Page 225 of 1771
Fuel Injector s
Replacemen t
Do no t smok e whe n workin g o n th e fue l system . Kee p ope n flame s awa y fro m you r wor k area .
1 . Reliev e fue l pressur e (se e pag e 11-119 ).
2 . Remov e th e engin e cover .
3 . Disconnec t th e connector s fro m th e fue l injectors .
4 . Disconnec t th e vacuu m hos e an d fue l retur n hos e fro m th e fue l pressur e regulator .
NOTE : Plac e a ra g o r sho p towe l ove r th e hose s befor e disconnectin g them .
5 . Disconnec t th e fue l hos e fro m th e fue l rail .
6 . Remov e th e retaine r nut s fro m th e fue l rai l an d harnes s holder .
7 . Disconnec t th e fue l rail .
8. Remov e th e fue l injector s fro m th e intak e manifold .
'96 model :
ENGINECOVER
O-RIN G
Replace .
CUSHIO NRINGReplace .
FUE L
INJECTO R
SEALRINGReplace .
HARNES S
HOLDE R
FUE L
RAIL S
PCVVALV E
12 N- m(1.2 kgf-m ,
8. 7 Ibf-ft )
22 N- m(2.2 kgf-m ,
1 6 Ibf-ft )
ProCarManuals.com
Page 226 of 1771
Fuel Supply System
Fuel Injectors (cont'd)
'97 - 98 models:
ENGINE
COVER
HARNESS
HOLDER
O-RING
Replace.
CUSHION
RING
Replace.
FUEL
INJECTOR
SEAL
RING
Replace.
9. Slide new cushion rings onto the fuel injectors.
10. Coat new O-rings with clean engine oil, and put them on the fuel injectors.
11. Insert the fuel injectors into the fuel rail first.
12. Coat new seal rings with clean engine oil and press them into the intake manifold.
13. Install the fuel injectors and fuel rail assembly in the intake manifold.
CAUTION: To prevent damage to the O-ring, install the fuel injectors in the fuel rail first, then install them in the
intake manifold.
22 N-m
(2.2 kgf-m,
16 Ibf-ft)
PCV
VALVE
FUEL
RAILS
12 N-m
(1.2 kgf-m,'
8.7 Ibf-ft)ProCarManuals.com
Page 227 of 1771
14. Align the center line on the connector with the mark on the fuel rail.
15. Install and tighten the retainer nuts.
16. Connect the fuel hose to the fuel rail.
17. Connect the vacuum hose and fuel return hose to the fuel pressure regulator.
18. Install the connectors on the fuel injectors.
19. Install the engine cover.
20. Turn the ignition switch ON (ll) but do not operate the starter. After the fuel pump runs for approximately two seconds,
the fuel pressure in the fuel line rises. Repeat this two or three times, then check whether there is any fuel leakage.
FUEL
INJECTOR
MARKINGS
FUEL
RAIL
FUEL RAIL
INSULATOR
FUEL
RAILSProCarManuals.com
Page 228 of 1771

Fuel Suppl y Syste m
Fuel Pressur e Regulato r
Descriptio n
Th e fue l pressur e regulato r maintain s a constan t fue l pres -
sur e to th e fue l injectors . Whe n th e differenc e betwee n th e
fue l pressur e an d manifol d pressur e exceed s 25 0 kP a
(2.5 5 kgf/cm
2, 36. 3 psi) , th e diaphrag m is pushe d
upward , an d th e exces s fue l i s fe d bac k int o th e fue l tan k
throug h th e retur n line .
CLOSED :
INTAKE MANIFOL DVACUUM
DIAPHRAG M
FUELINLE T
OPEN :INTAK E MANIFOL DVACUUM
FUEL RETUR N DIAPHRAG
M
FUE L
INLE T
Testin g
Do no t smok e durin g th e test . Kee p ope n
flame s awa y fro m you r wor k area .
1 . Attac h th e specia l too l t o th e servic e por t o n th e fue l
rai l ('9 7 - 9 8 models : fue l filter ) (se e pag e 11-120 ).
2 . Star t th e engine .
Pressur e shoul d be :
26 0 - 31 0 kP a (2.6 5 - 3.1 5 kgf/cm
2, 3 8 - 4 5 psi )
(wit h th e fue l pressur e regulato r vacuu m hos e dis -
connecte d an d pinched )
'9 6 model :
FUELPRESSUR EGAUGE07406 - 0040001
CLAMP FUE
LPRESSUR EREGULATO R
'97 - 9 8 models :
FUELPRESSUR EREGULATO R FUE
L
PRESSUR E
GAUG E
07406 - 004000 1
FUELFILTE R
3. Reconnec t th e vacuu m hos e t o th e fue l pressur e
regulator .
4 . Chec k tha t th e fue l pressur e rise s whe n th e vacuu m
hos e fro m th e fue l pressur e regulato r i s disconnecte d
again . I f th e fue l pressur e di d no t rise , replac e th e
fue l pressur e regulator .
CLAMP
ProCarManuals.com
Page 229 of 1771

Troubleshooting Flowchar t
No. 1 VACUU MHOSEVACUU M
PUMP/GAUG E
A973 X - 04 1 - XXXX X
FUELPRESSUR EREGULATO R
Is ther e manifol d vacuum ?
Is ther e vacuum ?
Chec k th e Fue l Pressur e Regula -
to r Contro l Solenoi d Valve :
1. Tur n th e ignitio n switc h OFF .2. Disconnec t th e 4 P connecto r
fro m th e contro l box .
3 . Connec t batter y positiv e t o
termina l No . 4 an d batter y
negativ e t o termina l No . 3 on
th e 4 P connector .
4 . Star t th e engin e an d allo w it
to idle .
Chec k th e No . 1 an d No . 3 vacu -
u m hose .
I f hose s ar e OK , replac e th e fue l
pressur e regulato r contro l sole -
noi d valve .
Inspec t fo r a shor t t o groun d in
wir e betwee n PC M (A10 ) an d th e
4P connector .If th e wir e i s OK , substitut e a
known-goo d PC M an d recheck . I f
sympto m goe s away , replac e th e
origina l PCM .
CONTRO L BO X4P CONNECTO R (C218 )
I s ther e manifol d vacuum ? Replac
e th e fue l pressur e regula -
to r contro l solenoi d valve . Termina
l sid e o f mal e
terminal s
(T o pag e 11-126 ) Disconnec
t th e 4 P connecto r
fro m th e contro l box .
Chec
k fo r vacuu m at idle :
1 . Star t th e engine . Hol d th e
engin e a t 3,00 0 rp m wit h n o
loa d (transmissio n in o r
position ) unti l th e radiato r fa n
come s on .
2 . Disconnec t th e No . 1 vacuu m
hos e fro m th e fue l pressur e
regulato r an d connec t a vac -
uu m gaug e to th e hose .
Inspectio
n o f Fue l Pressur e
Regulato r Contro l Solenoi d Valve .
ProCarManuals.com
Page 230 of 1771
Fuel Suppl y Syste m
Fuel Pressur e Regulato r (cont'd )
(From pag e 11-125 )
Chec k fo r a n ope n in th e wire :
Measur e voltag e betwee n th e
contro l bo x 4 P connecto r termi -
na l No . 4 an d bod y ground .
I s ther e batter y voltage ?
Chec k fo r a n ope n in th e wire :
1 . Tur n th e ignitio n switc h OFF .
2 . Reconnec t th e 4 P connecto r
t o th e contro l box .
3 . Star t th e engin e an d allo w it
to idle .4. Connec t PC M connecto r ter -
mina l A1 0 an d bod y groun d
with a jumpe r wire .
Is ther e manifol d vacuum ? CONTRO
L BO X
4 P CONNECTO R (C218 )
Repai r ope n i n wir e betwee n
No. 4 EC U (PCM ) (15 A ) o r (2 0 A )fus e in th e under-das h fuse/rela y
bo x an d th e 4 P connector . Wir
e sid e o f femal e terminal s
PC M CONNECTO R A (26P )
Wir e sid e o f femal e terminal s
Repai r ope n i n wir e betwee n
PC M (A10 ) an d th e 4 P connector .
Fue l Pressur e Regulato r Contro l
Solenoi d Valv e is OK .
JUMPE RWIRE
ProCarManuals.com
Page 231 of 1771
Replacement
Do no t smok e whil e workin g o n th e fue l
system . Kee p ope n flam e awa y fro m you r wor k area .
1 . Plac e a sho p towe l unde r th e fue l pressur e regula -
tor , the n reliev e fue l pressur e (se e pag e 11-119 ).
2 . Disconnec t th e vacuu m hos e an d fue l retur n hose .
3. Remov e th e tw o 6 m m retaine r bolts .
NOTE :
• Replac e th e O-ring .
• Whe n assemblin g th e fue l pressur e regulator ,
appl y clea n engin e oi l t o th e O-rin g an d assembl e
i t int o it s prope r position , takin g car e no t t o dam -
ag e th e O-ring .
ProCarManuals.com
Page 232 of 1771

Fuel Filte r
Replacemen t
• D o no t smok e whil e workin g o n fue l system .
Kee p ope n flam e awa y fro m you r wor k area .
• Whil e replacin g th e fue l filter , b e carefu l t o kee p a saf e
distanc e betwee n batter y terminal s an d an y tools .
Th e fue l filte r shoul d b e replace d wheneve r th e fue l pres -
sur e drop s belo w th e specifie d valu e [26 0 - 31 0 kP a
(2.6 5 - 3.1 5 kgf/cm
2, 37. 7 - 44. 8 psi ) wit h th e fue l pressur e
regulato r vacuu m hos e disconnecte d an d pinched ] afte r
makin g sur e tha t th e fue l pum p an d th e fue l pressur e
regulato r ar e OK .
1 . Mak e sur e yo u hav e th e anti-thef t cod e fo r th e radio ,
the n writ e dow n th e frequencie s fo r th e radio' s pre -
set buttons .
2. Disconnec t th e batter y negativ e cabl e fro m th e bat -
ter y negativ e terminal .
3 . Plac e a sho p towe l unde r an d aroun d th e fue l filter .
4 . Reliev e fue l pressur e (se e pag e 11-119 ).
5 . Remov e th e banj o bol t an d th e fue l fee d pip e whil e
supportin g th e fue l filte r wit h anothe r wrench , a s
shown .
6 . Remov e th e fue l filte r clam p an d fue l filter .
7 . Whe n assembling , us e ne w washer s a s shown .
NOTE : Clea n th e flare d join t o f hig h pressur e hose s
thoroughl y befor e reconnectin g them .
'96 model :
ProCarManuals.com