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Eje Propulsor Trasero/Diferencial — Corona Ford de 8.8 Pulgadas205-02-37
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15. Mida la desviación de la caja del diferencial sin la corona,
y verifique de nuevo la desviación con los nuevos cojinetes.
• Si la desviación es ahora inferior a las
especificaciones mostradas, instale los nuevos
cojinetes.
• Si la desviación es todavía excesiva, la caja del
diferencial está dañada y se debe instalar una nueva.
REPARACIONES EN EL VEHICULO (Continuación)
Instalación
1. Presione un nuevo anillo de sensor de velocidad de anti-
bloqueo, si ha sido removido, y la corona en la caja del
diferencial.
• Alinee la muesca en la brida de la caja del diferencial
con la muesca en el anillo del sensor de velocidad de
anti-bloqueo.
2. Instale los pernos de la corona.
• Aplique Stud y Bearing Mount EOAZ-19554-BA o
un equivalente que cumpla con la especificación Ford
WSK-M2G349-A1 a los pernos de la corona.
3. Con el juego de profundidad y el piñón instalado, ponga
la caja del diferencial en la envuelta del eje trasero.
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4. Instale una laina en el lado izquierdo.
REPARACIONES EN EL VEHICULO (Continuación)
5.CUIDADO: Marque la posición de las tazas del
cojinete porque es probable que las flechas no sean
visibles. Las tazas del cojinete deben ser instaladas en
idénticas localidades y posiciones.
Nota: Aplique presión hacia el lado izquierdo para
asegurarse de que la taza del cojinete izquierdo está
asentado.
6. Instale progresivamente las lainas mayores en el lado
derecho hasta que la mayor de todas pueda ser colocada
con la mano.
7. Instale la taza del cojinete del lado derecho y apriete los
pernos izquierdo y derecho según las especificaciones.
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Eje Propulsor Trasero/Diferencial — Corona Ford de 8.8 Pulgadas205-02-39
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8. Rote la caja del diferencial para estar seguro de que gira
libremente.
REPARACIONES EN EL VEHICULO (Continuación)
9. Utilice el Indicador de Dial con Bandeja para medir el
juego de la corona.
• Si el juego está dentro de las especificaciones, vaya
al Paso 14.
• Si se produce una condición de cero juego, vaya al
Paso 10.
• Si el juego no está dentro de las especificaciones, vaya
al Paso 11.
Cambio de Juego Cambio de Espesor
Requerido Requerido
Mm Pulgadas mm pulgadas
0.025 0.001 0.050 0.002
0.050 0.002 0.050 0.002
0.076 0.003 0.101 0.004
0.101 0.004 0.152 0.006
0.127 0.005 0.152 0.006
0.152 0.006 0.203 0.008
0.177 0.007 0.254 0.010
0.203 0.008 0.254 0.010
0.228 0.009 0.304 0.012
0.254 0.010 0.355 0.014
0.279 0.011 0.355 0.014
0.304 0.012 0.406 0.016
0.330 0.013 0.457 0.018
0.335 0.014 0.457 0.018
0.381 0.015 0.508 0.020
10. Si se produce la condición de cero juego, agregue
0.51 mm (0.020 pulgadas) en el lado derecho y sustraiga
0.51 mm (0.020 pulgadas) del lado izquierdo para permitir
la condición de juego. Verifique el juego. Repita el
Paso 9.
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11. Para aumentar o reducir el juego, remueva las tazas del
cojinete e instale una laina más gruesa o más delgada,
como se muestra.
• Si el juego no está dentro de las especificaciones,
corríjalo aumentando es espesor de una de las lainas
y reduciendo el espesor en la otra en la misma
magnitud.
REPARACIONES EN EL VEHICULO (Continuación)
12. Haga rotar varias veces el diferencial para estar seguro
de que los cojinetes del diferencial están correctamente
asentados.
13. Utilice el Indicador de Dial con Bandeja para verificar de
nuevo el juego.
• Si el juego está dentro de las especificaciones, vaya
al Paso 14. Si no está dentro de las especificaciones,
repita el Paso 9.
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Eje Propulsor Trasero/Diferencial — Corona Ford de 8.8 Pulgadas205-02-41
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14. Remueva las tazas del cojinete y los pernos.
• Para establecer la precarga del cojinete del diferencial,
aumente el tamaño de las lainas derecha e izquierda
por la especificación mostrada en la ilustración.
• Utilice la Guía de Lainas para asegurarse de que las
lainas están completamente asentadas y de que el
conjunto gira libremente.
REPARACIONES EN EL VEHICULO (Continuación)
15. Instale las tazas del cojinete y los pernos.
16. Utilice el Indicador de Dial con Bandeja para verificar de
nuevo el juego.
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Eje Propulsor Trasero/Diferencial — Corona Ford de 8.8 Pulgadas205-02-42
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17. Instale los ejes laterales. Para información adicional,
refiérase a Eje Lateral en esta sección.
18. Instale la tapa del alojamiento del diferencial y rellene el
eje trasero con el lubricante especificado. Para
información adicional, refiérase a Tapa del Alojamiento
del Diferencial – 4.0L SOHC y 4.0L EI Desplazamiento
Limitado y 5.0L o a Tapa del Alojamiento del Diferencial
– 4.0L SOHC y 4.0L EI, Convencional, en esta sección.
REPARACIONES EN EL VEHICULO (Continuación)
Caja del Diferencial
Conjunto de Eje
Remoción
1. Libere la tensión en el cable del freno de aparcamiento.
Para información adicional, refiérase a la Sección
206-05.
2. Levante y apoye el vehículo. Para información adicional,
refiérase a la Sección 100-02.
3. Remueva los conjuntos de rueda y neumático traseros.
Para información adicional, refiérase a la Sección
204-04.
4. Marque las bridas del cardán y del piñón (4851) para
mantener el balance inicial durante la instalación.
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Eje Propulsor Trasero/Diferencial — Corona Ford de 8.8 Pulgadas205-02-43
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Caja del Diferencial (Continuación)
5. Remueva los cuatro pernos y sitúe el cardán (4602) a un
lado.
6. Remueva el perno, y sitúe el bloque de conexión de la
manguera de los frenos a un lado.
7. Desconecte el cable y el conducto en la palanca del freno
de aparcamiento.
8. Desconecte el sensor de velocidad del vehículo.
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Eje Propulsor Trasero/Diferencial — Corona Ford de 8.8 Pulgadas205-02-44
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9. Remueva el perno, y cambie de orientación los cables del
freno de aparcamiento y el cableado del sensor de
velocidad del vehículo.
Caja del Diferencial (Continuación)
10. Desconecte la manguera de ventilación.
11. Desconecte la barra de antivuelco de resortes, si está
equipada.
12. Remueva, y asegure con alambre a un lado los calibradores
de frenos discos traseros (2552). Para información
adicional, refiérase a la Sección 206-04.
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