2023 TOYOTA HILUX Manual de utilização (in Portuguese)

2954-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
HILUX_OM_OM0K402E_(EE)Mensagem de aviso
Se a mensagem de aviso que se segue for exibida no mostrador de informa-
ções múltiplas e o indicador LDA acender em cor amarela, siga o procedi-
mento de resolução adequado. Para além disso, se for exibida uma
mensagem de aviso diferente, siga as instruções no ecrã.
“LDA Malfunction Visit your Dealer” (“Avaria no aviso de saída da faixa de
rodagem. Dirija-se ao seu Concessionário”)
O sistema pode não estar a funcionar corretamente. Leve o veículo a um
concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou a qual-
quer reparador da sua confiança para que este proceda a uma inspeção.
“Lane Departure Alert Unavailable” (“Aviso de saída da faixa de rodagem
indisponível”)
• O sistema LDA foi cancelado temporariamente devido a uma avaria no
sensor, que não é o sensor da câmara da frente. Desligue o sistema
<002f00270024000f00030044004a0058004400550047004800030058005000030053005200580046005200030048000f000300470048000300560048004a0058004c00470044000f000300590052004f00570048000300440003004f004c004a0069001000
4f00520011[
• O sistema está temporariamente indisponível quando o veículo arranca
repetidamente da sua faixa ou berma* num curto espaço de tempo. Colo-
que o interruptor do motor na posição “LOCK” (veículos sem sistema
inteligente para entrada e arranque) ou na posição de desligado (veícu-
los com sistema inteligente para entrada e arranque), e de seguida colo-
que-o de novo na posição “ON” (veículos sem sistema inteligente para
entrada e arranque) ou no modo IGNITION ON (veículos com sistema
inteligente para entrada e arranque).
*: Limite entre o asfalto e o lado da estrada, tal como relva, solo ou uma
berma
“LDA Unavailable at Current Speed” (“Aviso de saída da faixa de rodagem
indisponível na velocidade atual”)
Esta função não pode ser utilizada, uma vez que a velocidade do veículo
excede o alcance do LDA. Abrande.
Configuração
As configurações da função podem ser personalizadas. (Configurações pes-
soais: P. 7 4 6 )

2964-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
HILUX_OM_OM0K402E_(EE)
RSA (Reconhecimento de Sinais de Trânsito)
O RSA reconhece sinais de trân-
sito específicos através da
câmara da frente e/ou sistema de
navegação (quando existir infor-
mação sobre o limite de veloci-
dade) para disponibilizar
informação ao condutor através
do mostrador.
Se o sistema determinar que o veículo está a circular acima do limite
de velocidade, incorrendo em ações proibidas, etc., em relação aos
sinais de trânsito reconhecidos, alerta o condutor através de um mos-
trador de aviso e de um sinal sonoro.
: Se equipado
Resumo de funções
AV I S O
Antes de utilizar o RSA
Não confie exclusivamente no sistema RSA. Este é um sistema que ajuda
o condutor fornecendo informação, mas não é um substituto para a visão e
perceção do condutor. Conduza com segurança, prestando sempre aten-
ção às regras de trânsito. Uma condução inadequada ou negligente pode
provocar um acidente.

2974-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
HILUX_OM_OM0K402E_(EE)
Após a câmara da frente reconhecer um sinal e/ou informação de
sinal disponível no sistema de navegação, este é apresentado no
mostrador de informações múltiplas.
Quando selecionar informação
relacionada com o sistema de
apoio à condução, podem ser
exibidos um máximo de 3 sinais
de trânsito. (P. 135)
Quando selecionar outro sepa-
rador que não seja informação
de um sistema de apoio à con-
dução, serão exibidos os sinais
de trânsito. (P. 135)
• Início/Fim do limite de veloci-
dade
• Informação relacionada com
limite de velocidade (via
rápida, autoestrada, área
urbana, área residencial)
• Fim de todas as proibições
• Sentido proibido
* (quando for necessária notificação)
• Limite de velocidade com marca suplementar (apenas em rampas)
Se forem identificados outros sinais para além do limite de velo-
cidade, estes serão exibidos alinhados por cima do limite de
velocidade.
*: Para veículos com sistema de navegação
Indicação no mostrador de informações múltiplas

2984-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
HILUX_OM_OM0K402E_(EE)Os tipos de sinais de trânsito que se seguem, incluindo os sinais eletrónicos
e sinais luminosos, são reconhecidos.
Um sinal de trânsito não oficial (que não cumpra com a Convenção de
Viena) ou recentemente inserido no código da estrada poderá não ser
reconhecido.
Sinais de limite de velocidade
*: Não é exibida qualquer informação sobre o limite de velocidade
quando não estiver disponível nenhum sinal de limite de velocidade da
estrada nem informação relacionada com o mesmo.
Informação relacionada com limite de velocidade*1, 2
*1: Informação exibida quando o sinal é reconhecido, mas a informação de
limite de velocidade não está disponível no sistema de navegação
*2: Não é exibida qualquer informação sobre limite de velocidade quando
não estiver disponível nenhum sinal de limite de velocidade da estrada
nem informação relacionada com o mesmo.
Tipos de sinais de trânsito reconhecidos
Início de limite de veloci-
dade/Início de zona com
limite de velocidadeFim de limite de veloci-
dade/Fim de zona com
limite de velocidade
Início de autoestradaFim de área urbana
Fim de autoestrada
Início de área urbana
Início de via rápida
Fim de área urbana
Fim de via rápida
Início de área residencial
Início de área urbanaFim de área residencial

2994-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
HILUX_OM_OM0K402E_(EE)
Sinais de proibição de ultrapassagem
Outros sinais de trânsito
*: Para veículos com sistema de navegação
Limite de velocidade com marca suplementar*1
*1: Apresentado em simultâneo com o limite de velocidade
*2: Conteúdos não reconhecidos.
*3: Se o indicador do sinal de mudança de direção não for acionado durante a
mudança de faixa de rodagem, a marca não será exibida.
Início de proibição de
ultrapassagemFim de proibição de
ultrapassagem
Sentido proibido*Stop
Fim de todas as proibições
MolhadoRampa de saída à
direita
*3
ChuvaRampa de saída à
esquerda
*3
GeloDuração
Existência de marca
suplementar
*2

3004-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
HILUX_OM_OM0K402E_(EE)
Nas situações que se seguem, o sistema RSA alerta o condutor:
Quando a velocidade do veículo exceder o limite de notificação do
sinal de limite de velocidade exibido no mostrador, o sinal fica mais
nítido e soa um sinal sonoro.
Quando o sistema RSA reconhecer um sinal de sentido proibido e
detetar que o veículo entrou numa área de sentido proibido, baseado
na informação do mapa do sistema de navegação, o sinal de sentido
proibido pisca e soa um sinal sonoro. (Para veículos com sistema de
navegação)
Se for detetado que o seu veículo está a fazer uma ultrapassagem e
estiver a ser exibido um sinal de proibição de ultrapassagem no mos-
trador de informações múltiplas, o sinal pisca e soa um sinal sonoro.
Dependendo da situação, o trânsito (direção do trânsito, unidade de
velocidade) pode ser avaliado incorretamente e o mostrador de aviso
pode não funcionar devidamente.
Configuração
A configuração do “RSA” no do mostrador de informações múltiplas está
definida para “On” (Ligado) (P. 149)

Desligar automático do mostrador do sinal RSA
Um ou mais sinais desligam automaticamente nas seguintes situações:
Um sinal novo não é reconhecido a uma certa distância.
A estrada muda devido a uma curva à esquerda ou direita, etc.
Condições em que a função pode não atuar ou detetar corretamente
Nas situações que se seguem, o RSA não funciona normalmente e pode não
reconhecer sinais, exibir o sinal incorreto, etc. No entanto, isso não indica que
haja uma avaria.
A câmara da frente está desalinhada devido a um forte impacto aplicado ao
sensor, etc.
O para-brisas tem sujidade, neve, etiquetas, etc. perto da câmara da frente.
Em condições meteorológicas adversas, tais como chuva intensa, nevoeiro,
neve ou tempestades de areia.
Quando a luz de um veículo que circula na direção oposta, o sol, etc. incide
diretamente sobre a câmara da frente.
O sinal está sujo, desbotado, inclinado ou torto.
O contraste do sinal eletrônico é baixo.

Se todo ou parte do sinal estiver oculto por folhas de árvores, poste, etc.
O sinal só está visível para a câmara da frente durante um curto espaço de
tempo.
A situação de condução (mudança de direção, mudança de faixa de roda-
gem, etc.) é mal avaliada.
Mesmo que se trate de um sinal que não é apropriado para a faixa de roda-
gem que está a percorrer, esse sinal aparece diretamente após algumas
Função de notificação

3014-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
HILUX_OM_OM0K402E_(EE)
ramificações da autoestrada ou numa faixa de rodagem adjacente imediata-
mente antes de uma junção.
<0032000300590048007400460058004f0052000300540058004800030046004c005500460058004f00440003006a000300560058004400030049005500480051005700480003005700480050000300480057004c0054005800480057004400560003004600
52004f00440047004400560003005100440003005300440055[te traseira.
É reconhecido um sinal parecido com um sinal compatível com o sistema.
Os sinais de velocidade das estradas paralelas podem ser detetados e exi-
bidos (se estiverem à vista da câmara da frente) quando circular na estrada
principal.
Os sinais de velocidade de saída das rotundas podem ser detetados e exi-
bidos (se estiverem à vista da câmara da frente), enquanto circular numa
rotunda.
A parte da frente do veículo está levantada ou rebaixada devido à carga
que transporta.
A luminosidade da área envolvente não é suficiente ou altera subitamente.
Quando é detetado um sinal destinado a camiões, etc.
O veículo está a circular num país com sentido de trânsito diferente.
Quando o mapa do sistema de navegação for antigo.
Quando o sistema de navegação não estiver a funcionar.
As informações de velocidade exibidas no medidor e as exibidas no sis-
tema de navegação podem ser diferentes, devido ao fato do sistema de
navegação utilizar dados de mapa.
Visualizar o sinal de limite de velocidade
Se colocar o interruptor do motor na posição “LOCK” (veículos sem sistema
de chave inteligente para entrada e arranque) ou o desligar (veículos com
sistema de chave inteligente para entrada e arranque) enquanto o sinal de
limite de velocidade estiver a ser exibido no mostrador de informações múlti-
plas, o mesmo sinal volta a ser exibido quando volta a colocar o interruptor
do motor na posição “ON” (veículos sem sistema de chave inteligente para
entrada e arranque) ou no modo IGNITION ON (veículos com sistema de
chave inteligente para entrada e arranque).
Se a indicação “RSA Malfunction Visit Your Dealer” (Avaria no RSA
Visite o seu concessionário) for exibida
O sistema pode estar avariado. Leve o veículo a um concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autorizado ou a qualquer reparador da sua con-
fiança para que este proceda a uma inspeção.
Configurações
As configurações (por ex. aviso de limite de velocidade) podem ser persona-
lizadas. (Configurações pessoais: P. 746)

3024-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
HILUX_OM_OM0K402E_(EE)
Controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com radar
No modo de controlo da distância entre veículos, mesmo que não
esteja a pressionar o pedal do acelerador, o veículo acelera ou desa-
celera automaticamente de acordo com as alterações de velocidade
do veículo que segue à sua frente. No modo de velocidade constante,
o veículo circula a uma velocidade fixa.
Utilize o controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com radar em
autoestradas e vias rápidas.
Modo de controlo da distância entre veículos (P. 3 0 6 )
Modo de controlo da velocidade constante (P. 406)
Indicadores
Velocidade definida
Interruptor da distância entre
veículos
Mostrador de informações múl-
tiplas
Interruptor de controlo da velo-
cidade de cruzeiro
: Se equipado
Sumário de funções
Componentes do sistema
1
2
3
4
5