2016 Ram 1500 Manuel du propriétaire (in French) 

5
SECTION
DÉMARRAGE ET CONDUITE
• PROCÉDURES DE DÉMARRAGE ..............429
• Démarrage normal ......................430
• Transmission automatique ................430
• Système d’accès et de démarrage sans clé
Keyless Enter-N-Go .....................431
• Démarrage normal ......................431
• Températures extrêmement froides (inférieures à
-20°Fou-29°C) .......................433
• Si le moteur ne démarre pas ...............433
• Après le démarrage .....................434
• SYSTÈME D’ARRÊT ET DE DÉMARRAGE – SELON
L’ÉQUIPEMENT ..........................434
• Mode automatique ......................434
• Raisons possibles pour que le moteur ne passe
pas en mode arrêt automatique .............435
•
Démarrage du moteur en mode arrêt automatique . . 436
• Désactivation manuelle du système d’arrêt et de
démarrage ...........................437
• Activation manuelle du système d’arrêt et de
démarrage ...........................438
• Anomalie du système ....................438
• CHAUFFE-BLOC – SELON L’ÉQUIPEMENT .......438
• TRANSMISSION AUTOMATIQUE ...............439
• Système de verrouillage de clé de contact/position
de stationnement .......................442
• Dispositif de déverrouillage du levier de vitesses
au frein .............................443
• Transmission automatique à huit rapports —
selon l’équipement .....................443
• Transmission automatique à six rapports –
modèles 1 500 seulement (selon l’équipement) . . . 452
• Transmission automatique à six rapports —
modèles 2 500 et 3 500 seulement ...........464
423

•CONDUITE EN MODE 4 ROUES MOTRICES –
SELON L’ÉQUIPEMENT ....................476
• Boîte de transfert à commande manuelle –
selon l’équipement ......................476
• Boîte de transfert à commande électronique
(sélecteur à quatre positions) –
selon l’équipement .....................480
• Boîte de transfert à commande électronique
(sélecteur à cinq positions) –
selon l’équipement .....................486
• Boîte de transfert à commande électronique
(sélecteur à cinq positions) –
selon l’équipement .....................491
• SYSTÈME DE SUSPENSION PNEUMATIQUE
(MODÈLES 1500) – SELON L’ÉQUIPEMENT .......497
• Description ...........................497
• Modes de suspension pneumatique ..........501
• Messages à l’écran du centre d’information
électronique (EVIC) ou à l’écran d’information du
conducteur (DID) .......................508
• Fonctionnement ........................503 •
SYSTÈME DE SUSPENSION PNEUMATIQUE
(MODÈLES 2500 ET 3500) —
SELON L’ÉQUIPEMENT .....................505
• Description ...........................505
• Modes de suspension pneumatique ..........506
• Messages à l’écran du centre d’information
électronique (EVIC) ou à l’écran d’information du
conducteur (DID) .......................508
• Fonctionnement ........................508
• SYSTÈME DE SUSPENSION PNEUMATIQUE
(MODÈLES REBEL SEULEMENT) – SELON
L’ÉQUIPEMENT ..........................508
• Description ...........................508
• Modes de suspension pneumatique ..........512
• Messages à l’écran du centre d’information
électronique (EVIC) ou à l’écran d’information du
conducteur (DID) .......................513
• Fonctionnement ........................514
• SYSTÈME DE VERROUILLAGE DES ESSIEUX –
MODÈLES POWER WAGON SEULEMENT
(SELON L’ÉQUIPEMENT) ....................515
• SYSTÈME DE BARRE STABILISATRICE/ANTIROULIS –
POWER WAGON SEULEMENT ................517
DÉMARRAGE ET CONDUITE
424

•CONDUITE HORS ROUTE SÉCURITAIRE – POWER
WAGON SEULEMENT .....................519
• Conseils pour la conduite hors route et
caractéristiques du véhicule ...............519
• Conduite dans la neige, la boue et le sable ......522
• Franchissement d’obstacles (roches ou autres
obstacles élevés) .......................523
• Montée de pente .......................526
• Conduite dans l’eau .....................528
• Le sous-gonflage des pneus en conduite hors
route ...............................531
• Dégagement du véhicule ..................531
• Après la conduite hors route ...............540
• DIFFÉRENTIEL AUTOBLOQUANT ..............536
• CONDUITE SUR CHAUSSÉE GLISSANTE ........537
• Accélération ..........................537
• Conditions d’adhérence ..................537
• CONDUITE DANS L’EAU ....................538
• Ruissellement et montée des eaux ...........538
• Eau stagnante peu profonde ...............538
• CONSEILS DE CONDUITE HORS ROUTE .........539
• Après la conduite hors route ...............540 •
UTILISATION DU TREUIL – POWER WAGON
SEULEMENT – (SELON L’ÉQUIPEMENT) .........541
• Avant d’utiliser le treuil ...................541
• Comprendre les caractéristiques de votre treuil . . 543
• Accessoires de treuil ....................545
• Utilisation du treuil .....................546
• Techniques de treuillage ..................554
• DIRECTION ASSISTÉE .....................556
• Direction assistée électrique – modèles 1 500 . . . 556
• Direction assistée hydraulique – modèles 2 500 et
3500...............................557
• MODE D’ÉCONOMIE DE CARBURANT (MOTEURS 5.7L
ET 6.4L SEULEMENT) – SELON L’ÉQUIPEMENT ....558
• FREIN DE STATIONNEMENT .................559
• CIRCUIT DE FREINAGE ....................561
• Système d’assistance au freinage hydraulique –
modèles 2500 et 3500 seulement (sauf le Power
Wagon) ..............................561
• SYSTÈME DE COMMANDE ÉLECTRONIQUE DES
FREINS
...............................561
• Système

électronique de répartition du freinage
(EBD) ...............................562
• Témoin d’avertissement du système de freinage . . 562
DÉMARRAGE ET CONDUITE
425

•Système de freinage antiblocage (ABS) ........562
• Témoin du système de freinage antiblocage .....564
• Système d’assistance au freinage (BAS) .......564
• Assistance au départ en pente (HSA) .........565
• Système antipatinage (TCS) ...............568
• Commande de stabilité électronique (ESC) .....568
• Dispositif électronique antiroulis (ERM) .......574
•
Dispositif antilouvoiement de la remorque (TSC) . . . 575• Limiteur de vitesse en descente (HDC) – selon
l’équipement .........................576
• RENSEIGNEMENTS CONCERNANT LA SÉCURITÉ
DES PNEUS ............................579
• Inscriptions sur les pneus ................579
• Numéro d’identification du pneu (TIN) .........584
• Terminologie et définitions des pneus .........586
• Charge et pression des pneus ..............587
• PNEUS – GÉNÉRALITÉS ....................591
• Pression des pneus .....................591
• Pressions de gonflage des pneus ............592
• Pression des pneus pour conduite à vitesse
élevée ..............................593
• Pneus radiaux ........................594 •
Types de pneus ........................595
•
Pneus à affaissement limité – selon l’équipement. . . 596• Roues de secours – selon l’équipement ........597
• Patinage des roues .....................599
• Indicateurs d’usure des pneus .............600
• Durée de vie utile des pneus ...............600
• Pneus de rechange .....................601
• RENSEIGNEMENTS SUPPLÉMENTAIRES CONCERNANT
LA PRESSION DES PNEUS – SELON
L’ÉQUIPEMENT ..........................602
• CHAÎNES ANTIDÉRAPANTES (DISPOSITIFS DE
TRACTION) ............................603
• RECOMMANDATIONS CONCERNANT LA PERMUTATION
DES PNEUS ............................605
• Pneus directionnels – selon l’équipement ......606
• Roues arrière jumelées – selon l’équipement ....606
• SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION
DES PNEUS ............................608
• Système de catégorie supérieure ............610
• Système d’information de la pression des pneus
des camions de la série 3500 ...............615
• Généralités ..........................616
DÉMARRAGE ET CONDUITE
426

•EXIGENCES EN MATIÈRE DE CARBURANT .......616
• Moteur 3,6 l ...........................616
• Moteur 5,7 l ...........................617
• Moteur 6,4 l ...........................618
• Essence reformulée .....................618
• Essences à mélange oxygéné ..............618
• Utilisation de carburant E-85 dans les véhicules
qui ne sont pas à carburant mixte ............619
• MMT dans l’essence .....................619
• Additifs .............................619
• Avertissements relatifs au circuit d’alimentation . . 620
• Mises en garde concernant le monoxyde de
carbone .............................621
• CARBURANT MIXTE (MOTEUR 3,6 L UNIQUEMENT) –
SELON L’ÉQUIPEMENT ....................622
• Renseignements généraux concernant le
carburant E-85 ........................622
• Carburant à l’éthanol (E-85) ................622
• Exigences en matière de carburant ..........623
• Choix de l’huile moteur des véhicules à carburant
mixte (E-85) et à essence .................623
• Démarrage ...........................624 •
Autonomie de route .....................624
• Pièces de rechange .....................624
• Entretien ............................624
• AJOUT DE CARBURANT ...................625
• Message de bouchon du réservoir de carburant
desserré ............................626
• CHARGEMENT DU VÉHICULE ................627
• Étiquette d’homologation du véhicule .........627
• TRACTAGE DE REMORQUE .................629
• Terminologie du remorquage ...............629
• Type d’attelage de remorque et poids maximal
de la remorque ........................635
• Capacité de remorquage (poids maximal de la
remorque) ...........................637
• Poids de la remorque et poids au timon de la
remorque ............................637
• Exigences de remorquage ................638
• Conseils pour le remorquage ...............647
• CHASSE-NEIGE .........................
649
• Modèles 1500 seulement ..................649
• Modèles 2500 et 3500 seulement .............649
DÉMARRAGE ET CONDUITE
427

•REMORQUAGE DE VOTRE VÉHICULE DERRIÈRE UN
VÉHICULE DE LOISIR (AUTOCARAVANE, ETC.) ....653
• Remorquage du véhicule derrière un autre ......653•
Remorquage derrière un véhicule de loisir –
modèles à 2 roues motrices ................654
• Remorquage derrière un véhicule de loisir — modèles
à 4 roues motrices ......................655
DÉMARRAGE ET CONDUITE
428

PROCÉDURES DE
DÉMARRAGE
Avant de faire démarrer le moteur, réglez
votre siège, réglez les rétroviseurs inté-
rieur et extérieurs, et bouclez votre cein-
ture de sécurité.
Le démarreur ne doit pas être utilisé pen-
dant plus de 10 secondes à la fois. Atten-
dez quelques minutes avant de tenter de
faire redémarrer le moteur, de manière à
protéger le démarreur contre la sur-
chauffe.
MISE EN GARDE!
• Ne
laissez jamais d’enfants seuls
dans le véhicule ou dans un en-
droit où ils auraient accès à un
véhicule non verrouillé. Il est dan-
gereux de laisser des enfants sans
surveillance dans un véhicule, et
ce, pour de multiples raisons. Les
enfants ou d’autres personnes
peuvent subir des blessures gra-
ves, voire mortelles. Les enfants
doivent être avertis de ne pas tou-
cher le frein de stationnement, la
pédale de frein ou le levier de vites-
ses.
•Ne laissez pas la télécommande
dans le véhicule ou à proximité de
celui-ci, ou dans un endroit acces-
sible aux enfants, et ne laissez pas
un véhicule muni du système d’ac-
cès et de démarrage sans clé
Keyless Enter-N-Go en mode ACC
(ACCESSOIRES) ou ON/RUN
(MARCHE). Un enfant pourrait ac-
tionner les glaces à commande
électrique, d’autres commandes ou
déplacer le véhicule.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
429

Démarrage normal
Le démarrage normal d’un moteur chaud
ou froid s’effectue sans qu’il soit nécessaire
de pomper ou d’enfoncer la pédale d’accé-
lérateur. Mettez le commutateur d’allumage
en position START (DÉMARRAGE), puis
relâchez-le lorsque le moteur démarre. Si le
moteur ne démarre pas dans un délai de
dix secondes, tournez le commutateur
d’allumage à la position OFF (ARRÊT), at-
tendez cinq secondes, puis répétez la pro-
cédure de démarrage normal.
Transmission automatique
Démarrez le moteur lorsque le levier de
vitesses de la transmission est à la posi-
tion P (STATIONNEMENT). Appuyez sur la
pédale de frein avant de passer à une
autre gamme de marche.NOTA :
•
Ce véhicule est équipé d’un dispositif
de déverrouillage du levier de vitessesau frein. Vous devez appuyer sur lapédale de frein pour quitter la position P(STATIONNEMENT).
•Si le véhicule est équipé d’une trans-mission à huit rapports, le démarragedu moteur n’est pas possible si le levierde vitesses est à la position N (POINTMORT) à moins que le levier de déver-rouillage de position de stationnementmanuel a été activé. Pour obtenir deplus amples renseignements sur lefonctionnement du levier de déverrouil-lage de position de stationnement ma-nuel, consultez le paragraphe « Levierde déverrouillage de position de sta-tionnement manuel » dans la section« En cas d’urgence ».
Fonction de démarrage facilité
N’appuyez pas sur la pédale d’accéléra-
teur. Tournez brièvement le commutateur
d’allumage à la position START (DÉMAR-
RAGE), puis relâchez-le. Le moteur de
démarreur continue de tourner et s’arrête
automatiquement dès que le moteur est
en marche.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
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