1995 FORD EXPLORER Service Repair Manual

emergency towing steering wheel adjustment service reset open hood change key battery oil

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FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual Iluminación Interior417-02-12
417-02-12
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Indice de Comandos Activos del GEM / CTM
Comando
Activo
Pantalla
Acción
BAJADA CON UN TOQUEACCY RLYON, OFF
Y RETARDO DE A

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FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual Iluminación Interior417-02-13
417-02-13
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Índice de Códigos de Diagnóstico de Fallas de Pruebas de Torcedura del GEM/CTM
DTCDescripciónDTC Causado por
B1352Fall

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FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual Iluminación Interior417-02-14
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DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Causa PosibleAcción
Condición
Tabla de Fallas (Continuación)
• Circuitería.
• GEM/CTM.
• Interruptor de la ignic

Iluminación Interior417-02-14
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DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Causa PosibleAcción
Condición
Tabla de Fallas (Continuación)
• Circuitería.
• GEM/CTM.
• Interruptor de la ignición.
• Relé de luces interiores.
• Módulo de atenuación.
• Interruptor de puerta abierta.
• DTC B1322.
• DTC B1330.
• DTC B1334.
• DTC B1338.
• DTC B1371.
• DTC B1574.
• DTC B1610.
• Circuitería.
• GEM.
• Módulo personal antirrobo remoto (RAP).
• Circuitería.
• Interruptor de la ignición.
• GEM/CTM
• Relé del ahorrador de batería.
• Circuitería.
• Interruptor.
• Circuitería.
• Luz de CORTESIA .
• Circuitería.
• Interruptor.
• GEM/CTM
• Interruptor de desarme de puerta.
• GEM.
• Módulo RAP.
• Circuitería.
• DTC B1833.
• DTC B1834.
• DTC B1836.
• Circuitería.
• Interruptor.
• GEM/CTM
• Fusible 10 (7.5A).
• Circuitería.
• Relé de iluminación de estribos.
• • Las luces de CORTESIA perma-
necen encendidas continuamente
• El acceso iluminado es inoperante
cuando se utiliza el transmisor remoto
• El ahorrador de batería no se
desactiva después de transcurrido el
intervalo de tiempo establecido
• Una petición individual de
iluminación es inoperante
• Una luz de CORTESIA individual es
inoperante
• Las luces de CORTESIA son
inoperantes – cuando la compuerta
de carga es abierta
• El acceso iluminado es inoperante
cuando se utiliza el cilindro de la llave
• Las luces de CORTESIA son
inoperantes – cuando la ventana de
la compuerta de carga está abierta
• Las luces de los estribos no
funcionan correctamente – las otras
luces funcionan bien• VAYA a la Prueba Pinpoint D.
• VAYA a la Prueba Pinpoint E.
• VAYA a la Prueba Pinpoint F.
• VAYA a la Prueba Pinpoint G.
• VAYA a la Prueba Pinpoint H.
• VAYA a la Prueba Pinpoint J.
• REFIERASE a la Sección 501-14B.
• VAYA a la Prueba Pinpoint K.
• VAYA a la Prueba Pinpoint L.
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FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual Iluminación Interior417-02-15
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DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Pruebas Pinpoint
CUIDADO: Antes de remover e instalar el GEM/CTM
o sus conectores, desconecte la batería. Si esta cautela

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FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual Iluminación Interior417-02-16
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DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint A: NO HAY COMUNICACION CON EL MODULO – MODULOS ELECTRONICO GENERICO/
SINCRONIZACION CENTRAL (Continuaci

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FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual Iluminación Interior417-02-17
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DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint A: NO HAY COMUNICACION CON EL MODULO – MODULOS ELECTRONICO GENERICO/
SINCRONIZACION CENTRAL (Continuaci

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FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual Iluminación Interior417-02-18
417-02-18
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint A: NO HAY COMUNICACION CON EL MODULO – MODULOS ELECTRONICO GENERICO/
SINCRONIZACION CENTRAL (Continuaci

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FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual Iluminación Interior417-02-19
417-02-19
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: LAS LUCES DE CORTESIA SON INOPERANTES (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

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