2016 Ram 1500 Manuel du propriétaire (in French) 

9. Retirez le bloc optique du phare. Sai-
sissez le rebord extérieur du phare et
tirez-le fermement vers l’avant pour déga-
ger le pivot à rotule de la bague en
plastique.
10. Débranchez les connecteurs de fais-
ceau de câblage de la douille d’ampoule.
11. Remplacez les ampoules au besoin.
AVERTISSEMENT!
•Ne contaminez pas le verre de l’am-
poule en le touchant avec les doigts
et ne le laissez pas entrer en contact
avec des surfaces huileuses. Sa du-
rée de vie en serait réduite.
•Utilisez toujours une ampoule de
remplacement de taille et de type
appropriés. Une ampoule de taille ou
de type inapproprié peut surchauffer
et risque d’endommager le phare, la
douille ou le câblage du phare.
NOTA :Il y a des couvercles sur les
deux trous d’accès de l’ampoule de phare sur le boîtier de phare avant quadruple(selon l’équipement). Ces couverclesDOIVENT être remis en place après leremplacement de l’ampoule.
Phares antibrouillard – selon
l’équipement
1.
Passez la main en dessous et derrière le
pare-chocs avant pour accéder à l’arrière
du boîtier de phare antibrouillard avant.
2. Débranchez le connecteur de faisceau
de câblage de phare antibrouillard de
l’ampoule de phare antibrouillard.
3. Tournez l’ampoule d’un quart de tour
dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre pour la dégager du boîtier.
4. Tirez l’ampoule directement hors du
boîtier.
AVERTISSEMENT!
Ne contaminez pas le verre de l’am-
poule en le touchant avec les doigts
et ne le laissez pas entrer en contact
avec des surfaces huileuses. Sa du-
rée de vie en serait réduite.
Verrou coulissant
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
775

Feux arrière, feux d’arrêt, clignotants
et feux de recul
1. Retirez les deux vis qui traversent la
tôle de la caisse.
2. Tirez le côté extérieur du feu vers l’ar-
rière suffisamment pour pouvoir dégager
les deux prises, qui se trouvent sur le côté
extérieur du boîtier, des deux dispositifs
de retenue de plastique du panneau laté-
ral de la boîte extérieure.3. Débranchez les connecteurs de fais-
ceau de câblage de la douille d’ampoule.
4.
Tournez la douille de l’ampoule d’un
quart de tour dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre pour la déverrouiller
de son boîtier.
5. Tirez l’ampoule directement hors de la
douille.
AVERTISSEMENT!
Ne contaminez pas le verre de l’am-
poule en le touchant avec les doigts
et ne le laissez pas entrer en contact
avec des surfaces huileuses. Sa du-
rée de vie en serait réduite.
6. Inversez cette procédure pour installer
l’ampoule et le boîtier.
Feu de freinage central surélevé avec
éclairage de l’espace de chargement
1. Retirez les deux vis qui fixent le boîtier
et la lentille à la carrosserie, tel qu’illustré.
Emplacement des vis des feux arrière
Retrait du feu arrière
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
776

2. Séparez le connecteur retenant le boî-
tier et le faisceau de câblage à la carros-
serie.3. Tournez la douille d’ampoule voulue
d’un quart de tour et retirez la douille et
l’ampoule du boîtier.
4. Tirez l’ampoule voulue de la douille,
sans la tourner.AVERTISSEMENT!
Ne contaminez pas le verre de l’am-
poule en le touchant avec les doigts
et ne le laissez pas entrer en contact
avec des surfaces huileuses. Sa du-
rée de vie en serait réduite.
• Ampoules extérieures : éclairage de
l’espace de chargement
Emplacements des vis montage du feu de
freinage central surélevéEmplacement du connecteur du feu defreinage central surélevéAmpoule et douille du feu de freinage central surélevé
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
777

•Ampoule intérieure : feu de freinage
central surélevé
5. Installez les ampoules et le boîtier dans
l’ordre inverse de la dépose.
Feux de gabarit supérieurs de
cabine – selon l’équipement
1. Retirez les deux vis sur le dessus du
bloc optique. 2. Tournez la douille d’ampoule d’un
quart de tour et retirez-la du bloc optique.
3. Retirez l’ampoule de la douille, sans la
tourner, et remplacez-la.
Barre de feux de position arrière
(modèles à roues arrière jumelées) –
selon l’équipement
1. Desserrez les deux vis et le boîtier pour
accéder aux douilles d’ampoule.
Retrait de la vis arrière du feu de gabarit vis
Retrait de la douille d’ampoule du feu de
gabarit
Retrait de l’ampoule de la douille d’ampoule
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
778

2. Tournez la douille d’un quart de tour
dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre pour accéder à l’ampoule.
3. Tirez l’ampoule directement hors de la
douille.
4. Procédez dans le sens inverse de la
dépose pour l’installation des ampoules et
du boîtier.Feux de gabarit (modèles à roues
arrière jumelées) – selon l’équipement
1. Appuyez vers l’arrière sur le bloc opti-
que du feu de gabarit.
2. Retirez le bloc optique hors de l’aile.
3. Tournez la douille d’un quart de tour
dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre et retirez-la du bloc optique pour
accéder à l’ampoule.4. Tirez l’ampoule directement hors de la
douille.
5. Procédez dans le sens inverse de la
dépose pour l’installation des ampoules et
du boîtier.
Emplacements des vis
Emplacement des feux de gabarit
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
779

LIQUIDES ET CONTENANCES
Mesures impériales Metric (Mesuresmétriques)
Carburant (quantité approximative)
Modèles 1 500 à cabine simple et à caisse courte, à cabine d’équipe et Quad
Cab 26 gallons US 98 L
Modèles 1 500 à cabine simple et à caisse longue, à cabine d’équipe et
Quad Cab (en option) 32 gallons US 121 L
Modèles 2 500 et 3 500 à caisse courte 31 gallons US 117 L
Modèles 2 500 et 3 500 à caisse longue 32 gallons US 121 L
Huile moteur avec filtre
Moteur 3,6 l (nous recommandons l’utilisation de l’huile moteur SAE 5W-20,
certifiée par l’API.) 6 pintes US 5,6 L
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
780

Mesures impériales Metric (Mesuresmétriques)
Moteur 5,7 l (nous recommandons l’utilisation de l’huile moteur SAE 5W-20,
certifiée par l’API.) 7 pintes US 6,6 L
Moteur 5,7 l (nous recommandons l’utilisation de l’huile moteur SAE 5W-30,
certifiée par l’API), pour les camions de séries 2 500 et 3 500 d’un poids no-
minal brut combiné supérieur à 6 350 kg (14 000 lb). 7 pintes US
6,6 L
Moteurs 6,4 l (nous recommandons l’utilisation de l’huile moteur SAE 0W-40,
conforme aux exigences de la norme MS-12633 de FCA US pour toutes les
températures de fonctionnement.) 7 pintes US
6,6 L
Circuit de refroidissement
Moteur 3,6 l (nous recommandons l’utilisation du liquide de refroidissement et
antigel MOPAR de formule 10 ans ou 150 000 mi, conforme aux exigences de
la norme MS.90032 de FCA.) 13,7 pintes US
13 L
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
781

Mesures impériales Metric (Mesuresmétriques)
Moteur 5,7 l – modèles 1 500 (nous recommandons l’utilisation du liquide de
refroidissement et antigel MOPAR de formule 10 ans ou 150 000 mi, conforme
aux exigences de la norme MS.90032 de FCA.) 18,3 pintes US
17,3 litres
Moteur 5,7 l – modèles 2 500/3 500 (nous recommandons l’utilisation du li-
quide de refroidissement et antigel MOPAR de formule 10 ans ou 150 000 mi,
conforme aux exigences de la norme MS.90032 de FCA.) 18,3 pintes US
17,3 litres
Moteur 6,4 l – modèles 2 500/3 500 (nous recommandons l’utilisation du li-
quide de refroidissement et antigel MOPAR de formule 10 ans ou 150 000 mi,
conforme aux exigences de la norme MS.90032 de FCA.) 16,6 pintes US
15,7 litres
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
782