2017 TOYOTA RAV4 Manual de utilização (in Portuguese)

3754-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
nQuando utilizar o sistema Stop & Start
lVeículos com caixa de velocidades manual: Se o motor for parado pelo
sistema Stop & Start e a alavanca das velocidades estiver engrenada
noutra posição que não a N com o pedal da embraiagem liberto, soa um
sinal sonoro e o indicador Stop & Start pisca. Isto indica que o motor ape-
nas foi parado pelo sistema Stop & Start e não parado por completo.
Mesmo nesta situação, o motor entra em funcionamento se o pedal da
embraiagem for pressionado.
lUtilize o sistema Stop & Start quando parar o veículo temporariamente no
semáforo vermelho, cruzamentos, etc.. Quando parar o veículo por um
período de tempo mais longo, desligue o motor completamente.
lQuando não é possível operar o sistema, este é cancelado ou está avaria-
do, os indicadores e o sinal sonoro são utilizados para informar o condutor.
(P. 618, 634)
lVeículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque: Se o
interruptor do motor for pressionado quando o motor está parado por ação
do sistema Stop & Start, o motor vai abaixo e não é possível voltar a colocá-
-lo em funcionamento através da função de arranque automática do motor.
Neste caso, volte a colocar o motor em funcionamento utilizando o procedi-
mento normal.
lQuando o motor volta a entrar em funcionamento por ação do sistema Stop
& Start, a tomada de serviço pode não estar temporariamente disponível.
Contudo, isto não indica que haja uma avaria.
lA instalação e remoção de componentes elétricos e dispositivos sem fios
pode afetar o funcionamento do sistema Stop & Start. Neste caso, contacte
um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou outro profissional
devidamente qualificado e equipado.
nSe o para-brisas ficar embaciado enquanto o motor está parado pelo
sistema Stop & Start
Veículos com sistema de ar condicionado manual
Volte a colocar o motor em funcionamento, pressionando o pedal da
embraiagem ou pressionando o interruptor de cancelamento do Stop & Start
(P. 370), e, de seguida, configure o botão de seleção da saída de ar para
. (P. 481)
Veículos com sistema de ar condicionado automático
Ligue o desembaciador do para-brisas. (O motor entra em funcionamento
devido à função de arranque automático do motor.) (P. 489)
Se o para-brisas embaciar frequentemente, prima o interruptor de can-
celamento do Stop & Start para desativar o sistema.
n
Sistema de ar condicionado enquanto o motor está parado pelo sistema
Stop & Start
Enquanto o motor é parado pelo sistema Stop & Start, o sistema de ar condi-
cionado (funções de arrefecimento, aquecimento e desumidificação) é can-
celado e só vai emitir ar ou deixar de emitir ar. Para evitar que o sistema de
ar condicionado seja cancelado, desative o sistema Stop & Start pres-
sionando o interruptor de cancelamento do sistema Stop & Start.
nMostrador do tempo de funcionamento do sistema Stop & Start e do
tempo total de funcionamento do sistema Stop & Start
P. 11 2

3764-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
nAlterar o tempo de paragem ao ralenti com o sistema de ar condicionado
ligado
Quando o sistema do ar condicionado está ligado, o tempo de ralenti do
sistema Stop & Start pode ser alterado efetuando as seguintes operações. ( o
tempo de ralenti do sistema Stop & Start não pode ser alterado quando o
sistema do ar condicionado está desligado.)
Alterar as configurações utilizando o interruptor de cancelamento do
sistema Stop & Start
De cada vez que o interruptor de cancelamento do sistema Stop & Start é
pressionado e mantido premido durante 3 ou mais segundos, o sistema
altera entre “Extended” e “Standard”. (O estado do sistema pode ser confir-
mado no ecrã do sistema Stop & Start no mostrador de informações múlti-
plas.)
Alterar as configurações utilizando os interruptores de controlo dos medi-
dores
Configurações a partir do ecrã (informação do sistema Stop &
Start):
Quando o ecrã é exibido (informação do sistema Stop & Start),
pressione nos interruptores de controlo dos medidores (P. 109).
Configurações a partir do ecrãe (ecrã de configurações):
Quando o ecrã é exibido (ecrã de configurações), opere os inter-
ruptores de controlo dos medidores para cima ou para baixo para sele-
cionar , de seguida pressione nos interruptores de controlo
dos medidores (P. 109).
Opere os interruptores de controlo dos medidores para cima ou para
baixo para selecionar “Standard” ou “Extended”,e de seguida pressione
nos interruptores de controlo dos medidores.
1
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3774-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
nCaracterística de proteção do sistema Stop & Start
Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque
lQuando um som excessivamente elevado for projetado pelo sistema áudio,
este pode ser desligado de forma automática por forma a reduzir o con-
sumo de bateria. Se tal ocorrer, desligue o interruptor do motor, aguarde 3
segundos ou mais e, de seguida, coloque o interruptor do motor na posição
“ACC” ou “ON” para reativar o sistema áudio.
lO sistema áudio pode não ser ativado quando os terminais da bateria forem
desconectados e, de seguida, novamente conectados. Se tal ocorrer, colo-
que o interruptor do motor na posição “LOCK”, e de seguida, repita a ope-
ração que se segue duas vezes para ativar o sistema áudio normalmente.
• Coloque o interruptor do motor na posição “ON” e, de seguida, na
posição “LOCK”.
Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque
lQuando um som excessivamente elevado for projetado pelo sistema áudio,
este pode ser desligado de forma automática por forma a reduzir o con-
sumo de bateria. Se tal ocorrer, desligue o interruptor do motor, aguarde 3
segundos ou mais e, de seguida, coloque o interruptor do motor no modo
ACCESSORY ou IGNITION ON para reativar o sistema áudio.
lO sistema áudio pode não ser ativado quando os terminais da bateria forem
desconectados e, de seguida, novamente conectados. Se tal ocorrer, desli-
gue o interruptor do motor, e de seguida, repita a operação que se segue
duas vezes para ativar o sistema áudio normalmente.
• Coloque o interruptor do motor no modo IGNITION ON e, de seguida, no
modo OFF (desligado).
nFuncionamento do volante da direção (veículos com caixa de veloci-
ades manual)
Quando o motor é parado pelo sistema Stop & Start, o volante da direção
pode ficar mais pesado do que quando conduz.
nSubstituir a bateria
P. 685

3784-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
nExibir o estado do sistema Stop & Start
O estado de funcionamento do sistema Stop & Start pode ser exibido no ecrã
(informação do sistema Stop & Start) do mostrador de informações
múltiplas. (P. 109)
O mostrador do “After Reset” ou “Fuel Saved After Reset” pode ser reinicia-
lizado.
Para realizar a reinicialização, prima nos interruptores de controlo dos
medidores. Opere os interruptores de controlo dos medidores para cima ou
para baixo para selecionar “Reset”, e de seguida prima e mantenha pressio-
nado .
Para parar o procedimento da reinicialização, prima nos interruptores do
controlo dos medidores.
“Stop & Start”Exibe o tempo atual de paragem do motor ao
ralenti ( o tempo que o motor está parado
através do sistema Stop & Start). O tempo de
paragem do motor pode ser ajustado utilizando
os interruptores do sistema de ar condicionado,
quando o sistema de ar condicionado está
ligado. (P. 376)
“After Start”Exibe o tempo acumulado de paragem do motor
ao ralenti pelo sistema Stop & Start, desde que
o motor foi colocado em funcionamento, até
quando foi parado.
“After Reset”Exibe o tempo acumulado de paragem do motor
pelo sistema Stop & Start, desde que foi efetu-
ada a reinicialização anterior até a que nova rei-
nicialização seja feita.
“Fuel Saved After Start”Exibe o montante acumulado de combustível
poupado, devido à paragem do motor pelo
sistema Stop & Start, desde que o motor foi
colocado em funcionamento, até quando foi
parado.
“Fuel Saved After Reset”Exibe o montante acumulado de combustível
poupado, devido à paragem do motor pelo
sistema Stop & Start, desde que foi efetuada a
reinicialização anterior até a que nova reinicia-
lização seja feita.

3794-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
nExibição de mensagens no mostrador de informações múltiplas
Quando o motor não pode ser parado pelo sistema Stop & Start, e quando o
motor reinicia o seu funcionamento automaticamente após ter sido parado
pelo sistema Stop & Start, as seguintes mensagens são exibidas no mostra-
dor de informações múltiplas.
lQuando o motor não pode ser parado pelo sistema Stop & Start
MensagemDetalhes/Ações
“Depress Brake
Firmly to Activate.”O pedal do travão não foi suficientemente pressionado.Funciona quando o pedal do travão é pressio-
nado após ter parado o veículo.
“For Climate
Control”
• O sistema do ar condicionado está a ser utilizado
quando a temperatura ambiente está alta ou baixa.
Funciona prontamente quando a diferença
entre a temperatura definida e a temperatura
do habitáculo é pequena.
• A tecla do desembaciador do para-brisas foi pres-
sionada. (P. 481, 489)
“Battery Charging”
• A carga da bateria pode estar baixa.
A paragem do motor fica temporariamente in-
disponível para dar prioridade ao carrega-
mento da bateria, mas se o motor for operado
durante um curto espaço de tempo, a paragem
do motor é permitida.
• Uma carga regenerativa pode estar a decorrer
(exemplos: durante algum tempo os terminais da
bateria foram desconectados e reconectados.
Durante algum tempo depois da bateria ter sido
substituída, etc.)
Após um carregamento complementar de 5 a
60 minutos ter sido completada, o sistema
pode ser operado.
• O motor pode ter sido colocado em funcionamento
com o capot aberto.
Feche o capot, desligue o interruptor do motor,
espere 30 ou mais segundos, e de seguida
coloque o motor em funcionamento.
• A bateria pode estar fria.
Operando o motor durante um curto período
permite ao sistema recuperar devido ao
aumento de temperatura no compartimento do
motor.
• A bateria pode estar extremamente quente.
Se parar o motor e se der tempo suficiente ao
compartimento do motor para arrefecer, o
sistema recupera.
• Exibido continuamente durante um longo período
de tempo.
A bateria poderá estar deteriorada. Contacte
qualquer concessionário ou reparador Toyota
autorizado ou qualquer outro profissional devi-
damente qualificado e equipado.

3804-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
lQuando o motor reinicia o seu funcionamento automaticamente após ter
sido parado pelo sistema Stop & Start
“For Brake System”
• A pressão no servofreio diminuiu.
• O veículo está a ser conduzido a elevadas alti-
tudes.
Quando uma pressão predeterminada é gerada
pelo servofreio, o sistema recupera.
“Driver Seat Belt
Unbuckled”O cinto de segurança não está apertado.
“Non-Dedicated
Battery”
Pode ter sido instalada uma bateria não específica
para o Sistema Stop & Start.
O sistema Stop & Start não funciona. Leve o
seu veículo a um concessionário ou reparador
Toyota autorizado ou a outro profissional devi-
damente qualificado e equipado para que este
proceda a uma inspeção.
MensagemDetalhes/Ações
“For Climate Con-
trol”
• O sistema de ar condicionado está ligado ou o ar
condicionado está a ser utilizado.
• A tecla do desembaciador do para-brisas foi pres-
sionada.
(P. 481, 489)
“For Brake System”
O pedal do travão não foi suficientemente pressio-
nado ou bombeado.
Quando uma pressão predeterminada é gerada
pelo servofreio através da condução do veí-
culo, o sistema recupera.
“Battery Charging”
A carga da bateria pode estar baixa.
O motor é reiniciado para dar prioridade ao
carregamento da bateria. Operar o motor
durante um curto espaço de tempo permite ao
sistema recuperar.
“Steering Wheel
Turned”O volante da direção está rodado.
“Driver Seat Belt
Unbuckled”O cinto de segurança não está apertado.
MensagemDetalhes/Ações

3814-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
nSe o indicador de cancelamento do sistema Stop & Start continua a piscar
ou for exibido no mostrador de informações múltiplas “Stop & Start System
Malfunction Visit Your Dealer”
O sistema pode estar avariado. Leve o seu veículo a um concessionário ou
reparador Toyota autorizado ou a outro profissional devidamente qualificado
e equipado para que este proceda a uma inspeção.
AV I S O
nQuando o sistema Stop & Start está a funcionar
lVeículos com caixa de velocidades Multidrive: Pressione o pedal do
travão e aplique o travão de estacionamento quando tal for necessário,
enquanto o motor estiver parado pelo sistema Stop & Start (enquanto o
indicador Stop & Start está aceso).
Pode ocorrer um acidente inesperado devido à função de arranque
automático do motor.
Veículos com caixa de velocidades manual: Mantenha a alavanca das
velocidades engrenada em N e pressione o pedal do travão ou aplique o
travão de estacionamento enquanto o motor estiver parado pelo sistema
Stop & Start (enquanto o indicador Stop & Start está aceso).
Pode ocorrer um acidente inesperado devido à função de arranque
automático do motor.
lNão permita que ninguém saia do veículo enquanto o motor estiver
parado pelo sistema Stop & Start (enquanto o indicador Stop & Start está
aceso).
Pode ocorrer um acidente inesperado devido à função de arranque
automático do motor.
l
Certifique-se que o motor não está parado pelo sistema Stop & Start enquanto
o veículo está numa área pouco ventilada. O motor pode entrar novamente
em funcionamento devido à função de arranque automático do motor, fazendo
com que os gases de escape se concentrem e entrem no veículo, eventual-
mente resultando em morte ou perigos graves para a saúde.
ATENÇÃO
nPara garantir o correto funcionamento do sistema
Se alguma das situações seguintes ocorrer, o sistema Stop & Start pode
não funcionar corretamente. Leve o seu veículo a um concessionário ou
reparador Toyota autorizado ou a outro profissional devidamente qualifi-
cado e equipado para que este proceda a uma inspeção.
lEnquanto o cinto de segurança do condutor está colocado, a luz de aviso
do cinto de segurança pisca.
lApesar do cinto de segurança do condutor não estar colocado, a luz de
aviso do cinto de segurança mantém-se desligada.
l
Mesmo quando a porta do condutor esteja fechada, é exibida uma men-
sagem de aviso ou a luz de aviso de porta aberta acende, ou a luz interior
acende quando o interruptor da luz interior está na posição de “door” (porta).
lMesmo quando a porta do condutor esteja aberta, não é exibida uma
mensagem de aviso ou a luz de aviso de porta aberta não acende, ou a
luz interior não acende quando o interruptor da luz está na posição de
“door” (porta).

3824-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Sistema de controlo de assistência em descidas
Prima o interruptor “DAC” para
ligar. A luz do indicador do con-
trolo de assistência em descidas
acende e o sistema entra em fun-
cionamento.
Quando o sistema está em funcio-
namento, a luz do indicador de
derrapagem pisca e as luzes de
stop e a luz de stop superior acen-
dem.
Prima o interruptor “DAC” para desligar enquanto o sistema está em
funcionamento. O indicador do sistema de controlo de assistência em
descidas pisca à medida que o sistema termina gradualmente o seu
funcionamento e desliga quando o sistema está completamente
desligado.
Prima o interruptor “DAC” para ligar, enquanto o indicador do sistema
de controlo de assistência em descidas está a piscar, para ligar nova-
mente o sistema.
nSugestões de funcionamento
O sistema opera quando a alavanca de velocidades está noutra posição que
não P. Contudo, para fazer uso efetivo do sistema, recomenda-se que seleci-
one uma velocidade inferior.
nQuando o sistema de controlo de assistência em descidas é operado
continuamente
Pode provocar um sobreaquecimento do atuador do travão. Neste caso, o
sistema de controlo de assistência em descidas continua a funcionar, soa um
sinal sonoro e o indicador do sistema de controlo de assistência em descidas
começa a piscar e é exibido “Traction Control Turned OFF” no mostrador de
informações múltiplas. Reduza a utilização do sistema até que o indicador do
sistema de controlo de assistência em descidas fique ligado e a mensagem
desapareça. (O veículo pode ser conduzido de forma normal durante este
período de tempo.)
: Se equipado
O sistema de controlo de assistência em descidas ajuda a evitar
uma velocidade excessiva em descidas acentuadas.
O sistema funciona quando o veículo está a circular a uma
velocidade inferior a 25 km/h.
Funcionamento do sistema
Desligar o sistema