2016 Ram 1500 sport mode

NOTA :
•
Après avoir appuyé sur le bouton deVERROUILLAGE de la poignée de por-tière, vous devez attendre deux secon-des avant de pouvoir verrouiller ou dé-verrouiller les portières au moyen d’unedes deux poignées de portière à déver-rouillage passif. Cela vous permet devérifier si les portières sont verrouilléesen tirant sur la poignée de portière,sans que le véhicule ne réagisse et lesdéverrouille.
•Le système de déverrouillage passif ne
fonctionne pas si la pile de la télécom-mande de déverrouillage est déchargée.
Vous pouvez aussi verrouiller les portières
à l’aide de la télécommande de déver-
rouillage ou du bouton de verrouillage
situé sur le panneau intérieur de portière.
GLACES
Glaces à commande électrique – selon
l’équipement
Le panneau de portière avant gauche est
muni de commutateurs de LEVAGE-
ABAISSEMENT pour vous permettre de
commander toutes les glaces à com-
mande électrique. Un seul commutateur d’ouverture et de fermeture se trouve sur
la portière passager avant pour comman-
der la glace du passager ainsi que sur les
portières arrière des modèles Quad Cab
et à cabine d’équipe. Les glaces fonction-
nent lorsque le commutateur d’allumage
est à la position ON/RUN (MARCHE) ou
ACC (ACCESSOIRES) et jusqu’à 10 minu-
tes après la coupure du contact ou l’ou-
verture d’une portière avant.
NOTA :
La fonction de délai d’alimen-
tation après coupure permet d’utiliser les glaces à commande électrique pendant10 minutes après la coupure du contact.Cette fonction est annulée lorsqu’une desportières avant est ouverte.
Commutateurs de glace à commande
électrique
AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
40

Transport d’animaux domestiques
Le déploiement du sac gonflable peut
causer des blessures à votre animal s’il se
trouve sur le siège avant. En cas d’arrêt
brusque ou de collision, un animal non
retenu peut être projeté à l’intérieur de
l’habitacle et subir des blessures ou
même blesser un passager.
Les animaux domestiques doivent être re-
tenus par un harnais sur le siège arrière ou
être mis dans une cage retenue au siège
arrière à l’aide de ceintures de sécurité.
RECOMMANDATIONS
RELATIVES AU RODAGE DU
MOTEUR
Une longue période de rodage n’est pas
nécessaire pour le moteur et le groupe
motopropulseur (la transmission et l’es-
sieu) de votre véhicule.Conduisez à des vitesses modérées du-
rant les 500 premiers kilomètres (300 mil-
les). Après les 100 premiers kilomètres
(60 milles), nous vous conseillons de rou-
ler à des vitesses comprises entre 80 et
90 km/h (50 et 55 mi/h).
Pendant le rodage et lorsque vous roulez
à une vitesse de croisière, il est bon à
l’occasion d’accélérer brièvement à plein
gaz, sans toutefois dépasser les limites
permises. De fortes accélérations aux
rapports inférieurs de la transmission sont
nuisibles et sont donc à éviter.
L’huile moteur utilisée en usine est un
lubrifiant de haute qualité qui favorise
l’économie d’énergie. Les vidanges doi-
vent être effectuées en tenant compte des
conditions climatiques prévues. Pour
connaître les indices de viscosité et de
qualité de l’huile recommandés, consultez
le paragraphe « Procédures d’entretien »
de la section « Entretien de votre véhi-
cule ».
AVERTISSEMENT!
N’utilisez jamais d’huile non déter-
gente ou d’huile minérale pure dans
le moteur, car vous risquez de l’en-
dommager.
NOTA :
Il arrive souvent qu’un moteur
neuf consomme une certaine quantité d’huile au cours des premiers milliers dekilomètres de fonctionnement. Il s’agitd’un phénomène normal qui se produitlors du rodage et qui ne doit pas êtreinterprété comme un problème.
AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
102

Réglage des noms Réglage des noms abré-gés (couche de sous-menu de gauche) Sous-menus (couche de sous-menu de droite)
22 Key-Off Power Delay (Délai d’alimentation après coupure) Power Off Delay (Délai
d’alimentation après coupure) Off (Désactivé); 45 seconds (45 secondes); 5 minutes;
10 minutes
23 Air Suspension Display Alerts (Alertes de suspen-sion pneumatique
affichées à l’écran) Air Susp. Alerts Alerts
(Alertes) All (Toutes); Warnings Only (Avertissements seulement)
24 Aero Ride Height Mode (Mode de hauteur de
caisse aérodynamique) Aero Mode (Mode aérody-
namique) On (Activé); Off (Désactivé)
27 Mode pneu-cric Mode pneu-cricOn (Activé); Off (Désactivé)
28 Mode transport Mode transportOn (Activé); Off (Désactivé)
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
311

Réglage des nomsRéglage des noms abrégés (couche
de sous-menu de gauche) Sous-menus (couche de sous-menu
de droite)
26 Mode transport Mode transportOn (Activé); Off (Désactivé)
27 Mode de réglage de la géométrie Wheel Alignment (Géométrie des roues)On (Activé); Off (Désactivé)
28 Horn w/ Remote Lower (Avertisseur sonore avec abaissement à distance) Horn w/ Rmt Lwr (Avertisseur sonore
avec abaissement à distance) On (Activé); Off (Désactivé)
29 Lights w/ Remote Lower (Éclairage avec abaissement à distance) Lights w/ Rmt Lwr (Éclairage avec
abaissement à distance) On (Activé); Off (Désactivé)
30 Trailer Select (Sélection de remorque) Trailer Select (Sélection de remorque) Trailer 1 (Remorque 1); Trailer 2 (Re- morque 2); Trailer 3 (Remorque 3);Trailer 4 (Remorque 4)
31 Brake Type (Type de frein) Brake Type (Type de frein)
Light Electric (Électrique faible); Heavy
Electric (Électrique puissant); Light EOH (Électrohydraulique faible) et HeavyEOH (Électrohydraulique puissant)
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
339

•Automatic Aero Mode (Mode aérody-
namique automatique) (modèle 1 500
seulement)
Lorsque cette fonction est sélectionnée, la
hauteur de caisse est réglée automatique-
ment en fonction de la vitesse du véhicule.
Pour faire votre sélection, appuyez sur le
bouton « Aero Mode » (Mode aérodyna-
mique), sélectionnez « On » (Activé) ou
« Off » (Désactivé), puis appuyez sur le
bouton fléché de retour ou sur le bouton
Done (Terminé) à l’écran tactile.
• Mode pneu-cric
Si cette fonction est sélectionnée, le sys-
tème de suspension pneumatique est dés-
activé afin d’éviter le réglage automatique
de la suspension lorsque le véhicule est mis
sur un cric pour le remplacement d’un
pneu. Pour faire votre sélection, appuyez
sur le bouton « Tire Jack Mode » (Mode pneu-cric), sélectionnez « On » (Activé) ou
« Off » (Désactivé), puis appuyez sur le
bouton fléché de retour ou sur le bouton
Done (Terminé) à l’écran tactile.
•
Mode transport
Lorsque cette fonction est sélectionnée, le
système de suspension pneumatique est
désactivé pour faciliter le remorquage sur
un camion à plateau. Pour faire votre
sélection, appuyez sur le bouton « Trans-
port Mode » (Mode transport), sélection-
nez « On » (Activé) ou « Off » (Désactivé),
puis appuyez sur le bouton fléché de
retour ou sur le bouton Done (Terminé) à
l’écran tactile.
• Mode de réglage de la géométrie
Cette fonction empêche le réglage auto-
matique de la suspension pneumatique
lors d’un alignement des roues. Avant
d’effectuer le réglage de la géométrie, ce mode doit être activé. Consultez votre
concessionnaire autorisé pour obtenir de
plus amples renseignements.
Trailer Brake (Freins de remorque)
Lorsque vous appuyez sur le bouton
« Trailer Brake » (Freins de remorque) à
l’écran tactile, les réglages suivants sont
disponibles :
•
Trailer Select (Sélection de remorque)
Lorsque cette fonction est sélectionnée, le
type de remorque peut être sélectionné
entre les options « Trailer 1 » (Remor-
que 1), « Trailer 2 » (Remorque 2),
« Trailer 3 » (Remorque 3) et « Trailer 4 »
(Remorque 4).
•
Type de freins de remorque
Lorsque cette fonction est sélectionnée, le
type de freins de remorque peut être mo-
difié entre les options « Light Electric »
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
357

•Hill Start Assist (Assistance au dé-
part en pente) – selon l’équipement
Lorsque cette fonction est sélectionnée, le
système d’assistance au départ en pente
est activé. Pour obtenir de plus amples
renseignements sur la fonction et l’utilisa-
tion du système, consultez le paragraphe
« Système de commande électronique
des freins » de la section « Démarrage et
conduite ». Pour faire votre sélection, ap-
puyez sur le bouton « Hill Start Assist
(HSA) » (Assistance au départ en pente) à
l’écran tactile pour sélectionner on (ac-
tivé) ou off (désactivé). Appuyez sur le
bouton fléché de retour à l’écran tactile
pour revenir au menu précédent. •
Two Or Four Corner Air Suspension
Modes (Modes de suspension pneu-
matique à deux ou quatre coins)
Quatre modes de suspension pneumati-
que sont offerts afin de protéger le sys-
tème dans des situations particulières. Le
mode pneu-cric est sélectionné pour faci-
liter le remplacement d’une roue de se-
cours. Le mode transport est sélectionné
pour faciliter le remorquage du véhicule
au moyen d’un camion-plateau. Le mode
de réglage de la géométrie est sélec-
tionné avant d’effectuer un réglage de la
géométrie. Consultez votre concession-
naire autorisé pour obtenir de plus amples
renseignements. Le mode de protection
est sélectionné automatiquement pour
« protéger » le système de suspension
pneumatique lorsque la charge utile a été
dépassée ou qu’il n’est pas possible d’ob-
tenir une mise à niveau de la charge. Lights (Feux)
Lorsque vous appuyez sur le bouton Li-
ghts (Feux) à l’écran tactile, les réglages
suivants sont disponibles.
•
Headlight Off Delay (Délai d’extinc-
tion des phares)
Lorsque cette fonction est sélectionnée, le
conducteur peut choisir de laisser les
phares allumés pendant 0, 30, 60 ou
90 secondes quand il quitte le véhicule.
Pour faire votre sélection, appuyez sur les
boutons « + » ou«-»àl’écran tactile pour
régler les secondes vers le haut ou vers le
bas. Appuyez sur le bouton fléché de
retour à l’écran tactile pour revenir au
menu précédent.
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
371

•Suspension Display Messages
(Messages d’affichage de la suspen-
sion)
Lorsque l’option « All » (Toutes) est sélec-
tionnée, toutes les alertes de suspension
pneumatique sont affichées. Lorsque l’op-
tion « Warning » (Avertissement) est sé-
lectionnée, seules les mises en garde de
suspension pneumatique sont affichées.
•
Automatic Aero Mode (Mode aérody-
namique automatique) (modèle 1 500
seulement)
Lorsque cette fonction est sélectionnée, la
hauteur de caisse est réglée automatique-
ment en fonction de la vitesse du véhicule.
Appuyez sur la case à côté de votre sélec-
tion jusqu’à ce que la fonction concernée
soit cochée pour indiquer que le système a
été activé ou qu’elle soit décochée pour
indiquer que le système a été désactivé.
• Mode pneu-cric
Lorsque cette fonction est sélectionnée, le
système de suspension pneumatique est
désactivé pour faciliter le remplacement
d’une roue de secours. Appuyez sur la
case à côté de votre sélection jusqu’à ce
que la fonction concernée soit cochée
pour indiquer que le système a été activé
ou qu’elle soit décochée pour indiquer
que le système a été désactivé.
• Mode transport
Lorsque cette fonction est sélectionnée, le
système de suspension pneumatique
s’abaisse, puis se désactive pour faciliter le
remorquage sur un camion à plateau. Ap-
puyez sur la case à côté de votre sélection
jusqu’à ce que la fonction concernée soit
cochée pour indiquer que le système a été
activé ou qu’elle soit décochée pour indi-
quer que le système a été désactivé.
•Mode de réglage de la géométrie
Avant d’effectuer le réglage de la géomé-
trie, ce mode doit être activé. Consultez
votre concessionnaire autorisé pour obte-
nir de plus amples renseignements.
Trailer Brake (Freins de remorque)
Lorsque vous appuyez sur le bouton
« Trailer Brake » (Freins de remorque) à
l’écran tactile, les réglages suivants sont
disponibles :
• Trailer Select (Sélection de remor-
que)
Lorsque cette fonction est sélectionnée, le
type de remorque peut être sélectionné
entre les options « Trailer 1 » (Remor-
que 1), « Trailer 2 » (Remorque 2),
« Trailer 3 » (Remorque 3) et « Trailer 4 »
(Remorque 4). Pour effectuer votre sélec-
tion, faites défiler les options vers le haut
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
378

Pour quitter le mode de sélection électro-
nique des rapports, maintenez simple-
ment enfoncé le commutateur GEAR+
(RAPPORT +) jusqu’à ce que l’affichage
du rapport limité disparaisse du groupe
d’instruments.
MISE EN GARDE!
Ne rétrogradez pas pour obtenir un
frein
moteur accru lorsque vous rou-
lez sur une surface glissante. Les
roues motrices pourraient perdre
leur adhérence et le véhicule pourrait
déraper et entraîner une collision ou
des blessures graves. Utilisation du mode de remorquage-
charge lourde
Lorsque vous conduisez sur des routes
vallonnées, que vous tirez une remorque,
que vous transportez une charge lourde,
etc., et que de nombreux changements
de vitesses de la transmission sont néces-
saires, appuyez sur le commutateur TOW/
HAUL (REMORQUAGE-CHARGE
LOURDE) pour activer le mode de
REMORQUAGE-CHARGE LOURDE. Vous
améliorerez ainsi la performance et rédui-
rez les risques de surchauffe ou les dé-
faillances de la transmission attribuables
aux changements de rapports trop fré-
quents.
Le témoin TOW/HAUL (REMORQUAGE-
CHARGE LOURDE) s’allume dans le
groupe d’instruments pour indiquer que le
mode de remorquage-charge lourde a été
activé. Appuyez de nouveau sur le com-
mutateur pour rétablir le fonctionnement
normal. La transmission reprend en mode
normal à chaque démarrage. Vous devez
appuyer sur le commutateur TOW/HAUL
(REMORQUAGE-CHARGE LOURDE) àCommutateur TOW/HAUL (remorquage-charge
lourde)
DÉMARRAGE ET CONDUITE
451