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Caja de Transferencia — Información General308-07A-35
308-07A-35
4Mida el voltaje a tierra del C201-3, Circuito 774 (LG);
haga lo mismo con el C201-7. Circuito 774 (LG).
• ¿El voltaje es superior a 10 voltios?
Vaya a A36.
Vaya a A34.
4Mida el voltaje a tierra del C282-2, Circuito 539 (PK/LB)
del GEM.
• ¿Hay voltaje?
REPARE el Circuito 539 (PK/LB). BORRE los
DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
RECONECTE el C282 del GEM. Vaya a A33. Prueba Pinpoint A: EL VEHÍCULO NO FUNCIONA CORRECTAMENTE EN LAS MODALIDADES AUTOMÁTICA Y
4WD HIGH (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
4
A32VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 539 (PK/LB) ESTÁ EN CORTO A LA ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE
A33VERIFIQUE EL VOLTAJE HACIA LOS SENSORES DE LOS EJES DELANTERO Y TRASERO
C201 Conjunto de la
Caja de Transferencia
213
213
4
C282 del GEM
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-36
308-07A-36
1Mida la resistencia a tierra del C282-1, Circuito 774 (LG)
del GEM.
• ¿Es mayor a 10.000 Ohmios?
CAMBIE el GEM. REFIÉRASE a la Sección
419-10. BORRE los DTCs. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
REPARE el Circuito 774 (LG). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
2Mida la resistencia entre los C201-3 y C201-7, Circuito
774 (LG) y el C282-1, Circuito 774 (LG) del GEM.
• ¿Es inferior a 5 Ohmios?
Vaya a A35.
REPARE el Circuito 774 (LG). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente. Prueba Pinpoint A: EL VEHÍCULO NO FUNCIONA CORRECTAMENTE EN LAS MODALIDADES AUTOMÁTICA Y
4WD HIGH (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
2
1
1
A34VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 774 (LG) ESTÁ ABIERTO
A35VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 774 (LG) ESTÁ EN CORTO A TIERRA
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-37
308-07A-37
1Mida la resistencia entre el C201-4, Circuito
236 (BK/LG) de la caja de transferencia y el C282-6,
Circuito 236 (BK/LG) del GEM.
• ¿Es inferior a 5 Ohmios?
CAMBIE el sensor de velocidad del eje delantero.
BORRE los DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
REPARE el Circuito 236 (BK/LG). BORRE los
DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
2Mida la resistencia entre los C201-6 y C201-8, Circuito
359 (GY/R) y el C280-21, Circuito 359 (GY/R) del GEM.
• ¿Es inferior a 5 Ohmios?
Si se captó el DTC P1836 en A2, Vaya a A37.
Si se captó el DTC P1837 en A2, Vaya a A38.
Si no se captaron los DTCs P1836 y P1837,
CAMBIE el GEM; REFIÉRASE a la Sección
419-10. BORRE los DTCs. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
REPARE el Circuito 359 (GY/R). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente. Prueba Pinpoint A: EL VEHÍCULO NO FUNCIONA CORRECTAMENTE EN LAS MODALIDADES AUTOMÁTICA Y
4WD HIGH (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
2
1
A36VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 359 (GY/R) ESTÁ ABIERTO
C280 del GEM
A37VERIFIQUE SI ESTÁ ABIERTO EL CIRCUITO 236 (BK/LG) DEL SENSOR DE VELOCIDAD DEL EJE DELANTERO
1
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-38
308-07A-38
1Monitoree el PID VSS_GEM mientras conduce el vehículo
de 0 a 88.5 Km./h (55 mph).
• ¿El PID VSS_GEM concuerda con el velocímetro?
CAMBIE el GEM. REFIÉRASE a la Sección
419-10. BORRE los DTCs. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
Vaya a A40.
1Mida la resistencia entre el C201-2, Circuito 772 (LB)
del conjunto de la caja de transferencia y el C282-5,
Circuito 772 (LB) del GEM.
• ¿Es inferior a 5 Ohmios?
CAMBIE el sensor de velocidad del eje trasero.
BORRE los DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
REPARE el Circuito 236 (BK/LG). BORRE los
DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente. Prueba Pinpoint A: EL VEHÍCULO NO FUNCIONA CORRECTAMENTE EN LAS MODALIDADES AUTOMÁTICA Y
4WD HIGH (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
A38VERIFIQUE SI ESTÁ ABIERTO EL CIRCUITO 772 (LB) DEL SENSOR DE VELOCIDAD DEL EJE TRASERO
A39VERIFIQUE LA SEÑAL DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO — MONITOREE EL PID VSS_GEM
1
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-39
308-07A-39
2Monitoree el PID TPI del GEM mientras pisa y libera el
acelerador.
• ¿Disminuye el PID TPI del GEM cuando se pisa el
acelerador y aumenta cuando se libera?
DESCONECTE el C283 del GEM y el C202 del
PCM e INSPECCIONE si el Circuito 357 (Y/W)
tiene señales de corrosión o daños. Si está OK,
RECONECTE los conectores, BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente. Si
reaparecen los DTCs, CAMBIE el GEM;
REFIÉRASE a la Sección 419-10. BORRE los
DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
Vaya a A42.
4Mida la resistencia entre el C283-9, Circuito 679
(GY/BK) del GEM y C186-19, Circuito 679 (GY/BK) del
módulo de control 4WABS.
• ¿Es inferior a 5 Ohmios?
REFIÉRASE a la Sección 206-09.
REPARE el Circuito 679 (GY/BK). BORRE los
DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente. Prueba Pinpoint A: EL VEHÍCULO NO FUNCIONA CORRECTAMENTE EN LAS MODALIDADES AUTOMÁTICA Y
4WD HIGH (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
4
2
A40VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 679 (GY/BK) ESTÁ ABIERTO
C283 del GEM
A41VERIFIQUE LA ENTRADA DE POSICIÓN DEL ACELERADOR — MONITOREE EL PID TPI DEL GEM
231
1
C186 del Módulo de
Control 4WABS
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-40
308-07A-40
4Conecte la Caja EEC-IV de 104 Pines.
5Mida la resistencia entre el Pin 45, Circuito 357 (Y/W)
de la Caja EEC-V de 104 Pines y el C283-13, Circuito
357 (Y/W) del GEM; mida la resistencia a tierra del C357,
Circuito 357 (Y/W) del GEM.
• ¿Es inferior a 5 Ohmios la resistencia entre los dos
conectores y mayor a 10.000 Ohmios entre el conector
del GEM y tierra?
Vaya a A43.
REPARE el Circuito 357 (Y/W). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente. Prueba Pinpoint A: EL VEHÍCULO NO FUNCIONA CORRECTAMENTE EN LAS MODALIDADES AUTOMÁTICA Y
4WD HIGH (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
5
C283 del GEM
231
1
A42REVISE SI EL CIRCUITO 357 (Y/W) ESTÁ ABIERTO O EN CORTO A TIERRA
C202 PCM
A43VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 357 (Y/W) ESTÁ EN CORTO A LA ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE
2Mida el voltaje a tierra del C283-13, Circuito 357 (Y/W)
del GEM.
• ¿Hay voltaje?
REPARE el Circuito 357 (Y/W). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
REFIÉRASE a la Sección 3A del Manual de
Diagnóstico de Controles/Emisiones del Tren
Motriz
1 para diagnosticar y probar el PCM.
2
1 Puede ser adquirido por separado.
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-41
308-07A-41
3Nota: Si el vehículo está equipado con transmisión manual,
pise el pedal del embrague cuando gire la ignición a la
posición START.
Monitoree el PID IGN_GEM a través de las posiciones
START, RUN, OFF y ACC.
• ¿Los valores PID del GEM concuerdan con las
posiciones del interruptor?
Vaya a B2.
REFIÉRASE a la Sección 417-02, Prueba Pinpoint
D.
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
Prueba Pinpoint B: EL VEHÍCULO NO CAMBIA ENTRE LAS MODALIDADES A4WD/4WD HIGH Y BAJA
CORRECTAMENTE PERO FUNCIONAN CORRECTAMENTE EN LA MODALIDAD AUTOMÁTICA (Continuación)
B1VERIFIQUE LA CONDICIÓN DE LA IGNICIÓN — MONITOREE EL PID IGN_GEM
B2CAPTE LOS CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DE FALLAS (DTCs)
1Capte y registre cualquier DTC continuo.
NGS
Borre los DTCs continuos Autoprueba bajo demanda del GEM
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-42
308-07A-42
• ¿Captó algún DTC?
Si captó los DTCs B1371, B1398, B1814 o B1818,
REFIÉRASE primero al Index de Códigos de
Diagnósticos de Fallas (DTC).
Si aparece el DTC P0500, Vaya a B73.
Si aparece el DTC P1342, CAMBIE el GEM;
REFIÉRASE a la Sección 419-10. BORRE los
DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
Si aparece el DTC B1483, Vaya a B17.
Si aparece el DTC B1485, Vaya a B17.
Si aparece el DTC P1812, Vaya a B3.
Si aparece el DTC P1815, Vaya a B3.
Si aparece el DTC P1820, Vaya a B55.
Si aparece el DTC P1822, Vaya a B55.
Si aparece el DTC P1828, Vaya a B55.
Si aparece el DTC P1830, Vaya a B55.
Si aparece el DTC P1836, Vaya a B31.
Si aparece el DTC P1837, Vaya a B31.
Si aparece el DTC P1838, Vaya a B55.
Si aparece el DTC P1846, Vaya a B40.
Si aparece el DTC P1850, Vaya a B40.
Si aparece el DTC P1854, Vaya a B40.
Si aparece el DTC P1858, Vaya a B40.
Si aparece el DTC P1866, Vaya a B40.
Si aparece el DTC P1867, Vaya a B40.
Si aparece el DTC P1874, Vaya a B31.
Si aparece el DTC P1875, Vaya a B31.
Si aparece el DTC P1891, Vaya a B31.
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
® ®® ®
®Si Prueba Pinpoint B: EL VEHÍCULO NO CAMBIA ENTRE LAS MODALIDADES A4WD/4WD HIGH Y BAJA
CORRECTAMENTE PERO FUNCIONAN CORRECTAMENTE EN LA MODALIDAD AUTOMÁTICA (Continuación)
B2CAPTE LOS CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DE FALLAS (DTCs) (Continuación)
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