectuar operaciones de levantamiento del
vehículo

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FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual Ruedas y Neumáticos204-04-7
204-04-7
Descentramiento de Ruedas (Continuación)
3.CUIDADO: Si no se aprietan las tuercas de las
ruedas en cruz puede resultar en un alto descentramiento
del disco de lo

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FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual Ruedas y Neumáticos204-04-8
204-04-8
ESPECIFICACIONES (Continuación)
Especificaciones Generales
ItemEspecificación
Limpiadores – Ruedas
Custom Bright Metal Cleaner ESR-M5B194-B
8A-19522-A
Lubric

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FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual Suspensión Dinámica del Vehículo204-05-1
204-05-1
Tabla Manual de Contenido
SECCION 204-05 Suspensión Dinámica del Vehículo
APLICADO AL VEHICULO: Explorer, Mountaineer
CONTENIDOPAGINA
DESCRIPCIO

Suspensión Dinámica del Vehículo204-05-1
204-05-1
Tabla Manual de Contenido
SECCION 204-05 Suspensión Dinámica del Vehículo
APLICADO AL VEHICULO: Explorer, Mountaineer
CONTENIDOPAGINA
DESCRIPCION Y OPERACION
Suspensión Dinámica del Vehículo ..................................................................................................... 204-05-2
DIAGNOSTICO Y PRUEBA
Suspensión Dinámica del Vehículo ..................................................................................................... 204-05-2
Inspección y Verificación ................................................................................................................. 204-05-3
Indice de Códigos de Diagnóstico de Fallas (DTC) del Módulo
de Control de Suspensión de Aire ........................................................................................... 204-05 4
Diagnósticos del Módulo de Control de Suspensión de Aire ....................................................... 204-05-4
El Sistema de Nivelación de Carga Trasero No Aparenta Estar Funcionando ........................... 204-05-4
Pruebas Pinpoint ............................................................................................................................. 204-05-8
Tabla de Fallas ................................................................................................................................ 204-05-7
Prueba Pinpoint
Compresor de Aire ............................................................................................................................ 204-05-94
Amortiguadores de Aire - Traseros ................................................................................................... 204-05-90
Secador ............................................................................................................................................. 204-05-96
Sensor de Altura – Trasero ............................................................................................................... 204-05-93
Módulo ............................................................................................................................................ 204-05-102
Válvula Solenoide – Llenado Trasero ............................................................................................... 204-05-98
Válvula Solenoide – Compuerta Trasera ........................................................................................ 204-05-100
Interruptor – Suspensión de Aire ....................................................................................................... 204-05-97
PROCEDIMIENTOS GENERALES
Fugas de Aire .................................................................................................................................. 204-05-104
Purga de Fluido de la Tubería de Aire ............................................................................................ 204-05-104
Reparación de la Tubería de Aire ................................................................................................... 204-05-104
Ajustes de la Altura de Marcha ....................................................................................................... 204-05-103
ESPECIFICACIONES......................................................................................................................... 204-05-106
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FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual Suspensión Dinámica del Vehículo204-05-2
204-05-2
DESCRIPCION Y OPERACION
Herramienta(s) Especial(es)
Herramienta(s) Especial(es)
Suspensión Dinámica del Vehículo
ADVERTENCIA: Se debe cortar el

Suspensión Dinámica del Vehículo204-05-2
204-05-2
DESCRIPCION Y OPERACION
Herramienta(s) Especial(es)
Herramienta(s) Especial(es)
Suspensión Dinámica del Vehículo
ADVERTENCIA: Se debe cortar el suministro de
energía eléctrica al sistema de suspensión de aire antes de
realizar operaciones de levantamiento del vehículo en un
puente elevador, con un gato o remolque. Esto puede ser
llevado a cabo poniendo el interruptor del sistema,
localizado en el área de almacenamiento del gato, en la
posición de off. Si este procedimiento es omitido, se puede
producir la inesperada inflación o deflación de los resortes
de aire, que puede impulsar el vehículo durante las
operaciones arriba mencionadas.
El sistema de suspensión dinámica consiste de los siguientes
componentes:
•Compresor de aire (5319)
•Módulo de control de la suspensión de aire (5A919)
DIAGNOSTICO Y PRUEBA
Suspensión Dinámica del Vehículo
Refiérase a Diagramas de Cableado, Celda 41, Nivelación de
la Carga Trasera para la información del esquema y conectores.
Probador New Generation STAR
(NGS) o un equivalente
418-F048 (007-00500)
Caja de Interconexiones EEC-V de
104 Pines o un equivalente
418-049 (014-00950)
Vacuómetro o un equivalente
014-R1054Multímetro Digital 73 o
un equivalente
105-R0051
Multímetro Digital 88 o
un equivalente
105-R0053
Principios de operación
La nivelación trasera de carga mantiene la altura trasera del
vehículo.
El sistema emplea un sensor de altura, un sensor de dirección,
y otros sensores para medir datos del conductor y de la
carretera. El sistema mantiene la altura del vehículo en el eje
trasero a través del uso de un compresor de aire, dos solenoides
de aire, varias tuberías de aire y el empleo de un resorte
integrado dentro de cada amortiguador.
Los datos del conductor incluyen frenos, posición del
estrangulador, régimen y posición de la dirección.
•Tubería de aire
•Sensor de altura de la suspensión (5359)
•Interruptor de la suspensión (5K761)
•Interruptor de posición del pedal de los frenos (BPP)
(13840)
•Relé del compresor (14B193)
•Secador
•Módulo electrónico genérico (GEM) (14B205)
•Indicador del centro de mensajes (40D898)
•Módulo de control del tren de potencia (PCM) (12A650)
•Amortiguadores de aire traseros (18080)
•Válvulas solenoides (5311)
•Sensor de la dirección (18B015)
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