2016 Ram 1500 Manuel du propriétaire (in French) 

télécommande de déverrouillage, ap-
puyez sur la touche de DÉVERROUIL-
LAGE de la télécommande de déver-
rouillage associée à la position
mémorisée 1.
Rappel de la position mémorisée 2 du
conducteur
•Pour rappeler les réglages mémorisés
pour le conducteur 2 au moyen de la
commande de mémoire, appuyez sur la
touche de MÉMOIRE numéro 2 de la
commande de mémoire.
• Pour rappeler les réglages mémorisés
pour le conducteur 2 au moyen de la
télécommande de déverrouillage, ap-
puyez sur la touche de DÉVERROUIL-
LAGE de la télécommande de déver-
rouillage associée à la position
mémorisée 2. Vous pouvez annuler un rappel en ap-
puyant sur une des touches de MÉMOIRE
pendant un rappel (touches S, 1 ou 2).
Lorsqu’un rappel est annulé, le siège du
conducteur et les pédales à commande
électrique (selon l’équipement) s’immobi-
lisent. Un délai d’une seconde sera né-
cessaire avant de pouvoir déclencher un
autre rappel.
Easy Entry/Exit Seat (Recul
automatique du siège à l’entrée et à la
sortie)
Cette fonction offre un positionnement au-
tomatique du siège du conducteur amé-
liorant la mobilité de ce dernier lorsqu’il
entre ou sort du véhicule.
La distance de déplacement du siège du
conducteur dépend de la position du
siège lorsque vous retirez la télécom-
mande du commutateur d’allumage (ou que vous mettez le commutateur d’allu-
mage à la position OFF (ARRÊT) dans le
cas des véhicules munis du système d’ac-
cès et de démarrage sans clé Keyless
Enter-N-Go).
•
Lorsque vous retirez la télécommande
du commutateur d’allumage (ou que
vous mettez le commutateur d’allu-
mage à la position OFF [ARRÊT] dans
le cas des véhicules munis du système
d’accès et de démarrage sans clé
Keyless Enter-N-Go), le siège du con-
ducteur se déplace d’environ 60 mm
(2,4 po) vers l’arrière si la position du
siège se trouve à au moins 67,7 mm
(2,7 po) à l’avant de la butée arrière. Le
siège revient à sa position précédem-
ment réglée lorsque vous tournez le
commutateur d’allumage à la position
ACC (ACCESSOIRES) ou RUN
(MARCHE).
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
143

•Lorsque vous retirez la télécommande
du commutateur d’allumage (ou que
vous mettez le commutateur d’allu-
mage à la position OFF [ARRÊT] dans
le cas des véhicules munis du système
d’accès et de démarrage sans clé
Keyless Enter-N-Go), le siège du con-
ducteur se déplace d’environ 7,7 mm
(0,3 po) à l’avant de la butée arrière si la
position du siège se trouve entre
22,7 mm et 67,7 mm (0,9 po et 2,7 po)
à l’avant de la butée arrière. Le siège
revient à sa position précédemment
réglée lorsque vous tournez le commu-
tateur d’allumage à la position ACC
(ACCESSOIRES) ou RUN (MARCHE).
• La fonction de recul automatique du
siège à l’entrée et à la sortie est désac-
tivée lorsque le siège du conducteur se
trouve à moins de 22,7 mm (0,9 po) à
l’avant de la butée arrière. Lorsque le siège est déjà dans cette position, la
fonction de recul automatique ne pré-
sente aucun avantage pour le conduc-
teur à l’entrée et à la sortie du véhicule.
Chaque réglage mémorisé est associé à
une position de recul automatique à l’en-
trée et à la sortie.
NOTA :
La fonction de recul automati-
que du siège à l’entrée et à la sortie n’est pas activée en usine. La fonction de reculautomatique du siège à l’entrée et à lasortie peut être activée (ou désactivéeultérieurement) à l’aide des fonctions pro-grammables du système Uconnect.Reportez-vous à la section « Réglages dusystème Uconnect / Fonctions program-mables par l’utilisateur » dans la section« Instruments du tableau de bord » pourobtenir de plus amples renseignements.
OUVERTURE ET FERMETURE
DU CAPOT
Pour ouvrir le capot, deux loquets doivent
être actionnés.
1. Tirez le levier d’ouverture de capot
situé sous le volant, à la base du tableau
de bord.
Ouverture du capot
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
144

2. Glissez votre doigt dans l’ouverture en
dessous du centre du capot et poussez le
levier de loquet de sûreté vers la gauche
pour le déverrouiller, avant de soulever le
capot.AVERTISSEMENT!
Évitez de claquer le capot pour ne
pas l’endommager lorsque vous le
fermez. Poussez fermement sur le
centre du capot pour vous assurer
que les deux loquets s’enclenchent.
MISE EN GARDE!
Assurez-vous que le capot est bien
verrouillé
avant de conduire votre
véhicule. S’il n’est pas solidement
verrouillé, le capot pourrait s’ouvrir
brusquement pendant la conduite et
obstruer complètement votre vision.
Vous risquez des blessures graves
ou la mort si vous ne tenez pas
compte de cette mise en garde.
FEUX
Le commutateur des phares est situé du
côté gauche du tableau de bord, à côté
du volant. Le commutateur des phares
commande le fonctionnement des phares,
des feux de stationnement, de l’éclairage
du tableau de bord, de l’éclairage de
l’espace de chargement et des phares
antibrouillard (selon l’équipement).
Emplacement du loquet de sûreté (série 1 500
illustrée)
Emplacement du commutateur des phares
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
145

Votre véhicule est équipé de lentilles de
phares et de phares antibrouillard en plas-
tique (selon l’équipement), plus légères et
plus résistantes aux projections de
cailloux que les phares en verre. Le plas-
tique étant moins résistant aux égratignu-
res que le verre, le nettoyage des lentilles
de diffusion doit être effectué différem-
ment.
Pour minimiser les risques de rayer ces
lentilles et d’en réduire le rayonnement,
évitez de les nettoyer avec un chiffon sec.
Pour éliminer la poussière de la route,
lavez-les avec une solution de savon
doux, puis rincez-les.
NOTA :
Si votre véhicule est doté
d’éclairage d’accueil sous les rétroviseurs extérieurs, il peut être éteint au moyen dugroupe d’instruments ou de la radio dusystème Uconnect. Consultez les para- graphes « Centre d’information électroni-
que (EVIC) » ou « Écran d’information duconducteur (DID) » et « Réglages dusystème Uconnect » dans la section « Ins-truments du tableau de bord » pour obte-nir de plus amples renseignements.
AVERTISSEMENT!
N’utilisez pas de détergents abrasifs,
de solvants, de laine d’acier ou d’au-
tres matériaux abrasifs pour nettoyer
les phares.
Phares Pour allumer les phares, tour-
nez le commutateur des pha-
res dans le sens des aiguilles
d’une montre à la position de
phares. Lorsque le commuta- teur des phares est en position de
marche, les feux de stationnement, les
feux arrière, l’éclairage de la plaque
d’immatriculation et l’éclairage du tableau
de bord s’allument également. Pour étein-
dre les phares, replacez le commutateur
des phares à la position O (hors fonction).
Phares automatiques – selon
l’équipement
Ce système allume ou éteint automatique-
ment les phares selon la lumière am-
biante. Pour mettre le système en fonction,
tournez le commutateur des phares à la
position AUTO (AUTOMATIQUE).
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
146

La fonction de temporisation des phares
est également activée lorsque le système
est en fonction. Cette fonction permet de
garder les phares allumés jusqu’à 90 se-
condes après que le contact soit coupé.
Pour désactiver les phares automatiques,
déplacez le commutateur des phares hors
de la position AUTO (AUTOMATIQUE).NOTA :
En mode automatique, les pha-
res s’allument uniquement lorsque le mo- teur est en marche.
Allumage des phares avec les
essuie-glaces (fonction disponible
uniquement avec les phares
automatiques)
Lorsque cette fonction est activée, les
phares s’allument 10 secondes environ
après l’activation des essuie-glaces si le
commutateur des phares est à la position
AUTO (AUTOMATIQUE). De plus, si les
phares ont été allumés par cette fonction,
ils s’éteignent lorsque les essuie-glaces
s’arrêtent.
NOTA :
Si votre véhicule est équipé
d’un écran tactile, cette fonction peut être programmée au moyen du systèmeUconnect. Consultez le paragraphe « Ré-glages du système Uconnect » dans la section « Instruments du tableau de
bord » pour obtenir de plus amples ren-seignements.
Si votre véhicule n’est pas équipé d’unécran tactile, cette fonction peut être pro-grammée au moyen du centre d’informa-tion électronique (EVIC) ou de l’écran d’in-formation du conducteur (DID). Consultezles paragraphes « Centre d’informationélectronique (EVIC) » ou « Écran d’infor-mation du conducteur (DID) » dans lasection « Instruments du tableau debord » pour obtenir de plus amples ren-seignements.
Feux de jour – selon l’équipement
Les phares de votre véhicule s’allument
dès que le moteur est démarré et que le
levier de vitesses de la transmission ne se
trouve pas en position P (stationnement).
Cet éclairage reste allumé jusqu’à ce que
Position d’éclairage automatique des phares
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
147

vous coupiez le contact. Les phares s’allu-
ment à moins de 50 % de leur intensité
normale. Les feux de jour s’éteignent lors-
que le frein de stationnement est serré. De
plus, si un clignotant est activé, le feu de
jour du côté correspondant pourrait
s’éteindre pendant la durée de l’activation
du clignotant. Une fois le clignotant dés-
activé, le feu de jour se rallume.
Délai d’extinction des phares
Pour faciliter la sortie de votre véhicule,
celui-ci est doté d’un délai d’extinction
des phares qui les garde allumés jusqu’à
90 secondes. Ce délai d’extinction des
phares débute à la coupure du contact
alors que le commutateur des phares est
tourné à la position allumée, puis à la
position éteinte. Vous pouvez annuler le
délai d’extinction des phares en tournant
le commutateur des phares en positionallumée puis en position éteinte, ou en
établissant le contact.
NOTA :
Si votre véhicule est équipé
d’un écran tactile, cette fonction peut être programmée au moyen du systèmeUconnect. Consultez le paragraphe « Ré-glages du système Uconnect » dans lasection « Instruments du tableau debord » pour obtenir de plus amples ren-seignements.
Si votre véhicule n’est pas équipé d’un écran tactile, cette fonction peut être pro-grammée au moyen du centre d’informationélectronique (EVIC) ou de l’écran d’informa-tion du conducteur (DID). Consultez lesparagraphes « Centre d’information électro-nique (EVIC) » ou « Écran d’information duconducteur (DID) » dans la section « Ins-truments du tableau de bord » pour obtenirde plus amples renseignements.
Commande des feux de route
automatiques – selon l’équipement
Le système de commande des feux de
route automatiques produit un éclairage
avant plus puissant la nuit en automatisant
la commande des feux de route au moyen
d’une caméra numérique montée sur le
rétroviseur intérieur. Cette caméra détecte
l’éclairage du véhicule et passe automati-
quement des feux de route aux feux de
croisement jusqu’à ce que le véhicule qui
approche soit hors de vue.
NOTA :
•
Si votre véhicule est équipé d’un écrantactile, le système de commande desfeux de route automatiques peut êtreactivé ou désactivé à l’aide du systèmeUconnect. Consultez le paragraphe« Réglages du système Uconnect » dansla section « Instruments du tableau de
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
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bord » pour obtenir de plus amplesrenseignements.
•Si votre véhicule n’est pas équipé d’un
écran tactile, le système de commandedes feux de route automatiques peutêtre activé ou désactivé à l’écran ducentre d’information électronique(EVIC) ou à l’écran d’information duconducteur (DID). Consultez les para-graphes « Centre d’information électro-nique (EVIC) » ou « Écran d’informationdu conducteur (DID) » dans la section« Instruments du tableau de bord »pour obtenir de plus amples renseigne-ments.
•Les phares resteront allumés plus long-temps s’ils sont brisés, maculés deboue ou obstrués, ou si les feux arrièredes autres véhicules sont dans votrechamp de vision (plus rapprochés duvéhicule). De plus, des saletés, une pellicule et d’autres obstructions sur le
pare-brise ou la lentille de la caméranuisent au fonctionnement du système.
•Pour annuler la commande de sensibi-lité avancée des feux de route automa-tiques (par défaut) et passer à la com-mande de sensibilité réduite des feuxde route automatiques (non recomman-dée), basculez le levier de feux deroute sur six cycles d’activation et dedésactivation complets dans les dix se-condes suivant la mise du contact. Lesystème revient au réglage par défautlorsque le contact est coupé.
En cas de remplacement du pare-brise ou
du rétroviseur de commande des feux de
route automatiques, le rétroviseur doit être
réorienté afin d’assurer la performance
optimale. Consultez votre concession-
naire autorisé local. Activation
1. Si votre véhicule est équipé d’un écran
tactile, les feux de route automatiques
sont activés au moyen du système
Uconnect. Consultez le paragraphe « Ré-
glages du système Uconnect » dans la
section « Instruments du tableau de
bord » pour obtenir de plus amples ren-
seignements.
Si votre véhicule n’est pas équipé d’un
écran tactile, les feux de route automati-
ques sont activés par le centre d’informa-
tion électronique (EVIC) ou l’écran d’infor-
mation du conducteur (DID). Consultez
les paragraphes « Centre d’information
électronique (EVIC) » ou « Écran d’infor-
mation du conducteur (DID) » dans la
section « Instruments du tableau de
bord » pour obtenir de plus amples ren-
seignements.
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
149

2. Tournez le commutateur des phares à
la position AUTO (AUTOMATIQUE).
3. Poussez le levier multifonction vers le
tableau de bord pour allumer les feux de
route.
NOTA :
Ce système s’active seulement
lorsque la vitesse du véhicule est égale ou supérieure à 32 km/h (20 mi/h).
Désactivation
1. Tirez le levier multifonction vers vous
(ou vers l’arrière du véhicule) pour désac-
tiver manuellement le système (fonction-
nement normal des feux de croisement).
2. Poussez le levier multifonction pour
réactiver le système. Feux de position et éclairage du
tableau de bord
Pour allumer les feux de position
et l’éclairage du tableau de bord,
tournez le commutateur des pha-
res dans le sens des aiguilles d’une mon-
tre. Pour éteindre les feux de stationne-
ment, remettez le commutateur des
phares à la position O (hors fonction).
Phares antibrouillard – selon
l’équipement
Les phares antibrouillard s’allument lors-
que vous placez le commutateur des pha-
res à la position des feux de stationne-
ment ou des phares et que vous enfoncez
la commande rotative des phares. Les phares antibrouillard ne s’allument
que lorsque les feux de stationnement
sont allumés ou que les phares du véhi-
cule sont en position de feux de croise-
ment. Un témoin situé dans le groupe
d’instruments s’allume lorsque les phares
antibrouillard sont allumés. Les phares
antibrouillard s’éteignent lorsque le com-
mutateur des phares est enfoncé uneCommutateur des phares antibrouillard
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
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