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Sistema de Carga – Información General414-00-16
414-00-16
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint F: LA BATERIA ESTA MUERTA O NO MANTIENE LA CARGA O LA BATERIA O EL GENERADOR
ESTAN BAJOS – 4.0L (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
F4VERIFIQUE SI HAY DRENAJES EN OTROS SISTEMAS ELECTRICOS
1Revise los drenajes en los módulos electrónicos. Realice la
prueba Batería – Drenajes Electrónicos Que Cesan Cuando
el Cable de la Batería es Desconectado; refiérase a Pruebas
de Componentes, en esta sección.
• ¿Están BIEN los módulos electrónicos?
® ®® ®
®Si
RECARGUE la batería. PRUEBE si la operación
del sistema es normal.
® ®® ®
®No
REEMPLACE el módulo o REPARE el circuito
causante del drenaje eléctrico según sea necesario.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
G1VERIFIQUE LA ALIMENTACION EN LOS CIRCUITOS 36 (Y/W) Y 904 (LG/R)
3Verifique el Fusible 15 (7.5A) y el mini Fusible 24 (15A).
• ¿Están BIEN los fusibles?
® ®® ®
®Si
Vaya a G2.
® ®® ®
®No
REEMPLACE los fusibles según sea necesario.
PRUEBE si la operación del sistema es normal. Prueba Pinpoint G: EL INDICADOR DE ALARMA DEL SISTEMA DE CARGA PARPADEA/ES INTERMITENTE –
4.0L231
Mini Fusible 24 (15A)Fusible 15 (7.5A)
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Sistema de Carga – Información General414-00-17
414-00-17
1
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint G: EL INDICADOR DE ALARMA DEL SISTEMA DE CARGA PARPADEA/ES INTERMITENTE –
4.0L (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
G2VERIFIQUE EL CIRCUITO DEL CAMPO
2Mida el voltaje en el punto F en la parte posterior del
generador.
• ¿La tensión es igual al voltaje de la batería?
® ®® ®
®Si
Vaya a G4.
® ®® ®
®No
Vaya a G3.
G3VERIFIQUE SI HAY UN ANILLO DESLIZANTE A TIERRA
4Remueva el regulador de voltaje del generador. Mida la
resistencia a tierra en ambos anillos deslizantes.
• ¿La resistencia es mayor de 1 K ohmios?
® ®® ®
®Si
REEMPLACE el generador. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
® ®® ®
®No
REEMPLACE el regulador de voltaje. PRUEBE si
la operación del sistema es normal.
123
Conector del Generador
C121 Conector del Generador
C120
42
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Sistema de Carga – Información General414-00-18
414-00-18
1
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint G: EL INDICADOR DE ALARMA DEL SISTEMA DE CARGA PARPADEA/ES INTERMITENTE –
4.0L (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
G4VERIFIQUE LA OPERACION DEL INDICADOR DEL SISTEMA DE ALARMA
2Con el motor encendido, aumente la velocidad, chequee la
operación del indicador y revise si aumenta el voltaje de la
batería.
• ¿El voltaje de la batería aumenta a más de 15 voltios o
el indicador parpadea?
® ®® ®
®Si
REPARE el Circuito 904 (LG/R) según sea necesario.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.
® ®® ®
®No
REEMPLACE el generador. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
1
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
H1VERIFIQUE LA CAIDA DE VOLTAJE
2Chequee la caída de voltaje entre el borne positivo de la
batería y el terminal A del regulador de voltaje.
• ¿La caída de voltaje es inferior a 0.5 voltios?
® ®® ®
®Si
Vaya a H2.
® ®® ®
®No
CORRIJA la alta resistencia en el Circuito 36 (Y/W)
según sea necesario. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.2
Prueba Pinpoint H: EL SISTEMA SE SOBRECARGA (EL VOLTAJE DE LA BATERIA ES SUPERIOR A 15.5
VOLTIOS) – 4.0L
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Sistema de Carga – Información General414-00-19
414-00-19
1
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
H2VERIFIQUE EL VOLTAJE DE LA BATERIA
2Con el motor encendido, apague todos los accesorios.
Aumente la velocidad del motor y observe el voltaje en la
batería.
• ¿La tensión de la batería se mantiene a menos de 15
voltios?
® ®® ®
®Si
Vaya a H3.
® ®® ®
®No
Vaya a H6.
H3VERIFIQUE SI EL VOLTAJE DEL GENERADOR ES BAJO
2
2Con el interruptor de la ignición en la posición de OFF,
mida el voltaje en el terminal F del regulador de voltaje.
• ¿La tensión es igual al voltaje de la batería?
® ®® ®
®Si
Vaya a H5.
® ®® ®
®No
Vaya a H4.
1
2
Prueba Pinpoint H: EL SISTEMA SE SOBRECARGA (EL VOLTAJE DE LA BATERIA ES SUPERIOR A 15.5
VOLTIOS) – 4.0L (Continuación)
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Sistema de Carga – Información General414-00-20
414-00-20
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint H: EL SISTEMA SE SOBRECARGA (EL VOLTAJE DE LA BATERIA ES SUPERIOR A 15.5
VOLTIOS) – 4.0L (Continuación)
1
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
H4VERIFIQUE SI HAY UN ANILLO DESLIZANTE A TIERRA
H5VERIFIQUE LA OPERACION DEL INDICADOR DEL SISTEMA DE ALARMA
4Remueva del generador, el regulador de voltaje. Mida la
resistencia desde ambos anillos a tierra.
• ¿La resistencia es mayor de 1 K ohmios?
® ®® ®
®Si
REEMPLACE el regulador de voltaje. PRUEBE si
la operación del sistema es normal.
® ®® ®
®No
REEMPLACE el generador. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
123
Conector del Generador
C121 Conector del Generador
C120
4
2Con el motor encendido, aumente la velocidad, chequee la
operación del indicador y revise si hay un aumento en el
voltaje de la batería.
• ¿La tensión de la batería aumente a más de 15 voltios o
el indicador parpadea?
® ®® ®
®Si
REPARE el Circuito 904 (LG/R) según sea necesario.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.
® ®® ®
®No
REEMPLACE el generador. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
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Sistema de Carga – Información General414-00-21
414-00-21
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint H: EL SISTEMA SE SOBRECARGA (EL VOLTAJE DE LA BATERIA ES SUPERIOR A 15.5
VOLTIOS) – 4.0L (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
H6VERIFIQUE LA OPERACION DEL REGULADOR DE VOLTAJE
1Con el motor encendido, observe el voltaje en el pin F
mientras aumenta la velocidad del motor.
• ¿La tensión en el pin F aumenta con la velocidad del
motor?
® ®® ®
®Si
REEMPLACE el generador. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
® ®® ®
®No
REEMPLACE el regulador de voltaje. PRUEBE si
la operación del sistema es normal.1
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
J1VERIFIQUE SI HAY FUGAS DE ACIDO O DAÑOS
1Revise si hay daños en el cableado o en la carrocería
ocasionados por ácido.
• ¿Hay daños ocasionados por ácido?
® ®® ®
®Si
REPARE las áreas dañadas según sea necesario.
® ®® ®
®No
Vaya a J2.
Prueba Pinpoint J: BATERIA CON FUGAS O DAÑADA
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Sistema de Carga – Información General414-00-22
414-00-22
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint J: BATERIA CON FUGAS O DAÑADA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
J2VERIFIQUE SI HAY SOBRECARGA EN EL SISTEMA
J3VERIFIQUE LA BASE DE LA BATERIA
J4VERIFIQUE LOS CONTACTOS DE LA BATERIA
1Asegúrese de que no hayan sujetadores u otras partes
haciendo contacto con la batería ocasionando un exceso de
presión.
• ¿Hay algo haciendo contacto con la caja de la batería?
® ®® ®
®Si
REMUEVA o REPOSICIONE estos artículos según
sea necesario. PRUEBE si la operación del sistema
es normal.
® ®® ®
®No
Vaya a J5.
1Asegúrese de que la batería está montada apropiadamente
y a nivel sobre la bandeja.
• ¿La batería está montada apropiadamente?
® ®® ®
®Si
Vaya a J4.
® ®® ®
®No
INSTALE la batería. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.
1
2Con el motor encendido apague todos los accesorios.
Aumente la velocidad del motor y observe el voltaje de la
batería.
• ¿La tensión de la batería aumenta a más de 15 voltios?
® ®® ®
®Si
VAYA a la Prueba Pinpoint H.
® ®® ®
®No
Vaya a J3.2
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Sistema de Carga – Información General414-00-23
414-00-23
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint J: BATERIA CON FUGAS O DAÑADA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
J5VERIFIQUE SI LA CAJA DE LA BATERIA ESTA DAÑADA
1Revise si la caja de la batería tiene daños tales como
fracturas o sellos defectuosos.
• ¿Está BIEN la batería?
® ®® ®
®Si
El sistema de carga está BIEN. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
® ®® ®
®No
REEMPLACE la batería. PRUEBE si la operación
del sistema es normal.
Prueba Pinpoint K: LA LECTURA DEL INDICADOR DE VOLTAJE ES ALTA O BAJA – 4.0L
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
K1VERIFIQUE EL VOLTAJE DE LA BATERIA
2Con el motor encendido, apague todos los accesorios.
Aumente la velocidad del motor y observe el voltaje en la
batería.
• ¿La tensión de la batería es superior a 15 voltios?
® ®® ®
®Si
VAYA a la Prueba Pinpoint H.
® ®® ®
®No
Vaya a K2.
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