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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-216
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Transmisión (Continuación)
18. Levante cuidadosamente la guía del cableado y el protector.
Desacople los pasadores de retención de las abrazaderas
del solenoide.
19. Desenchufe los conectores del solenoide.
1 Desenchufe los conectores de SSA, SSB, SSC y SSD.
2 Desenchufe el conector del solenoide del embrague
de convertidor de torque (TCC).
3 Desenchufe el conector del solenoide del control
electrónico de presión (EPC).
20. Remueva el resorte de la palanca de fijación de la válvula
de control manual.
1 Remueva el tornillo.
2 Remueva el resorte de la palanca de fijación de la válvula
de control manual.
21. Remueva la tapa del servo de la banda de baja/retroceso.
1 Remueva los tornillos.
2 Remueva la tapa del servo de la banda de baja/retroceso
y la empacadura de la tapa de la placa separadora del
servo de baja/retroceso.
• Deseche la empacadura de la tapa de la placa
separadora del servo de baja/retroceso.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-217
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Transmisión (Continuación)
22. Remueva el conjunto de pistón del servo de la banda de
baja/retroceso y la varilla.
23.CUIDADO: Para evitar que las válvulas solenoides
se salgan, no remueva los dos tornillos mostrados abajo.
No remueva los dos pernos especificados (de color dorado).
24. Remueva los veintitrés tornillos.
25. Remueva el cuerpo de válvulas, la placa separadora del
cuerpo de válvulas y la empacadura entre el control
principal y la placa separadora.
• Deseche las empacaduras.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-218
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Transmisión (Continuación)
26.CUIDADO: Deseche las tuercas de bloqueo. Éstas
no deben ser reinstaladas.
Remueva las tuercas de bloqueo. Afloje los tornillos de
ajuste.
27.CUIDADO: La tapa del servo está bajo tensión de
resorte.
Remueva el anillo de retención de la tapa del servo
intermedio.
1 Instale el Compresor de la Tapa del Servo y comprima
la tapa del servo intermedio.
2 Remueva el anillo de retención de la tapa del servo
intermedio.
• Remueva el Compresor de la Tapa del Servo.
28.Nota Marque la tapa del servo, el pistón y el resorte. Marque
como corresponde para el montaje. Las tapas tienen letras
estampadas en la superficie exterior para su identificación.
Nota Utilice la Herramienta de Remoción del Servo para
evitar daños al pistón del servo y a la abertura.
Utilice la Herramienta de Remoción del Servo para liberar
el pistón del servo de la banda intermedia.
29. Remueva la tapa del servo de la banda intermedia, el pistón
y el resorte.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-219
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Transmisión (Continuación)
30.CUIDADO: La tapa del servo está bajo tensión de
resorte.
Remueva la tapa del servo delantero.
1 Instale el Compresor de la Tapa del Servo y comprima
la tapa del servo delantero.
2 Remueva el anillo de retención de la tapa del servo
delantero.
• Remueva el Compresor de la Tapa del Servo.
31.Nota Marque la tapa del servo, el pistón y el resorte. Marque
como corresponde para el montaje. Las tapas tienen letras
estampadas en la superficie exterior para su identificación.
Nota Utilice la herramienta de remoción del servo para evitar
daños a la abertura del pistón del servo.
Utilice la Herramienta de Remoción del Servo para liberar
el pistón del servo de la banda delantera.
32. Remueva la tapa del servo de la banda delantera, el pistón
y el resorte.
33.ADVERTENCIA: Asegúrese de que el pasador de
bloqueo en el aditamento de soporte montado en banco
esté seguro.
Rote la transmisión de manera que el alojamiento del
convertidor quede hacia arriba.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-220
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Transmisión (Continuación)
34.CUIDADO: Deseche los tornillos. No deben ser
reinstalados.
Remueva y deseche los tornillos.
35. Remueva el alojamiento del convertidor y el soporte de la
bomba de fluido.
• Gire y levante de la caja, el alojamiento del convertidor
y el soporte de la bomba de fluido.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-221
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Transmisión (Continuación)
36. Remueva la arandela de empuje No. 1 de la entrada de la
bomba de fluido.
• Marque e identifique la arandela de empuje.
37. Remueva el tornillo.
38. comprima la banda delantera alrededor del freno delantero
y el tambor del embrague de marcha a rueda libre y remueva
el puntal de anclaje de la banda delantera.
39.CUIDADO: Identifique los extremos de anclaje y
de aplicación de la banda delantera.
Remueva la banda delantera.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-222
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Transmisión (Continuación)
40. Remueva el freno delantero y el tambor del embrague de
marcha a rueda libre.
41. Remueva el puntal de aplicación de la banda delantera.
42.Nota El eje de la palanca de la banda delantera es más largo
que el eje de la palanca de la banda intermedia.
Remueva el eje de la palanca accionadora de la banda
delantera.
43.CUIDADO: No doble la rueda de accionamiento.
Nota El cojinete de empuje No. 2 está en este conjunto.
Remueva el portador delantero del engranaje planetario.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-223
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Transmisión (Continuación)
44.Nota Coloque etiqueta e identifique la palanca del servo
de la banda delantera. La palanca de la banda del servo
delantero tiene una letra estampada en un lado.
Remueva la palanca de la banda del servo delantero y el
soporte de la palanca de la banda delantera a la caja.
45. Remueva el cojinete de empuje No. 2 del planetario
delantero.
46. Remueva en conjunto la corona delantera, el conjunto de
embrague unidireccional delantero y el eje central.
47. Nota Coloque etiqueta e identifique para el ensamble el
cojinete de empuje No. 3 del eje central.
Remueva el cojinete de empuje No. 3 del eje central.
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