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2. Remueva los pernos y retire el soporte de montaje del
generador (10153).
Motor (Continuación)
3. Desenchufe el conector del sensor TP.
4. Desenchufe el conector de desvío del control de aire de
mínimo (IAC).
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Motor— 5.0L303-01C-88
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5. Remueva el conector de vacío de la válvula EGR.
Motor (Continuación)
6. Desconecte las mangueras del transductor de
contrapresion del EGR.
7. Desconecte la conexión superior de la válvula EGR al
conducto del múltiple de escape.
8. Si el vehículo está equipado con sistema DPFE, desconecte
la conexión inferior de la válvula EGR al conducto del
múltiple de escape, y remueva el conducto de la válvula
EGR al múltiple de escape (9D477).
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Motor— 5.0L303-01C-89
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9. Deshaga las siguientes conexiones:
• El conector del regulador de vacío (EVR).
• El conector del regulador de vacío del motor (EVR).
Motor (Continuación)
10. Si el vehículo está equipado con sistema de realimentación
de presión diferencial EGR (DPFE), desenchufe el
conector del transductor de contrapresion del EGR.
11. Remueva los tornillos y la tapa de la admisión.
12. Desconecte la manguera de ventilación positiva del
cigüeñal (PCV), y las dos mangueras del calefactor del
PCV.
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Motor— 5.0L303-01C-90
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13. Remueva los pernos en la secuencia indicada.
Motor (Continuación)
14. Levante el múltiple de admisión (9424) y desconecte las
dos conexiones de vacío y las dos mangueras de
calefacción del PCV.
• Remueva el múltiple de admisión y descarte las
empacaduras usadas.
15. Desenchufe el conector del sensor de temperatura del
refrigerante del motor (ECT).
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Motor— 5.0L303-01C-91
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16. Remueva la tuerca.
Motor (Continuación)
17. Desconecte del múltiple de admisión inferior, el conducto
del calefactor y remueva la tuerca y el acoplamiento del
tubo.
18. Remueva del múltiple de admisión, la manguera superior
del radiador (8260).
19. Remueva la manguera de desvío de agua (8597).
1 Afloje las abrazaderas.
2 Remueva la manguera de desvío.
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Motor— 5.0L303-01C-92
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20. Desenchufe los ocho conectores de los inyectores.
Motor (Continuación)
21. Remueva el sensor de posición del árbol de levas (sensor
CMP) (12A112) y el sincronizador del árbol de levas
(12A362); Para información adicional, refiérase a la
Sección 303-14.
22. Remueva los pernos en la secuencia indicada.
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Motor— 5.0L303-01C-93
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23. Remueva el múltiple de admisión inferior y descarte la
empacadura (01352).
Motor (Continuación)
24. Desenchufe el conector del sensor de presión de aceite.
25. Desenchufe el conector del sensor de posición del cigüeñal
y remueva el cableado de la carga de combustible (9D930).
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Motor— 5.0L303-01C-94
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26. Remueva los pernos y la tapa de válvulas derecha (6582).
Motor (Continuación)
27. Remueva los pernos y la tapa de válvulas izquierda.
28.Nota: Marque los balancines (6564) para asegurar la
reinstalación en sus posiciones originales.
Nota: Se muestra el lado derecho; el lado izquierdo es
similar.
Remueva los pernos de cada lado.
29. Remueva los ocho pivotes de balancines.
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