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15. Enchufe los conectores del generador (solo el lado
derecho).
REPARACION EN EL VEHICULO (Continuación)
16. Instale el múltiple de admisión inferior. Para información
adicional, refiérase a Múltiple de Admisión – Inferior,
en esta sección.
Volante
Remoción
1. Remueva la transmisión. Para información adicional,
refiérase a la Sección 307-01B.
2. Remueva los pernos y remueva el volante (6375).
3. Limpie e inspeccione el volante. Para información
adicional, refiérase a la Sección 303-00.
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Instalación
1.Nota: El sellador debe ser removido de los agujeros de
los pernos antes de rearmar.
Nota: Si reinstala los pernos, elimine el sellador de los
tornillos y aplique Pipe Sealant with Teflon®
D8AZ-19554-A o un equivalente que cumpla con la
especificación Ford WSK-M2G350-A2. No aplique
sellador a los nuevos pernos. Ellos vienen con sellador.
Sitúe el volante e instale los pernos.
REPARACION EN EL VEHICULO (Continuación)
Herramienta(s) Especial(es)
2. Instale la transmisión. Para información adicional,
refiérase a la Sección 307-01B.
Volante
Motor
Soporte de alzamiento del motor
303-D099 (014-00791) o un
equivalente
Barra Expansiva
303-F054 (014-00793) o un
equivalente
1. Remueva el capó (16612). Para información adicional,
refiérase a la Sección 501-02.
2. Drene el sistema de enfriamiento del motor. Para
información adicional, refiérase a la Sección 303-03.
3. Desconecte el cable de tierra de la batería (14301). Para
información adicional, refiérase a la Sección 414-01.
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Volante (Continuación)
4. Remueva el escudo del ventilador y las aspas. Para
información adicional, refiérase a la Sección 303-03.
5. Descargue y recupere el refrigerante R134a del sistema
acondicionador de aire. Para información adicional,
refiérase a la Sección 412-00.
6. Remueva el conducto de descarga del purificador de aire
(9B659).
• Desenchufe el conector del sensor (IAT).
• Afloje las dos abrazaderas y remueva el conducto de
descarga del purificador de aire.
• Desconecte del tubo de descarga del purificador de
aire, la manguera del PCV.
7. Remueva el núcleo del condensador del A/A (19712). Para
información adicional, refiérase a la Sección 412-03.
8. Remueva la batería. Para información adicional, refiérase
a la Sección 414-01.
9. Remueva la correa impulsora (8620).
1 Gire la polea tensora en sentido horario.
2 Remueva la correa impulsora.
10. Remueva los pernos y sitúe a un lado el depósito de la
dirección hidráulica.
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11. Remueva el perno.
Volante (Continuación)
12. Rote la polea de la dirección para ganar acceso. Remueva
los tres pernos que retienen la bomba de la dirección
hidráulica.
13. Remueva la tuerca en la parte lateral del compresor del
A/A (19703).
14. Sitúe la bomba de la dirección (3A674) y el depósito a un
lado.
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Motor— 5.0L303-01C-75
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15. Desenchufe el conector del compresor del acondicionador
de aire.
Volante (Continuación)
16. Remueva el perno y la parte posterior del compresor del
A/A.
17. Remueva los pernos y desmonte el soporte.
18. Desenchufe los dos conectores del generador.
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Motor— 5.0L303-01C-76
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19. Remueva la tuerca del espárrago del generador.
Volante (Continuación)
20. Remueva los pernos y desmonte el generador (GEN)
(10300).
21. Desenchufe el conector del interruptor de desactivación
del A/A (WAC).
22. Sitúe a un lado la tubería del lado de alta del A/A.
23. Desconecte las tuberías de combustible. Para información
adicional, refiérase a la Sección 310-00.
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Motor— 5.0L303-01C-77
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24. Desconecte la manguera de control de emisiones.
Volante (Continuación)
25. Remueva el perno y el eje inferior de la columna de la
dirección.
26. Remueva del rack de la dirección el eje inferior de la
columna de la dirección y sitúela a un lado.
27. Desacople las conexiones de vacío del depósito del A/A
del lado derecho.
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Motor— 5.0L303-01C-78
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28. Desacople las conexiones de vacío del lado derecho a la
válvula de control de vapores.
Volante (Continuación)
29. Desconecte de la articulación de la mariposa de
aceleración del cable del acelerador (9A758).
30. Remueva la tuerca.
31. Remueva la otra tuerca.
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