1995 FORD EXPLORER Service Repair Manual

wheel bolt torque engine radio antenna open hood bolt pattern battery

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FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual Asistente para Estacionamiento413-13-29
413-13-29
ESPECIFICACIONES
Especificaciones Generales
ItemEspecificación
Posición del objeto de 90 cm (35 pulgadas)
verificación del sistema
acimutal 1 (P1)

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FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual Sistema de Carga – Información General414-00-1
414-00-1
Tabla Manual de Contenido
SECCION 414-00Sistema de Carga – Información
General
APLICADO AL VEHICULO: Explorer, Mountaineer
CONTENIDOPAGINA

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FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual Sistema de Carga – Información General414-00-2
414-00-2
Sistema de Carga
Localización de Componentes
DESCRIPCION Y OPERACION
1 10300Generador
2 10655 Batería
3 – Cableado
Número
Item de Parte

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FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual Sistema de Carga – Información General414-00-3
414-00-3
Inspección y Verificación
ADVERTENCIA: Las baterías contienen ácido
sulfúrico. Evite que le caiga en la piel, los ojos o la ropa.
Tambi�

Sistema de Carga – Información General414-00-3
414-00-3
Inspección y Verificación
ADVERTENCIA: Las baterías contienen ácido
sulfúrico. Evite que le caiga en la piel, los ojos o la ropa.
También, proteja sus ojos cuando trabaje cerca de baterías
para evitar las salpicaduras de solución ácida. En caso de
que la caiga ácido en la piel o en los ojo, lave
inmediatamente con agua por más de 15 minutos y procure
atención médica. Si el ácido es ingerido, llame un médico
inmediatamente.
ADVERTENCIA: Las baterías normalmente
producen gases explosivos que pueden causar daños
personales. Por lo tanto, no permita llamas, chispas o
sustancias encendidas cerca de las baterías. Cuando cargue
o trabaje cerca de una batería, siempre proteja su cara y
sus ojos. Siempre provea suficiente ventilación.
ADVERTENCIA: Cuando levante una batería con
caja plástica, la presión excesiva en las paredes podría
hacer que el ácido sea expelido por las tapas de ventilación,
causando daños personales o daño al vehículo o la batería.
Levante con una porta baterías o con las manos colocadas
en las esquinas opuestas.
1. Verifique la falla reportada por el cliente operando el
vehículo para reproducir la falla.
2. Realice una inspección para determinar si una de las
siguientes fallas mecánicas o eléctricas se aplican:
DIAGNOSTICO Y PRUEBA
Sistema de Carga
Refiérase a la Celda 12, Diagramas de Cableado, Sistema de
Carga para obtener información del esquema y los conectores.
Sensor de Potencia Más Probador
Electrónico de Baterías
162-R0002 o un equivalente
Herramienta(s) Especial(es)
Multímetro Digital 73
105-R0051 o un equivalente
Multímetro Digital 88
105-R0053 o un equivalente
Probador de Alternador, Regulador,
Batería y Arranque (ARBST)
010-00725 o un equivalente
Probador de Batería Inteligente
010-00727 o un equivalente
• Batería
• Correa impulsora del
generador
• Polea del generador
Tabla de Inspección Visual
MecánicaEléctrica
• Carga de la batería
• Fusibles 24 (30A) en la
caja de distribución de
voltaje y 15 (7.5A) en el
panel de fusibles
• Conectores eléctricos
• Conexiones eléctricas
• Indicador de alarma de
carga de la batería
• Otras fallas en el sistema
eléctrico
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FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual Sistema de Carga – Información General414-00-4
414-00-4
• Circuito A 36 (Y/W). • VAYA a la Prueba Pinpoint A.
• Mini Fusible del Circuito A.
• B+ del Circuito 38 (BK/O).
• B+ del Fusible

Sistema de Carga – Información General414-00-4
414-00-4
• Circuito A 36 (Y/W). • VAYA a la Prueba Pinpoint A.
• Mini Fusible del Circuito A.
• B+ del Circuito 38 (BK/O).
• B+ del Fusible de Enlace.
• Circuito I 904 (LG/R).
• Regulador de voltaje.
• Generador.
• Conector del Regulador de Voltaje. • VAYA a la Prueba Pinpoint B.
• Circuito I 904 (LG/R).
• Fusible 15 (7.5A).
• Regulador de voltaje.
• Generador flojo o dañado.
• Conector del cableado.
• Circuito S 4 (W/BK). • VAYA a la Prueba Pinpoint C.
• Generador.
• Regulador de voltaje.
• Bulbo de la lámpara indicadora • VAYA a la Prueba Pinpoint D.
de alarma del sistema de carga.
• Grupo de instrumentos.
• Circuito S 4 (W/BK).
• Generador.
• Regulador de voltaje.
• B+ del circuito 38 (BK/O). • VAYA a la Prueba Pinpoint E.
• B+ del fusible de enlace.
• Conector del cableado flojo o dañado.
• Cables de la batería.
• Generador.
• Regulador de voltaje • El Indicador de Alarma del Sistema
de Carga está ENCENDIDO con el
Motor Encendido (El Voltaje de la
Batería No Aumenta) 4.0L
• El Indicador de Alarma del Sistema
de Carga está APAGADO con el
Interruptor de la Ignición en la
Posición de RUN y el Motor
APAGADO (El Voltaje de la Batería
No Aumenta) 4.0L
• El Indicador de Alarma del Sistema
de Carga está ENCENDIDO con el
Motor Encendido y el Voltaje de la
Batería Aumenta 4.0L
• El Indicador de Alarma del Sistema
de Carga está APAGADO con el
Interruptor de la Ignición en la
Posición de RUN y el Motor
APAGADO (El Voltaje de la Batería
Aumenta) 4.0L
• El Indicador de Alarma del Sistema
de Carga Funciona Correctamente
pero el Voltaje de la Batería No
Aumente 4.0L6. Verifique el voltaje de la batería antes y después de
encender el motor para determinar si la tensión de la
misma aumenta. Refiérase a la tabla de los Voltajes
Normales del Sistema de Carga.
Voltajes Normales del Sistema de Carga
7. Si la falla persiste después de la inspección determine los
síntomas y vaya a la Tabla de Fallas.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
3. Si la inspección revela fallas obvias que pueden ser
identificadas fácilmente, haga el servicio requerido.
4. Mida el voltaje de la batería de circuito abierto. Si la
tensión de la batería es inferior a 12.0 voltios, pruebe y
recargue el componente antes de continuar con el
diagnóstico.
5. Observe el estado del indicador de alarma del sistema de
carga bajo las siguientes condiciones:
1 El indicador de alarma del sistema de carga se
iluminará cuando el interruptor de la ignición sea
puesto en la posición de RUN y el motor esté apagado.
2 El indicador de alarma del sistema de carga se apagará
cuando el motor sea encendido.
3 El indicador de alarma del sistema de carga se apagará
cuando la ignición sea puesta en OFF.
Tierra
del Motor
Alt a la
Terminal A S I B+ Bat Batería
Llave en 12V 0V 0V 12V 12V 0V
OFF
Llave en 12V 0V 1-3V 12V 12V 0V
On – Motor
Apagado
Motor12V–6-8V 12V–12V– 12V– 0V
Encendido 15V 15V 15V 15V
Tabla de Fallas
TABLA DE FALLAS
Causa Posible Acción
Condición
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FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual Sistema de Carga – Información General414-00-5
414-00-5
• Terminales corroídos. • VAYA a la Prueba Pinpoint F.
• Conexiones flojas.
• Alta carga.
• Generador.
• Regulador de voltaje.

Sistema de Carga – Información General414-00-5
414-00-5
• Terminales corroídos. • VAYA a la Prueba Pinpoint F.
• Conexiones flojas.
• Alta carga.
• Generador.
• Regulador de voltaje.
• Conexiones flojas. • VAYA a la Prueba Pinpoint G.
• Mini fusible del Circuito A flojo.
• Fusible 15 (7.5A) del Circuito I flojo.
• Generador.
• Regulador de voltaje.
• Circuito A 36 (Y/W). • VAYA a la Prueba Pinpoint H.
• Generador (baja salida).
• Regulador de voltaje.
• Circuito I 904 (LG/R).
• Circuito A 36 (Y/W). • VAYA a la Prueba Pinpoint J.
• Generador.
• Regulador de voltaje.
• Batería.
• Generador (baja salida). • VAYA a la Prueba Pinpoint K.
• Regulador de voltaje.
• Indicador de voltaje.
• Grupo de instrumentos/cableado.
• Pernos/soportes flojos. • VAYA a la Prueba Pinpoint L.
• Correa impulsora.
• Generador/Polea.
• Generador. • VAYA a la Prueba Pinpoint M.
• Cableado/orientación.
• Sistema de entretenimiento en el vehículo.
• Circuito A 36 (Y/W). • VAYA a la Prueba Pinpoint N.
• Mini fusible del Circuito A.
• B+ del Circuito 38 (BK/O).
• B+ del fusible de enlace.
• Circuito I 904 (LG/R).
• Regulador de voltaje.
• Generador.
• Conector del regulador de voltaje. • VAYA a la Prueba Pinpoint P.
• Circuito I 904 (LG/R).
• Fusible 15 (7.5A).
• Regulador de voltaje.
• Generador flojo o dañado.
• Conector del cableado.
• Generador. • VAYA a la Prueba Pinpoint Q.
• Regulador de voltaje.
• Bulbo del indicador de alarma • VAYA a la Prueba Pinpoint R.
del sistema de carga.
• Grupo de instrumentos.
• Generador.
• Regulador de voltaje. • La Batería Está Muerta o No
Mantiene la Carga o El Generador
o la Batería Están Bajos 4.0L
• El Indicador de Alarma del Sistema
de Carga Parpadea/Es Intermitente
4.0L
• El Sistema Se Sobrecarga
(El Voltaje de la Batería es Superior
a 15.5 Voltios) 4.0L
• La Batería Tiene Fugas o Está
Dañada 4.0L
• La Lectura del Indicador de Voltaje
Es Alta o Baja 4.0L
• El Generador Está Ruidoso
• Interferencia en el Radio
• El Indicador de Alarma del Sistema
de Carga está ENCENDIDO con el
Motor Encendido (El Voltaje de la
Batería No Aumenta) 4.0 (SOHC),
5.0L
• El Indicador de Alarma del Sistema
de Carga Está APAGADO con el
Interruptor de la Ignición en la
Posición de RUN y el Motor
APAGADO (El Voltaje de la Batería
No Aumenta) 4.0L (SOHC), 5.0L
• El Indicador de Alarma del Sistema
de Carga Está ENCENDIDO con el
Motor Encendido y el Voltaje de la
Batería Aumenta 4.0L (SOHC),
5.0L
• El Indicador de Alarma del Sistema
de Carga está APAGADO con el
Interruptor de la Ignición en la
Posición de RUN y el Motor
APAGADO (El Voltaje de Batería
Aumenta) 4.0L (SOHC), 5.0L TABLA DE FALLAS (Continuación)
Causa Posible Acción
Condición
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
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FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual Sistema de Carga – Información General414-00-6
414-00-6
• B+ del Circuito 38 (BK/O). • VAYA a la Prueba Pinpoint S.
• B+ en el fusible de enlace.
• Conector de cableado flojo o dañado.
•

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FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual Sistema de Carga – Información General414-00-7
414-00-7
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Pruebas Pinpoint
CUIDADO: No conecte puentes excepto cuando así
sea instruido. Las conexiones inapropia

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