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Controles Externos, Caja Automática/Transeje307-05-24
307-05-24
8.Nota: Si está equipado con suspensión neumática, reactive
el sistema girando a ON su interruptor.
Baje el vehículo.
9. Desmonte el peso de 3.6 Kg (8 libras).
10.PRECAUCIÓN: No ajuste el cable del cambio de la
caja en otra posición que no sea (D).
Verifique que el vehículo encenderá en P ó N y que las
lámparas de retroceso se encienden en R. Si no, repita los
Pasos 1 hasta 7 y realice un alineamiento del sensor de
rango de la caja. Consulte la Sección 307-01A (5R55E) ó la
Sección 307-01B (4R70W).
PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuación)
Ajuste del Cable / Soporte — Indicador del Cambio
1. Desmonte la tapa superior (04459) de la columna de
dirección con el panel de instrumentos; consulte la Sección
501-12.
2. Coloque la palanca de los cambios en la posición (D).
• Gire la palanca de los cambios en sentido horario hasta
que haga tope (primera velocidad), luego gire dos
topes en sentido anti-horario (posición (D)).
3. Cuelgue sobre la palanca un peso de 3.6 Kg (8 libras).
4. Centre la aguja en el medio de la posición (D).
• Gire la perilla ubicada sobre el fondo de la columna de
dirección para ajustar la aguja.
5. Desmonte el peso de 3.6 Kg (8 libras).
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Controles Externos, Caja Automática/Transeje307-05-25
307-05-25
PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuación)
6. Mueva cuidadosamente la palanca de los cambios de tope
en tope y compare con los ajustes de la caja.
• Re-ajuste si es necesario.
7. Instale la tapa superior de la columna de dirección al panel
de instrumentos; consulte la Sección 501-12.
ESPECIFICACIONES
Tornillos, Soporte del21-29 15-21 —Cable de los Cambios
Tornillos, Actuador de7-11 — 62.5-98
Bloqueo del Cambio
Tornillos, Soporte del Tubo7-11 — 62.5-98
Selector de Cambios en la
Columna
Especificaciones de Torque
Descripción NmLb/FtLb/In
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Transeje / Caja de Velocidades Manual y Embrague — Información General308-00-1
308-00-1
Tabla Manual de Contenido
SECCIÓN 308-00 Transeje / Caja de Velocidades
Manual y Embrague — Información
General
APLICADO AL VEHÍCULO: Explorer, Mountaineer
CONTENIDO PAGINA
DESCRIPCIÓN Y OPERACIÓN
Caja de Velocidades Manual y Embrague ......................................................................................... 308-00-2
DIAGNOSTICO Y PRUEBA
Caja de Velocidades Manual y Embrague ......................................................................................... 308-00-3
Inspección y Verificación ................................................................................................................ 308-00-3
Pruebas Pinpoint ............................................................................................................................ 308-00-4
Tabla de Fallas ............................................................................................................................... 308-00-3
Prueba Pinpoint
Pasadores de Guía, Volante ............................................................................................................ 308-00-15
Pasadores de Guía, Cubierta del Volante al Bloque ........................................................................ 308-00-15
PROCEDIMIENTOS GENERALES
Revisión del Disco ........................................................................................................................... 308-00-16
Revisión del Volante ........................................................................................................................ 308-00-17
Revisión de la Excentricidad del Volante ......................................................................................... 308-00-18
Ajuste del Plato de Presión .............................................................................................................. 308-00-18
Revisión del Plato de Presión .......................................................................................................... 308-00-17
ESPECIFICACIONES.......................................................................................................................... 308-00-19
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Transeje / Caja de Velocidades Manual y Embrague — Información General308-00-2
308-00-2
DESCRIPCION Y OPERACION
Número
Item de Parte Descripción
Número
Item de Parte Descripción
Caja de Velocidades Manual y Embrague
La función primaria del sistema de embrague es el acoplar y
desacoplar la potencia del motor a la caja de velocidades bajo
comando del conductor. Para información adicional, consulte
la Sección 308-01.
1 6375 Volante
2 7550 Disco del Embrague
3 7563 Plato de Presión del Embrague
4 — Cubo y Rolinera de Liberar al
Embrague (Parte de 7A508)
5 7A508 Cilindro Esclavo del Embrague
6 7118 Rolinera Piloto del Eje de Entrada de
la Caja de Velocidades
•El embrague es un disco de fricción al seco (7550), de
placa simple con un plato flexible de tipo diafragma auto-
ajustable. El disco del embrague tiene un cubo estriado el
cual lo acopla al eje de entrada.
•El mecanismo de operación del embrague consiste en un
cilindro esclavo (7A508) con una rolinera de liberación
integral.
•Un eje de entrada el cual soporta el extremo de la rolinera
(7120). La rolinera no requiere de lubricación a menos
que el sistema del embrague sea reparado.
•El sistema de embrague engrana y desengrana la caja de
velocidades manual del motor. El sistema es desacoplado
cuando se presiona el pedal de embrague (7519) y acoplado
cuando se libera dicho pedal. Cuando el pedal es
presionado, empuja el émbolo del cilindro maestro del
embrague, el cual acciona hidráulicamente al cilindro
esclavo. Este cilindro actúa sobre el diafragma flexible del
plato de presión, liberando la presión sobre el disco. Esta
liberación elimina el acoplamiento entre la caja y el motor.
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Transeje / Caja de Velocidades Manual y Embrague — Información General308-00-3
308-00-3
DIAGNOSTICO Y PRUEBA
Caja de Velocidades Manual y Embrague
Inspección y Verificación
El vehículo debería ser probado en carretera, si es posible,
para verificar la queja del cliente. Algunas condiciones del
embrague pueden ser atribuidas a una altura de pedal mal
ajustada, al varillaje, ó al mecanismo de los cambios. Estos
deberían ser revisados y corregidos antes de intentar
procedimientos mayores de desarmado. Revise para comprobar
que el transeje está lleno hasta el nivel apropiado con el
lubricante especificado; consulte la Sección 308-03 para este
procedimiento.
Tabla de Fallas
Causa Posible Acción
Condición
TABLA DE FALLAS
•
Pedal de embrague (7519) trabándose.
•Diafragma flexible del platode presión
dañado ó debilitado.
•Plato de presión (7563) dañado.
•Cara del disco de embrague dañada ó
excesivamente gastada.
•Superficie de la cara del disco endurecida
ó cubierta de aceite.
•Rolinera y cubo de liberación trabándose.
•Volante cristalizado ó dañado.
•Cilindro esclavo (7A508) del embrague
dañado ó fugando.
•Cilindro maestro del embrague dañado
ó fugando.
•Recipiente hidráulico fugando, dañado ó
con nivel bajo del fluido.
•Base del motor floja ó gastada.
•Aceite sobre la cara del disco.
•Plato de presión dañado ó con excesiva
excentricidad.
•Superficie de la cara del disco endurecida
ó dañada.
•Superficie del volante cristalizada ó
dañada.
•Eje de entrada (7017) excéntrico, no
perpendicular.
•Caja de velocidades no está a escuadra
con la superficie de montaje en el motor.
•Deslizamiento del Embrague
•Temblores ó Chirridos del Embrague
•VAYA a la Prueba Pinpoint A.
•VAYA a la Prueba Pinpoint B.
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Transeje / Caja de Velocidades Manual y Embrague — Información General308-00-4
308-00-4
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Causa Posible Acción
Condición
TABLA DE FALLAS (Continuación)
•
Insuficiente fluido en el sistema.
•Fugas de fluido en el sistema.
•Disco del embrague (7550) dañado ó con
excentricidad excesiva.
•Estrías del disco oxidadas ó gastadas.
•Disco del embrague dañado ó gastado.
•Excentricidad excesiva del volante.
•Componente del motor rozando contra
el chasis.
•Bases del motor flojas ó dañadas.
•Tornillos del volante flojos.
•Excentricidad excesiva del volante.
•Plato de presión desbalanceado.
•Correa motriz de los accesorios floja ó
dañada.
•Fluido insuficiente en el sistema.
•Horquilla de cambio de engranaje dañada
ó gastada.
•Cilindro esclavo del embrague dañado.
•Problema en la caja de velocidades.
•Cilindro esclavo del embrague dañado.
•Rolinera piloto gastada ó dañada.
•Juego axial excesivo del cigüeñal.
•El Embrague Arrastra•VAYA a la Prueba Pinpoint C.
•Pulsación del Pedal de Embrague
•Vibraciones Relacionadas con el
Embrague
•Cambios Duros
•Ruido Excesivo
•VAYA a la Prueba Pinpoint D.
•VAYA a la Prueba Pinpoint E.
•VAYA a la Prueba Pinpoint F.
•VAYA a la Prueba Pinpoint G.
Prueba Pinpoint A: DESLIZAMIENTO DEL EMBRAGUE
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
A1PRUEBE LA LIBERACIÓN DEL PEDAL DE EMBRAGUE
Pruebas Pinpoint
1 Bloquee las ruedas y aplique el freno de estacionamiento.
2
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Transeje / Caja de Velocidades Manual y Embrague — Información General308-00-5
308-00-5
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint A: DESLIZAMIENTO DEL EMBRAGUE (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
A1PRUEBE LA LIBERACIÓN DEL PEDAL DE EMBRAGUE (Continuación)
3 Presione y libere lentamente el pedal de embrague.
• ¿ Se libera el pedal de embrague sin trabas ?
® ®® ®
®Si
VAYA a A2.
® ®® ®
®No
INSPECCIONE el pedal de embrague; consulte la
Sección 308-02.
A2EFECTÚE LA PRUEBA DE AHOGO
1 Bloquee las ruedas y aplique el freno de estacionamiento.
3 Coloque la caja en la cuarta velocidad.
4 Acelere el motor a 2000 rpm y libere lenta y completamente
el pedal de embrague.
• ¿ Se ahoga el motor en 5 segundos ?
® ®® ®
®Si
El embrague no está deslizando. VERIFIQUE la
queja del cliente.
® ®® ®
®No
VERIFIQUE la queja del cliente. REGRESE a la
Tabla de fallas si es necesario.
2
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Transeje / Caja de Velocidades Manual y Embrague — Información General308-00-6
308-00-6
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: TEMBLORES ó CHIRRIDOS DEL EMBRAGUE
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
B1VERIFIQUE LAS BASES DEL MOTOR Ó DE LA CAJA DE VELOCIDADES
1 Inspeccione todas las bases del motor y de la caja por daños
y aflojamiento. Consulte la Sección 303-01A, 303-01B,
303-01C y 308-03 si es necesario.
• ¿ Están cualquiera de las bases del motor ó de la caja
flojas ó dañadas ?
® ®® ®
®Si
APRIETE ó REEMPLACE las bases del motor ó de
la caja. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
® ®® ®
®No
VAYA a B2.
B2INSPECCIONE EL PLATO DE PRESIÓN DEL EMBRAGUE
B3VERIFIQUE EL DISCO DEL EMBRAGUE1 Desmonte el plato de presión; consulte la Sección 308-01.
2 Inspeccione el plato de presión por daños y excentricidad.
• ¿ Hay algunas señales de daños presentes en el plato de
presión ?
® ®® ®
®Si
REEMPLACE el plato de presión del embrague;
consulte la Sección 308-01. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
® ®® ®
®No
VAYA a B3.
1 Realice la inspección del disco del embrague; consulte a
Revisión de Disco, en esta sección.
• ¿ Está OK el disco del embrague ?.
® ®® ®
®Si
VAYA a B4.
® ®® ®
®No
REEMPLACE el disco del embrague; consulte la
Sección 308-01. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
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