2019 MAZDA MODEL CX-5 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Ya k ı t Ekonom
ts
t
Ve r
t s
t Sıfırlama ve
Tr
t p m e t r e (SEYAHAT A)
Senkron
tzasyonu
(Bağlantı Kurulması) (Gösterge Panel
t (T
tp C) var)
Gösterge panel
tnde görüntülenen ortalama yakıt
ekonom
ts
t
gösterges
t
tle merkez ekranda
görüntülenen “Ortalama (Sıfırlama dan Sonra)” gösterges
t bağlantılı olduğundan b
tr
t
sıfırlandığında d
tğer
t de sıfırlanır.
Tr
tpmetrey
t (SEYAHAT A) sıfırlarken gösterge panel
tnde görüntül enen ortalama yakıt
ekonom
ts
t
gösterges
t
tle merkez ekranda görüntülenen “
Ortalama (Sıfırlamadan Sonra)”
gösterges
tn
tn sıfırlama ve sıfırlama yapmama
tşlemler
t arasında
geç
tş yapmak mümkündür.
Sıfırlama
tşlem
t öğes
t Senkron
tzasyon (bağlantı) ve sıfırlama b
tlg
ts
t
Tr
t p m e t r e ( S E YA ‐ HAT A) Gösterge panel
tnde
görüntülenen orta‐ lama yakıt ekono‐ m
ts
t Merkez ekranda
görüntülenen “Or‐ talama (Sıfırlama‐
dan Sonra)” göster‐ ges
t
Tr
tpmetre (SEYAHAT A) X
X/—
*1X/—*1
Gösterge panel
tnde görüntülenen ortalama
yakıt ekonom
ts
t —X X
Merkez ekranda görüntülenen “Ortalama
(Sıfırlamadan Sonra)” gösterges
t —X X
X : Sıfırlama
—: Sıfırlanmamış
*1 K
tş
tselleşt
tr
tleb
tl
tr.
Sayfa 9-15'dek
t K
tş
tselleşt
trme Özell
tkler
t bölümüne bakınız.
Yolculuk Sırasında
Yakıt Tasarrufu Ekranı
4-127
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

Sürüş Seçenekler
t*
Sürüş seçenekler
t, aracın sürüş modunu
değ
tşt
trmek üzere
b
tr
s
tstemd
tr. Spor modu
seç
tld
tğ
tnde, aracın hızlanma
tşlem
tne olan tepk
ts
t artırılır. Bu da, şer
tt değ
tşt
trme, otobana
g
trme ya da
d
tğer araçları geçme
g
tb
t manevraların
güvenl
t
şek
tlde yapılması
tç
tn
gerekl
t
olab
tlecek ekstra çabuk hızlanma sağlar.
DİKKAT
Islak ya da karla kaplı gibi kaygan zeminlerde sürüş yaparken spor modunu kullanmayınız.
Lastiklerin kaymasına neden olabilir.
NOT
Spor modu seçildi ğinde yüksek motor hı zlarında sürü ş artar ve bu durum yak ıt
kullan ım ın ı art ırabilir. Mazda, spor modu iptal ederek normal sürü ş moduna geçilmesini
tavsiye eder.
Sürüş modu a şa ğ ıdaki ko şullarda de ğiş tirilemez:
ABS/TCS/DSC çalı şıyorsa
Stop & Go
fonksiyonlu Mazda
Seyir H
ız ı Kontrolü (Stop & Go
fonksiyonlu MRCC)
Sistemi / Mazda Seyir H ız ı Kontrolü (MRCC) sistemi/ sabit h ız kontrolü çal ış ıyor.
Direksiyon
simidinin
ani hareket
ettirilmesi
Yolculuk Sırasında
Sürüş Seçenekler
t
4-128*Bazı modellerde mevcuttur.
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

Sürüş Seçenekler
t
Düğmes
t
Spor modunu seçmek
tç
tn (“”)
sürüş seçenekler
t
düğmes
tne öne doğru
basın.
Spor modunu
tptal etmek
tç
tn (“
”)
sürüş seçenekler
t
düğmes
tn
t
ger
t doğru
çek
tn.

NOT
Kontak kapal ı oldu ğunda spor modeli
iptal edilir.
Spor modu seçildi ğinde sürü ş
ko şullar ına ba ğlı olarak, arac ın vitesi
dü şürülebilir ya da az bir hı z artış ı
ya şanabilir.
Mod Seçme
Gösterges
t
Spor modu seç
tld
tğ
tnde, gösterge
panel
tnde mod
seç
tm
t
gösterges
t yanar.
NOT
Sürüş
modu, spor moduna
çevrilemezse,
mod seçimi göstergesi sürücüyü ikaz etmek
üzere yan ıp söner.
Yolculuk Sırasında
Sürüş Seçenekler
t
4-129
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

t-ACTIV
AW D ' n
t n
Çalışması
*
Dört tekerlekten çek
tş (4WD) karlı, buzlu,
kum ve çamurlu yollarda ve d
tk
yokuşlarda ve d
tğer kaygan yüzeylerde
mükemmel b
tr yol tutu ş ve sürüş yeteneğ
t
sağlar.
S
tstem arızası veya çalışma koşulları
b
tr
uyarı
tle göster
tl
tr.
Sayfa 7-46‘dek
t “Yetk
tl
t Mazda
Serv
ts
tyle İrt
tbat Kurunuz ve Aracınızı
Kontrol Ett
tr
tn
tz” konusuna bakınız.
UYARI
Zemine temas etmeyen bir tekerleği asla
döndürmeyin:
Aracın bir yere sıkışması veya çukura
girmesi sonucunda, ze mine temas etmeyen
bir tekerleğin dönmesi tehlikelidir. Tahrik
grubu, kazaya neden olabilecek, aşırı
hararet, yağ kaçağı veya yangına yol
açabilecek şekilde ciddi biçimde hasar
görebilir.
4WD Sürüş
UYARI
Aracı kullanırken, keskin dönüşler, aşırı hız
ve ani manevralardan kaçının:
Keskin dönüşler, aşırı hız ve aracın
ani
manevra yapması, araç kontrolünün
kaybolması, aracın devrilmesi, kişisel
yaralanma veya ölüme yol
açabileceğinden, tehlike teşkil eder.
Araç yüksek bir ağırlık
merkezine
sahiptir.
Pikap ve dört tekerlekten çekişli araçlar gibi
yüksek ağırlık merkezine sahip araçların
yol tutuşu, düşük ağırlık merkezine
sahip
araçlardan farklıdır.
Pikap ve dört tekerlekten
çekişli araçlar
yüksek hızlarda dönüş için
tasarlanmamıştır. Ayrıca, bu tür araçlar
diğer araç tiplerine göre çok daha fazla
devrilme oranına sahiptirler.
Araç yüklüyken, araç hızını düşürerek ve
daha erken fren uygulayarak dikkatli
biçimde sürünüz:
Yüklü bir araç kullanılırken ani manevra
veya frenleme yapılması tehlike teşkil eder.
Yüksek ağırlık merkezine sahip bir aracın
sürüş davranışı yüklü iken, yüklü olmayan
bir araca göre farklıdır ve araç kontrolünün
kaybolmasına ve kazaya yol açabilir.
Yolculuk Sırasında
t-ACTIV AWD
4-130*Bazı modellerde mevcuttur.
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

Last
tkler ve
Last
tk
Z
tnc
trler
t
Last
tkler
tn durumu aracın performansında
öneml
t
b
tr rol oynar. Dahası,
tahr
tk
grubuna olumsuz etk
tler
t önlemek üzere,
aşağıdak
t hususlara
d
tkkat
ed
tn
tz:
Last
tkler
Last
tkler
t değ
tşt
tr
trken, da
tma tüm ön ve
arka tekerlekler
t aynı zamanda
değ
tşt
tr
tn.
Tüm last
tkler aynı ebat, üret
tc
t, marka
ve sırt desen
tne sah
tp olmalıdır. Kar
veya d
tğer kış last
tkler
t konusunda özel
d
tkkat sarf ed
tn
tz.
D
tşler
t aşınmış last
tkler
t normal last
tkler
tle karıştırmayınız.
Last
tk basıncını bel
trl
t aralıklarla
kontrol ed
tn
tz ve bel
trt
tlen basınç
değerler
tne ayarlayınız.
NOT
Do ğru
lastik bas
ınc ı
için sürücü kap
ı
çerçevesinde yer alan lastik bas ınc ı
etiketini kontrol
ediniz.
Araç jantlarının tüm tekerleklerde,
bel
trt
tlen ebatlarda or
tj
tnal jantlar
olduğuna em
tn olunuz. 4 Tekerlekten
Çek
tşl
t araçlarda,
s
tstem aynı
ebatlardak
t tüm 4 tekerlek
tç
tn kal
tbre
ed
tl
tr.
Last
tk z
tnc
trler
t
Z
tnc
trler
t ön tekerleklere takınız.
Arka tekerleklere z
tnc
tr takmayınız.
Last
tk z
tnc
trler
t takılıyken, aracı 30 km/
s'ten daha hızlı sürmey
tn
tz.
Aracı last
tk z
tnc
trler
t
tle kar veya buz
har
tc
tndek
t yol koşullarında
kullanmayınız.
Çekme
Aracın çek
tlmes
t gere kt
tğ
tnde, aracı 4
tekerleğ
tn
zem
tnden teması
kes
tlecek
şek
tlde çekt
tr
tn
tz.
Sayfa 7-38 'dak
t Aracın
Çek
tlmes
t
Tanımına başvurunuz.
Yolculuk Sırasında
t-ACTIV AWD
4-131
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

H
tdrol
tk
D
treks
tyon
H
tdrol
tk
d
treks
tyon sadece motor
çalışırken kullanılab
tl
tr. Motor
çalışmıyorsa veya h
tdrol
tk
d
treks
tyon
s
tstem
tnde herhang
t b
tr arıza varsa
d
treks
tyonu
y
tne
çev
treb
tl
trs
tn
tz ancak
daha fazla güç harcamanız gerekecekt
tr.
D
treks
tyon s
tze her zamank
tnden daha
ağır gel
tyorsa veya t
ttr
tyorsa, Yetk
tl
t
Mazda Serv
ts
t’ne başvurmanızı tavs
tye eder
tz.
Uyarı gösterges
t/uyarı ışığı, sürücüyüs
tstem anormall
tkler
t ve çalışma
koşulları hakkında b
tlg
tlend
tr
tr.
Buna ek olarak, s
tstem anormall
tğ
tne
veya çalışma koşuluna bağlı olarak uyarı ses
t de devreye g
treb
tl
tr.
Sayfa 7-42'dek
t "Aracı Hemen Güvenl
t B
tr Yerde Durdurun" konusuna bakınız.
Sayfa 7-66'dak
t D
treks
tyon Uyarı Ses
t
bölümüne bakınız.
DİKKAT
Motor çalışır durumdayken direksiyonu
kesinlikle tam sağa ya da tam sola
dayanmış halde 5 saniyeden fazla
tutmayınız. Bu, hi drolik direksiyon
sisteminin zarar görmesine neden olabilir.
Yolculuk Sırasında
H
tdrol
tk D
treks
tyon
4-132
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

t-ACTIVSENSE
t-ACTIVSENSE,
İler
t Algılama Kamerası (FSC) ve radar sensorlarını kullanan
b
tr
d
tz
t
gel
tşm
tş güvenl
tk ve sürücü destek s
tstemler
tne ver
tlen toplu
t s
tmd
tr. Bu s
tstemler akt
tf
güvenl
tk ve çarpışma
önces
t
güvenl
tk
s
tstemler
tn
t
tçer
trler.
Bu s
tstemler sürücü üzer
tndek
t yükü azaltmak ve çarpışmalardan kaçınmak veya ş
tddetler
tn
t
azaltmak suret
tyle sürücüye yardımcı olmak üzere tasarlanmışlardır. Ancak, her
b
tr
s
tstem
tn
kend
tne göre kısıtlamaları olduğundan, her zaman
d
tkkatl
t
sürmel
t ve sadece bu
s
tstemlere
güvenmemel
ts
tn
tz.
Akt
tf Güvenl
tk Teknoloj
ts
t
Akt
tf Güvenl
tk Teknoloj
ts
t sürücü ye potans
tyel tehl
tkeler
t algılamasında ve kazalardan
kaçınmasında yardımcı olarak daha güvenl
t
b
tr sürüş sağlar.
Sürücü farkındalık destek s
tstemler
t
Gece görüşü
Adapt
tf Ön Aydınla tma S
tstem
t (AFS)................................................................... sayfa 4-136
Adapt
tf LED Farlar (ALH) ....................................... .............................................. sayfa 4-140
Uzun Far Kontrol S
tstem
t (HBC)........................................................................... sayfa 4-137
Sol/sağ taraf ve arka taraf algılaması
Şer
ttten Ayrılma Uyarı S
tstem
t (LDWS).......................... ...................................... sayfa 4-190
Kör Nokta İzleme (BSM) S
tstem
t................................. ......................................... sayfa 4-142
Yol
tşaretler
t tanıma
Traf
tk İşaret
t Tanıma S
tstem
t (TSR)............................ ...........................................sayfa 4-148
Araçlar arası mesafe algılama
Mesafe Algılama Destek S
tstem
t (DRSS).............................................................. sayfa 4-154
Sürücü yorgunluk tesp
tt
t
Sürücü D
tkkat
t Uyarısı (DAA)................................... ............................................ sayfa 4-158
Park yer
tnden ayrılırken arka engel tesp
tt
t
Arka Çapraz Traf
tk Alarmı (RCTA)............................... ........................................ sayfa 4-160
Çevresel tanıma
360° Görüş Mon
ttörü...............................................................
............................... sayfa 4-225
Yolculuk Sırasında
t-ACTIVSENSE
4-133
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

Sürücü Destek S
tstem
t
Araçlar arası mesafe
Mazda Radar Sab
tt Hız Kont rolü (MRCC)............................................................ sayfa 4-164
Stop & Go fonks
tyonlu Mazda Radar Sab
tt Hız Kontrolü (Stop & Go fonks
tyonlu
MRCC).................................................................................................................... sayfa 4-176
Şer
ttten ayrılma
Şer
ttte Kalma Destek S
tstem
t (LAS)...................................................................... sayfa 4-190
Hız Kontrolü
Ayarlanab
tl
tr Hız Sınırlay ıcı (ASL)............................ ............................................ sayfa 4-201
Çarpışma Önces
t Güvenl
tk Teknoloj
ts
t
Çarpışma
önces
t
güvenl
tk
teknoloj
ts
t sürücüye çarpışmalardan kaçınmada veya
kaçınılamayacağı durumlarda ş
tddet
tn
t azaltmada yardımcı olmak üzere tasarlanmıştır.
Düşük araç hızı aralığında çarpışma hasarı azaltılması
İler
tye doğru sürüş
Smart C
tty Fren Desteğ
t [İler
t] (SCBS F)....................... ....................................... sayfa 4-214
Gel
tşm
tş Smart C
tty Fren Desteğ
t (Gel
tşm
tş SCBS)..............................................sayfa 4-210
Ger
tye doğru sürüş
Smart C
tty Fren Desteğ
t [Ger
t] (SCBS R)........................ ..................................... sayfa 4-219
Orta/yüksek araç hızı aralığında çarpışma hasarının azaltılması
Akıllı Fren Desteğ
t (SBS)...................................... ................................................. sayfa 4-223
Kamera ve Sensörler
İler
t Algılama Kamerası (FSC)
İler
t Algılama Kamerası (FSC), gece sürüşü sırasında şer
tt göst
ergeler
tn
t algılar ve farlar,
bagaj ışıkları ve şeh
tr ışıklarını tanır. Ek olarak
öndek
t aracı, yayaları ve
engeller
t de
tesp
tt
eder. Aşağıdak
t s
tstemler de İle r
t Algılama Kamerasını (FSC) ku llanır.
Uzun Far Kontrol S
tstem
t (HBC)
Adapt
tf LED Farlar (ALH)
Sürücü D
tkkat
t Uyarısı (DAA)
Şer
tt Tak
tp Destek S
tstem
t (LAS) & Şer
tt Değ
tşt
trme Uyarı S
tste m
t (LDWS)
Traf
tk İşaret
t Tanıma S
tstem
t (TSR)
Gel
tşm
tş Smart C
tty Fren Desteğ
t (Gel
tşm
tş SCBS)
Smart C
tty Fren Desteğ
t [İler
t] (SCBS F)
Yolculuk Sırasında
t-ACTIVSENSE
4-134
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed