2019 Hyundai Santa Fe Betriebsanleitung (in German)

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Wartung
•Lassen Sie das DPF-System
vor der Durchführung von
Wartungsarbeiten zunächst
abkühlen. Andernfalls drohen
Verbrennungen der Haut.
•Tanken Sie nur die
spezifizierte Harnstofflösung,
wenn ihr Fahrzeug mit einer
Harnstoffanlage ausgestattet
ist.
•Nach dem Ausschalten der
Zündung arbeitet die
Harnstoffanlage
(Harnstoffdüse,
Harnstoffpumpe und DCU)
noch etwa 2 Minuten weiter, um
den verbleibenden Harnstoff
zu beseitigen. Vergewissern
Sie sich vor der Durchführung
von Wartungsarbeiten, dass
die Harnstoffanlage vollständig
deaktiviert ist.
•Harnstoff von schlechter
Qualität sowie nicht
freigegebene Flüssigkeiten
können Schäden an Bauteilen
des Fahrzeugs verursachen,
darunter auch am DPF-
System. Nicht freigegebene
Harnstoffzusätze können den
SCR-Katalysator verstopfen
und weitere Störungen
verursachen, die den
Austausch des kostspieligen
DPF-Systems erforderlich
machen.
•Bei Haut- und Augenkontakt
mit Harnstofflösung sind die
betroffenen Bereiche
gründlich mit Wasser zu
spülen.
•Beim Verschlucken von
Harnstofflösung ist der Mund
gründlich zu spülen. Ferner
ist viel Wasser zu trinken.
Anschließend muss sofort ein
Arzt aufgesucht werden.
•Wenn Harnstoff auf die
Kleidung gelangt, ist die
Kleidung sofort zu wechseln.
•Bei allergischen Reaktionen
auf Harnstofflösung muss
sofort ein Arzt aufgesucht
werden.
•Lassen Sie nicht zu, dass
Kinder mit der
Harnstofflösung in Berührung
kommen.
•Nehmen Sie verschüttete
Harnstofflösung sofort mit
einem Tuch auf oder spülen
Sie mit Wasser fort. Wenn die
Harnstofflösung kristallisiert
ist, nehmen Sie sie mit einem
Schwamm oder Tuch auf,
den/das Sie mit kaltem
Wasser angefeuchtet haben.
Bei längerem Kontakt mit Luft
kristallisiert die
Harnstofflösung und bildet
einen weißen Belag, der
schädlich für die die
Fahrzeugoberfläche ist.

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Wartung
Aufbewahrung der
Harnstofflösung
• Für die Aufbewahrung der
Harnstofflösung ungeeignet sind
Behälter aus den folgenden
Materialien: Aluminium, Kupfer,
Kupferlegierungen, nicht-legierter
Stahl und galvanisierter Stahl). Die
Harnstofflösung zersetzt die
metallischen Werkstoffe, was zu
irreparablen Schäden an der
Abgasreinigungsanlage führt.
• Bewahren Sie Harnstofflösung nur
in Behältern auf, die aus den
folgenden Materialien bestehen:
Edelstahl nach DIN EN 10 088-1-/-
2-/-3, Polypropylen und
Polyethylen.
Harnstoffreinheit
• Folgende Handlungen können zu
Schäden am DPF-System führen:
- In den Harnstoffbehälter wird
Kraftstoff oder eine nicht
freigegebene Flüssigkeit
eingefüllt.
- Der Harnstofflösung werden
Zusätze beigemengt.
- Die Harnstofflösung wird mit
Wasser verdünnt.
• Verwenden Sie ausschließlich
Harnstofflösung nach ISO 22241
oder DIN7007O. Für den Fall, dass
eine nicht freigegebene
Harnstofflösung in den Behälter
eingefüllt wird, empfehlen wir, sich
an eine HYUNDAI
Vertragswerkstatt zu wenden.
• Wenn Verunreinigungen in den
Harnstoffbehälter gelangen, treten
möglicherweise die folgenden
Störungen auf:
- Zunahme der Emissionen
- Fehlfunktion des DPF-Systems
- Motorversagen •Die Harnstofflösung ist kein
Kraftstoffzusatz. Folglich darf
sie nicht in den Kraftstofftank
eingefüllt werden. Andernfalls
drohen Motorschäden.
•Der Harnstoff ist eine
wässrige Lösung, die
entflammbar, ungiftig sowie
farb- und geruchlos ist.
•Bewahren Sie
Harnstoffbehälter nur an gut
belüfteten Orten auf. Wenn die
Harnstofflösung längere Zeit
hohen Temperaturen von etwa
50°C ausgesetzt wird (z. B. bei
direkter Sonneneinstrahlung),
kommt es möglicherweise zu
einer chemischen Zersetzung,
bei der Ammoniakdämpfe
freigesetzt werden.

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Wartung
Füllen Sie niemals Harnstofflösung
ein, die zuvor aus dem Behälter
abgelassen wurde (z. B. im Rahmen
von Wartungsarbeiten). Ihre Reinheit
kann nicht garantiert werden. Füllen
Sie stets neue Harnstofflösung ein.
Spezifikation der
vorgeschriebenen
Harnstofflösung
Für das SCR-System dürfen keine
Flüssigkeiten wie Diesel, Benzin
oder Alkohol verwendet werden.
Alle anderen Flüssigkeiten, die
nicht der empfohlenen
Harnstofflösung nach ISO22241
oder DIN70070 entsprechen,
können Bauteile des SCR-Systems
beschädigen und die Abgasqualität
verschlechtern.
•Beim Abnehmen des
Harnstoffbehälterdeckels bei
hohen Außentemperaturen
entweichen möglicherweise
Ammoniakdämpfe.
Ammoniakdämpfe haben
einen beißenden Geruch und
führen zu Reizungen der
- Haut
- Schleimhäute
- Augen
Möglicherweise beginnen
Augen, Nase und Hals zu
brennen, es setzt ein
Hustenreiz ein und die Augen
fangen an zu tränen. Atmen
Sie keine Ammoniakdämpfe
ein. Vermeiden Sie jeden
Hautkontakt mit der
Harnstofflösung. Es besteht
Gefahr für Ihre Gesundheit.
Spülen Sie betroffene
Bereiche mit viel klarem
Wasser. Suchen Sie
gegebenenfalls einen Arzt
auf.
•Achten Sie beim Umgang mit
Harnstofflösung in
geschlossenen Räumen auf
ausreichende Belüftung. Beim
Öffnen von Harnstoffflaschen
entweichen möglicherweise
beißend riechende Dämpfe.
•Halten Sie die
Harnstofflösung von Kindern
fern.
•Wenn Harnstoff auf die
Oberfläche des Fahrzeugs
gelangt, spülen Sie die
betroffene Stelle mit klarem
Wasser, um Korrosion zu
verhindern.
•Achten Sie beim Nachfüllen
von Harnstoff darauf, dass der
Behälter nicht überläuft.
•Wenn das Fahrzeug längere
Zeit bei sehr niedrigen
Außentemperaturen (weniger
als 11 Grad Celsius)
abgestellt ist, gefriert die
Harnstofflösung im Behälter.
VORSICHT

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7
Wartung
•Bei Verwendung
verunreinigter oder falscher
Harnstofflösung drohen
Schäden an Bauteilen des
Fahrzeugs. Bei Verwendung
von verunreinigtem Kraftstoff
sammeln sich Fremdpartikel
im SCR-Katalysator und
führen zu dessen Versagen.
Wenn Sie eine falsche
Harnstofflösung getankt
haben, wenden Sie sich
umgehend an die nächste
Werkstatt.
•Verwenden Sie ausschließlich
Harnstofflösung nach
ISO22241 oder DIN70070.
Verwenden Sie auf keinen Fall
andere Flüssigkeiten wie
Diesel, Benzin oder Alkohol.
ACHTUNGBei gefrorenem Harnstoff wird
der Füllstand des Behälters
möglicherweise erst dann
wieder richtig angezeigt,
wenn das Heizelement die
Harnstofflösung aufgetaut
hat. Falscher oder verdünnter
Harnstoff kann den
Gefrierpunkt anheben, sodass
das Heizelement, das erst
unterhalb einer bestimmten
Temperatur aktiviert wird, den
Harnstoff nicht
ordnungsgemäß auftauen
kann. Dieses Phänomen
verursacht möglicherweise
eine Störung des SCR-
Systems, die wiederum dazu
führen kann, dass die
Wiederanlasssperre in Aktion
tritt.
•Wie lange das Auftauen der
Harnstofflösung dauert,
richtet sich nach den
jeweiligen Fahrumständen
und Außentemperaturen.

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Technische Daten & Verbraucherinformationen
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Technische Daten & Verbraucherinformationen
8
Abmessungen..........................................................8-2
Motor .......................................................................8-2
Glühlampen .............................................................8-3
Reifen und räder ....................................................8-4
Tragfähigkeit und geschwindigkeitseignung
der reifen (Europa) ...............................................8-5
Klimaanlage .............................................................8-5
Fahrzeuggewicht und kofferraumvolumen ........8-6
Gepäckvolumen ..................................................................8-6
Empfohlene schmiermittel und füllmengen .......8-7
Empfohlene Motoröle (Europa) .....................................8-9
Empfohlene SAE-Viskositäten .......................................8-9
Fahrzeug-ident.-nr. (VIN) ..................................8-12
Aufkleber "typengenehmigung" ........................8-12
Aufkleber "reifenluftdruck/spezifikation".......8-13
Motornummer .......................................................8-13
Typschild A/C-kompressor .................................8-14
Kältemittelaufkleber ............................................8-14
Konformitätserklärung ........................................8-14

8-2
Technische Daten & Verbraucherinformationen
ABMESSUNGEN
mm
*
1: mit Dachgepäckträger
MOTOR
Positionmm
Gesamte Länge4770
Gesamte Breite1890
Gesamte Höhe1680 / 1705 *1
Spurweite vorn
235/65 R171643
235/60 R181638
235/55 R191635
Spurweite hinten
235/65 R171652
235/60 R181647
235/55 R191644
Radstand2765
PositionBenzinmotor
theta II 2,4Benzinmotor
lambda II 3.5Dieselmotor R2,0Dieselmotor R2,2
Hubraum
cc
2 359 3 4701 9952 199
Bohrung x Hub
mm
88x97 92x8784x9085,4x96
Zündfolge
1-3-4-2 1-2-3-4-5-61-3-4-21-3-4-2
Anzahl Zylinder
4, In Reihe V - type4, In Reihe4, In Reihe

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Technische Daten & Verbraucherinformationen
GLÜHLAMPEN
8-3 Glühlampe Glühlampenausführung Wattzahl
Vo r n eScheinwerferAbblendlicht (Ausführung A) HB3 60
Fernlicht (Ausführung A) HB3 60
Abblendlicht (Ausführung B) LED LED
Fernlicht (Ausführung B) LED LED
Blinkerleuchte PY21W 21
Blinkerleuchte (Außenspiegel) LED LED
Tagfahrlicht (DRL) / Positionsleuchte LED LED
Nebelscheinwerfer (Ausführung A) H8 35
Nebelscheinwerfer (Ausführung B) LED LED
HintenKombirückleuchteBrems-/Rücklicht (Ausführung A) P21/5W 21/5
Rücklicht (Ausführung A) W5W 5
Brems-/Rücklicht (Ausführung B) LED LED
Rücklicht (Ausführung B) LED LED
Blinker PY21W 21
Rückfahrscheinwerfer W16W 16
Nebelschlusslicht LED LED
Dritte Bremsleuchte LED LED
Kennzeichenleuchte W5W 5
InnenKartenleseleuchte (Ausführung A) SOFFITTE 10
Kartenleseleuchte (Ausführung B) LED LED
Innenraumleuchte (Ausführung A) SOFFITTE 10
Innenraumleuchte (Ausführung B) LED LED
Sonnenblendenleuchte SOFFITTE 5
Heckklappenleuchte SOFFITTE 10
Handschuhfachbeleuchtung SOFFITTE 5

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Technische Daten & Verbraucherinformationen
REIFEN UND RÄDER
• Es ist zulässig, den normalen Reifendruck um 20 kPa anzuheben, wenn demnächst niedrige Temperaturen
erwartet werden. Der Reifendruck nimmt normalerweise um 7 kPa ab, wenn die Temperatur um 7°C sinkt.
Wenn extreme Temperaturschwankungen erwartet werden, kontrollieren und korrigieren Sie den
Reifendruck nach Bedarf.
• Der Luftdruck nimmt grundsätzlich mit zunehmender Höhe ab. Prüfen Sie den Reifendruck vor Fahrtantritt,
wenn Sie vorhaben, in die Berge zu fahren. Korrigieren Sie den Reifendruck nach Bedarf (Korrekturwert je
Höhenmeter: +10 kPa/1.000 m).
• Der auf der Reifenwand aufgedruckte Maximaldruck darf nicht überschritten werden.
ANMERKUNG
Wenn Reifen ersetzt werden, verwenden Sie dieselbe Größe, die ursprünglich
mit dem Fahrzeug ausgeliefert wurde.
Die Verwendung von Reifen mit unterschiedlicher Größe kann dazu führen,
dass die zugehörigen Bauteile nicht ordnungsgemäß funktionieren.
ACHTUNG
PositionReifengrößeFelgengröße
Reifenluftdruck Bar (kPa)Anzugsdrehmome
nt Radmuttern
kgf•m (N•m)
Normale BeladungMaximale Beladung
VorneHintenVorneHinten
Standardrad
235/65 R177,0J x 17
2,4 (240)2,4 (240)
11~13 (107~127)
235/60 R187,5J x 18
235/55 R198,0J x 19
NotradT165/90 R174,0T x 174,2 (420)T155/85 R184,0T x 18