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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-336
307-01B-336
Verificación del Juego Longitudinal (Continuación)
112. Instale el Indicador de Dial con Bandeja en la caja.
1 Sitúe el indicador en la plancha del pistón.
2 Ajuste el indicador a cero.
113.Nota: Si la carrera del pistón en este paso es de 3-5.6
mm (0.120-0.220 pulg.), está dentro de las
especificaciones. Si la carrera del pistón es mayor de
5.6 mm (0.220 pulg.), utilice el pistón y la varilla del
tamaño inmediatamente superior. Si la carrera del
pistón es menor de 3 mm (0.120 pulg.), utilice el pistón
y la varilla más corta.
Retroceda el tornillo de ajuste del calibrador del servo
hasta que llegue al fondo en la herramienta. Registre
la distancia recorrida por el pistón del servo.
114.CUIDADO: Asegúrese de que el resorte de
prueba sea removido después de este paso.
Emplee el procedimiento arriba indicado para verificar
la carrera del pistón con el recientemente seleccionado
conjunto de pistón y varilla del servo de la banda de
baja/retroceso (si es necesario) para estar seguro de que
la carrera del pistón es de 3-5.6 mm (0.120-0.220 pulg.).
Remueva el calibrador del servo y el resorte de
recuperación del servo de la banda de baja/retroceso.
•Las ranuras están localizadas en la varilla del servo
de baja/retroceso. Instale el conjunto seleccionado
de servo y varilla.
54/53 2.112/2.085 1 Ranura
51/50 2.014/1.986 Sin Ranuras
49/48 1.915/1.888 2 Ranuras
Longitud – mmLongitud–
pulgadas
Identificación
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-337
307-01B-337
Verificación del Juego Longitudinal (Continuación)
115. Instale la tapa del servo de la banda de baja/retroceso
(7d036) y la empacadura de la tapa de la placa separadora.
1 Sitúe la tapa y la empacadura en la caja de la
transmisión.
2 Instale los tornillos sin apretar.
116. Apriete los tornillos en la secuencia indicada.
117. Enchufe los conectores del solenoide.
1 Enchufe los conectores eléctricos de los solenoides
de cambios SSA, SSB, SSC y SSD.
2 Enchufe el conector eléctrico del TCC.
3 Enchufe el conector eléctrico del solenoide del
control electrónico de presión (EPC).
118.CUIDADO: La presión excesiva puede dañar
los pasadores de fijación.
Instale el protector del cableado y la guía.
•Alinee los pasadores en los agujeros de las
abrazaderas del solenoide y presione suavemente
hacia abajo.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-338
307-01B-338
Verificación del Juego Longitudinal (Continuación)
119.CUIDADO: Asegúrese de que ambos O-rings
estén instalados apropiadamente en el filtro antes
de la instalación.
Instale los O-rings del filtro del cárter del fluido.
•Recubra los O-rings con Fluido para Transmisiones
Automáticas XT-5-QM, MERCON ® V o un
equivalente que cumpla con la especificación
MERCON ® V.
120. Instale el filtro del cárter del fluido.
1 Sitúe el filtro en el cuerpo de válvulas.
2 Instale el tornillo.
121. Instale el cárter y la empacadura.
•Instale los tornillos sin apretar.
122. Apriete los tornillos.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-339
307-01B-339
Verificación del Juego Longitudinal (Continuación)
123. Remueva la transmisión del Aditamento de Soporte
Montado en Banco y póngala sobre una superficie plana.
124. Remueva el brazo del Aditamento de Soporte Montado
en Banco y el Adaptador A4LD.
125.Nota: Utilice jalea de petróleo para mantener la
empacadura en posición.
Instale una nueva empacadura en la envuelta de la
extensión.
126.Nota: La copa guía encaja a presión dentro de la
envuelta de la extensión y no es reparada por separado.
Instale el conjunto del trinquete de aparcamiento.
1 Instale el eje del trinquete de aparcamiento (7D071)
dentro de la envuelta de la extensión.
2 Instale el trinquete de aparcamiento (7A441).
3 Instale el resorte de recuperación (7D070).
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-340
307-01B-340
Verificación del Juego Longitudinal (Continuación)
127.CUIDADO: Asegúrese de que la varilla de
accionamiento de la palanca de aparcamiento esté
correctamente asentada en la copa guía de la varilla
de aparcamiento de la caja.
Instale la envuelta de la extensión.
1 Instale la envuelta de la extensión y la empacadura.
2 Instale los tornillos.
3 Instale el espárrago.
128.CUIDADO: El orificio de lubricación en el buje
debe ser alineado con la ranura de lubricación en la
envuelta de la extensión.
Nota: Instale el buje de la envuelta de la extensión
(7A034) solo si fue removido durante el desmontaje.
Nota: Elimine cualquier rebaba de la abertura de la
envuelta de la extensión.
Alinee el orificio de lubricación con la ranura de
lubricación en la envuelta de la extensión. Esta ranura
está localizada en la posición de las 3 horas cuando es
vista desde la parte posterior.
129.CUIDADO: La herramienta llegará a fondo
cuando el buje estén en la posición apropiada.
Utilizando el Reemplazante del Buje de la Envuelta de
la Extensión, instale el buje.
1 Sitúe el Reemplazante de Bujes de la Envuelta de
la Extensión.
2 Instale el buje de la envuelta de la extensión.
130. Sitúe un nuevo sello en la envuelta de la extensión con
el agujero de drenaje en la posición de las 6 horas.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-341
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Verificación del Juego Longitudinal (Continuación)
131. Utilizando el Reemplazante del Sello de la Envuelta de
la Extensión, instale un nuevo sello.
1 Alinee el Reemplazante de Sellos de la Envuelta
de la Extensión.
2 Instale el sello.
132.Instale el sensor digital de rango de la transmisión (TR).
1 Sitúe el sensor digital TR en la transmisión.
2 Instale los tornillos sin apretar.
3 Rote la palanca manual a la posición neutra (dos
posiciones hacia atrás).
133. Ajuste el sensor digital TR utilizando la Herramienta
de Alineación del Sensor Digital TR.
1 Instale la herramienta de alineación. La herramienta
está diseñada para encajar exactamente.
2 Apriete los tornillos y remueva la herramienta.
134. Instale la palanca de control manual.
1 Instale la palanca.
2 Instale la tuerca.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-342
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Verificación del Juego Longitudinal (Continuación)
135. Instale el protector térmico del servo y la tuerca.
136.Nota: Inspeccione el O-ring. Reemplácelo si está
dañado.
Instale el sensor de velocidad del eje de salida (OSS).
1 Instale el sensor OSS.
2 Instale el tornillo.
137.CUIDADO: Las estrías del eje de entrada no
son de igual longitud en ambos extremos. El extremo
del eje con las estrías más cortas van dentro de la
bomba de fluido.
Instale el eje de entrada.
138. Revise que el anillo sellador del engranaje de la bomba
de fluido esté asentado.
• Inserte la Herramienta para Dimensionar el Sello
de la Bomba Delantera en el engranaje impulsor
de la bomba de fluido.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-343
307-01B-343
Verificación del Juego Longitudinal (Continuación)
139.CUIDADO: No dañe el O-ring del engranaje
de la bomba de fluido cuando instale el convertidor
de torque.
CUIDADO: Asegúrese de que el cubo del
convertidor está completamente acoplado en el
soporte de la bomba delantera y el engranaje rota
libremente. No dañe el sello del cubo.
CUIDADO: Si el convertidor de torque se
desliza fuera, el sello del cubo puede estar dañado.
Lubrique el cubo del convertidor con Fluido para
Transmisiones Automáticas XT-5-QM, MERCON ®
V o un equivalente que cumpla con la especificación
MERCON ® V.
140.ADVERTENCIA: El convertidor de torque se
puede caer si la transmisión es inclinada.
Utilice las Asas del Convertidor de Torque para instalar
el convertidor empujando y girando.
141.Nota: La dimensión “A” debe ser de 10.23-14.43 mm
(0.43-0.56 pulg.)
Asegúrese de que el convertidor de torque sea instalado
según las especificaciones.
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