2023 TOYOTA HILUX Manual de utilização (in Portuguese)

3434-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
HILUX_OM_OM0K402E_(EE)
Apenas modelos 4WD: Antes de
utilizar o bloqueio do diferencial
traseiro coloque o interruptor de
controlo de tração às rodas da
frente em L4 e tente mover o veí-
culo. (P. 427, 338)
Se isso não for suficiente utilize
também o bloqueio do diferencial
traseiro.
Reduza para uma velocidade
inferior a 8 km/h.
Certifique-se que as rodas não
estão a patinar.
Pressione o interruptor do blo-
queio do diferencial traseiro.
O indicador do bloqueio do diferen-
cial traseiro pisca enquanto estiver a
bloquear o diferencial traseiro.
Se pressionar o interruptor de blo-
queio do diferencial traseiro sem
seguir os passos e , o indica-
dor do bloqueio do diferencial tra-
seiro pisca três vezes e um sinal
sonoro soa três vezes. Neste caso
não é possível bloquear o diferen-
cial traseiro. Tente novamente os
passos e .
Utilização do sistema de bloqueio do diferencial traseiro
1
8 km/h
O
(Pisca)
P
NO
NO

3444-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
HILUX_OM_OM0K402E_(EE)
Pressione suavemente o pedal
do acelerador.
Certifique-se que o indicador
do bloqueio do diferencial tra-
seiro acende.
O indicador do bloqueio do diferen-
cial traseiro acende quando o blo-
queio ficar concluído.
Se o indicador do bloqueio do dife-
rencial traseiro não deixar de pis-
car após pressionar o respetivo in-
terruptor, execute uma das
seguintes ações enquanto roda o
volante da direção para a esquer-
da e para a direita.
•Acelere
• Desacelere
Desbloqueie o diferencial traseiro assim que o veículo iniciar a mar-
cha. Para desbloquear o diferencial traseiro prima novamente o res-
petivo interruptor.
II45PK240
4
(Acende)
R

3454-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
HILUX_OM_OM0K402E_(EE)
Bloquear o diferencial traseiro
Os sistemas que se seguem não funcionam quando o diferencial traseiro
estiver bloqueado.
Nesse caso é normal que a luz de aviso do ABS, o indicador VSC OFF (se
equipado) e o indicador “TRC OFF” (se equipado) estejam acesos ou que a
indicação “TRC TURNED OFF”/”TRC turned off” (TRC desligado) seja exi-
<0045004c0047004400030051005200030050005200560057005500440047005200550003004700480003004c005100490052005500500044006f007d0048005600030050007e004f0057004c0053004f004400560003000b00560048000300480054005800
4c0053004400470052000c0011[
•ABS
• Assistência à travagem (se equipado)
• VSC (se equipado)
• TRC/A-TRC (se equipado)
• Controlo de oscilação do atrelado (se equipado)
• Controlo de assistência ao arranque em subidas (se equipado)
• Controlo de assistência em descidas (se equipado)
Desbloquear o diferencial traseiro
Se o indicador do bloqueio do diferencial traseiro continuar a piscar mesmo
depois de o ter desbloqueado, verifique a segurança da área circundante e
rode ligeiramente o volante da direção para um dos lados enquanto o veículo
estiver em movimento.
Cancelamento automático do sistema de bloqueio do diferencial traseiro
O bloqueio do diferencial traseiro também desbloqueia nas seguintes situações:
Quando passar o interruptor de controlo de tração às rodas da frente de H2
para H4 (modelos 4WD)
Quando colocar interruptor do motor na posição “ACC” ou “LOCK” (veículos
sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque) ou em ACCES-
SORY ou desligado (veículos com sistema de chave inteligente para
entrada e arranque).
Depois de desbloquear o diferencial traseiro
Verifique se o indicador apagou.
AV I S O
Para evitar um acidente
O não cumprimento das seguintes precauções pode resultar em acidente.
Utilize o bloqueio do diferencial traseiro apenas quando as rodas patina-
rem em valetas ou em pisos irregulares ou escorregadios. Neste caso
será necessário fazer um grande esforço para controlar a direção e ter
muito cuidado nas curvas.
Não bloqueie o diferencial traseiro sem antes imobilizar as rodas. Caso
contrário, o veículo pode mover-se subitamente com o bloqueio do dife-
rencial ativado e, consequentemente, poderá ocorrer um acidente. Para
além disso, também pode danificar os componentes do sistema de blo-
queio do diferencial traseiro.
Não circule a uma velocidade superior a 8 km/h quando o diferencial esti-
ver bloqueado.
Não continue a conduzir com o interruptor de bloqueio do diferencial tra-
seiro ligado.

346
4
4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
HILUX_OM_OM0K402E_(EE)
Sistema Stop & Start 
Parar o motor
Veículos com caixa de velocidades automática
Quando circular com a ala-
vanca das velocidades em D,
pressione o pedal do travão e
imobilize o veículo. O motor
vai parar automaticamente.
Quando o motor parar, o indi-
cador Stop & Start acende.
Veículos com caixa de velocidades manual
Pressione completamente o pedal da embraiagem e pressione o
pedal de travão para imobilizar o veículo.
Mova a alavanca das veloci-
dades para N e liberte o pedal
da embraiagem.
O motor vai
parar automaticamente
.
Quando o motor parar pelo
sistema Stop & Start, o indi-
cador Stop & Start acende.
: Se equipado
O sistema Stop & Start interrompe e coloca o motor em funcio-
namento de acordo com o pedal do travão (veículos com caixa
de velocidades automática) ou pedal da embraiagem (veículos
com caixa de velocidades manual) ou posição da alavanca das
velocidades quando parar o veículo, tal como num sinal de stop,
cruzamento, etc., para, dessa forma, melhorar a economia de
combustível e reduzir o ruído provocado pelo ralenti do motor.
Funcionamento do sistema Stop & Start
1
N
2

3474-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
HILUX_OM_OM0K402E_(EE)
Voltar a colocar o motor em funcionamento
Veículos com caixa de velocidades automática
Liberte o pedal de travão. O motor entra automaticamente em
funcionamento.
Quando o motor reiniciar, o indicador Stop & Start apaga.
Veículos com caixa de velocidades manual
Com a alavanca das velocidades em N, pressione o pedal da
embraiagem. O motor entra automaticamente em funciona-
mento.
Quando o motor reiniciar, o indicador Stop & Start apaga.
Pressione o interruptor de cance-
lamento do sistema Stop & Start
para o desativar.
O indicador de cancelamento do
Stop & Start acende.
Pressione novamente o interruptor
para reativar o sistema Stop &
Start e o indicador de cancela-
mento Stop & Start apaga.

Reativação automática do sistema Stop & Start
Mesmo que tenha desativado o sistema Stop & Start utilizando o
respetivo interruptor de cancelamento, o sistema Stop & Start será
reativado automaticamente assim que colocar o interruptor do
motor na posição “LOCK”
*1 ou o desligar*2 e, de seguida, coloca o
motor em funcionamento.
*1: Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque
*2: Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque
Desativar o sistema Stop & Start

3484-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
HILUX_OM_OM0K402E_(EE)
Quando o sistema Stop & Start parar o motor e o veículo estiver numa
inclinação, a força de travagem é mantida temporariamente para evi-
tar que o veículo descaia para trás até o motor ser novamente colo-
cado em funcionamento e ser gerada força motriz. Quando for gerada
força motriz, a força de travagem é cancelada automaticamente.
Este sistema funciona em superfícies planas bem como em decli-
ves acentuados.
Os travões podem emitir um som, o que não significa que haja uma
avaria.
A resposta do pedal do travão pode alterar e podem ocorrer vibra-
ções, o que não significa que haja uma avaria.
Pontos a ter em consideração
Se pressionar o interruptor do motor quando o motor estiver parado pelo
sistema Stop & Start, a função de arranque automático do motor não o volta
a colocar em funcionamento. Neste caso, volte a colocar o motor em funcio-
namento utilizando o procedimento normal de arranque. (P. 221, 224)
Quando o sistema Stop & Start voltar a colocar o motor em funcionamento,
as tomadas de corrente podem ficar temporariamente indisponível. Con-
tudo, isto não é uma avaria.
A instalação e remoção de componentes elétricos e dispositivos sem fios
pode afetar o sistema Stop & Start. Para mais detalhes, contacte um con-
cessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou qualquer
reparador da sua confiança.
Quando pretender imobilizar o veículo durante um longo período de tempo,
coloque o interruptor do motor na posição “LOCK”
*1 ou desligue-o*2 para
parar completamente o motor.
Quando o sistema Stop & Start voltar a colocar o motor em funcionamento,
poderá sentir o volante da direção mais pesado.
Apenas modelos 4WD: Quando circular no modo L4, recomendamos que
cancele o sistema Stop & Start, uma vez que o sistema pode não funcionar
normalmente.
*1: Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque
*2: Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque
Controlo de assistência ao arranque em subidas (veículos com
caixa de velocidades automática)

3494-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
HILUX_OM_OM0K402E_(EE)Condições de funcionamento
O sistema Stop & Start está operacional quando as condições que se
seguem estiverem reunidas:
• O veículo foi conduzido durante um certo período de tempo.
• O pedal do travão está a ser pressionado com firmeza. (veículos com
caixa de velocidades automática)
•
O pedal da embraiagem não está a ser pressionado. (veículos com
caixa de velocidades manual)
• A alavanca das velocidades está na posição D. (veículos com caixa de
velocidades automática)
• A alavanca das velocidades está na posição N. (veículos com caixa de
velocidades manual)
• O cinto de segurança do condutor está colocado.
• A porta do condutor está fechada.
• O modo de condução selecionado é normal ou modo ECO. (se equipado)
• O diferencial traseiro não está bloqueado. (se equipado)
• está desligado. (veículos sem sistema de ar condicionado manual)
• O pedal do acelerador não está a ser pressionado. (veículos com caixa
de velocidades automática)
• O motor está devidamente aquecido.
• A temperatura exterior é igual ou superior a -5 º C (23°F).
• O capot está fechado. (P. 442)
Nas situações que se seguem o sistema Stop & Start não pode colocar o
motor em funcionamento. Isto não é uma avaria do sistema Stop & Start.
• O sistema de ar condicionado está a ser utilizado.
• Quando estiver a utilizar o aquecimento.
• A bateria está a ser submetida a uma recarga periódica.
• A bateria não está suficientemente carregada, como por exemplo
quando o veículo esteve estacionado durante um longo período de
tempo e a carga da bateria diminuiu, a carga eléctrica é elevada, a tem-
peratura do fluido da bateria está demasiado baixa ou a bateria está
deteriorada.
• O vácuo do servofreio está baixo.
• Quando o tempo decorrido desde que o motor foi reiniciado é curto.
• Quando o veículo parar com frequência, como, por exemplo, num engar-
rafamento.
• A temperatura do líquido de refrigeração do motor ou do óleo da caixa de
velocidades está extremamente elevada ou baixa.
• O veículo está parado num declive acentuado. (veículos com caixa de
velocidades automática)
• O volante da direção está a ser movimentado.
• O veículo está a circular numa área de altitude elevada.
• A temperatura do fluido da bateria está demasiado elevada ou baixa.
• Após os terminais da bateria terem sido desligados e ligados novamente.

3504-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
HILUX_OM_OM0K402E_(EE)Nas situações que se seguem, o motor entra automaticamente em funcio-
namento depois de ter sido desligado pelo sistema Stop & Start. (Para per-
mitir que o sistema Stop & Start desligue o motor, circule com o veículo.)
• Quando ligar o sistema de ar condicionado.
• Quando o indicador acender.
• Quando mover a alavanca das velocidades de D ou P. (veículos com
caixa de velocidades automática)
• Quando mover a alavanca das velocidades para P. (Quando o sistema
Stop & Start parar o motor com a alavanca das velocidades em P.) (veí-
culos com caixa de velocidades automática)
• Quando o cinto de segurança do condutor for desapertado.
• Quando abrir a porta do condutor.
•
O modo de condução foi alterado do modo normal ou ECO para outro
modo
. (se equipado)
• Quando bloquear o diferencial traseiro. (se equipado)
• Quando pressionar o interruptor de cancelamento do sistema Stop &
Start.
• Quando mover o volante da direção.
• Quando pressionar o pedal do acelerador. (Veículos com caixa de veloci-
dades automática)
• Quando o veículo começar a deslizar numa inclinação.
Quando o sistema Stop & Start parar o motor, este entra automaticamente
em funcionamento nas situações que se seguem:
(Para voltar a colocar o motor em funcionamento que foi parado pelo sis-
tema Stop & Start, circule com o veículo.)
• Quando o pedal do travão for bombeado ou pressionado com força.
• Quando o sistema de ar condicionado está a ser usado.
• Quando acionar o interruptor do ar condicionado ( , etc.).
• Se a carga da bateria ficar fraca.
Quando o capot estiver aberto
Se abrir o capot depois do sistema Stop & Start ter parado o motor, este vai
abaixo e não será possível voltar a colocá-lo em funcionamento pela função
de arranque automático do motor. Neste caso, coloque o motor em funcio-
namento utilizando o procedimento normal. (P. 221, 224)

Mesmo que feche o capot depois do motor ter entrado em funcionamento
com o capot aberto, o sistema Stop & Start não funciona. Feche o capot, colo-
que o interruptor do motor na posição “LOCK”
*1 ou desligue-o*2, aguarde 30
segundos ou mais e, de seguida, coloque o motor em funcionamento.
*1: Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque
*2: Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque