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Sistema de Frenos — Información General206-00-6
206-00-6
• La Carrera del Pedal es Excesiva/ • Fuga en el sistema hidráulico. • VAYA a la Prueba Pinpoint E.
Errática
• Aire en el sistema.
• Calibrador.
• Ajuste de la varilla de empuje
del servofreno al cilindro principal.
• Cilindro principal.
• Operación normal del ABS. • No se requiere acción.
• Los Frenos Arrastran • Componente del freno de aparcamiento. • REPARE o INSTALE nuevos
componentes según sea necesario.
REFIERASE a la Sección 206-05.
• Calibrador. • REPARE o INSTALE nuevo según
sea necesario. REFIERASE a la
Sección 206-03.
• Ajuste de la varilla de empuje • AJUSTE la varilla de empuje.
del servofreno al cilindro principal. REFIERASE a la Sección 206-07.
• Cilindro principal. • REALICE la prueba de componente
al cilindro principal en esta sección.
• Excesivo Esfuerzo en el Pedal •Servofreno. •REALICE la prueba de componente
de los Frenos al servofreno en esta sección.
• Válvula unidireccional del servofreno.
• Manguera del servofreno.
• La Luz Roja Indicadora de Alarma • Circuito. • REFIERASE a la Sección 413-01.
de los Frenos Es Inoperante • Bulbo.
• Ruidos en los Frenos • Componente de los frenos de discos. • RECTIFIQUE o INSTALE nuevo,
según sea necesario. REFIERASE
a la Sección 206-03 o 206-04.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Tabla de Fallas (Continuación)
Causa Posible Acción
Condición
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
A1VERIFIQUE LA PRESION DE LOS NEUMATICOS
1Verifique si hay excesivo desgaste y mida la presión de
aire en los cuatro neumáticos.
• ¿Los neumáticos están en buenas condiciones y la
presión está dentro de las especificaciones?
® ®® ®
®Si
Vaya a A2.
® ®® ®
®No
AJUSTE la presión de los neumáticos.
INTERCAMBIE los neumáticos delanteros y
traseros. INSTALE nuevos neumáticos si está
excesivamente desgastados.
Pruebas Pinpoint
Prueba Pinpoint A: LOS FRENOS HALAN O DERIVAN
1
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Sistema de Frenos — Información General206-00-7
206-00-7
1Verifique si los pistones y pasadores del calibrador tienen
roces o atascamientos.
• ¿Los pistones o los pasadores del calibrador tiene roces
o atascamientos?
® ®® ®
®Si
REPARE o INSTALE nuevos componentes según
sea necesario.
® ®® ®
®No
Vaya a A4.
A3VERIFIQUE EL PISTON DEL CALIBRADOR Y LOS PASADORES
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
A2VERIFIQUE LA ALINEACION
1Verifique si los ajustes del camber, caster y el toe son
apropiados. Refiérase a la Sección 204-00.
• ¿La alineación está ajustada según las especificaciones?
® ®® ®
®Si
INSTALE un nuevo calibrador en la rueda afectada.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.
® ®® ®
®No
Vaya a A3.
A4INSPECCIONE LAS ALMOHADILLAS
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint A: LOS FRENOS HALAN O DERIVAN (Continuación)
1
1
11Revise si las almohadillas tiene fallas de contaminación y
desgaste.
• ¿Están BIEN las almohadillas?
® ®® ®
®Si
Vaya a A5.
® ®® ®
®No
INSTALE nuevas almohadillas. REFIERASE a la
Sección 206-03 (parte delantera) o 206-04 (parte trasera).
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Sistema de Frenos — Información General206-00-8
206-00-8
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint A: LOS FRENOS HALAN O DERIVAN (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
A5VERIFIQUE LOS DISCOS Y CUBOS DE LOS FRENOS
1Revise si los discos y los cubos tienen excesiva desviación,
variación de espesor o daños.
• ¿Los discos están dentro de las especificaciones?
® ®® ®
®Si
Haga que el cliente reproduzca la falla.
® ®® ®
®No
REPARE o INSTALE nuevos discos y cubos según
sea necesario.1
Prueba Pinpoint B: EL INDICADOR ROJO DE ALARMA DE LOS FRENOS ESTA SIEMPRE ENCENDIDO
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
B1VERIFIQUE EL INDICADOR DE NIVEL DE FLUIDO DEL CILINDRO PRINCIPAL
•¿Se enciende el indicador de alarma de los frenos?
® ®® ®
®Si
Vaya a B2.
® ®® ®
®No
INSTALE un nuevo interruptor de nivel de fluido
en el cilindro principal. PRUEBE si la operación
del sistema es normal.
31
Interruptor de Nivel de Fluido
del Cilindro Principal
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Sistema de Frenos — Información General206-00-9
206-00-9
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL INDICADOR ROJO DE ALARMA DE LOS FRENOS ESTA SIEMPRE ENCENDIDO
(Continuación)
3Mida la resistencia entre el Pin C288-5, Circuito 977 (P/W)
y tierra.
• ¿La resistencia es mayor de 10.000 ohmios?
® ®® ®
®Si
REPARE el grupo de instrumentos. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
® ®® ®
®No
REPARE el Circuito 977 (P/W) o 162 (LG/RD).
PRUEBE si la operación del sistema es normal.
B3VERIFIQUE LOS CIRCUITOS 977 (P/W) y 162 (LG/RD)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
B2VERIFIQUE EL INTERRUPTOR DEL FRENO DE APARCAMIENTO
3
•¿Se ilumina el indicador de alarma de los frenos?
® ®® ®
®Si
En vehículos sin luces de marcha diurna (DRL), Vaya
a B3. En vehículos equipados con DRL, Vaya a B4.
® ®® ®
®No
INSTALE un nuevo interruptor de freno de
aparcamiento. PRUEBE si la operación del sistema
es normal.
31
1
Interruptor del Freno
de Aparcamiento
Grupo de Instrumentos C288
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Sistema de Frenos — Información General206-00-10
206-00-10
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL INDICADOR ROJO DE ALARMA DE LOS FRENOS ESTA SIEMPRE ENCENDIDO
(Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
C1PRUEBE EL VEHICULO EN CARRETERA
1Mida la resistencia entre el Pin C134-4, Circuito 162 (LG/RD)
y tierra.
• ¿La resistencia es mayor de 10.000 ohmios?
® ®® ®
®Si
INSTALE un nuevo módulo DRL. REFIERASE a
la Sección 417-04. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.
® ®® ®
®No
REPARE el Circuito 162 (LG/RD). PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
B5VERIFIQUE EL CIRCUITO DEL FRENO DE APARCAMIENTO 162 (LG/RD)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
B4VERIFIQUE EL CIRCUITO 977 (P/W)
1
4Mida la resistencia entre el Pin C288-5, Circuito 977 (P/W)
y tierra.
•¿La resistencia es mayor de 10.000 ohmios?
® ®® ®
®Si
Vaya a B5.
® ®® ®
®No
REPARE el Circuito 977 (P/W). PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
4
3
Grupo de Instrumentos Módulo DRL
Prueba Pinpoint C: VIBRACIONES CUANDO LOS FRENOS SON APLICADOS
1Conduzca el vehículo como para reproducir la falla
reportada por el cliente.
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Sistema de Frenos — Información General206-00-11
206-00-11
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint C: VIBRACIONES CUANDO LOS FRENOS SON APLICADOS (Continuación)
1Nota: Verifique la parte delantera o trasera del vehículo,
como se notó en C1.
Verifique la desviación del disco de frenos en ambos lados
del vehículo.
• ¿Está BIEN la desviación del disco?
® ®® ®
®Si
RESTABLEZCA la precarga del cojinete o
INSTALE nuevos cojinetes de ruedas, según sea
necesario, en el lugar notado en C1. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
® ®® ®
®No
RECTIFIQUE ambos discos. Ford recomienda la
rectificación en el vehículo. SIGA las instrucciones
del fabricante del torno. PRUEBE si la operación
del sistema es normal.
C2VERIFIQUE LA DESVIACION DEL DISCO DE FRENOS
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
C1PRUEBE EL VEHICULO EN CARRETERA (Continuación)
2Aplique los frenos a velocidades bajas, medias y altas.
• ¿Se puede aislar la vibración en la parte delantera o
trasera del vehículo?
® ®® ®
®Si
NOTE la localización y Vaya a C2.
® ®® ®
®No
Vaya a C3.
C3VERIFIQUE LA DESVIACION DEL DISCO DE FRENOS DELANTEROS
1Nota: Este paso se realiza si la localización de la vibración
no puede ser determinada durante la prueba en carretera,
en C1.
Verifique la desviación del disco en la parte delantera del
vehículo.
• ¿Está BIEN la desviación del disco?
® ®® ®
®Si
Vaya a C4.
® ®® ®
®No
RECTIFIQUE ambos discos. Ford recomienda la
rectificación en el vehículo. SIGA las instrucciones
del fabricante del torno. PRUEBE si la operación
del sistema es normal.
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Sistema de Frenos — Información General206-00-12
206-00-12
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint C: VIBRACIONES CUANDO LOS FRENOS SON APLICADOS (Continuación)
1Verifique si los pistones y los pasadores del calibrador tienen
roces o atascamientos.
• ¿Están BIEN las almohadillas?
® ®® ®
®Si
Comenzando en la parte delantera del vehículo,
RESTAURE la precarga del cojinete o INSTALE
nuevos cojinetes, según sea necesario. PRUEBE si
la operación del sistema es normal.
® ®® ®
®No
INSTALE nuevas almohadillas. REFIERASE a la
Sección (parte delantera) o 206-04 (parte posterior).
C5INSPECCIONE LAS ALMOHADILLAS
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
C4VERIFIQUE LA DESVIACION DE LOS DISCOS TRASEROS
1Verifique la desviación de los discos en la parte trasera del
vehículo.
• ¿Está BIEN la desviación?
® ®® ®
®Si
Vaya a C5.
® ®® ®
®No
RECTIFIQUE ambos discos traseros. Ford
recomienda la rectificación en el vehículo. SIGA las
instrucciones del fabricante del torno. PRUEBE si
la operación del sistema es normal. (Nota: En
vehículos equipados con Traction-Lok®, el cardán
debe ser desconectado para usar un torno de frenos
montado en cubo).
1
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Sistema de Frenos — Información General206-00-13
206-00-13
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint D: LOS FRENOS SE BLOQUEAN CUANDO SE APLICAN CON POCA FUERZA
1Verifique si los componentes están dañados o atascados, y
corrija el ajuste. Refiérase a la Sección 206-05.
• ¿Están BIEN los componentes del freno de
aparcamiento?
® ®® ®
®Si
Vaya a D3.
® ®® ®
®No
REPARE o INSTALE nuevos componentes según
sea necesario. REFIERASE a la Sección 206-05.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.
D2VERIFIQUE LOS COMPONENTES DEL FRENO DE APARCAMIENTO
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
D1VERIFIQUE SI HAY ROCES O ATASCAMIENTOS EN COMPONENTES DE LOS FRENOS
2Verifique si hay roces, daños y corrija la instalación de
cada componente.
• ¿Algunos de los componentes tienen roces o
atascamientos?
® ®® ®
®Si
REPARE o INSTALE nuevos componentes según
sea necesario. PRUEBE si la operación del sistema
es normal.
® ®® ®
®No
Vaya a D2.
D3INSPECCIONE LAS ALMOHADILLAS
1Revise si las almohadillas están contaminadas, o tienen
excesivo desgaste o daño. Refiérase a la Sección 206-03
para los frenos de discos delanteros. REFIERASE a la
Sección 206-04 para los frenos de discos traseros.
• ¿Están bien las almohadillas?
® ®® ®
®Si
Vaya a D4.
® ®® ®
®No
INSTALE nuevas almohadillas según sea necesario.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.
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