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Alimentación de Combustible y Controles — 5.0L303-04C-10
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Alimentación de Combustible y Controles (Continuación)
3. Desconecte el conector eléctrico del motor.
4. Desconecte el conector eléctrico del módulo de control
del tren motriz (PCM) (12A650).
5. Desconecte el conector eléctrico del sensor ECT de
temperatura del refrigerante del motor.
6. Desconecte el sensor eléctrico de temperatura del agua.
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Alimentación de Combustible y Controles — 5.0L303-04C-11
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Alimentación de Combustible y Controles (Continuación)
7. Desenchufe el conector eléctrico del sensor de posición
del árbol de levas (CMP).
8. Desenchufe el conector eléctrico del sensor de posición
del cigüeñal (CKP).
9. Desconecte el conector eléctrico del arnés de la transmisión.
10. Desconecte el conector eléctrico de la unidad transmisora
de presión de aceite del motor.
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Alimentación de Combustible y Controles — 5.0L303-04C-12
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Alimentación de Combustible y Controles (Continuación)
11. Desconecte los dos conectores eléctricos de los sensores
de oxígeno calentado (HO2S).
12. Desconecte el conector eléctrico de la bobina de ignición.
13. Desconecte el conector eléctrico del capacitador de
interferencia de ignición en la radio.
14. Desconecte el conector eléctrico del sensor de temperatura
del aire de admisión (IAT).
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Alimentación de Combustible y Controles — 5.0L303-04C-13
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Alimentación de Combustible y Controles (Continuación)
15. Desenchufe el conector eléctrico del sensor de masa de
flujo de aire (MAF).
16. Retire del vehículo, el arnés del cableado.
Instalación
1. Para instalar, invierta el proceso de remoción.
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Alimentación de Combustible y Controles — 5.0L303-04C-14
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Alimentación de Combustible y Controles (Continuación)
Múltiple de Alimentación — Inyección de
Combustible
Remoción
ADVERTENCIA: No fume, no mantenga tabaco
encendido o una llama de cualquier tipo cuando este
trabajando en/o cerca de cualquier componente
relacionado al sistema de alimentación de combustible. Hay
presencia de mezclas altamente inflamables y estas pueden
encenderse; dando como resultado daños personales.
ADVERTENCIA: El combustible dentro del sistema
permanece a alta presión aun sin estar encendido el motor.
Antes de trabajar en/o desconectar cualquiera de los tubos
de combustible o cualquiera de los componentes del
sistema, se debe aliviar la presión del sistema. Si no se
siguen estas instrucciones, se pueden causar daños
personales.
1. Alivie la presión de combustible. Para información
adicional, refiérase a la Sección 310-00.
2. Retire el múltiple superior (9424) de admisión. Para
información adicional, refiérase a la Sección 303-01C.
Nota: Después de haber desconectado el conducto de
combustible, tapónelo para prevenir fugas.
3. Desconecte el conducto de combustible. Para información
adicional, refiérase a la Sección 310-00.
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Alimentación de Combustible y Controles — 5.0L303-04C-15
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Alimentación de Combustible y Controles (Continuación)
4. Desenchufe los ocho conectores eléctricos de los inyectores
de combustible.
5. Retire los cuatro pernos el múltiple de alimentación de la
inyección de combustible (9F792).
6. Retire el múltiple de alimentación de la inyección de
combustible fuera del múltiple de admisión.
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Alimentación de Combustible y Controles — 5.0L303-04C-16
303-04C-16
Alimentación de Combustible y Controles (Continuación)
Instalación
1. Para instalar, invierta el proceso de remoción.
Damper de Pulsación de Combustible
Remoción
ADVERTENCIA: No fume, no mantenga tabaco
encendido o una llama de cualquier tipo cuando este
trabajando en/o cerca de cualquier componente
relacionado al sistema de alimentación de combustible. Hay
presencia de mezclas altamente inflamables y estas pueden
encenderse; dando como resultado daños personales.
ADVERTENCIA: El combustible dentro del sistema
permanece a alta presión aun sin estar encendido el motor.
Antes de trabajar en/o desconectar cualquiera de los tubos
de combustible o cualquiera de los componentes del
sistema, se debe aliviar la presión del sistema. Si no se
siguen estas instrucciones, se pueden causar daños
personales.
1. Alivie la presión de combustible. Para información
adicional, refiérase a la Sección 310-00.
2. Para retirar el damper de Pulsación de Combustible
(9F775).
1 Despegue la manguera de vacío del damper de
pulsación de combustible.
2 Retire el anillo retén.
3 Retire el damper de pulsación de combustible y los
O-rings.
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Alimentación de Combustible y Controles — 5.0L303-04C-17
303-04C-17
Alimentación de Combustible y Controles (Continuación)
Instalación
1.PRECAUCIÓN: Use O-rings que estén hechos
de material especial resistente al combustible. El uso
de O-rings ordinarios puede causar que el sistema de
combustible tenga fugas. No use de nuevo los O-rings.
Nota: Use O-rings nuevos con Aceite de Motor Super
Premium SAE 10W30, XO-10W30-DSP o su equivalente
que cumpla con la especificación Ford WSS-M2C153-G.
Para instalar, invierta el proceso de remoción.
ESPECIFICACIONES
Especificaciones Generales
ItemEspecificación
Aceite de Motor WSS-M2C153-G
XO-10W30 – QSP o DSPEspecificación
de Lubricante
Especificaciones de Torque
Descripción Nm Lb/Ft Lb/In
Perno del Conector de 5.2-7.2 — 46-6442 Pines del Motor
Perno del Conector Eléctrico 6 — 53
del Arnés del Transmisión
Especificaciones de Torque
Descripción Nm Lb/Ft Lb/In
Perno del Módulo 5-7 — 45-61de Control del Tren Motriz
Pernos del Múltiple 8-12 — 71-106
de Alimentación
de Combustible
Pernos del Cuerpo 16-25 12-18 —
del Acelerador
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