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4-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
Conduite
Il peut arriver que le système ne foncti onne pas dans les situations suivantes:
●Si une borne de la batterie a été débranchée et branchée à nouveau puis que le véhicule n'a  
pas été conduit pendant un certain temps
●Si le levier de vitesses est sur R
●Lorsque le témoin VSC OFF est allumé (seule la fonction d'avertissement de sécurité de 
pré-collision est opérationnelle)
■Fonction de détection des objets 
Le système détecte des objets en fonction de  
leur taille, de leur profil, de leur déplacement,  etc. Toutefois, un objet peut ne pas être  
détecté selon la luminosité ambiante et le 
déplacement, la posture, et l'angle de l'objet  détecté, empêchant le système de fonction- 
ner correctement. ( P.240) 
L'illustration montre une image des objets  détectables.
■Désactivation du freinage de pré-colli-sion 
Si l'une des situations suivantes se produit  
alors que la fonction de freinage de pré-colli-
sion fonctionne, el le est désactivée:
●La pédale d'accélérateur est enfoncée for- 
tement.
●Le volant est braqué fortement ou brus-
quement.
■Conditions dans lesquelles le système  peut fonctionner même en l'absence de  
risque de collision
●Dans certaines situations telles que les 
suivantes, le système peut déterminer qu’il  
existe un risque de collision frontale et  
s'active. • Lorsque vous croisez  un objet détectable,  
etc.
• Lorsque vous changez de voie tout en  dépassant un objet détectable, etc. 
• Lorsque vous vous approchez d'un objet 
détectable dans une voie adjacente ou sur  le bord de la route, par exemple lorsque  
vous changez d'iti néraire ou que vous  
conduisez sur une route sinueuse 
• Lorsque vous vous  approchez rapidement  
d'un objet détectable, etc. • Lorsque vous vous  approchez d'objets sur  
le bord de la route, par exemple des objets 
détectables, des glissi ères de sécurité, des  poteaux électriques, des arbres ou des  
murs
• Lorsqu'un objet détectable ou autre objet  sur le bord de la route est présent à  
l'entrée d'un virage
Objets détectablesVitesse du véhiculeVitesse relative entre votre  
véhicule et l'objet
VéhiculesEnviron 10 à 180 km/h (7 à 
110 mph)
Environ 10 à 180 km/h (7 à 
110 mph)
Cyclistes et piétonsEnviron 10 à 80 km/h (7 à 50 
mph)
Environ 10 à 80 km/h (7 à 50 
mph) 
     
        
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2404-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite 
• Lorsque des dessins ou de la peinture sont  présents devant votre véhicule, lesquels  
peuvent être confondus avec un objet 
détectable
• Lorsque l'avant de votre véhicule est tou- ché par de l'eau, de la neige, de la pous- 
sière, etc.
• Lorsque vous dépassez un objet détec- table qui change de voie ou qui tourne à  
droite/gauche 
• Lorsque vous croisez un objet détectable  
dans une voie en sens inverse qui est 
arrêté pour tourner à droite/gauche 
• Lorsqu'un objet détectable s'approche très  
près puis s'arrête avant d'entrer dans la  trajectoire de votre véhicule 
• Si l'avant de votre véhicule est levé ou 
baissé, par exemple lorsque vous vous  trouvez sur une route dont la surface est  
irrégulière ou ondulée
• Lorsque vous conduisez sur une route  entourée d'une structure, telle qu'un tunnel  
ou un pont en fer
• Lorsqu'un objet métallique (plaque d'égout,  
plaque d'acier, etc.), des dénivelés, ou une  protrusion sont présents devant votre véhi- 
cule
• Lorsque vous passez  sous un objet (pan- neau de signalisation, panneau publici- 
taire, etc.) 
• Lorsque vous vous approchez d'une bar- rière de péage électrique, d'une barrière  
d'aire de stationnement, ou d'une autre 
barrière qui s'ouvre et se ferme • Lors de l'utilisation  d'une station de lavage  
automatique
• Lorsque vous roulez  dans ou sous des  objets qui peuvent toucher votre véhicule,  
tels que de l'herbe épai sse, des branches  
d'arbre, ou une banderole 
• Lorsque vous traversez de la vapeur ou de  
la fumée • Lorsque vous conduisez à proximité d'un  
objet qui réfléchit des ondes radio, comme 
un gros camion ou une glissière de sécu- rité 
• Lorsque vous conduisez à proximité d'un 
relais TV, d'une station de radiodiffusion,  d'une centrale électrique, ou de toute autre  
emplacement où de fortes ondes radio ou 
un bruit électrique peuvent être présents
■Situations dans lesquelles le système  peut ne pas fonctionner correctement
●Dans certaines situat ions telles que les  suivantes, un objet peut ne pas être  
détecté par le capteur radar ou la caméra 
avant, empêchant le système de fonction- 
     
        
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4-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
Conduite
ner correctement: • Lorsqu'un objet détectable approche de  
votre véhicule
• Lorsque votre véhicule ou un objet détec- table oscille 
• Si un objet détectable effectue une 
manœuvre brusque (comme une embar- dée, une accélération ou une décélération  
brusque)
• Lorsque votre véhicule approche d'un objet  détectable rapidement 
• Lorsqu'un objet détectable ne se trouve 
pas directement devant votre véhicule 
• Lorsqu'un objet détectable se trouve à  
proximité d'un mur, d'une barrière, d'une 
glissière de sécurité, d'une plaque d'égout,  d'un véhicule, d'une plaque d'acier sur la  
route, etc.
• Lorsqu'un objet détectable se trouve sous  une structure 
• Lorsqu'une partie d'un objet détectable est 
cachée par un objet, par exemple un  bagage volumineux, un parapluie, ou une  
glissière de sécurité
• Lorsque plusieurs objets détectables sont  proches les uns des autres 
• Si le soleil ou une autre source lumineuse 
se reflète directement sur un objet détec- table 
• Lorsqu'un objet détectable est de couleur 
blanche et semble extrêmement lumineux • Lorsqu'un objet détectable semble avoir la  
même couleur ou lu minosité que son envi- 
ronnement • Si un objet détectable se rabat ou surgisse  
brusquement devant votre véhicule
• Lorsque l'avant de votre véhicule est tou- ché par de l'eau, de la neige, de la pous- 
sière, etc.
• Lorsqu'une lumière très vive devant, telle  que le soleil ou les phares des véhicules  
circulant en sens inverse, se reflète direc-
tement sur la caméra avant 
• Lorsque vous vous approchez du côté ou  de l'avant d'un véhicule situé devant 
• Si le véhicule qui vous précède est une 
moto • Si un véhicule qui vous précède est étroit,  
par exemple un véhicule de mobilité per-
sonnelle • Si un véhicule vous précédant a une petite  
extrémité arrière, comme un camion 
déchargé • Si un véhicule vous précédant a une extré- 
mité arrière basse, comme une remorque 
surbaissée 
• Si un véhicule qui vous précède a une  
garde au sol extrêmement élevée 
• Si un véhicule qui vous précède transporte  
un chargement qui dépasse de son 
pare-chocs arrière • Si un véhicule qui vous précède est de  
forme irrégulière, comme un tracteur ou un 
side-car • Si un véhicule qui vous précède est un  
vélo pour enfant, un vélo transportant une 
charge importante, un vélo monté par plu- sieurs personnes, ou un vélo de forme  
spéciale (vélo équipé d'un siège enfant, 
tandem, etc.) • Si la taille d'un piéton/ou la hauteur d'un  
cycliste situé devant est plus inférieure à 1 
m (3,2 ft.) environ ou supérieure à 2 m (6,5  ft.) environ 
• Si un piéton/cycliste porte un vêtement très 
large (imperméable, jupe longue, etc.),  rendant sa silhouette confuse 
     
        
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2424-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite 
• Si un piéton est penché vers l'avant ou  accroupi ou qu'un cycliste est penché vers  
l'avant
• Si un piéton/cycliste se déplace rapide- ment 
• Si un piéton pousse une poussette, un fau-
teuil roulant, un vélo ou autre véhicule • En cas de conduite par mauvais temps,  
par exemple forte pluie, brouillard, neige 
ou tempête de sable • Lorsque vous traversez de la vapeur ou de  
la fumée
• Lorsque la zone environnante est faible-
ment éclairée, comme à l'aube ou au cré- puscule, ou la nuit ou dans un tunnel,  
faisant paraître un objet détectable de la 
même couleur que son environnement • Lorsque vous conduisez dans un endroit  
où la luminosité ambiante change brus-
quement, comme à l'entrée ou à la sortie  d'un tunnel 
• Après le démarrage du moteur, le véhicule 
n'a pas été conduit pendant un certain  temps 
• Lors d'un virage à gauche/droite et pen-
dant quelques secondes après avoir effec- tué un virage à gauche/droite 
• Lors de la conduite dans un virage ou pen-
dant quelques secondes après la conduite  dans un virage 
• Si votre véhicule dérape
• Si l'avant du véhicule est levé ou baissé 
• Si les roues sont désalignées 
• Si un balai d'essuie-glace obstrue la  caméra avant 
• Le véhicule est conduit à vitesse extrême-
ment élevée • Lors de la conduite en côte 
• Si le capteur radar ou la caméra avant sont 
désalignés
●Dans certaines situations telles que les 
suivantes, la force de freinage suffisante  risque de ne pas être obtenue, empêchant  
le système de fonctionner correctement: • Si les fonctions de freinage ne peuvent pas  
fonctionner pleinement, comme lorsque les 
pièces de frein sont extrêmement froides,  extrêmement chaudes ou humides 
• Si le véhicule n'est pas entretenu correcte-
ment (freins ou pneus excessivement  usés, pression de gonflage des pneus  
incorrecte, etc.)
• Lorsque le véhicule est conduit sur une  route en gravier ou autre surface glissante
■Si le système VSC est désactivé
●Si le système VSC est désactivé ( P.373),  
les fonctions d'aide au freinage de pré-col- lision et de freinage de pré-collision sont  
également désactivées.
●Le témoin d'avertissement PCS s'allume et 
“Système de freinage anticollision indispo-
nible. VSC désactivé.” s'affiche sur l'écran  multifonctionnel. 
     
        
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4-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
Conduite
*: Sur modèles équipés
LTA (Aide au suivi de voie)*
Lors de la conduite sur des routes  
nationales et des autoroutes mar-
quées avec des lignes blanches 
(jaunes), cette fonc tion avertit le  
conducteur lorsque le véhicule 
risque de sortir de sa voie ou de  
sa trajectoire* et fournit une assis- 
tance en actionnant le volant afin 
de maintenir le véhicule dans sa  
voie ou dans sa trajectoire*. En  
outre, le système fournit une 
assistance au niveau de la direc-
tion lorsque le régulateur de 
vitesse actif sur toute la plage de 
vitesses fonctionne pour mainte-
nir le véhicule dans sa voie.
Le système LTA reconnaît les 
lignes de voie blanches (jaunes)  
ou une trajectoire* à l'aide de la  
caméra avant. En outre, il détecte 
les véhicules vous précédant à 
l’aide de la caméra avant et du 
radar.
*: Limite entre l'asphalte et le côté de la  
route, tel que de l'herbe, de la terre ou 
une bordure
AVERTISSEMENT
■Avant d'utiliser le système LTA
●Ne vous fiez pas uniquement au sys- 
tème LTA. Le système LTA ne conduit 
pas automatiquement le véhicule ni ne  réduit le niveau d'attention qui doit être  
accordée à la zone se trouvant devant 
le véhicule. Le conducteur doit toujours  assumer l'entière responsabilité de  
conduire prudemment en accordant une 
attention particulière aux conditions  environnantes et actionner le volant afin  
de corriger la trajectoire du véhicule. Le 
conducteur doit également faire suffi- samment de pauses en cas de fatigue,  
causée par exemple par un temps de 
conduite prolongé.
●Le fait de ne pas exécuter les opéra-
tions de conduite appropriées et de ne 
pas être particulièrement attentif peut  entraîner un accident, pouvant occa- 
sionner des blessures graves, voire 
mortelles.
●Lorsque vous n'utilisez pas le système 
LTA, utilisez la commande LTA pour 
désactiver le système.
■Situations incompatibles avec l'utili- sation du système LTA 
Dans les situations suivantes, utilisez la  
commande LTA pour désactiver le sys-
tème. Le non-respect de ces précautions  peut provoquer un accident, occasionnant  
des blessures graves, voire mortelles.
●Le véhicule est conduit sur une chaus- sée rendue glissante par un temps plu- 
vieux, des chutes de neige, le gel, etc.
●Le véhicule est conduit sur une route  couverte de neige.
●Les lignes blanches (jaunes) sont diffi- 
ciles à distinguer à cause de la pluie, de  la neige, du brouillard, de la poussière,  
etc.
●Le véhicule circule dans une voie tem- poraire ou une voie réduite en raison de  
travaux de construction. 
     
        
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2444-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
AVERTISSEMENT
●Le véhicule est conduit dans une zone  
de construction.
●Le véhicule est équipé d'une roue de  secours, de chaînes à neige, etc.
●Lorsque les pneus ont été excessive- 
ment usés, ou lorsque la pression de  gonflage des pneus est insuffisante.
●Lorsque des pneus d'une taille autre  
que celle spécifiée sont montés.
●Le véhicule est conduit sur des voies de 
circulation autres que des routes natio-
nales ou des autoroutes.
●Lorsque votre véhicule tracte une cara-
vane/remorque ou lors d'un remorquage 
d'urgence
■Prévention des dysfonctionnements 
du système LTA et des opérations 
effectuées par erreur
●Ne modifiez pas les  phares et ne collez  pas d'autocollants, etc. sur la surface  
des éclairages.
●Ne modifiez pas la suspension, etc. Si la 
suspension, etc. doit être remplacée,  contactez un revendeur agréé Toyota ou  
un réparateur agréé Toyota, ou tout 
autre réparateur de confiance.
●N'installez pas ni ne placez rien sur le 
capot ou la grille. De même, n'installez 
pas de protège-calandre (pare-buffle,  pare-kangourou, etc.).
●Si votre pare-brise nécessite des répa- 
rations, contactez un revendeur agréé  Toyota ou un réparateur agréé Toyota,  
ou tout autre réparateur de confiance.
■Conditions dans l esquelles les fonc- 
tions peuvent ne pas fonctionner cor-
rectement 
Dans les situations suivantes, les fonc- tions peuvent ne pas fonctionner correcte- 
ment et le véhicule peut sortir de sa voie. 
Conduisez prudemment en accordant tou- jours une attention particulière à votre  
environnement et actionnez le volant pour 
corriger la trajectoire du véhicule en ne  vous fiant pas uniquement aux fonctions.
●Lorsque l'affichage du mode de vitesse  
de croisière variable est affiché 
(P.248) et que le véhicule qui pré- cède change de voie. (Votre véhicule  
peut suivre le véhicule qui précède et 
changer également de voie.)
●Lorsque l'affichage du mode de vitesse 
de croisière variable est affiché  (P.248) et que le véhicule qui pré- 
cède zigzague. (Votre véhicule risque 
de zigzaguer en conséquence et de sor- tir de la voie.)
●Lorsque l'affichage du mode de vitesse  
de croisière variable est affiché  (P.248) et que le véhicule qui pré- 
cède sort de sa voie. (Votre véhicule 
peut suivre le véhicule qui précède et  sortir de la voie.)
●Lorsque l'affichage du mode de vitesse  
de croisière variable est affiché  (P.248) et que le véhicule qui pré- 
cède roule extrêmement près de la ligne 
de voie gauche/droite. (Votre véhicule  peut suivre le véhicule qui précède et  
sortir de la voie.)
●Le véhicule est conduit dans un virage  serré. 
     
        
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4-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
Conduite
AVERTISSEMENT
●Des objets ou dessins pouvant être  
confondus avec des  lignes blanches  
(jaunes) sont présents sur le côté de la  route (glissières de sécurité, plots réflé- 
chissants, etc.).
●Le véhicule est conduit à un endroit où 
la route bifurque, fusionne, etc.
●Des marques de réparation de 
l'asphalte, des lignes blanches (jaunes),  etc. sont présentes en raison de répara- 
tions sur la route. 
●Des ombres sur la route s'étendent 
parallèlement à, ou couvrent, les lignes 
blanches (jaunes).
●Le véhicule est conduit dans une zone 
sans lignes blanc hes (jaunes), par  
exemple devant un péage ou un poste  de contrôle, ou à une intersection, etc.
●Les lignes blanches (jaunes) sont fissu- 
rées, des “marquages de chaussée 
surélevés” ou des pierres sont présents.
●Les lignes blanches (jaunes) ne sont 
pas visibles ou sont difficiles à distin-
guer à cause du sable, etc.
●Le véhicule est conduit sur une chaus-
sée rendue humide par la pluie, des 
flaques d'eau, etc.
●Les lignes de signalisation routières 
sont jaunes (ce qui peut les rendre plus 
difficilement reconnaissables que les  lignes blanches).
●Les lignes blanches (jaunes) traversent  
un trottoir, etc.
●Le véhicule est conduit sur une surface 
luisante, telle que du béton.
●Si le bord de la route n'est pas clair ou  droit.
●Le véhicule est conduit sur une surface  
rendue brillante par une lumière  réfléchie, etc.
●Le véhicule est conduit dans une zone  
où la luminosité change brusquement,  comme à l'entrée ou à la sortie de tun- 
nels, etc.
●De la lumière provenant des phares  d'un véhicule venant en sens inverse,  
du soleil, etc. se reflète dans la caméra.
●Le véhicule est conduit sur une pente.
●Le véhicule est conduit sur une route 
inclinée à gauche ou à droite, ou sur 
une route sinueuse.
●Le véhicule est conduit sur une route 
sans revêtement ou en mauvais état. 
     
        
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2464-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
■Fonction d'alerte de sortie de voie 
Lorsque le système  détermine que le  
véhicule risque de sortir de sa voie ou  
de sa trajectoire*, un avertissement  
s'affiche sur l'écran multifonctionnel, et 
un avertisseur sonore se déclenche 
pour avertir le conducteur.
Lorsque l'avertisseur sonore se déclenche,  
vérifiez la zone autour de votre véhicule et  
actionnez le volant avec précaution pour  
ramener le véhicule au centre de la voie. 
Véhicule avec BSM: Lorsque le système  
détermine que le véhicule risque de sortir de 
sa voie et que la probabilité de collision avec 
un véhicule qui dépasse sur la voie 
adjacente est élevée, l'alerte de sortie de 
voie se déclenche même si les clignotants 
sont actionnés.
*: Limite entre l'asphalte et le côté de la 
route, tel que de l'herbe, de la terre ou 
une bordure
■Fonction de direction assistée 
Lorsque le système détermine que le  
véhicule risque de sortir de sa voie ou  
de sa trajectoire*, le système fournit  
l'assistance nécessaire en actionnant le 
volant légèrement pendant un court 
laps de temps afin de maintenir le véhi-
cule dans sa voie.
Si le système détecte que le volant n'a pas  
été actionné pendant un laps de temps fixe 
ou que le volant n'est pas tenu fermement, 
un avertissement s'affiche sur l'écran multi-
AVERTISSEMENT
●La voie de circulat ion est excessive- 
ment étroite ou large.
●Le véhicule est extrêmement incliné en  raison du transport de bagages lourds  
ou d'une pression de pneus incorrecte.
●La distance par rapport au véhicule  vous précédant est extrêmement  
courte.
●Le véhicule monte et descend de  manière importante en raison de l'état  
de la route pendant la conduite (routes 
en mauvais état ou joints sur la route).
●Lorsque vous roulez dans un tunnel ou 
de nuit avec les phares éteints ou 
lorsqu'un phare est obscurci parce que  son optique est sale ou mal aligné.
●Le véhicule est frappé par des vents de  
travers.
●Le véhicule est soumis au déplacement 
d'air d'un véhicule roulant dans une voie 
proche.
●Le véhicule vient juste de changer de 
voie ou de traverser une intersection.
●Des pneus de structure, fabricant, 
marque ou profil différents sont utilisés.
●Des pneus neige, etc. sont équipés.
●Le véhicule est conduit à une vitesse 
extrêmement élevée.
Fonctions incluses dans le  
système LTA