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Iluminación Exterior417-01-69
417-01-69
Tabla de Inspección Visual
Eléctricos
Herramienta(s) Especial(es)
Luces del Remolque
Refiérase a la Celda 95, Adaptador del Remolque/Campero,
en los Diagramas de Cableado para obtener información
adicional de los esquemas y conectores.
Multímetro Digital 73 o
equivalente
105-R 0051
• Fusible 3 (7.5 A) del Cajetín distribuidor de corriente (CJB)
• Fusible 7 (7.5 A) CJB
• Fusible 30 (15 A) CJB
• Conexiones flojas o corroídas
• Circuitos dañados
• Relé dañado
• Bombillo (s) quemado (s)
4. Si el problema no es visualmente evidente, determine la
falla y proceda con la Tabla de Fallas. 2. Verifique si el sistema de iluminación exterior del vehículo
está funcionando correctamente. Si no lo está, refiérase a
la prueba Pinpoint adecuada en esta sección.
3. Haga una inspección visual y busque por señales obvias
de daños eléctricos.Inspección y Verificación
1. Verifique el problema del cliente y haga funcionar las
luces del remolque.
Causa Posible Acción
Condición
Tabla de Fallas Tabla de Fallas
•Fusible.
•Circuitos.
•Circuitos.
•Circuito.
•Circuitos.
•Circuitos.
•Relé.
•Las Luces Del Remolque Están
Inoperantes•VAYA a Prueba Pinpoint AA.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
•Las Luces Del Remolque Están
Inoperantes — Ambas Luces Del
Remolque De Cruce /Luces De
Frenado/Luces De Emergencia•VAYA a Prueba Pinpoint AB.
•Las Luces Del Remolque Están
Inoperantes — Luces Del Remolque
De Cruce/De Frenado/De
Emergencia LD•VAYA a Prueba Pinpoint AC.
•Las Luces Del Remolque Están
Inoperantes — Luces Del Remolque
De Cruce /De Frenado/De
Emergencia LI•VAYA a Prueba Pinpoint AD.
•Las Luces Del Remolque Están
Inoperantes — Luces De
Estacionamiento•VAYA a Prueba Pinpoint AE.
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Iluminación Exterior417-01-70
417-01-70
Pruebas Pinpoint AA: LAS LUCES DEL REMOLQUE ESTÁN INOPERANTES
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
AA1VERIFIQUE EL FUSIBLE
• ¿Está OK el fusible?
® ®® ®
®Si
Vaya a AA2.
® ®® ®
®No
CAMBIE el fusible. Si el fusible falla de nuevo,
VERIFIQUE si hay un corto a tierra. REPARE lo
que sea necesario. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente. Prueba Pinpoint
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Fusibles 30 (15 A) del CJB
AA2 VERIFIQUE LA CONEXIÓN A TIERRA DEL REMOLQUE
1 Mida la resistencia a tierra del C408-4, circuito 206 (WH)
del remolque.
• ¿Es inferior a 5 Ohmios?
® ®® ®
®Si
El vehículo estaba funcionando correctamente.
HAGA reparar el remolque en un centro autorizado
de reparación de camperos/remolques.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito 206 (WH). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
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Iluminación Exterior417-01-71
417-01-71
Prueba Pinpoint AB: LAS LUCES DEL REMOLQUE ESTÁN INOPERANTES - AMBAS LUCES DEL REMOLQUE,
DE CRUCE /LUCES DE FRENADO/LUCES DE EMERGENCIA
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
AB1VERIFIQUE EL VEHÍCULO
1 Revise las luces de cruce, de frenado y de emergencia del
vehículo.
• ¿Funcionan correctamente las luces
® ®® ®
®Si
Vaya a AB2.
® ®® ®
®No
REFIÉRASE a Luces de Cruce y Emergencia/Luces
de Frenado.
AB2 VERIFIQUE EL VOLTAJE AL CONECTOR DEL REMOLQUE
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
C408 del Remolque
1 Ajuste el interruptor de luces de emergencia en la posición ON.
2 Mida el voltaje a tierra del Pin 1, circuito 64 (DG) del
C408 del remolque. Mida el voltaje a tierra del Pin 2,
circuito 52 (YE) del C408 del remolque.
• ¿El voltaje varía entre 0 voltios y más de 10 voltios en
cada circuito?
® ®® ®
®Si
El vehículo está funcionando correctamente. HAGA
reparar el remolque por un centro autorizado de
reparación de camperos/remolques.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito en cuestión. PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
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Iluminación Exterior417-01-72
417-01-72
Prueba Pinpoint AC: LAS LUCES DEL REMOLQUE ESTÁN INOPERANTES — LUCES DEL REMOLQUE DE
CRUCE/DE FRENADO/DE EMERGENCIA LD
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
AC1 VERIFIQUE EL VOLTAJE AL CONECTOR DE LA LUZ DE CRUCE Y EMERGENCIA DEL REMOLQUE LD
2 Ajuste el interruptor de las luces de emergencia en la
posición ON.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
C 408 del Remolque
3 Mida el voltaje a tierra del C408 Pin 1, circuito 64 (DG)
del remolque.
• ¿El voltaje varía entre 0 voltios y más de 10 voltios?
® ®® ®
®Si
El vehículo está funcionando correctamente. HAGA
reparar el remolque por un centro autorizado de
reparación de camperos/remolques.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
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Iluminación Exterior417-01-73
417-01-73
Prueba Pinpoint AD: LAS LUCES DEL REMOLQUE ESTÁN INOPERANTES — LUCES DEL REMOLQUE DE
CRUCE /DE FRENADO/DE EMERGENCIA LI
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
AD1 VERIFIQUE EL VOLTAJE AL CONECTOR DE LA LUZ DE CRUCE Y EMERGENCIA DEL REMOLQUE LI
1 Ajuste el interruptor de luces de emergencia a la posición ON.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
2 Mida el voltaje a tierra del Pin 2, circuito 52 (YE) del
C408 del remolque.
• ¿El voltaje varía entre 0 voltios y más de 10 voltios?
® ®® ®
®Si
El vehículo está funcionando correctamente. HAGA
reparar el remolque por un centro autorizado de
reparación de camperos/remolques.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
Prueba Pinpoint AE: LAS LUCES DEL REMOLQUE ESTÁN INOPERANTES — LUCES DE ESTACIONAMIENTO
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
AE1 VERIFIQUE EL VOLTAJE AL CONECTOR DE LAS LUCES DE ESTACIONAMIENTO DEL REMOLQUE
1 Ajuste el interruptor de luces delanteras (11654) a la
posición ON.
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Iluminación Exterior417-01-74
417-01-74
Prueba Pinpoint AE: LAS LUCES DEL REMOLQUE ESTÁN INOPERANTES — LUCES DE ESTACIONAMIENTO
(Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
AE1VERIFIQUE EL VOLTAJE AL CONECTOR DE LAS LUCES DE ESTACIONAMIENTO DEL REMOLQUE
2 Mida el voltaje a tierra del C408 Pin 3, circuito 962 (BR/
WH) del remolque.
• ¿El voltaje es superior a 10 Voltios?
® ®® ®
®Si
El vehículo está funcionando correctamente. HAGA
reparar el remolque por un centro autorizado de
reparación de camperos/remolques.
® ®® ®
®No
AJUSTE el interruptor de luces delanteras a la
posición ON. Vaya a AE2.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
AE2VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 962 (BR/WH) ESTÁ ABIERTO O EN CORTO
Relé de las Luces del Remolque
2 Mida la resistencia entre el pin 5, circuito 962 (BR/WH)
del conector del relé de luces del remolque y el C408 Pin 3,
circuito 962 (BR/WH) del C408 del remolque. Mida la
resistencia a tierra del pin 5, circuito 962 (BR/WH) del
conector del relé de las luces del remolque.
• ¿Es inferior a 5 Ohmios entre el conector del relé de
las luces del remolque y el conector del remolque. Es
superior a 10.000 Ohmios entre el conector del relé de
luces de estacionamiento y tierra?
® ®® ®
®Si
CAMBIE el relé de las luces del remolque. PRUEBE
si el sistema funciona normalmente.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
Prueba de Componente
Relé
La prueba de un relé ISO se puede ejecutar utilizando 3 cables
puentes N° 10 (o de calibre mayor) y un Multímetro Digital
73. Retire, del cajetín distribuidor de corriente, del panel de
fusibles o el conector individual, el relé que va a probar.
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Iluminación Exterior417-01-75
417-01-75
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Relé Micro ISO
Use un Multímetro Digital 73 para verificar la continuidad
entre los terminales 2 y el resto de los mismos. Si la resistencia
es 5 Ohmios o inferior entre los terminales 2 y cualquier
otro, cambie el relé. Si la resistencia es mayor a 5 Ohmios,
continúe con la prueba. Use dos cables puentes para conectar
los terminales 1 y 3 directamente al terminal positivo de la
batería. Calibre el Multímetro Digital 73 en la posición de
voltios y verifique si hay voltaje en el terminal 4. Si no hay
voltaje de la batería, cambie el relé. Si hay voltaje de la batería,
conecte un tercer cable puente al terminal 2 y conecte el cable
puente al chasis (a tierra). Verifique si hay voltaje en el
terminal 5. Si no hay voltaje de la batería, cambie el relé.
Relé Micro ISO
Bombillo - Luz Delantera
Vista del Fondo de los Pines del Relé Micro ISO
Remoción
ADVERTENCIA: El bombillo halógeno contiene
gas bajo presión. El bombillo se puede romper si la
envoltura del vidrio se raya o si se deja caer. Manipule el
bombillo con cuidado. Sujete el bombillo solamente por la
base. Evite tocar la cobertura de vidrio.
Nota: El bombillo de las luces delanteras no se debe sacar del
faro (13008) hasta el tiempo justo antes de cambiarlo. Si se
retira el bombillo por un lapso prolongado, esto puede afectar
el funcionamiento del faro delantero ya que pueden entrar
contaminantes al faro y se pueden asentar sobre las micas y
reflectores. Nunca encienda los faros con los bombillos
removidos.
1. Retire el conjunto del faro. Refiérase a
Conjunto del Faro — Luz Delantera (Explorer) o a
Conjunto del Faro — Luz Delantera (Mountaineer).
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Iluminación Exterior417-01-76
417-01-76
Relé Micro ISO (Continuación)
2. Gire el retén, en sentido antihorario, del bombillo del
faro delantero y retire el retén.
3. Retire el bombillo del faro delantero.
Instalación
1.ADVERTENCIA: El bombillo halógeno contiene
gas bajo presión. El bombillo se puede romper si la
envoltura del vidrio se raya o si se deja caer. Manipule
el bombillo con cuidado. Sujete el bombillo solamente
por la base. Evite tocar la cobertura de vidrio.
Nota: Nunca encienda los faros con los bombillos
removidos.
Nota: Cuando se desconecta la batería, al reconectarla
pueden ocurrir fallas mientras el vehículo se reprograma.
Se necesita conducir el vehículo unos 16 Km (10 millas)
para reprogramarlo de nuevo.
Para instalar, invierta el procedimiento de remoción.
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