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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-304
307-01B-304
Verificación del Juego Longitudinal (Continuación)
Herramienta(s) Especial(es)
Herramienta de Alineación del
Sensor Digital TR
307-351 (T97L-70010-A)
Mango Impulsor
205-153 (T80T-4000-W)
Reemplazante de Bujes de la
Envuelta de la Extensión
307-065 (T77L-7697-F)
Reemplazante de Sellos de la
Envuelta de la Extensión
307-038 (T74P-77052-A)
Juego de Alineación de la Bomba
Delantera
307-S039 (T74P-77103-X)
Herramienta de Asentamiento del
Sello de la Bomba Delantera
307-338 (T95L-70010-G)
Barra de Calibración
307-263 (T93T-77003-AH)
Herramienta(s) Especial(es)
Martillo de Percusión
100-001 (T50T-100-A)
Compresor de Servo
307-340 (T95L-77028-A)
Calibrador de Selección de Varilla
del Servo
307-045 (T74P-77190-A)
Reemplazante del Sello de la Palanca
de Cambios
307-050 (T74P-77498-A)
Asas del Convertidor de Torque
307-091 (T81P-7902-C)
Calibrador del Sensor de Velocidad
del Eje de la Turbina
307-337 (T95L-70010-F)
Pasador de Alineación del Cuerpo de
Válvulas
307-333 (T95L-70010-B)
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-305
307-01B-305
Verificación del Juego Longitudinal (Continuación)
Herramienta(s) Especial(es)
Pasador de Alineación del Cuerpo de
Válvulas (.248)
307-334 (T95L-70010-C)
Herramienta de Soporte del
Convertidor de Torque
T97T-7902-A
1. Limpie completamente la caja de la transmisión y la
envuelta de la extensión con solvente y séquelas con aire
comprimido seco.
2. Revise lo siguiente en la caja de la transmisión:
•Roscas dañadas.
•Empacaduras y superficies de contacto con rebabas o
picaduras
•Obstrucciones en el respiradero y los pasajes de fluido.
•Fracturas o torceduras
3. Revise si la envuelta de la extensión tiene fracturas,
rebabas o torceduras.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-306
307-01B-306
Verificación del Juego Longitudinal (Continuación)
4. Inspeccione para ver si el cojinete de la caja está dañado.
Reemplace si es necesario. Siga los Pasos 6-8 si reemplaza
el cojinete. Si no reemplaza el componente, proceda con
el Paso 9.
5. Remueva el cojinete de la caja.
1 Instale el Extractor de Anillos de Cojinetes con el
Martillo de Percusión en el cojinete de la caja.
2 Remueva el cojinete de la caja.
•Utilice una piedra de esmeril para eliminar cualquier
picadura o rebaba en la abertura del cojinete de la
caja.
6. Revise si la pista interior de la caja tiene rebabas, picaduras
o rayas. Si se encuentra algún daño la caja deberá ser
reemplazada.
7.CUIDADO: Asegúrese de que el anillo sellador
del cojinete quede hacia el mango impulsor.
Instale un nuevo cojinete.
1 Ensamble e instale el Mango Impulsor y el Instalador
del Cojinete.
2 Sitúe el nuevo cojinete en la herramienta instaladora.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-307
307-01B-307
Verificación del Juego Longitudinal (Continuación)
8. Instale el cojinete en la abertura golpeándolo ligeramente.
9. Instale el Adaptador del Aditamento de Soporte A4LD.
1 Sitúe el Adaptador del Aditamento de Soporte A4LD
en la parte posterior de la transmisión.
2 Instale los pernos del Adaptador.
10. Fije el brazo del Aditamento de Soporte Montado en
Bando en el Adaptador.
11.ADVERTENCIA: Asegúrese de que el pasador
de bloqueo en el aditamento de soporte montado en
banco esté seguro.
Instale la transmisión en el Aditamento de Soporte
Montado en Bando.
•Rote la transmisión de manera que el riel del cárter
quede hacia arriba.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-308
307-01B-308
Verificación del Juego Longitudinal (Continuación)
12. Utilizando el Reemplazante del Sello de la Palanca de
Cambios, instale el sello del eje de la palanca de control
manual.
•Lubrique el sello con jalea de petróleo.
13. Ensamble la palanca interior de la válvula manual y la
varilla accionadora de la palanca de aparcamiento, como
se muestra.
14. Instale el eje de la palanca de control manual.
15.CUIDADO: Tenga cuidado de no dañar la
superficie del riel del cárter cuando instale el pasador
de retención.
Nota: Ponga en línea la ranura de alineación con el resorte
del eje de la palanca de control manual.
Instale el pasador del resorte del eje de la palanca de
control manual.
•Golpee ligeramente el pasador del resorte del eje de
la palanca de control manual para instalarlo dentro
de la transmisión.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-309
307-01B-309
Verificación del Juego Longitudinal (Continuación)
16.CUIDADO: Alinee las partes planas en la
palanca interior de la válvula manual con las partes
planas en el eje de la palanca de control manual.
Instale la palanca interior de la válvula manual y la varilla
accionadora de la palanca de aparcamiento en el eje de la
palanca de control manual.
17.CUIDADO: Para evitar daños, no permita que
la llave golpee el pasador de la palanca interior de la
válvula manual.
Instale la tuerca de la palanca interior de la válvula manual
en el eje de la palanca de control manual y apriete.
18.CUIDADO: Las lengüetas en la arandela de
empuje (No.11) del eje de salida apuntan dentro de la
caja. Asegúrese de que arandela de empuje esté
asentada apropiadamente.
Instale la arandela de empuje No. 11 del eje de salida.
•Recubra la arandela con jalea de petróleo.
19. Instale el mecanismo de aparcamiento.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-310
307-01B-310
Verificación del Juego Longitudinal (Continuación)
20. Instale el tambor del freno de baja/retroceso.
•Rote el tambor del freno de baja/retroceso en sentido
horario para instalar.
21. Si no fue instalado durante el ensamble, instale el cojinete
de aguja No. 10B en el conjunto de la corona y el cubo
del eje de salida.
•Recubra el cojinete de aguja con jalea de petróleo.
22. Instale el eje de salida a través del engranaje de parada
del eje de salida.
23. Instale la corona y el cubo del eje de salida.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-311
307-01B-311
Verificación del Juego Longitudinal (Continuación)
24.CUIDADO: Siempre instale un nuevo anillo de
retención en el eje de salida.
Instale un nuevo anillo de retención en el eje de salida.
25.Nota: Instale el collarín del eje de salida con el cono
hacia arriba.
Instale el collarín del eje de salida.
26. Instale los cojinetes de agujas del portador del planetario
de baja/retroceso.
1 Instale el cojinete de agujas No. 8 del portador en la
cara frontal del planetario de baja/retroceso.
2 Instale el cojinete de agujas No. 9 del portador en la
cara posterior del planetario de baja/retroceso.
•Recubra el cojinete de agujas No. 8 y No. 9 con jalea
de petróleo.
27.CUIDADO: Asegúrese de los cojinetes de agujas
permanecen en posición.
Instale el conjunto planetario de baja/retroceso con los
cojinetes de agujas Nos. 8 y 9 en la corona dentada del
eje de salida.
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