2019 MAZDA MODEL CX-5 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Akü
UYARI
Aküyle doğru ve güvenli
bir
şekilde çalışmak
için aküyü kullanmadan veya kontrol
etmeden önce aşağıdaki önlemleri dikkatle okuyunuz:
Akünün yakınında çalışırken her zaman koruyucu gözlük kullanınız:
Koruyucu gözlük olmaksızın çalışmak tehlikelidir. Akü elektroliti SÜLFÜRİK ASİT içerir ve
dolayısıyla asit gözlerinize sı çrarsa körlüğe sebep olabilir. Bir akünün normal çalışması
sırasında üretilen
hidrojen gazı da yanıcı
bir
maddedir, alev alarak ve akünün patlamasına
neden olabilir.
Akü sıvısıyla teması önlemek için koruyucu gözlük ve
eldiven kullanınız:
Dökülmüş akü sıvısı tehlikelidir.
Akü sıvısı göze, deriye veya
elbiselere temas
ettiğinde
ciddi yaralanmalara neden
olabilen
SÜLFÜRİK ASİT içerir. Böyle bir kaza meydana ge ldiğinde derhal gözlerinizi bol su ile 15 dakika
boyunca yıkayınız veya derinize temas eden
yerleri tamamen bol su
ile yıkayınız,
tıbbi yardım
alınız.
Aküleri daima çocukların ulaşamayacağı yerlerde muhafaza ediniz:
Çocukların akülerin yakınında oynamasına müsaade etmek
tehlikelidir. Akü sıvısı, göz veya
deriyle temas ettiğinde ciddi yaralanmalara neden olabilir.
Bir akünün yakınında çalışırken, açık akü
hücrelerini alev ve kıvılcımlardan uzak
tutunuz, akünün artı (
) ya da eksi () kutbuna metal objelerin değmesine izin vermeyiniz.
Artı (
) kutbun aracın gövdesine temas etmemesine dikkat ediniz:
Açık akü hücreleri yakınında alev ve kıvılcım oluşumu oldukça
tehlikelidir.
Bir akünün normal
çalışması sırasında üretilen hidrojen gazı da yanıcı bir maddedir, alev alarak ve akünün
patlamasına neden olabilir. Patlayan
bir akü,
ciddi yanıkların oluşmasına ve yaralanmalara
neden olabilir. Sigara dahil her tür ateş ve kıv ılcımı açık akü hücrelerinden uzak tutunuz.
Bakım ve Koruma
Araç Sah
tb
tn
tn Yapab
tleceğ
t Bakım Çalışmaları
6-43
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

Akü şarj edilirken veya akü sıvısı eklenirken açık akü hücrelerinde hidrojen gazı
oluştuğundan, açık akü hücrelerinden her türlü alev ve kıvılcımı uzak tutun:
Açık akü hücreleri yakınında alev ve kıvılcım oluşumu oldukça tehlikelidir. Bir akünün normal
çalışması sırasında üretilen hidrojen gazı da yanıcı bir maddedir, alev alarak ve akünün
patlamasına neden olabilir. Patl ayan bir akü, ciddi yanıkların oluşmasına ve yaralanmalara
neden olabilir. Sigara dahil her tür ateş ve kıvılcımı açık akü hücrelerinden uzak tutunuz.
NOT
Akü bakımı yapmadan önce akü kapa ğın ı ç ıkar ın ız.

Bakım ve Koruma
Araç Sah
tb
tn
tn Yapab
tleceğ
t Bakım Çalışmaları
6-44
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

Akü Bakımı
Aküden en
ty
t şek
tlde faydalanab
tlmek
tç
tn:
Ye r
t n e sağlam
b
tr
şek
tlde
yerleşt
tr
tn
tz.
Üst kısmını tem
tz ve kuru tutunuz.
Kutup başlarını ve bağlantıları tem
tz,
sıkı kutup başı gres
t
tle kaplanmış halde
tutunuz.
Elektrol
tt
t derhal karbonat - su karışımı
kullanarak s
tl
tn
tz.
Aracınızı uzun süre
kullanmayacaksanız, akü başlarını
sökünüz ve aküyü 6 haftada b
tr şarj
ed
tn
tz.
Elektrol
tt
Sev
tyes
tn
tn Kontrol
Ed
tlmes
t
Elektrol
tt
sev
tyes
tn
tn düşük olması
akünün kısa sürede boşalmasına neden
olur.

Üst seviye
Alt seviye
Elektrol
tt sev
tyes
tn
t en az haftada b
tr kez
kontrol ed
tn
tz. Sev
tye düşük
tse, kapakları
açınız ve alt sev
tye
tşaret
t
tle üst sev
tye
tşaret
t arasında olacak şek
tlde kadar saf su
ekley
tn
tz.

Çok fazla doldurmayınız.
Özell
tkle soğuk havalarda, h
tdrometre
tle
elektrol
tt
tn özgül ağırlığını ölçünüz.
Düşükse, aküyü şarj ed
tn
tz.
Bakım ve Koruma
Araç Sah
tb
tn
tn Yapab
tl eceğ
t Bakım Çalışmaları
6-45
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

Akünün Şarj Ed
tlmes
t
NOT
Akü üzerinde bak ım ya da şarj iş lemi
gerçekle ştirmeden önce, tüm
aksesuarlar ı kapat ın ız ve motoru stop
ediniz.
Akü bağ lantılar ın ı ç ıkar ırken önce
negatif kutbu sökünüz. Akü ba ğlarken
negatif kutbu en son tak
ın ız.
Aküyü boş altmadan önce kapaklar ı
ç ıkard ığ ın ızdan
emin olunuz.
(i-stop
sistemi
ile)
Aküye h ızl ı ş arj i şlemi uygulamay ın ız.
Motor çalışmıyorken lambaların uzun
süre açık kalması
g
tb
t nedenlerle akü
kısa sürede boşalırsa, akü boyutuna ve
şarj kapas
ttes
tne uygun olarak uzun sürel
t şarja bağlatınız.
Akü, araç çalışır durumdayken yüksek
elektr
tk yükü
neden
tyle yavaş yavaş
deşarj oluyorsa, akü boyutuna ve şarj kapas
ttes
tne uygun olarak normal şarja
bağlatınız.
Akü Değ
tş
tm
t
Değ
tşt
trmek
tç
tn
b
tr akü satın almak üzere
Yetk
tl
t b
tr Mazda Serv
ts
t
tle görüşünüz.
Anahtar
P
tl
tn
t
Değ
tşt
trme
Uzaktan kumanda
üzer
tndek
t düğmeler
çalışmıyorsa ve çalışma gösterge ışığı
yanıp sönmüyorsa, kumandanın p
tl
t
b
ttm
tş
olab
tl
tr.
Uzaktan kumanda kullanılamaz duruma
gelmeden p
tl
t
yen
ts
tyle
değ
tşt
tr
tn
tz.
DİKKAT
 Pilin doğru
bir
şekilde
yerleştirildiğinden
emin olunuz. Pilin düzgün
yerleştirilmemesi durumunda
pil sızıntısı
meydana gelebilir.
 Pili değiştirirken; herhangi bir dâhili
devreye ve bağlantı uçlarına
dokunmamaya, bağlantı uçlarının
kıvrılmamasına, ya da uzaktan
kumandaya zarar verebileceğinden,
kumanda üzerinde kirlilik oluşmamasına
özen gösteriniz.
 Pil düzgün bir şekilde yerleştirilmezse
patlamaya yol açabilir.
 Kullanılmış pilleri aşağıdaki talimatlara
uygun bir şekilde çöpe atınız.
 Pilin artı ve eksi uçlarını, selobant veya
benzeri bir bant vası tasıyla izole ediniz.
 Kesinlikle parçalarına ayırmayınız.
 Pili kesinlikle ateşe veya suya
atmayınız.
 Kesinlikle
şeklini bozmayınız veya
ezmeyiniz.
 Sadece aynı tip pil ile değiştiriniz (CR2025
veya eşdeğeri).
Bakım ve Koruma
Araç Sah
tb
tn
tn Yapab
tleceğ
t Bakım Çalışmaları
6-46
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

Aşağıdak
t durumlar
p
tl gücünün düşük
olduğunu göster
tr:
Motor OFF konumuna get
tr
tld
tkten
sonra, gösterge panel
tnde yaklaşık 30
san
tye süreyle ANAHTAR gösterge ışığı
(yeş
tl) yanıp söner (A t
tp
t/B t
tp
t
gösterge olan araç larda (sayfa 4-23,
4-42), mesajlar gösterge panel
tnde
göster
tl
tr).
S
tstem çalışmıyorsa ve uzaktan
kumanda üzer
tndek
t gösterge ışığı,
düğmeler
tne basıldığında yanıp
sönmüyorsa.
S
tstem
tn çalışma
mesafes
t azalmışsa.
Anahtarda herhang
t
b
tr hasarın oluşmasını
önlemek
tç
tn p
tl
tn
t Yetk
tl
t Mazda
Serv
ts
t’nde
değ
tşt
trmen
tz
t
tavs
tye
eder
tz.
P
tl
t kend
t başınıza değ
tşt
treceksen
tz,
aşağıdak
t tal
tmatı tak
tp ed
tn
tz.
Anahtar p
tl
tn
tn değ
tşt
tr
tlmes
t
1. Düğmeye basın ve yedek anahtarı
dışarı çek
tn.
Düğme
2. Bant sarılı düz uçlu b
tr
tornav
tdayı ok
yönünde çev
trerek kapağı haf
tfçe açın.
Kapak
3. Bant sarılı düz uçlu tornav
tdayı
boşluğa sokun ve ok yönünde kaydırın.
Kapak
Aralık
4. Düz uçlu tornav
tdayı ok yönünde döndürün ve kapağı çıkartın.
Kapak
Bakım ve Koruma
Araç Sah
tb
tn
tn Yapab
tl eceğ
t Bakım Çalışmaları
6-47
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

5. Akü kapağını ve ardından aküyüçıkarınız.
DİKKAT
Şekilde gösterilen lastik halkanın
çizilmesine veya hasar görmesine izin
vermemek için dikkatli olunuz.
 Lastik halka
yerinden çıkarsa,
yeni
akü takmadan önce yeniden takınız.
Lastik halka
6.
Ye n
t
p
tl
t, artı kutbu yukarı bakacak
şek
tlde yerleşt
tr
tn
tz ve ardından akü
kapağını yerleşt
tr
tn
tz.
7. Kapağı kapatınız.
8. Yedek anahtarı yer
tne takınız.
Bakım ve Koruma
Araç Sah
tb
tn
tn Yapab
tleceğ
t Bakım Çalışmaları
6-48
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

Last
tkler
Güvenl
tk, üstün performans ve daha
ty
t
yakıt tasarrufu
tç
tn da
tma aracınızın last
tk
basıncının tavs
tye
ed
tlen değerde olmasına
ve yük l
tm
ttler
t
tle ağırlık dağılımının
dengel
t olmasına
d
tkkat
ed
tn
tz.
UYARI
Farklı Lastik Tiplerinin Kullanılması:
Aracınızda farklı tipte
lastikler kullanmak
tehlikelidir. Yol tutuşunu ve fren etkinliğini
olumsuz yönde etkiler, aracın kontrolünün
kaybedilmesine yol açar.
Kısa süreli geçici yedek lastik kullanımı
haricinde, aracınızın tüm
tekerleklerinde
aynı tip (radyal, çaprak ya da başka bir tip)
lastik kullanınız.
Yanlış Ebatta Lastik Kullanımı:
Mazda’nız için belirtilen ebattaki (sayfa
9-12) lastiklerin dışında lastik kullanmak
tehlikelidir. Farklı ebattaki lastik kullanımı
sürüşü, yol tutuşunu, yerden yüksekliği,
lastik - çamurluk boşluğunu ve kilometre
saati ayarını ciddi bir şekilde etkileyebilir.
Bu, ciddi bir kazaya sebebiyet verebilir.
Sadece aracınız için belirlenen doğru
ebatta lastikler kullanınız.
Last
tk Basıncı
UYARI
Lastiklerin basıncının doğru değerde
olmasına daima dikkat ediniz:
Lastik basıncının olması gereken değerden
düşük veya yüksek olması tehlikelidir. Kötü
yol tutuşu veya lastiklerle ilgili beklenmedik
sorunlar ciddi kazalara neden
olabilir.
Sayfa 9-12'deki Lastikler bölümüne
bakınız.
Sadece orijinal Mazda
lastik supap kapağı
kullanın:
Lastik supabının hasar görmesi halinde
doğru lastik basıncı korunamayacağından,
orijinal olmayan bir parçanın kullanılması
tehlikelidir. Araç bu koşullar altında
sürülüyorsa, lastik basıncının düşmesi ciddi
bir kazaya yol açabilir. Mazda orijinal
parçası olmayan herhangi bir lastik supap
kapağı kullanmayınız.
Tüm last
tkler
tn (yedek
last
tk de
dah
tl
*)
basıncını, her ay last
tkler soğukken
kontrol ed
tn
tz.
İy
t
b
tr sürüş, yol tutuşu ve
daha az last
tk aşınması
tç
tn last
tkler
tn
basıncını tavs
tye
ed
tlen değerlerde
tutunuz.
Tekn
tk özell
tkler tablosuna bakınız (sayfa
9-12).
Bakım ve Koruma
Araç Sah
tb
tn
tn Yapab
tl eceğ
t Bakım Çalışmaları
*Bazı modellerde mevcuttur.6-49
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

NOT
Lastik basınc ın ı daima lastikler
so ğukken kontrol ediniz.
Is ınm ış lastiklerin bas ınc ı genelde,
tavsiye
edilen normal bas
ınç
değerinden
fazlad ır. L a s t i k b a s ınçları nı ayarlamak
için ıs ınm ış durumdaki lastiklerin
havas ın ı almay ın ız.
Lastik bas ınc ın ın dü şük olmas ı yakı t
tüketimini art
ır ır ve
lastiğin
deformasyona uğ rayarak jant
kenarlar ından f ırlamas ına neden
olabilir.
Lastik bas ınc ın ın yüksek olmas ı, sürü şün
zorlaş masına ve
lastiğin h
ızl ı
bir
ş ekilde
a şınmas ına neden olman ın yan ı s ıra
bozuk yollarda araz ın daha fazla zarar
görmesine neden olur.
Lastik bas ınc ın ı uygun seviyede tutunuz.
Lastiklerden
birinin havas
ı
sürekli
iniyorsa kontrol ettiriniz.
Last
tk Yerler
tn
tn Değ
tşt
tr
tlmes
t
UYARI
Lastiklerin yerlerini periyodik olarak
değiştirin:
Lastiklerin düzensiz şekilde aşınması
tehlikelidir. Yol tutuş ve fren
performansının iyi kalması adına lastiklerin
eşit şekilde yıpranması için, düzensiz
aşınmanın oluşması halinde her 10.000
km’de veya daha önce lastiklerin yerlerini
değiştiriniz.
Last
tkler
tn
yerler
t
değ
tşt
tr
tl
trken,
last
tk
balansının da kontrol ed
tlmes
t gerek
tr.
NOT
(Geçici yedek lastik olmadan)
Arac ın ızda birlikte bir yedek lastik
verilmedi ği için, arac ın ızdaki krikoyu
kullanarak lastik yerlerini
de ğiş tiremezsiniz. Lastik yerlerinin
de ğiş tirilmesi i şlemi için Yetkili Mazda
Servisi’ne ba şvurman ız ı öneririz.
(SADECE GEÇİCİ KULLANIM
için olan ) Yedek lastiği bu yer
değişimine dahil etmeyin.İleri
Ayrıca, last
tklerde düzens
tz aşınma veya
hasar olup olmadığını kontrol ed
tn
tz.
Anormal aşınmaya aşağıdak
t durumların
b
tr ya da b
trkaçı neden olur:
Yanlış
last
tk basıncı
Bozuk rot ayarı
Tekerlekler
tn balanssız oluşu
Sert frenleme
Tekerlekler
tn yerler
tn
tn değ
tşt
tr
tlmes
tn
tn
ardından, tüm last
tkler
tn basıncını bel
trt
tlen
değerlere (sayfa 9-12) göre ayarlayınız ve
b
tjonların sıkılığını kontrol ed
tn
tz.
DİKKAT
Asimetrik dokulu tek yönlü lastikleri ve
radyal
lastikleri, soldan sağa veya sağdan
sola değil sadece önden arkaya değiştiriniz.
Soldan sağa veya sağdan sola değiştirilen
lastiklerin performansı azalır.
Bakım ve Koruma
Araç Sah
tb
tn
tn Yapab
tleceğ
t Bakım Çalışmaları
6-50
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed