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Control de la Velocidad del Vehículo310-03-7
310-03-7
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: 2 CÓDIGOS DE RELAMPAGUEO — FALLA EN EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE
POSICIÓN DEL PEDAL DE FRENO
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
B1VERIFIQUE LOS CIRCUITOS DEL INTERRUPTOR BPP
4 Mida el voltaje entre C171-4, Circuito 306 (TN/LB) y C171-10,
Circuito 57 (BK) en el lado del arnés del servo de control
de velocidad.
•¿ Hay voltaje presente ?
® ®® ®
®Si
Vaya a B7.
® ®® ®
®No
Si el vehículo está equipado con caja automática y
consola de serie alta, Vaya a B5. Si el vehículo está
equipado con caja manual ó automática sin consola
de serie alta, Vaya a B2.
B2VERIFIQUE EL INTERRUPTOR CPP
C171 del Servo del Control
de Velocidad
C209 del Interruptor CPP ó Puente
3 Mida la resistencia entre los Pines 3 y 4 (lado del componente)
del interruptor CPP ó del puente.
•¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios ?
® ®® ®
®Si
Vaya a B3.
® ®® ®
®No
INSTALE un nuevo interruptor CPP ó puente.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
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Control de la Velocidad del Vehículo310-03-8
310-03-8
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: 2 CÓDIGOS DE RELAMPAGUEO — FALLA EN EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE
POSICIÓN DEL PEDAL DE FRENO (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
B3VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 306 (TN/LB) ESTÁ ABIERTO
1 Mida la resistencia del circuito 306 (TN/LB), entre C171-4
del servo del control de velocidad y C209-3 del interruptor
CPP ó puente, en el lado del arnés para ambos conectores.
•¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios ?
® ®® ®
®Si
Vaya a B4.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
B4VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 810 (RD/LG) ESTÁ ABIERTO
C224 del Interruptor BPP
2 Mida la resistencia del Circuito 810 (RD/LG), entre C209-4
del interruptor CPP ó puente y C224-2 del interruptor BPP,
en el lado del arnés para ambos conectores.
•¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios ?
® ®® ®
®Si
Vaya a B6.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
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Control de la Velocidad del Vehículo310-03-9
310-03-9
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: 2 CÓDIGOS DE RELAMPAGUEO — FALLA EN EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE
POSICIÓN DEL PEDAL DE FRENO (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
B5VERIFIQUE SI LOS CIRCUITOS 810 (RD/LG) Y 306 (TN/LB) ESTÁN ABIERTOS
3 Mida la resistencia entre C171-4, Circuito 306 (TN/LB)
del servo del control de velocidad y C224-2, Circuito 810
(RD/LG) del interruptor BPP, en el lado del arnés para
ambos conectores.
•¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios ?
® ®® ®
®Si
Vaya a B6.
® ®® ®
®No
REPARE el Circuito 306 (TN/LB) ó el 810 (RD/LG).
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
B6VERIFIQUE LE CIRCUITO 57 (BK) EN EL INTERRUPTOR BPP
C224 del Interruptor BPP
1 Mida la resistencia entre C224-1, Circuito 57 (BK), en el
lado del arnés para el interruptor BPP y tierra.
•¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios ?
® ®® ®
®Si
INSTALE un nuevo interruptor BPP; CONSULTE
la Sección 417-01. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
® ®® ®
®No
REPARE el Circuito 57 (BK). PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
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Control de la Velocidad del Vehículo310-03-10
310-03-10
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: 2 CÓDIGOS DE RELAMPAGUEO — FALLA EN EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE
POSICIÓN DEL PEDAL DE FRENO (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
B7VERIFIQUE EL INTERRUPTOR BPP
2 Mida el voltaje entre C171-4, Circuito 306 (TN/LB) y C171-10,
Circuito 57 (BK), en el lado del arnés para el servo del
control de velocidad.
•¿ Hay voltaje presente ?
® ®® ®
®Si
Si el vehículo está equipado con caja automática y
consola de serie alta, REPARE el circuito 810 (RD/
LG) ó el 306 (TN/LB). Si el vehículo está equipado
con caja manual ó automática sin consola de serie
alta, Vaya a B8.
® ®® ®
®No
INSTALE un nuevo interruptor BPP; CONSULTE
la Sección 417-01. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
B8VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 306 (TN/LB) ESTÁ EN CORTO A CORRIENTE
C224 del Interruptor BPP
C209 del Interruptor CPP ó Puente
2 Mida el voltaje entre C171-4, Circuito 306 (TN/LB) y C171-10,
Circuito 57 (BK), en el lado del arnés para el servo del
control de velocidad.
•¿ Hay voltaje presente ?
® ®® ®
®Si
REPARE el Circuito 810 (RD/LG). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
® ®® ®
®No
REPARE el Circuito 306 (TN/LB). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
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Control de la Velocidad del Vehículo310-03-11
310-03-11
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint C: 3 CÓDIGOS DE RELAMPAGUEO — FALLA EN EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR
DESACTIVADOR
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
C1VERIFIQUE LOS CIRCUITOS DEL INTERRUPTOR DESACTIVADOR
4 Mida el voltaje entre C171-9, Circuito 307 (BK/YE) y
C171-10, Circuito 57 (BK), en el lado del arnés para el
servo del control de velocidad.
•¿ Es el voltaje mayor que 10 voltios ?
® ®® ®
®Si
INSTALE un nuevo servo del control de velocidad;
CONSULTE a Actuador — Servo del Control de
Velocidad, 4.0L ó CONSULTE a Actuador — Servo
del Control de Velocidad, 5.0L. PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
® ®® ®
®No
Vaya a C2.
C2VERIFIQUE EL INTERRUPTOR DESACTIVADOR
C102 del Interruptor
Desactivador
4 Conecte un cable de puente con fusible de 10A entre el
Circuito 10 (LG/RD) y el Circuito 307 (BK/YE), en el lado
del arnés de C102 para el interruptor desactivador.
C171 del Servo del Control
de Velocidad
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Control de la Velocidad del Vehículo310-03-12
310-03-12
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint C: 3 CÓDIGOS DE RELAMPAGUEO — FALLA EN EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR
DESACTIVADOR (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
C2VERIFIQUE EL INTERRUPTOR DESACTIVADOR (Continuación)
5 Mida el voltaje entre C171-9, Circuito 307 (BK/YE) y
C171-10, Circuito 57 (BK), en el lado del arnés para el
servo del control de velocidad.
•¿ Es el voltaje mayor que 10 voltios ?
® ®® ®
®Si
INSTALE un nuevo interruptor desactivador;
CONSULTE a Interruptor Desactivador. PRUEBE
si el sistema funciona normalmente.
® ®® ®
®No
Vaya a C3.
C3VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 307 (BK/YE) ESTÁ ABIERTO
1 Mida la resistencia del Circuito 307 (BK/YE), entre C171-9
del servo del control de velocidad y C102 del interruptor
desactivador, en el lado del arnés para ambos conectores.
•¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios ?
® ®® ®
®Si
REPARE el Circuito 10 (LG/RD). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
® ®® ®
®No
REPARE el Circuito 307 (BK/YE). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
Prueba Pinpoint D: 4 CÓDIGOS DE RELAMPAGUEO — FALLA EN EL CIRCUITO DEL SENSOR DE VELOCIDAD
DEL VEHÍCULO
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
D1VERIFIQUE LA OPERACIÓN DEL VELOCÍMETRO
1 Compruebe si el velocímetro funciona correctamente
conduciendo el vehículo.
•¿ Opera correctamente el velocímetro ?
® ®® ®
®Si
Vaya a D2.
® ®® ®
®No
CONSULTE la Sección 413-01.
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Control de la Velocidad del Vehículo310-03-13
310-03-13
Prueba Pinpoint D: 4 CÓDIGOS DE RELAMPAGUEO — FALLA EN EL CIRCUITO DEL SENSOR DE VELOCIDAD
DEL VEHÍCULO (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
D2VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 679 (GY/BK) ESTÁ ABIERTO
4 Mida la resistencia del Circuito 679 (GY/BK), entre C186-10
del módulo ABS y C171-3 del servo del control de
velocidad, en el lado del arnés para ambos conectores.
•¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios ?
® ®® ®
®Si
INSTALE un nuevo servo del control de velocidad;
CONSULTE a Actuador — Servo del Control de
Velocidad, 4.0L ó CONSULTE a Actuador — Servo
del Control de Velocidad, 5.0L. PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
® ®® ®
®No
REPARE el Circuito 679 (GY/BK). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
C186 del Módulo ABS
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C171 del Control
de Velocidad
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Page 2560 of 3613
Control de la Velocidad del Vehículo310-03-14
310-03-14
Prueba Pinpoint E: EL CONTROL DE VELOCIDAD NO FUNCIONA — NO HAY CÓDIGOS DE RELAMPAGUEO
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
E1VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 1003 (GY/YE) ESTÁ ABIERTO
4 Mida el voltaje entre C171-7, Circuito 1003 (GY/YE), en
el lado del arnés para el servo del control de velocidad y
tierra.
•¿ Es el voltaje mayor que 10 voltios ?
® ®® ®
®Si
VAYA a E2.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
C171 del Servo del Control
de Velocidad
E2VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 57 (BK) ESTÁ ABIERTO
2 Mida la resistencia entre C171-10, Circuito 57 (BK) en el
lado del arnés para el servo de control de velocidad y tierra.
•¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios ?
® ®® ®
®Si
Vaya a E3.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
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