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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-168
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REPARACIONES EN EL VEHICULO (Continuación)
5. Remueva la tuerca y la palanca exterior de control manual.
6. Remueva los tornillos y el sensor digital TR.
Instalación
1. Instale el sensor digital TR.
1 Sitúe el sensor TR.
2 Instale los tornillos sin apretar.
2.Nota La palanca manual debe estar en neutro.
Alinee el sensor digital TR.
1 Instale la Herramienta de Alineación TRS en las tres
ranuras del sensor digital TR. La herramienta está
diseñada para encajar exactamente.
2 Apriete los tornillos y remueva la herramienta.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-169
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REPARACIONES EN EL VEHICULO (Continuación)
3. Instale la palanca exterior de control manual.
1 Instale la palanca exterior de control manual.
2 Instale la tuerca.
4. Enchufe el conector del sensor digital de rango de la
transmisión (TR).
5. Conecte el cable de cambios.
1 Conecte el cable de cambios al soporte.
2 Conecte el cable de cambios a la palanca de control
manual.
6. Verifique que el cable de cambios esté ajustado. Para
información adicional, refiérase a la Sección 307-05.
7. Baje el vehículo.
8. Conecte el cable de tierra de la batería.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-170
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REPARACIONES EN EL VEHICULO (Continuación)
Remoción
1. Desconecte el cable de tierra de la batería. Para información
adicional, refiérase a la Sección 414-01.
2. Levante y apoye el vehículo. Para información adicional,
refiérase a la Sección 100-02.
3. Remueva el protector térmico de la transmisión.
1 Remueva la tuerca.
2 Remueva el protector térmico.
Instalación
1. Siga el procedimiento de remoción en orden inverso.
Protector Térmico
Servicio al Cableado Interno
Remoción
1. Desconecte el cable de tierra de la batería. Para información
adicional, refiérase a la Sección 414-01.
2. Levante y apoye el vehículo. Para información adicional,
refiérase a la Sección 100-02.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-171
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REPARACIONES EN EL VEHICULO (Continuación)
3. Desenchufe el cableado del vehículo del conector (16 pines)
de la caja.
4. Drene el fluido de la transmisión; refiérase a Cárter,
Empacadura y Filtro, en esta sección.
5.Nota No es necesario remover el conjunto del control
principal.
Remueva el filtro de fluido.
1 Remueva el tornillo del filtro.
2 Remueva el filtro.
6. Remueva el cableado del cuerpo de válvulas de control
principal.
• Levante cuidadosamente la guía del cableado y el
protector y desacople los pasadores de retención de
las abrazaderas del solenoide.
7. Desenchufe los conectores del solenoide.
1 Desenchufe los conectores de SSA, SSB, SSC y SSD.
2 Desenchufe el conector del solenoide del embrague
del convertidor de torque (TCC).
3 Desenchufe el conector del solenoide de control
electrónico de presión (EPC).
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-172
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REPARACIONES EN EL VEHICULO (Continuación)
8.CUIDADO: El solenoide y la válvula moduladora
del convertidor se pueden salir de sus aberturas. Esto
puede dañar los componentes.
CUIDADO: Los solenoides de cambios se pueden
salir de sus aberturas. Esto puede dañar los componentes.
Remueva los solenoides EPC y SSB.
1 Remueva los pernos de la abrazadera del solenoide.
2 Remueva la abrazadera del solenoide.
3 Remueva los solenoides EPC y SSB.
9.CUIDADO: No aplique palanca en los otros cables
para no dañar la superficie del conector de la caja.
Desenchufe el conector del sensor de velocidad del eje de
la turbina (TSS) del conector de la caja (16 pines).
1 Desenchufe el conector del sensor TSS.
2 Remueva el fijador del cable del sensor TSS.
10.CUIDADO: No estire demasiado el resorte de
retención.
Remueva el resorte de retención del conector de la caja (16 pines).
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-173
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REPARACIONES EN EL VEHICULO (Continuación)
11.CUIDADO: No dañe el conector o el cableado.
Remueva el conector de la caja (16 pines).
• Comprima las lengüetas del conector de la caja (16
pines).
• Extraiga el conector de la caja (16 pines).
Instalación
1.Nota Asegúrese de que la lengüeta está en la posición de
bloqueo.
Nota Instale nuevos O-rings en el conector de la caja.
Instale el conector (16 pines).
• Lubrique los O-rings de conector con jalea de petróleo.
2. Presione el conector a través de la caja hasta escuchar un
chasquido o clic.
3.CUIDADO: Alinee la ranura en el conector del
sensor TSS con la ranura en el conector de 16 pines de la
caja.
Instale el cable del sensor TSS.
1 Instale el cable de sensor TSS en el conector de la caja.
2 Instale el cable del sensor TSS en el soporte.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-174
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REPARACIONES EN EL VEHICULO (Continuación)
4.CUIDADO: No estire demasiado el resorte de
retención.
Instale el resorte de retención del conector (16 pines) de la
caja.
5. Instale los solenoides EPC y SSB.
6.CUIDADO: La abrazadera del solenoide debe ser
instalada en las ranuras de los solenoides TCC y EPC, las
aberturas de los solenoides de cambios y el tapón No. 204.
Instale la abrazadera del solenoide
1 Sitúe la abrazadera del solenoide en el cuerpo de
válvulas (7A100).
2 Instale los tornillos de la abrazadera del solenoide.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-175
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REPARACIONES EN EL VEHICULO (Continuación)
7. Enchufe los conectores de los solenoides de cambios SSA
y SSC y (SS).
8. Enchufe los conectores de los solenoides TCC, SSC, SSB y EPC.
9.CUIDADO: La presión excesiva puede romper los
pasadores de retención.
Instale la guía del cableado y el protector.
• Alinee los pasadores de retención en los agujeros en
las abrazaderas y oprima suavemente la guía del
cableado y el protector.
10. Instale el filtro de fluido.
1 Instale el filtro.
2 Instale el tornillo del filtro.
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