1995 FORD EXPLORER door lock

Anti-Robo — Perimetral419-01A-4
419-01A-4
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)
DTC DescripciónDTC
Causado
Por
B1629Corto a Batería, RAPCONSULTE la
Entrada Retroceso Sección 501-14B
PRNDL
B1845Falla en Interruptor RAP DTC Invalidado
Anti-Robo Cilindro Ignore este DTC
de Encendido
B2425Entrada Sin Llave RAPCONSULTE la
Fuera deSección 501-14B
Sincronización
Acción
Índice de Códigos (DTCs) de Problemas de
Diagnóstico del Módulo RAPÍndice de Identificación de Parámetros
(PIDs) del Módulo RAP
Índice de Identificación de Parámetros (PIDs) del Módulo RAP
PID
Descripción Valor Esperado
AL_EVT#Últimos Ocho Eventos de la AlarmaNO_EVT, DROPEN, HOODTR,
IGNTAM, PANIC
BOO_RAPEntrada, Interruptor del Freno OFF, ON
HOOD_SWEntrada, Interruptor del CapotnotPUN, PUNCHED
IGN_RESInterruptor Anti-Robo del Cilindro
de EncendidoHIGH
KEYCODE Código de 5 Dígitos para Abrir de Fábrica, 5 Digit#, INVLD
para el Teclado
KEY_PADEntrada, Interruptor del Teclado1/2, 3/4, 5/6, 7/8, 9/0
DOORRAPEntrada desde GEM, Condición deCLOSED, AJAR
Puerta Abierta
DR_DARMEntrada, Desarmar PuertanotACT, ACTIVE
IGN_RAPInterruptor de EncendidoRUN, OFF
DD_LOCKCondición Abertura / Cierre Eléctrico de OFF, LOCK, UNLOCK, SHORT
Puerta
NOTHEFTEstado Sólo RoboNO, YES
NOREMOTEstado Entrada Sólo RemotaNO, YES
TRANSGREngranaje de Caja de VelocidadesnotREV, REV
Índice de Comandos Activos del RAP
Índice de Comandos Activos del RAP
Comando ActivoPantalla
Acción
LED THEFTALARMON, OFF
ENTRADAINT LAMPSON, OFF
ILUMINADA
LÁMPARAS FAROS / PARKLAMPS ON, OFF
ESTACIONAMIENTO
LÁMPARAS FAROS /HEADLAMPS ON, OFF
ESTACIONAMIENTO
CONTROL CIERRELOCKON, OFF
DE PUERTA
CONTROL CIERREUNLOCKON, OFF
DE PUERTA
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Anti-Robo — Perimetral419-01A-5
419-01A-5
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Índice de Comandos Activos del RAP
Comando ActivoPantalla
Acción
CONTROL CIERRE DD UNLOCKON, OFF
DE PUERTA
CONTROL DEHORNON, OFF
LA CORNETA
RETRO-ALUMBRADOLIGHTON, OFF
DE TECLADO
CONTROL SELECTOR MEMORY 1ON, OFF
MEMORIA DE ASIENTO
CONTROL SELECTOR MEMORY 2ON, OFF
MEMORIA DE ASIENTO
Índice de Códigos (DTCs) de Problemas de Diagnóstico del GEM / CTM
DTCDescripciónDTC Causado por Acción
Índice de Códigos (DTCs) de Problemas de Diagnóstico del GEM / CTM
P0500Falla en Circuito, Señal Velocidad del Vehículo GEMCONSULTE
la Sección 308-07A.
B1302Falla en Circuito, Bobina Relé Demora de Accesorios GEMCONSULTE
la Sección 501-11.
B1304Corto a Batería, Circuito Bobina Relé GEMCONSULTE
Demora de Accesorios la Sección 501-11.
B1313Falla en Circuito, Bobina Relé Economizador de Batería GEM/CTMCONSULTE
la Sección 417-02.
B1315Corto a Batería, Circuito Bobina Relé GEM/CTMCONSULTE
Economizador de Batería la Sección 417-02.
B1317 Voltaje de Batería ALTO GEM/CTMCONSULTE
la Sección 414-00.
B1318 Voltaje de Batería BAJO GEM/CTMCONSULTE
la Sección 414-00.
B1322Corto a Tierra, Circuito Puerta Abierta del Conductor GEM/CTMCONSULTE
la Sección 417-02.
B1323Falla en Circuito, Lámpara DOOR AJAR GEM/CTMCONSULTE
la Sección 413-01.
B1325Corto a Batería, Circuito Lámpara DOOR AJAR GEM/CTMCONSULTE
la Sección 413-01.
B1330Corto a Tierra, Circuito Puerta Abierta del Pasajero GEM/CTMCONSULTE
la Sección 417-02.
B1334Corto a Tierra, Circuito Puerta Abierta GEM/CTMCONSULTE
de Compuerta Trasera la Sección 417-02.
B1338Corto a Tierra, Circuito Puerta Abierta TD GEM/CTMCONSULTE
la Sección 417-02.
B1340Corto a Tierra, Circuito Requisición GEM/CTMCONSULTE
de Entrada Campana la Sección 413-09.
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Anti-Robo — Perimetral419-01A-20
419-01A-20
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL SISTEMA DE ALARMA NO SE ARMA / DESARMA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
B9VERIFIQUE LA OPERACIÓN DE BLOQUEAR / ABRIR LA PUERTA DE LA ENTRADA SIN LLAVE
B10VERIFIQUE LA SECUENCIA DE ARMADO REMOTA
1Presione los botones 7/8 y 9/0 sobre el teclado para bloquear
todas las puertas.
2Introduzca el código de 5 dígitos para abrir en el teclado,
para desbloquear la puerta del conductor.
• ¿ Operan correctamente los seguros de las puertas ?
Vaya a B10.
CONSULTE la Sección 501-11B. ® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1Abra el vidrio de la puerta del conductor.
2Realice la secuencia de armado presionando el botón LOCK
en el transmisor remoto para la entrada sin llave.
3Espere al menos 30 segundos después que todas las puertas
estén cerradas y bloqueadas. Alcance a través de la ventana
y abra la puerta para disparar el sistema armado.
• ¿ Se dispara el sistema RAP ?
El sistema anti-robo está OK. ACLARE el problema
con el cliente.
Vaya a B11.
B11VERIFIQUE LA ENTRADA « PUERTA ABIERTA « — OBSERVE EL PID DOORRAP
1Observe el PID DOORRAP mientras abre y cierra la puerta
del conductor.
• ¿ Indica AJAR el PID cuando se abre la puerta y CLOSED
cuando se cierra ?
Vaya a B7.
Si el PID sólo indica AJAR, Vaya a B12.
Si el PID sólo indica CLOSED, Vaya a B14.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
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Anti-Robo — Perimetral419-01A-28
419-01A-28
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL SISTEMA DE ALARMA NO SE ARMA / DESARMA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
B25VERIFIQUE LOS INTERRUPTORES DE BLOQUEAR LAS PUERTAS — OBSERVE EL PID DD_LOCK DEL RAP
Nota: Si el módulo del sistema RAP recibe una señal de desbloquear « todas las puertas « en corto, el módulo reaccionará
desarmando el sistema anti-robo. Aún cuando una secuencia de armado válida haya sido introducida, el sistema la
desactivará inmediatamente.
B26VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 119 (PK/Y) ESTÁ EN CORTO A TIERRA
1Nota: Las mediciones deben ser tomadas en los siguientes
2.5 segundos después de disparar el comando activo a ON.
Mida la resistencia por contra-prueba entre C338-22, Circuito
119 (PK/Y), del módulo RAP y tierra, mientras acciona el
comando activo « DOOR LOCK CONTROL LOCK» a ON.
• ¿ Está la resistencia mayor que 10.000 ohmios ?
REEMPLACE el Módulo RAP; CONSULTE la Sección
419-10. BORRE los DTCs. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
REPARE el Circuito 119 (PK/Y). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
1Observe el PID DD_LOCK mientras presiona los
interruptores LOCK / UNLOCK en los interruptores de los
seguros de las puertas del conductor y del pasajero.
• ¿ Indica LOCK el PID cuando cada interruptor de
bloquear es presionado y UNLOCK cuando cada
interruptor de liberar se presiona ?
El módulo RAP está operando correctamente.
ACLARE el problema con el cliente.
Si el PID indica solamente UNLOCK, Vaya a B26.
Si el PID indica solamente LOCK, Vaya a B27.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
1
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Anti-Robo — Perimetral419-01A-29
419-01A-29
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL SISTEMA DE ALARMA NO SE ARMA / DESARMA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
B27VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 120 (PK/LG) ESTÁ EN CORTO A TIERRA
1Nota: Las mediciones deben ser tomadas en los siguientes
2.5 segundos después de disparar el comando activo a ON.
Mida la resistencia por contra prueba entre C338-11, Circuito
120 (PK/LG), del módulo RAP y tierra, mientras acciona el
comando activo « DOOR LOCK CONTROL LOCK « del
RAP a ON.
• ¿ Está la resistencia mayor que 10.000 ohmios ?
REEMPLACE el Módulo RAP; CONSULTE la Sección
419-10. BORRE los DTCs. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
REPARE el Circuito 120 (PK/LG). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
Prueba Pinpoint C: EL SISTEMA DE ALARMA NO OPERA CORRECTAMENTE
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
C1RECUPERE LOS DTCs
3Recupere y anote los DTCs Continuos.
• ¿ Hay algunos DTCs recuperados ?
Si es el DTC B1522, Vaya a C2.
Si es el DTC B1845, IGNORE el DTC. Este es un DTC
invalidado.
Vaya a C5.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
13
45
2
Borre los DTCs Continuos.Auto-Prueba Demanda de
Encender para el Módulo
RAP
NGS
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