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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-288
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Herramienta(s) Especial(es)
Herramienta del Cubo Delantero
204-069 (T82P-1104-C)
Asa
205-103 (T80T-4000-W)
Transmisión (Continuación)
Número
Item de Parte Descripción
1 7M155Cojinete
2 – Anillos Selladores (Parte de 7M155)
3 7A130 Soporte Central
Nota: Limpie bien el conjunto de soporte central y séquelo
con aire comprimido seco.
Nota: Al soporte central se hace servicio en conjunto.
Cualquier daño amerita el reemplazo de todo el componente.
1. Inspeccione el conjunto del soporte central para ver si
está desgastado o dañado.
1 Inspeccione las superficies de empuje para ver si están
desgastadas o dañadas.
2 Inspeccione la superficie de sellamiento del soporte
central.
3 Inspeccione el pasaje de fluido para ver si está
obstruido o dañado.
2. Revise si los anillos selladores están dañados.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-289
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Transmisión (Continuación)
3. Revise si el cojinete tiene rodillos faltantes o dañados.
4. Revise si el agujero de alimentación del embrague directo
está obstruido o dañado.
1 Gire el cojinete del soporte central para localizar el
agujero de alimentación del embrague directo.
2 Revise si el agujero de alimentación del embrague
directo está obstruido o dañado.
5.Nota: Realice el resto del procedimiento solo si el cojinete
está dañado.
Nota: Revise si el cojinete de agujas está dañado e instale
uno nuevo si es necesario.
Remueva el sello inferior
6. Ensamble las herramientas especiales en el soporte
central.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-290
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Transmisión (Continuación)
7.CUIDADO: No apriete en exceso la herramienta
para no dañar el cojinete.
Nota: La Herramienta Removedora del Cono del Cojinete
del Piñón debe encajar en la ranura del sello inferior.
Utilizando las herramientas especiales, remueva el
cojinete de aguja.
8. Revise si la pista exterior de la bomba delantera está
rayada o picada, si se detecta algún daño, la bomba deberá
ser reemplazada.
Montaje
1. Alinee dos de los agujeros del cojinete central inferior
con el agujero de lubricación en la parte inferior del
cojinete.
2. Utilizando un marcador con punta de fieltro negro, dibuje
una línea desde la parte superior del saliente del soporte
hasta el agujero en la parte inferior del soporte central.
Esto se empleará referencia de alineación cuando instale
el cojinete.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-291
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Transmisión (Continuación)
3. Dibuje una marca de alineación en la parte superior del
soporte central.
4. Utilizando un marcador con punta de fieltro negro, dibuje
una línea desde la parte inferior de los agujeros bajos
hasta la parte superior del cojinete. Este se empleará como
una referencia cuando instale el cojinete.
5.CUIDADO: Las marcas de alineación en el
cojinete y el soporte deben ser alineadas para evitar
que ocurran fallas en la transmisión.
Nota: El agujero pequeño en la parte interior del cojinete
debe estar en la posición baja. (hacia el soporte central).
Instale el cojinete en soporte central.
6. Utilizando las herramientas especiales, instale el cojinete
del soporte central.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-292
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Transmisión (Continuación)
7. Después que el cojinete del soporte central haya sido
instalado, revise si la parte superior del cojinete y del
soporte central están dañados.
Tambor del Freno de Retroceso
Desmontaje
1.Nota: El embrague unidireccional de retroceso inferior y
los rodillos pueden ahora ser reemplazados. El siguiente
procedimiento se debe realizar solo si hay daños en el
embrague unidireccional de retroceso y en el cojinete de
rodillos.
Inspeccione para ver si el tambor del freno de retroceso
está dañado.
1 Inspeccione el embrague unidireccional de retroceso.
2 Inspeccione el cojinete de rodillo.
3 Inspeccione el tambor del freno de retroceso.
2. Con el tambor del embrague de retroceso sostenido, utilice
un punzón plano para extraer del tambor, golpeando
ligeramente, el embrague unidireccional y el cojinete de
rodillos.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-293
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Transmisión (Continuación)
3. Revise si la pista interior del embrague unidireccional de
retroceso y la pista interior del cojinete de rodillos están
rayadas o picadas. Si se detectan daños se deberá
reemplazar el tambor del embrague de retroceso.
Montaje
1 Instale el cojinete de rodillo con el labio hacia arriba,
hacia el embrague unidireccional de retroceso inferior.
2. Instale la herramienta especial.
3. Instale el embrague unidireccional de retroceso inferior
con las lengüetas hacia abajo, hasta el cojinete de rodillos.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-294
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Transmisión (Continuación)
4. Utilizando las herramientas especiales, instale el
embrague unidireccional aplicando presión en la
herramienta para asentar el cojinete.
5. Inspeccione el tambor del embrague de retroceso para
ver si el embrague unidireccional de retroceso está
correctamente asentado.
Corona del Eje de Salida y Conjunto del Eje de Cubo
Desmontaje
Número
Item de Parte Descripción
Número
Item de Parte Descripción
1 7A153 Corona Dentada del Eje
2 7D164 Cubo del Eje de Salida
3 E860122-S Anillo de Retención
4 7M150 Conjunto de Pista del Cojinete de
Aguja (No. 10A)
5 7M150 Cojinete de Aguja (No. 10B)
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-295
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Transmisión (Continuación)
1. Revise si la corona del eje de salida, el cubo del eje de
salida, el cojinete de aguja (10B) y la pista del cojinete de
aguja (10A) están dañados. Si requieren servicio, emplee
el siguiente procedimiento.
2. Remueva el cojinete de aguja No. 10B.
3.
Remueva el conjunto de la pista del cojinete de aguja
No. 10A.
4. Remueva el cubo del eje de salida de la corona del eje de
salida.
1 Remueva el anillo de retención.
2 Remueva el cubo del eje de salida.
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