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Sistemas de Sonido — Información General415-00-33
415-00-33
Prueba Pinpoint I: LA ANTENA ELÉCTRICA NO FUNCIONA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
I5VERIFIQUE LA UNIDAD DE SONIDO
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
4
1Sustituya la unidad de sonido por una buena conocida.
5Encienda el radio por 10 segundos y luego apáguelo.
• ¿ Funciona la antena ?
DESMONTE la unidad, y ENVÍELA a un centro de
reparación de sistema de sonido Ford autorizado.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
INSTALE una nueva antena eléctrica; CONSULTE la
Sección 415-02. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente. ® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
2
C362 de la
Antena3
C228 de Unidad
de Sonido
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Sistemas de Sonido — Información General415-00-34
415-00-34
Prueba Pinpoint J: LA UNIDAD DE SONIDO ESTÁ INOPERATIVA / NO FUNCIONA CORRECTAMENTE — EL
TIEMPO DE RESPUESTA ENTRE PRESIONAR CUALQUIERA DE LOS BOTONES DE CONTROL Y LA ACCIÓN DEL
SISTEMA ES MÁS DE DOS SEGUNDOS
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
J1DETERMINE SI RICP ESTÁ BLOQUEANDO LA RED
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
4Gire la perilla de volumen de la unidad frontal de control.
• ¿ Es el tiempo entre cuando se gira la perilla de volumen
(sonido es más fuerte) y la respuesta, mayor que dos
segundos ?
Vaya a J2.
INSTALE un nuevo RICP, CONSULTE la Sección 415-
01. PRUEBE si el sistema funciona normalmente. ® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
J2DETERMINE SI EL CAMBIADOR DIGITAL DE CD ESTÁ BLOQUEANDO LA RED
312
C2003 de RICP
312
C2005 del
Cambiador
de CD
4Gire la perilla de volumen de la unidad de control frontal.
• ¿ Es el tiempo entre cuando se gira la perilla de volumen
y la respuesta (sonido más fuerte), menor que dos
segundos ?
DESMONTE la unidad, y ENVÍELA a un centro de
reparación de sistema de sonido Ford autorizado.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
DESMONTE el cambiador digital de CD y ENVÍELO
a un centro de reparación de sistema de sonido Ford
autorizado. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente. ® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
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Sistemas de Sonido — Información General415-00-35
415-00-35
Prueba Pinpoint K: LOS BOTONES AUXILIARES DEL SONIDO ESTÁN INOPERATIVOS — PANEL DE CONTROL
INTEGRADO TRASERO (RICP)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
K1VERIFIQUE QUE EL RICP ESTÁ HABILITADO
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
2Encienda el radio.
3Presione simultáneamente los Botones de Pre-Ajuste 3 y 5
para habilitar el RICP. El símbolo de audífonos se debería
mostrar en la pantalla de la unidad de sonido.
4Opere la unidad de sonido desde el RICP.
• ¿ Opera correctamente el RICP ?
El sistema está funcionando OK. INFORME al cliente
de la característica de habilitar / inhabilitar el RICP
presionando simultáneamente los Botones de Pre-
Ajuste 3 y 5.
Vaya a K2. ® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
K2VERIFIQUE LA ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE A RICP — CIRCUITO 797 (LG/VT)
312
C2003 de RICP
4
Mida el voltaje entre C2003-16, Circuito 797 (LG/VT), en el
lado del arnés para RICP, y tierra.
• ¿ Es el voltaje mayor que 10 voltios ?
Vaya a K3.
REPARE el circuito. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente. ® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
4
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Sistemas de Sonido — Información General415-00-36
415-00-36
Prueba Pinpoint K: LOS BOTONES AUXILIARES DEL SONIDO ESTÁN INOPERATIVOS — PANEL DE CONTROL
INTEGRADO TRASERO (RICP) (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
K3VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 694 (BK/LG) ESTÁ ABIERTO
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
2Mida la resistencia entre C2003-6, Circuito 694 (BK/LG), en
el lado del arnés para RICP, y tierra.
• ¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios ?
Vaya a K4.
REPARE el circuito. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente. ® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
K4VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 1068 (LG/BK) ESTÁ ABIERTO
5Mida la resistencia del Circuito 1068 (LG/BK), entre C228-5
de la unidad de sonido y C2003-15 del RICP, en el lado del
arnés para ambos conectores.
• ¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios ?
Vaya a K5.
REPARE el circuito. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente. ® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No5
12
Unidad de Sonido
1
2
3
C2005 del
Cambiador de CD4
C2003 del RICP
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Sistemas de Sonido — Información General415-00-37
415-00-37
Prueba Pinpoint K: LOS BOTONES AUXILIARES DEL SONIDO ESTÁN INOPERATIVOS — PANEL DE CONTROL
INTEGRADO TRASERO (RICP) (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
K5VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 832 (LB/PK) ESTÁ ABIERTO
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
K6VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 833 (TN) ESTÁ ABIERTO
1Mida la resistencia del Circuito 832 (LB/PK), entre C228-6
de la unidad de sonido y C2003-12 del RICP, en el lado del
arnés para ambos conectores.
• ¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios ?
Vaya a K6.
REPARE el circuito. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente. ® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No1
1Mida la resistencia del Circuito 833 (TN), entre C228-7 de la
unidad de sonido y C2003-13 del RICP, en el lado del arnés
para ambos conectores.
• ¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios ?
INSTALE un nuevo RICP, CONSULTE la Sección 415-
01. PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
REPARE el circuito. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente. ® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No1
Prueba Pinpoint L: NO HAY SONIDO EN LOS AUDÍFONOS AUXILIARES
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
L1VERIFIQUE LA OPERACIÓN DE LOS AUDÍFONOS AUXILIARES
2Encienda el radio.
3Presione simultáneamente los Botones de Pre-Ajuste 3 y 5
para habilitar el RICP. El símbolo de audífonos debería
mostrarse en la pantalla de la unidad de sonido.
1
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Sistemas de Sonido — Información General415-00-38
415-00-38
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint L: NO HAY SONIDO EN LOS AUDÍFONOS AUXILIARES (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
L1VERIFIQUE LA OPERACIÓN DE LOS AUDÍFONOS AUXILIARES (Continuación)
4Conecte los audífonos buenos conocidos en su receptáculo
y presione el botón ON / OFF de las cornetas. Consulte al
manual del propietario.
• ¿ Operan correctamente los audífonos ?
El sistema está operando OK. INFORME al cliente
del botón ON / OFF para las cornetas en el RICP.
CONSULTE la Guía del Propietario para sonido.
Vaya a L2.
L2VERIFIQUE LAS CORNETAS TRASERAS
1
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
2Encienda el radio.
3Ejecute la Prueba de Recorrer las Cornetas presionando los
Botones de Pre-Ajuste 3 y 6 simultáneamente.
• ¿ Operan correctamente las cornetas traseras ?
INSTALE un nuevo RICP, CONSULTE la Sección 415-
01. PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
VAYA a la Prueba Pinpoint D.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
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Sistemas de Sonido — Información General415-00-39
415-00-39
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint M: LOS BOTONES AUXILIARES DE SONIDO ESTÁN INOPERATIVOS — INTERRUPTOR(ES) DE
CONTROL EN EL VOLANTE
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
M1VERIFIQUE LOS CIRCUITOS DEL INTERRUPTOR DE CONTROL EN EL VOLANTE
3Mida la resistencia entre C228-14, Circuito 595 (LB/RD) en
el lado del arnés para la unidad del sonido y tierra, mientras
presiona los interruptores de control en el volante de la
forma siguiente:
1
3
2
Unidad de Sonido
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No • Están las resistencias dentro de su especificación ?
DESMONTE la unidad, y ENVÍELA a un centro de
reparación de sistema de sonido Ford autorizado.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
Vaya a M2.
Interruptor Rango de Resistencia
VOL Down 69.27-77.38 ohmios
VOL Up198.5-217.61 ohmios
NEXT419.4-467.5 ohmios
MODE848.1-945.1 ohmios
Sin Botones Presionados4.560-5.080 ohmios
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Sistemas de Sonido — Información General415-00-40
415-00-40
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint M: LOS BOTONES AUXILIARES DE SONIDO ESTÁN INOPERATIVOS — INTERRUPTOR(ES) DE
CONTROL EN EL VOLANTE (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
M2VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 595 (LB/RD) ESTÁ ABIERTO Ó EN CORTO A TIERRA
3 Mida la resistencia del Circuito 595 (LB/RD), entre C228-14
de la unidad de sonido y C220-6 del contacto deslizante
para la bolsa de aire, en el lado del arnés para ambos
conectores; así como entre C228-14, Circuito 595 (LB/RD),
en el lado del arnés para la unidad de sonido, y tierra.
• ¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios entre la unidad
de sonido y el contacto deslizante para la bolsa de aire;
así como mayor que 10.000 ohmios entre la unidad de
sonido y tierra ?
Vaya a M3.
REPARE el circuito. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.3
2
Unidad de Sonido
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
C220 del Contacto
Deslizante para la
Bolsa de Aire
M3VERIFIQUE LA TIERRA — CIRCUITO 848 (DG/OG)
M4VERIFIQUE EL CIRCUITO DE LA SEÑAL EN EL ARNÉS DE CABLEADO DEL INTERRUPTOR DE CONTROL EN EL
VOLANTE
1Mida la resistencia entre C220-4, Circuito 848 (DG/OG), en el
lado del arnés para el contacto deslizante de la bolsa de aire,
y tierra.
• ¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios ?
Vaya a M4.
Vaya a M7. ® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No1
1Desactive el sistema de bolsa de aire; consulte la Sección
501-20B.
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