1995 FORD EXPLORER Service Repair Manual

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FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual Sistemas de Sonido — Información General415-00-1
415-00-1
APLICADO AL VEHÍCULO: Explorer, Mountaineer
CONTENIDOPÁGINA
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA
Sistema de Sonido .....................................

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FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual Sistemas de Sonido — Información General415-00-2
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Sistema de Sonido
Consulte los Diagramas de Cableado, Célula 130 — Sonido,
para la información sobre el esquemático y los conectores.

Sistemas de Sonido — Información General415-00-2
415-00-2
Sistema de Sonido
Consulte los Diagramas de Cableado, Célula 130 — Sonido,
para la información sobre el esquemático y los conectores.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA
Multímetro Digital 73, 105-R0051,
ó un equivalente
Inspección y Verificación
1. Verifique la queja del cliente operando el sistema de sonido
electrónico con el motor funcionando y el vehículo en / sin
movimiento.
2. Inspeccione visualmente por señales obvias de daños
mecánicos y eléctricos: consulte la tabla siguiente:3. Si la falta no es evidente visualmente, proceda con la Prueba
de Recorrer las Cornetas, la Modalidad de Auto-
Diagnóstico para DM100i ó la Modalidad de Auto-
Diagnóstico para T100i DM.
Prueba de Recorrer las Cornetas y Modalidad
de Auto-Diagnóstico Para T100i DM
Nota: La unidad debe ser girada a ON y en la modalidad de
sintonizador de radio (AM/FM) para introducir la Prueba de
Recorrer las Cornetas ó el auto-diagnóstico para la T100i DM.
Las pruebas de la modalidad de auto-diagnóstico de T100i DM
sólo pueden ser introducidas mientras se permanece en la
Prueba de Recorrer las Cornetas.
1. Para introducir la Prueba de Recorrer las Cornetas, presiones
los Botones de Pre-Ajuste 3 y 6 simultáneamente,
manténgalos así por aproximadamente tres segundos y
luego libérelos.
• Fusible 1 (7.5A), Fusible
20 (7.5A), Fusible 25
(7.5A) y Fusible 29 (25A)
de la caja central de
conexión
• Conectores dañados
• Interruptor de encendido
(11572) dañado
• Circuitos dañados
• Unidad de sonido
dañada
Herramienta(s) Especial(es)
Tabla de Inspección Visual
MecánicaEléctrica
• Unidad de sonido dañada
físicamente, desalineada ó
cualquiera de sus
componentes inoperativo
• Antena ó su cable
dañados físicamente ó
desalineados
• Montaje de las cornetas /
conos de las mismas
físicamente dañados ó
desalineados
• Condensador de radio-
interferencia del
encendido, banda
supresora de interferencia
de radio-frecuencia ó
banda de conexión al
capot del radio-receptor
desalineados, corroídos ó
flojos Adaptador para Caja de Conexiones
ABS, 418-063 (T97P-50-ALA)
Caja de Conexiones EEC-IV de 60
Pines, 418-005 (014-00322),
ó una equivalente
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FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual Sistemas de Sonido — Información General415-00-3
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DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
2. Esta prueba se detiene en cada corneta y le aplica tono por
aproximadamente 1-2 segundos. Cada cor

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DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
2. Esta prueba se detiene en cada corneta y le aplica tono por
aproximadamente 1-2 segundos. Cada corneta es probada
y mostrada en la pantalla en la siguiente secuencia:
SPEAKER RF, SPEAKER LF, SPEAKER LR, SPEAKER RR,
ANTENNA, SUBWOOFER I.
3. La prueba continúa automáticamente si el CD / DJ está
presente y respondiendo. Se muestra NO CD / DJ si dicha
unidad no está presente ó no responde.
4. Para salir de la prueba gire la llave de encendido a OFF ó la
unidad de sonido a OFF.
5. La modalidad de auto-diagnóstico para T100i DM tiene
auto-pruebas manuales disponibles:
• Botón de pre-ajuste 1 = AUTO PRUEBA interna /
externa de sonido. Esta es una auto-prueba de demanda
de encender. Si hay DTCs recuperados, presione TUNE
> para observar la lista de los DTCs almacenados.
Consulte al Índice de DTCs para T100i DM. Si el sistema
está OK, se muestra NO DTCS.
• Botón de pre-ajuste 2 = Muestra / Borra DTCS
continuos (DTCS históricos) (producción inicial). En
las últimas producciones, el botón de pre-ajuste 2 no
tendrá la función de auto-prueba. Se muestra NO DTCS
si no hay recuperados. Presione TUNE > para observar
si hay algún DTCs almacenado. Consulte al Índice de
DTCs para T100i DM. Para borrar todos los DTCs,
presione el botón EJ (extraer). Se muestra DTCS
CLEAR.
•Nota: Siempre ANOTE, BORRE y EJECUTE la Auto-
Prueba Demanda de Encender a T100i DM de nuevo.
Botón de pre-ajuste 3 = SIGNAL TEST. Esta prueba
mide la potencia promedio en el ajuste del sintonizador
realizado.
• Botón de pre-ajuste 4 = Nivel de configuración de
software. Esta prueba indaga el nivel de configuración
del software para cada controlador del sistema del
radio. Se mostrará SOFT LEVELS al terminar de
completar dicha consulta.
• Botón de pre-ajuste 5 = DISPLAY TEST. Esta prueba
encenderá todos los segmentos de la pantalla a T100i
DM por 5 segundos y luego los apaga todos. Cuando
la prueba se complete se mostrará DISPLAY TEST
sobre el marco.6. Para introducir estas pruebas, presione el botón de pre-
ajuste deseado. Mientras se encuentre en la Prueba de
Recorrer las Cornetas ó aún esté en la modalidad de auto-
diagnóstico para T100i DM.
7. Para salir de la modalidad de auto-diagnóstico, gire a OFF
el interruptor de encendido ó apague la unidad de sonido.
8. Si el problema permanece y la falla no es detectada, proceda
con la Tabla de Fallas para continuar los diagnósticos.
Prueba de Recorrer las Cornetas y Modalidad
de Auto-Diagnóstico para DM100i
Nota: La unidad de sonido debe estar ENCENDIDA y en la
modalidad de sintonizador de radio (AM/FM) para introducir
la Prueba de Recorrer las Cornetas ó la modalidad de auto-
diagnóstico para DM100i.
La modalidad de auto-diagnóstico para DM100i sólo puede
ser introducida mientras se permanece en la Prueba de Recorrer
las Cornetas.
1. Para introducir la Prueba de Recorrer las Cornetas, presione
los Botones de Pre-Ajuste 3 y 6 simultáneamente,
manténgalas aproximadamente por tres segundos y
libérelos.
2. Esta prueba se detiene en cada corneta y le aplica sonido
por uno a dos segundos. Cada corneta es probada y
mostrada sobre la pantalla en la secuencia siguiente: DD,
DI, TI, TD.
3. Para salir de esta prueba, gire a OFF el interruptor de
encendido, APAGUE la unidad de sonido ó el botón de
pre-ajuste 1 para «DÍA».
4.Nota: Siempre ANOTE, BORRE y EJECUTE de nuevo la
Auto-Prueba para DM100i.
La modalidad Auto-Diagnóstico para DM100i tiene seis
pruebas manuales disponibles:
• Botón de pre-ajuste 1 = ENTER DIASGNOSTICS.
Esta prueba introduce diagnósticos desde la Prueba
de Recorrer las Cornetas. Hay medidas disponibles
con los botones SEL y ON indicando el tiempo utilizado
en AM/FM, Medios, número de botones presionados,
etc.
• Botón de pre-ajuste 2 = EEPROM BLOCK STATUS.
Esta prueba muestra la validez de la memoria para
calibrar el reloj y la sensibilidad de la búsqueda.
• Botón de pre-ajuste 3 = EXIT DIAGNOSTICS (SALIR
DE LOS DIAGNÓSTICOS).
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FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual Sistemas de Sonido — Información General415-00-4
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DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
• Botón de pre-ajuste 4 = Nivel de configuración del
software. Esta prueba le consulta a cada con

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DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
• Botón de pre-ajuste 4 = Nivel de configuración del
software. Esta prueba le consulta a cada controlador
del sistema del radio por su nivel de configuración del
software.
• Botón de pre-ajuste 5 = DISPLAY TEST. Esta prueba
enciende todos los segmentos de la pantalla de
DM100i por cinco segundos y luego los apaga todos.
• Botón de pre-ajuste 6 = RAM CONTENTS READOUT.
Para introducir estas pruebas, presione el Botón de
Pre-Ajuste 1 mientras se encuentre en la Prueba de
Recorrer las Cornetas, luego el botón de pre-ajuste
deseado.5. Para salir de la Modalidad de Auto-Diagnóstico para
DM100i, gire a OFF el interruptor de encendido ó
APAGUE la unidad.
6. Si el problema permanece y la falla no es detectada,
proceda con la Tabla de Fallas para continuar los
diagnósticos.
Índice de Códigos (DTCs) de Problemas de
Diagnóstico para T100i DM
Índice de Códigos (DTCs) de Problemas de Diagnóstico para T100i DM
DTCDescripciónDTC Causado por Acción
9342ECU Está Defectuosa
A401Falla en Mecanismo del Reproductor de Cinta
A402Falla de Corte Térmico de Sonido en CD/DJ
A403Falla Interna de Sonido en CD/DJ
A404Falla en Circuito del Interruptor de Sonido en el
Volante
A405Falla de Corte Térmico en Reproductor de Un Sólo
CD
A406Falla Interna en Reproductor de Un Sólo CD
E003CD/DJ No Está Respondiendo
E005Unidad del Panel Integrado de Control Trasero
No Está Respondiendo
E008 Teléfono No Está RespondiendoT100i DMBORRE y ANOTE los DTCs. EJECUTE
la auto-prueba. DESMONTE la unidad
y ENVÍELA a un centro de reparación
de sistema de sonido Ford autorizado
si el DTC 9342 es recuperado de nuevo.
T100i DMVERIFIQUE que no hay una cinta
introducida en la unidad. BORRE y
ANOTE los DTCs. EJECUTE la auto-
prueba. Si el DTC A401 es recuperado
de nuevo, DESMONTE la unidad y
ENVÍELA a un centro de reparación
de sistema de sonido Ford autorizado.
T100i DM VAYA a la Prueba Pinpoint B.
T100i DM VAYA a la Prueba Pinpoint B.
T100i DMBORRE y ANOTE los DTCs. EJECUTE
la auto-prueba. Si el DTC A404 es
recuperado de nuevo, VAYA a la Prueba
Pinpoint N.
T100i DMBORRE y Anote los DTCs. EJECUTE
la auto-prueba. Si el DTC A406 es
recuperado de nuevo, DESMONTE la
unidad y ENVÍELA a un centro de
reparación de sistema de sonido Ford
autorizado.
T100i DMBORRE y Anote los DTCs. EJECUTE
la auto-prueba. Si el DTC A405 es
recuperado de nuevo, DESMONTE la
unidad y ENVÍELA a un centro de
reparación de sistema de sonido Ford
autorizado.
T100i DM Si está equipado con CD/DJ, VAYA
a la Prueba Pinpoint B.
T100i DMNota: U2005 es recuperado si RICP no
está presente, está desconectado ó
inoperativo. VERIFIQUE si el vehículo
está equipado con RICP / RSC. VAYA
a la Prueba Pinpoint K.
T100i DM No se aplica. El vehículo no está
equipado con teléfono celular.
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• Fusible 20 (7.5A), Fusible 28 (7.5A) y
Fusible 29 (25A) de CJB.
• Circuitos.
• Unidad de sonido.
• Interruptor de encendido.
•

Sistemas de Sonido — Información General415-00-5
415-00-5
• Fusible 20 (7.5A), Fusible 28 (7.5A) y
Fusible 29 (25A) de CJB.
• Circuitos.
• Unidad de sonido.
• Interruptor de encendido.
• Unidad de sonido.
• Unidad de sonido.
• Unidad de sonido.
• Fusible 29 (25A) de CJB.
• Circuitos.
• Unidad de sonido.
• Cambiador de CD.
• Interruptor de encendido.
• Conexiones de antena.
• Equipo supresor de ruido.
• Unidad de sonido.
• Señal FM.
• Corneta(s).
• Circuitos.
• Unidad de sonido.
• Unidad de sonido.
• Circuitos.
• Corneta(s).
• Circuitos.
• Unidad de sonido.
• Corneta(s).
• Circuitos.
• Unidad de sonido.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Tabla de Fallas
Tabla de Fallas
Causa PosibleAcción
Condición
• La unidad de sonido está inoperativa
— no opera correctamente.
• La pantalla de la unidad de sonido
está en blanco — la unidad funciona
• La pantalla de la unidad de sonido /
reproductor de cinta está en blanco
— el reproductor de cinta funciona
• Sólo el reproductor de cinta no
funciona
• El cambiador de CD no funciona /
no opera correctamente
• Recepción ruidosa
• Recepción ruidosa — sólo FM
• No hay sonido en una ó más
cornetas — no en todas las cornetas
• No hay sonido en ninguna de las
cornetas
• Sonido de baja calidad en una ó más
cornetas (no en todas las cornetas)
• Sonido de baja calidad en todas las
cornetas• VAYA a la Prueba Pinpoint A.
• DESMONTE la unidad, y ENVÍELA
a un centro de reparación de sistema
de sonido Ford autorizado. PRUEBE
si el sistema funciona normalmente.
• DESMONTE la unidad, y ENVÍELA
a un centro de reparación de sistema
de sonido Ford autorizado. PRUEBE
si el sistema funciona normalmente.
• DESMONTE la unidad, y ENVÍELA
a un centro de reparación de sistema
de sonido Ford autorizado. PRUEBE
si el sistema funciona normalmente.
• VAYA a la Prueba Pinpoint B.
• VAYA a la Prueba Pinpoint C.
• INFORME al cliente de los métodos
para obtener la mejor recepción.
• VAYA a la Prueba Pinpoint D.
• VAYA a la Prueba Pinpoint E.
• VAYA a la Prueba Pinpoint F.
• VAYA a la Prueba Pinpoint G.
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415-00-6
• Error en mecanismo CDDJ.
• Error de foco del láser.
• Apagón térmico.
• CD ilegible.
• No consigue CD.
• Circuitos.
• Co

Sistemas de Sonido — Información General415-00-6
415-00-6
• Error en mecanismo CDDJ.
• Error de foco del láser.
• Apagón térmico.
• CD ilegible.
• No consigue CD.
• Circuitos.
• Corneta de bajos.
• Unidad de sonido.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Tabla de Fallas (Continuación)
Causa PosibleAcción
Condición
• Durante la modalidad CD, la pantalla
de la unidad muestra: CDE1
• Durante la Modalidad CD, la pantalla
de la unidad muestra: CDE2
• Durante la Modalidad CD, la pantalla
de la unidad muestra: TOO HOT
• Durante la Modalidad CD, la pantalla
de la unidad muestra: BAD CD
• Durante la Modalidad CD, la pantalla
de la unidad muestra: NO CD
• Explosiones graves cuando se cicla
el interruptor de encendido
• Uno ó más botones de control de
sonido (tales como volumen,
búsqueda, sintonía y rastreo) no
están funcionales en alguna
modalidad como radio, cinta ó CDDJ
ó en todas las modalidades — la
pantalla de la unidad funciona
correctamente• Ha ocurrido una falla mecánica,
TRATE de EYECTAR el cargador, ya
que esto puede borrar la condición
de error. Si el cargador no eyectara,
DESMONTE el cambiador digital de
CD y ENVÍELO a un centro de
reparación de sistema de sonido
Ford autorizado.
• Girando a OFF corriente
ENCENDIDA puede borrar el error
CDE1.
• Error de foco — disco
probablemente malo, sucio ó rayado.
TRATE con un disco bueno
conocido. DESMONTE el
cambiador digital de CD y ENVÍELO
a un centro de reparación de sistema
de sonido Ford autorizado.
• Modalidad de protección térmica
con corte del cambiador digital de
CD; si la temperatura excede los 60
ºC (140 ºF) el cambiador se apagará
para preservar la duración del láser.
PERMITA que la unidad se enfríe.
• REVISE todos los discos. Si el
problema ocurre en un disco,
REVISE ese disco. Si el problema
ocurre con todos los discos,
VERIFIQUE si los discos están
instalados con el lado etiquetado
hacia arriba en el cargador. Si los
discos no están rayados, sucios ó
instalados al revés, DESMONTE el
cambiador digital de CD y ENVÍELO
a un centro de reparación de sistema
de sonido Ford autorizado.
• Se muestra « NO CD « cuando no se
consigue un CD en una ranura.
• VAYA a la Prueba Pinpoint H.
• DESMONTE la unidad, y ENVÍELA
a un centro de reparación de sistema
de sonido Ford autorizado. PRUEBE
si el sistema funciona normalmente.
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FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual Sistemas de Sonido — Información General415-00-7
415-00-7
• Circuitos.
• Unidad de sonido.
• Motor eléctrico de la antena.
• Módulo eléctrico de la antena.
• Fusible 1 (7.5A) de CJB.
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FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual Sistemas de Sonido — Información General415-00-8
415-00-8
Prueba Pinpoint A: LA UNIDAD DE SONIDO NO FUNCIONA — NO OPERA CORRECTAMENTE
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
A1VERIFIQUE

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