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12. Conecte el cable del acelerador a la articulación de la
mariposa de aceleración.
REPARACION EN EL VEHICULO (Continuación)
13. Sitúe los cables del acelerador y del control de crucero en
las horquillas de retención.
14. Instale el protector del control del acelerador.
15. Enchufe el conector eléctrico del IAC.
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16. Conecte la manguera del PCV al cuerpo de mariposa.
REPARACION EN EL VEHICULO (Continuación)
17. Instale el conducto de descarga del purificador de aire.
• Sitúe el conducto de descarga del purificador de aire
y apriete las abrazaderas.
• Enchufe el conector eléctrico del sensor IAT.
• Conecte la manguera del PCV al conducto de descarga
del purificador de aire.
18. Conecte el cable de tierra de la batería.
Tapa de Válvulas – LI
Remoción
1. Remueva el múltiple de admisión superior (9424). Para
información adicional, refiérase a Múltiple de Admisión
– Superior, en esta sección.
2. Desconecte las tuberías de combustible. Para información
adicional, refiérase a la Sección 310-00.
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Motor— 5.0L303-01C-17
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3. Desconecte las tuberías de combustible de la tapa de
válvulas izquierda (6582) y colóquelas a un lado.
REPARACION EN EL VEHICULO (Continuación)
4. Desconecte los cables de bujías de la tapa de válvulas
izquierda.
5. Remueva los tornillos y la tapa de válvulas izquierda.
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Motor— 5.0L303-01C-18
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Instalación
1.Nota: Asegúrese de que los bordes estampados y biselados
del portador de acero, en la nueva empacadura de la tapa
de válvulas derecha (6584), quede hacia arriba.
Para instalar, invierta el procedimiento de remoción.
REPARACION EN EL VEHICULO (Continuación)
Múltiple de Admisión – Superior
Remoción
1. Desconecte el cable de tierra de la batería (14301). Para
información adicional, refiérase a la Sección 414-01.
2. Remueva el conducto de descarga del purificador de aire
(9B659).
• Desenchufe el conector eléctrico del sensor IAT.
• Afloje las dos abrazaderas y remueva el conducto de
descarga del purificador de aire.
• Remueva del conducto de descarga del purificador
de aire la manguera del PCV.
3. Desenchufe el conector eléctrico del control de aire de
mínimo.
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Motor— 5.0L303-01C-19
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4. Remueva el tornillo y el protector del control del
acelerador (9E766).
REPARACION EN EL VEHICULO (Continuación)
5. Desenchufe el conector eléctricos del sensor de posición
del cuerpo de mariposa (TP).
6. Desconecte de la articulación de la mariposa de
aceleración, el cable del acelerador (9A758).
7. Remueva la tuerca.
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Motor— 5.0L303-01C-20
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8. Remueva la otra tuerca.
REPARACION EN EL VEHICULO (Continuación)
9. Remueva de la horquilla de retención, los cables del
acelerador y del control de crucero.
10. Remueva el soporte del cable del acelerador (9723).
1 Remueva la tuerca.
2 Remueva el soporte del cable del acelerador.
11. Desacople el conector del vacío de la válvula EGR.
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Motor— 5.0L303-01C-21
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12. Desacople la conexión de vacío del regulador de presión
de combustible.
REPARACION EN EL VEHICULO (Continuación)
13. Desconecte las dos mangueras del transductor de presión.
14. Desconecte el acoplamiento de la válvula EGR superior
al conducto del múltiple de escape.
15. Desenchufe las siguientes conexiones:
• el conector eléctrico del regulador de vacío del motor
(EVR)
• el conector del regulador de vacío (EVR)
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Motor— 5.0L303-01C-22
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16. Desenchufe el conector eléctrico del transductor de
contrapresion del EGR.
REPARACION EN EL VEHICULO (Continuación)
17. Remueva el soporte de la bobina de ignición. Para
información adicional, refiérase a la Sección 303-07C.
18. Desacople de las horquillas de retención del múltiple de
admisión superior, el cable del acelerador.
19. Remueva los tornillos y la tapa de la admisión.
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