2013 Ram 2500 Manuel du propriétaire (in French) 

porte le nom de « mode de Parade » et est
utile lorsque les phares sont requis durant
le jour.
Lampes de lecture et d’accueil
Les deux lampes de la console au pavillon
et de l’habitacle arrière s’allument à titre
d’éclairage d’accueil lorsqu’une porte
est ouverte, lorsque le rhéostat d’intensité
lumineuse est tourné à la position d’éclai-rage d’accueil (position complètement
vers la droite) ou lorsque le bouton de
DÉVERROUILLAGE de la télécommande
de télédéverrouillage est enfoncé, selon
l’équipement. Vous pouvez aussi activer
ces lampes séparément en appuyant sur
les lentilles correspondantes.
NOTA :
Ces lampes restent allumées
tant que vous n’appuyez de nouveau sur le commutateur correspondant. N’oubliezdonc pas de les éteindre avant de quitterle véhicule. Si les lampes intérieures res-tent allumées une fois le contact coupé,elles s’éteindront automatiquement après15 minutes.
Rhéostat d’intensité lumineuse
Lampes de lecture et d’accueil avant
Éclairage d’accueil et lampes de lecture des
passagers arrière
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
143

Éclairage ambiant
La console au pavillon est munie d’une
fonction d’éclairage ambiant. Cet éclai-
rage permet d’illuminer la zone de la
console centrale au plancher pour amélio-
rer la visibilité.Éclairage de l’espace de chargement
Pour activer l’éclairage de l’espace de
chargement, appuyez sur le bouton
d’éclairage de l’espace de chargement.
L’éclairage de l’espace de chargement
s’allume également pendant environ
30 secondes lorsque vous appuyez sur le
bouton de DÉVERROUILLAGE de la télé-commande de télédéverrouillage, faisant
partie de la fonction d’éclairage d’accueil.
Levier multifonction
Le levier multifonction est situé du côté
gauche de la colonne de direction.
Clignotants
Déplacez le levier multifonction vers le
haut ou vers le bas et les flèches de
chaque côté du groupe d’instruments cli-
gnotent pour indiquer que les clignotants
avant et arrière fonctionnent correcte-
ment.
Éclairage ambiant
Commutateur d’éclairage de l’espace de
chargement
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
144

NOTA :Si l’une des flèches demeure
allumée et qu’elle ne clignote pas, ou si elle clignote à un rythme rapide, vérifiez lefonctionnement des ampoules extérieu-res. Si l’une des flèches ne s’allume paslorsque vous actionnez le levier, l’ampouledu témoin est possiblement défectueuse.
Changement de voie
Appuyez une fois sur le levier vers le haut
ou vers le bas, sans dépasser le cran de
verrouillage, et le clignotant (droit ou gau-
che) clignotera trois fois pour ensuite
s’éteindre automatiquement.
Appel de phares
Vous pouvez attirer l’attention d’un autre
automobiliste à l’aide de vos phares en
tirant légèrement le levier multifonction
vers le volant. Cette action a pour effet
d’allumer les feux de route et de les laisser
allumés tant que vous ne relâchez pas le
levier. Inverseur route-croisement
Poussez le levier multifonction vers le ta-
bleau de bord pour activer les feux de
route. Poussez le levier multifonction vers
le volant pour réactiver les feux de croise-
ment ou pour désactiver les feux de route.
Levier des clignotants
Inverseur route-croisement
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
145

ESSUIE-GLACES ET
LAVE-GLACE DU PARE-BRISE
Essuie-glaces
Les essuie-glaces et le lave-glace sont
actionnés par un commutateur monté sur
le levier multifonction. Tournez l’extrémité
du levier pour sélectionner la vitesse des
essuie-glaces souhaitée.Fonctionnement des essuie-glaces
Tournez l’extrémité du levier vers le haut
jusqu’au premier cran au-delà des régla-
ges intermittents pour un balayage lent.
Tournez l’extrémité du levier vers le haut
jusqu’au deuxième cran au-delà des ré-
glages intermittents pour un balayage ra-
pide.
Système de balayage intermittent des
essuie-glaces
La fonction de balayage intermittent de ce
système est très utile dans des conditions
météorologiques où un seul cycle de ba-
layage, suivi d’une pause variable entre
les cycles, est suffisant. Tournez le bouton
de commande vers l’extrémité supérieure
de la plage d’intervalles pour obtenir l’in-
tervalle maximal entre les cycles.L’intervalle de balayage diminue lorsque
vous tournez le bouton vers la position de
basse vitesse en continu. L’intervalle entre
les balayages peut varier entre une et
18 secondes. Lorsque le véhicule roule à
16 km/h (10 mi/h) ou moins, l’intervalle
double entre les balayages.
Lave-glace
Pour actionner le lave-glace, appuyez sur
le bouton à l’extrémité du levier multi-
fonction jusqu’au deuxième cran. Le li-
quide lave-glace est vaporisé et l’essuie-
glace fonctionne pendant deux à trois
cycles de balayage après que vous relâ-
chez le bouton de lave-glace à partir de
cette position. Si vous appuyez sur le
bouton de lave-glace pendant un inter-
valle de balayage, l’essuie-glace effectue
encore quelques cycles une fois que le
bouton est relâché. Il reprend ensuite le
Commutateur d’essuie-glace et de lave-glace
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
146

cycle intermittent préalablement choisi. Si
le bouton de lave-glace est enfoncé pen-
dant qu’il est en position d’arrêt, l’essuie-
glace se met en marche et effectue trois
cycles de balayage une fois que le bouton
est relâché.
Pour éviter la formation soudaine d’une
couche de givre sur le pare-brise par
temps très froid, privilégiez une solution
ou un mélange qui répond ou qui dépasse
les exigences propres aux écarts de tem-
pérature qui correspondent à votre climat.
Ces renseignements sur l’évaluation du
produit peuvent être trouvés sur la plupart
des contenants de liquide lave-glace.
MISE EN GARDE!
La perte soudaine de visibilité cau-
sée
par le givre sur le pare-brise
pourrait provoquer une collision.
Vous pourriez ne plus voir les autres
véhicules ni les obstacles. Par temps
de gel, réchauffez le pare-brise à
l’aide du dégivreur avant et pendant
l’utilisation du lave-glace pour éviter
le givrage soudain du pare-brise.
Essuyage antibruine
Lorsqu’un seul balayage est nécessaire
pour éliminer la buée ou les projections
d’un véhicule que vous venez de croiser,
appuyez brièvement sur le bouton de
lave-glace, situé à l’extrémité du levier
multifonction, vers l’intérieur jusqu’au pre-
mier cran. Les essuie-glaces effectueront
un balayage unique et s’arrêteront auto-
matiquement.
NOTA :
La fonction d’essuyage anti-
bruine n’active pas la pompe de lave- glace; par conséquent, le liquide lave-
glace ne sera pas pulvérisé sur le pare-brise. La fonction de lavage doit êtreutilisée dans le but de pulvériser du li-quide lave-glace sur le pare-brise.
Essuie-glaces à détection de pluie –
selon l’équipement
Cette fonction détecte la présence d’hu-
midité sur le pare-brise et active automa-
tiquement les essuie-glaces. Cette fonc-
tion est particulièrement utile en cas
d’éclaboussure ou de surpulvérisation de
lave-glace du véhicule qui précède. Tour-
nez l’extrémité du levier multifonction à
l’un des cinq réglages pour activer cette
fonction.
Le levier multifonction permet de régler la
sensibilité du système. La première posi-
tion de temporisation des essuie-glaces
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
147

est la moins sensible et la cinquième po-
sition est la plus sensible. Utilisez le ré-
glage 3 pour les conditions normales de
pluie. Les réglages 1 et 2 offrent une
sensibilité moindre. Le réglage 5 permet
d’obtenir une plus grande sensibilité. Pla-
cez le commutateur des essuie-glaces à
la position OFF (HORS FONCTION) lors-
que le système n’est pas utilisé.
NOTA :
•
La fonction de détection de pluie nefonctionne pas lorsque le commutateurdes essuie-glaces est en position devitesse basse ou de vitesse élevée.
•La fonction de détection de pluie peutne pas fonctionner correctement si dela glace ou du sel séché se trouve sur lepare-brise.
•L’utilisation de produits Rain-XMDou de
produits qui contiennent de la cire ou de la silicone peut réduire le rendement
du capteur de pluie.
•Une fonction programmable par l’utili-sateur dans le centre d’informationélectronique permet de désactiver lafonction de détection de pluie. Pourobtenir de plus amples renseigne-ments, consultez le paragraphe « Ré-glages personnalisés (Fonctions pro-grammables par l’utilisateur) », sous« Centre d’information électronique »,dans la section « Instruments du ta-bleau de bord ».
Le système de détection de pluie com-
porte des caractéristiques de protection
touchant les balais et les bras d’essuie-
glace et ne fonctionnera pas dans les cas
suivants :
• Basse température ambiante – Lors-
que vous établissez le contact, le sys- tème de détection de pluie fonctionne
seulement si le commutateur des
essuie-glaces est actionné, si la vitesse
du véhicule dépasse zéro ou si la tem-
pérature extérieure est supérieure à
0 °C (32 °F).
• Transmission à la position N (POINT
MORT) – Lorsque le contact est établi
et que la transmission est à la posi-
tion N (POINT MORT), le système de
détection de pluie fonctionne seule-
ment si le commutateur des essuie-
glaces est actionné, si la vitesse du
véhicule est supérieure à 8 km/h
(5 mi/h) ou si le levier de vitesses n’est
plus à la position N (POINT MORT).
Désactivation des essuie-glaces au dé-
marrage à distance – Pour les véhicules
munis d’un système de démarrage à dis-
tance, la fonction de détection de pluie ne
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
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fonctionne pas lorsque le véhicule est en
mode de démarrage à distance. Une fois
que le conducteur est dans le véhicule et
qu’il a placé le commutateur d’allumage à
la position MARCHE, la fonction de détec-
tion de pluie peut reprendre, si elle a été
sélectionnée et qu’aucune autre condition
de désactivation (tel que mentionné pré-
cédemment) n’est présente.
COLONNE DE DIRECTION
INCLINABLE
Cette fonction permet d’incliner la colonne
de direction vers le haut ou vers le bas. Le
levier d’inclinaison se trouve sur la co-
lonne de direction, sous le levier multi-
fonction.
Tirez le levier vers le volant pour déver-
rouiller la colonne de direction. En tenant
fermement le volant d’une main, déplacezla colonne de direction vers le haut ou
vers le bas, à votre choix. Relâchez le
levier pour verrouiller solidement la co-
lonne de direction en place.
MISE EN GARDE!
Ne réglez pas la position de la co-
lonne
de direction en conduisant.
Le conducteur pourrait perdre la maî-
trise du véhicule s’il tentait de régler
la colonne de direction pendant la
conduite ou s’il conduisait en lais-
sant le réglage d’inclinaison déver-
rouillé. Vous risquez de graves bles-
sures ou la mort si vous ne tenez pas
compte de cette mise en garde.
VOLANT CHAUFFANT –
SELON L’ÉQUIPEMENT
Le volant contient un élément de chauf-
fage qui permet de vous réchauffer les
mains par temps froid. Le chauffage du
volant ne dispose que d’un réglage de
température. Une fois le chauffage du
volant activé, il sera en fonction pendant
environ 30 à 95 minutes avant de se
désactiver automatiquement. Il se peut
que le chauffage se désactive avant ce
Levier de colonne de direction inclinable
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
149

délai ou peut ne pas s’activer si le volant
est déjà chaud.
Le commutateur du volant chauffant se
trouve sur le bloc de commandes sous le
système de chauffage-climatisation. Des
touches à l’écran de la radio sont égale-
ment disponibles pour activer le volant
chauffant.Appuyez sur le com-
mutateur pour activer
le chauffage du vo-
lant. Le témoin du
commutateur s’allu-
mera pour indiquer
que le chauffage du
volant est activé. Si
vous appuyez de
nouveau sur le commutateur, le chauffage
du volant se désactive et le témoin
s’éteint. NOTA :Le chauffage du volant ne
fonctionne que lorsque le moteur est en marche.
Véhicules équipés du système de
démarrage à distance
Sur les modèles qui sont équipés du sys-tème de démarrage à distance, le volantchauffant peut être programmé pour s’ac-tiver lors d’un démarrage à distance.Consultez le paragraphe « Système dedémarrage à distance – selon l’équipe-ment » dans la section « Avant de démar-rer votre véhicule » pour obtenir de plusamples renseignements.
MISE EN GARDE!
• Les
personnes qui ne perçoivent
pas la douleur cutanée en raison
de l’âge, d’une maladie chronique,
du diabète, d’un traumatisme à la
moelle épinière, d’une consomma-
tion de médicament ou d’alcool,
d’un épuisement ou d’un autre pro-
blème physique doivent être parti-
culièrement prudentes quand elles
activent le chauffage du volant. Les
éléments chauffants peuvent cau-
ser des brûlures même à basse
température, particulièrement pen-
dant les utilisations prolongées.
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
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