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Sistema de Control Climático — Información General412-00-103
412-00-103
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
F27REVISE LA ENTRADA AL EMBRAGUE DEL A/C
Prueba Pinpoint F: EL A/C NO FUNCIONA / NO LO HACE CORRECTAMENTE - A/C MANUAL
(Continuación)
2Instale el relé del embrague del A/C del cajetín distribuidor
de corriente.
5En la Modalidad de Comando Activo, pulse las salidas a
ON del PCM.
6Mida el voltaje del C152, circuito 321 (GY/W) del conector
del embrague del A/C.
7Pulse las salidas a OFF del PCM.
• ¿Hay voltaje B+?
Vaya a F30.
Vaya A F28. ® ®® ®
®Sí
® ®® ®
®No
6
3
C152 del Embrague del A/C
1
45
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Sistema de Control Climático — Información General412-00-104
412-00-104
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
F28VERIFIQUE SI HAY UNA SALIDA EN CORTO
Prueba Pinpoint F: EL A/C NO FUNCIONA / NO LO HACE CORRECTAMENTE - A/C MANUAL
(Continuación)
2Retire el relé del embrague del A/C fuera del cajetín
distribuidor de corriente.
3Mida la resistencia a tierra del pin 5, circuito 321 (GY/W) del
conector del relé del embrague del A/C.
• ¿Es igual o menor a 10.000 Ohmios?
REPARE el Circuito 321 (GY/W), está en corto a tierra.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
Vaya a F29.3
1
1
F29VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 321 (GY/W) ESTÁ ABIERTO
1Mida la resistencia del circuito 321 (GY/W) entre el pin 5 del
conector del relé del embrague del A/C y el C152 del mismo
embrague.
• ¿Es igual o menor a 5 Ohmios?
INSTALE un nuevo relé del embrague del A/C.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
REPARE el Circuito 321 (GY/W), está abierto. PRUEBE
si el sistema funciona normalmente. ® ®® ®
®Sí
® ®® ®
®No
® ®® ®
®Sí
® ®® ®
®No
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Sistema de Control Climático — Información General412-00-105
412-00-105
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
F30VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 57 (BK) ESTÁ ABIERTO
Prueba Pinpoint F: EL A/C NO FUNCIONA / NO LO HACE CORRECTAMENTE - A/C MANUAL
(Continuación)
1Mida la resistencia a tierra del C152, circuito 57 (BK) del
conector del embrague del A/C.
• ¿Es igual o menor a 5 Ohmios?
INSTALE una nueva bobina de campo del embrague
del A/C. Para información adicional, refiérase a la
Sección 412-03. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
REPARE el Circuito 57 (BK), está abierto. PRUEBE si
el sistema funciona normalmente.1
® ®® ®
®Sí
® ®® ®
®No
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
G1VERIFIQUE EL PID WACF CON EL A/C APAGADO
Nota: Cuando el PID WACF del PCM es YES, es la misma falla que el DTC P1460.
Prueba Pinpoint G: EL A/C NO FUNCIONA / NO LO HACE CORRECTAMENTE - EATC
22Pulse el botón OFF en el módulo de control electrónico
automático de temperatura.
3
1
PID WACF del PCM
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Sistema de Control Climático — Información General412-00-106
412-00-106
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
G1VERIFIQUE EL PID WACF CON EL A/C APAGADO (Continuación)
Prueba Pinpoint G: EL A/C NO FUNCIONA / NO LO HACE CORRECTAMENTE - EATC (Continuación)
2
• ¿La lectura del PID WACF del PCM es YES?
REFIÉRASE al Manual de Diagnóstico de Controles/
Emisiones del Tren Motriz
7 para continuar con el
diagnóstico.
Vaya a G2.
G2VERIFIQUE EL PID WACF CON EL A/C ENCENDIDO
Nota: Cuando el PID WACF del PCM es YES, es la misma falla que el DTC P1460.
3
PID WACF del PCM
G3VERIFIQUE EL PID ACCS CON EL A/C ENCENDIDO® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1ENCIENDA el motor y manténgalo en mínimo.
2Pulse el botón MAX A/C del EATC.
• ¿La lectura del PID WACF del PCM es YES?
REFIÉRASE al Manual de Diagnóstico de Controles/
Emisiones del Tren Motriz
7 para continuar con el
diagnóstico.
Vaya a G3.
1Asegúrese que el motor está en mínimo.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
7 Puede ser adquirido por separado.
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Sistema de Control Climático — Información General412-00-107
412-00-107
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
G3VERIFIQUE EL PID ACCS CON EL A/C ENCENDIDO (Continuación)
Prueba Pinpoint G: EL A/C NO FUNCIONA / NO LO HACE CORRECTAMENTE - EATC (Continuación)
2
G4VERIFIQUE EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE PRESIÓN DEL A/C
3
PID ACCS del GEM
2Pulse el botón MAX A/C del EATC
• ¿La lectura del PID ACCS del PCM es ON?
Vaya a G4.
Vaya a G6.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
2Conecte la Caja Rotunda EEC-V de 104 pines.
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Sistema de Control Climático — Información General412-00-108
412-00-108
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
G4VERIFIQUE EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE PRESIÓN DEL A/C (Continuación)
Prueba Pinpoint G: EL A/C NO FUNCIONA / NO LO HACE CORRECTAMENTE - EATC
G5VERIFIQUE EL PID WAC CON EL A/C ENCENDIDO
3Mida la resistencia a tierra del pin 86 de la caja de pines.
• ¿Es inferior a 5 Ohmios?
Vaya a G5.
Vaya a G13.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
2Pulse el botón MAX A/C del EATC.
3
PID WAC del PCM
1
2
3
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Sistema de Control Climático — Información General412-00-109
412-00-109
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
G5VERIFIQUE EL PID WAC CON EL A/C ENCENDIDO (Continuación)
Prueba Pinpoint G: EL A/C NO FUNCIONA / NO LO HACE CORRECTAMENTE - EATC (Continuación)
G6VERIFIQUE LA SEÑAL DE ENTRADA AL PCM
Nota: No tantee directamente el conector del arnés del cable del PCM.• ¿Es ON la lectura del PID WAC?
Vaya a G21.
REFIÉRASE al Manual de Diagnóstico de Controles/
Emisiones del Tren Motriz
8 para continuar con el
diagnóstico.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
3Conecte la Caja EEC-V Rotunda de 104 Pines al C202 del
conector del arnés del cable. No conecte la caja de pines al
PCM.
5Pulse el botón EATC MAX A/C.
4
5
12
C202 del PCM
8 Puede ser adquirido por separado.
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Sistema de Control Climático — Información General412-00-110
412-00-110
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
G6VERIFIQUE LA SEÑAL DE ENTRADA AL PCM (Continuación)
Prueba Pinpoint G: EL A/C NO FUNCIONA / NO LO HACE CORRECTAMENTE - EATC (Continuación)
G7VERIFIQUE LA ALIMENTACIÓN AL MÓDULO EATC
6Mida el voltaje en el pin 41, circuito 348 (P) de la caja de
pines.
• ¿Hay voltaje B+?
INSTALE un módulo nuevo de control del tren motriz.
Para información adicional, refiérase a la Sección 303-
14. PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
Vaya a G7.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
4Mida el voltaje al pin C298-16, circuito 364 (BK/LG) del
conector del módulo EATC.
• ¿La lectura del voltaje es B+?
Vaya a G11.
Vaya a G8.
3
4
12
C298 del Módulo EATC
6
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
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