2013 Ram 2500 Manuel du propriétaire (in French) 

COMMANDE iPodMD/USB/
MP3 – SELON L’ÉQUIPEMENT
Situé dans le couvercle supérieur de la
console centrale, cette caractéristique
permet de brancher un iPod
MDou un
dispositif USB externe sur le port USB.
La commande iPod
MDest compatible
avec les dispositifs Mini, 4G, Photo, Nano,
5G iPod
MDet iPhoneMD. Certaines ver-
sions du logiciel iPodMDpourraient ne pas
être totalement compatibles avec les fonc-
tions de commande iPod
MD. Visitez le site
Web d’Apple pour les mises à jour logi-
cielles.
Pour obtenir de plus amples renseigne-
ments, consultez le guide d’utilisateur du
système Uconnect
MDAccess.
COMMANDES AUDIO AU
VOLANT – SELON
L’ÉQUIPEMENT
Les commandes à distance du système
audio sont situées sur la surface arrière du
volant. Accédez aux commandes à l’ar-
rière du volant. La commande de droite est un commuta-
teur à bascule muni d’un bouton-poussoir
au centre. Appuyez sur la partie supé-
rieure du commutateur pour augmenter le
volume et sur la partie inférieure pour le
baisser.
Le bouton situé au centre de la com-
mande de droite permet de basculer entre
les modes radio, CD ou toute autre source
audio valide.
La commande de gauche est un commu-
tateur à bascule muni d’un bouton-
poussoir au centre. La fonction de la com-
mande de gauche varie selon le mode
dans lequel se trouve la chaîne audio.
Le fonctionnement de la commande de
gauche dans chaque mode est indiqué
ci-dessous.
Commandes à distance du système audio
(vue arrière du volant)
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
263

Fonctionnement de la radio
Appuyez sur la partie supérieure du com-
mutateur pour rechercher la station sui-
vante d’une fréquence supérieure et sur la
partie inférieure du commutateur pour re-
chercher la station suivante d’une fré-
quence inférieure.
Lorsque vous appuyez sur le bouton au
centre de la commande du côté gauche,
la radio passe à la station présélectionnée
suivante.
Lecteur de CD
Lorsque vous appuyez sur la portion su-
périeure de la commande, le lecteur de
CD passe à la piste suivante sur le disque
compact. Lorsque vous appuyez une fois
sur la partie inférieure du commutateur, le
lecteur de CD retourne au début de la
piste en cours de lecture, ou au début dela piste précédente si le lecteur se trouvait
dans la première seconde de lecture de la
piste en cours.
Si vous appuyez deux fois sur le commu-
tateur, vers le haut ou vers le bas, le
lecteur de CD passe à la deuxième piste.
Si vous appuyez trois fois, il passe à la
troisième piste, et ainsi de suite.
ENTRETIEN DES CD/DVD
Prenez les précautions suivantes pour
préserver l’état de vos CD et DVD :
1. Tenez le disque par les bords exté-
rieurs. Évitez d’en toucher la surface.
2. Si le disque est sale, nettoyez-le avec
un chiffon doux, en l’essuyant du centre
vers le bord.
3. N’apposez ni papier ni ruban adhésif
sur le disque. Évitez de le rayer.4. N’utilisez pas de solvants tels que le
benzène, des diluants, des nettoyants ou
des aérosols antistatiques.
5. Rangez le disque dans son boîtier
après l’avoir écouté.
6. N’exposez pas le disque directement
aux rayons du soleil.
7. Ne laissez pas le disque dans un en-
droit où la température pourrait devenir
très élevée.
NOTA :Si la lecture d’un disque s’avère
difficile, cela peut indiquer qu’il est en- dommagé ou sale (par exemple, disquerayé, revêtement réfléchissant usé, pré-sence d’un cheveu, humidité ou rosée surle disque), qu’il est d’une dimension inap-propriée ou qu’il possède un encodageantivol. Entamez la lecture d’un disqueque vous savez en bon état avant de faireréparer le lecteur de CD.
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
264

FONCTIONNEMENT DE LA
RADIO ET DES TÉLÉPHONES
MOBILES
Dans certaines situations, un téléphone
mobile en fonction dans votre véhicule
peut causer des parasites ou le mauvais
fonctionnement de la radio. Ce problème
peut être amoindri ou supprimé en dépla-
çant l’antenne du téléphone mobile. Cette
situation n’est pas dommageable pour
votre autoradio. Si le rendement de la
radio relatif à la « clarté » du son ne
s’améliore pas après avoir déplacé l’an-
tenne, il est recommandé de baisser le
volume de la radio ou de l’éteindre lorsque
le téléphone mobile est en fonction et que
le système Uconnect
MDn’est pas utilisé
(selon l’équipement).
SYSTÈME DE CHAUFFAGE-
CLIMATISATION
Le système de chauffage-climatisation
permet de régler la température ainsi que
la quantité et la circulation de l’air dans
tout l’habitacle. Les commandes sont si-
tuées sur le tableau de bord sous la radio.
Système de chauffage-climatisation
manuel sans écran tactile – selon
l’équipement
Les commandes du système de
chauffage-climatisation à commande ma-
nuelle dans ce véhicule consistent en une
série de boutons rotatifs extérieurs et de
boutons-poussoirs intérieurs. Vous pou-
vez régler ces commandes pour obtenir
les conditions de confort intérieur voulues.
1 – Ventilateur avant 4 – Commande de RECIRCULATION
2 – Commande de
température 5 – Climatisation (A/C)
3 – Commande de
MODE 6–
Mode de DÉGIVRAGE
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
265

Commande du ventilateur avantIl y a quatre vitesses
différentes. Cette
commande sert à ré-
gler la quantité d’air
dans le système,
quel que soit le mode
sélectionné. Tournez
la commande dans le
sens des aiguilles
d’une montre, à partir de la position O
(hors fonction), pour augmenter la vitesse
du ventilateur.
NOTA :
Pour les véhicules munis d’un
système de démarrage à distance, les commandes de chauffage-climatisationne fonctionneront pas durant le démar-rage à distance si la commande du venti-lateur est à la position O (hors fonction).
Commande de température
Utilisez cette com-
mande pour contrô-
ler la température de
l’air dans l’habitacle.
Tournez la com-
mande dans le sens
contraire des aiguil-
les d’une montre,
dans la zone bleue,
pour obtenir de l’air plus froid. Tournez la
commande dans le sens des aiguilles
d’une montre, dans la zone rouge, pour
obtenir de l’air plus chaud.
NOTA :
Si le rendement du climatiseur
semble se dégrader, vérifiez la présence de dépôts de saleté ou d’insectes àl’avant du condenseur du climatiseur, si-tué devant le radiateur. Pour le nettoyer,vaporisez un peu d’eau à partir de l’arrière du radiateur et à travers le condenseur.
Les revêtements protecteurs du pare-chocs avant peuvent réduire le débit d’airau condenseur, diminuant ainsi le rende-ment du climatiseur.
Commande de mode (direction de l’air)
Cette commande de
mode permet de
choisir un des nom-
breux modes de dis-
tribution de l’air. Vous
pouvez sélectionner
un mode primaire,
comme l’indiquent
les pictogrammes de
la commande, ou un mélange de deux de
ces modes. Plus la commande se rappro-
che d’un mode en particulier, plus l’air
sera distribué en fonction de ce mode.
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
266

Mode tableau de bordL’air est propulsé à travers les
bouches d’aération situées sur le
tableau de bord. Ces bouches
d’aération peuvent être réglées pour
orienter le débit d’air.
Mode deux niveaux
L’air est dirigé vers le tableau de
bord et les sorties d’air au
plancher.
NOTA :
Il y a une différence de tempé-
rature (sauf en positions de refroidisse- ment et de chauffage maximal) entre lesbouches supérieures et inférieures pouraugmenter le confort. De l’air plus chaudsort par les bouches du plancher. Celaoffre un plus grand confort lorsque letemps est très ensoleillé mais frais.
Mode plancher
L’air est acheminé par les bou-
ches du plancher et une petite
quantité est acheminée par les
bouches de dégivrage et les désem-
bueurs des glaces latérales.
Mode mixte
L’air de l’extérieur sort par les bou-
ches d’aération du plancher, les
bouches de dégivrage et les dé-
sembueurs de glaces latérales. Uti-
lisez ce mode lorsqu’il fait froid ou qu’il
neige et qu’il faut chauffer le pare-brise. Ce
mode assure le confort des occupants tout
en réduisant la buée sur le pare-brise.
Mode de dégivrage
L’air sort des bouches de dégi-
vrage situées à la base du pare-
brise et par les désembueurs de glaces latérales. Pour dégivrer plus rapi-
dement le pare-brise et les glaces latéra-
les, utilisez le mode de DÉGIVRAGE et
réglez le ventilateur et le chauffage à la
position maximale.
NOTA :
Le compresseur du climatiseur
fonctionne en mode MIX (mixte) et DE- FROST (dégivrage), ou en combinant cesmodes, même si le bouton A/C (climatisa-tion) n’est pas enfoncé. Cela permet dedéshumidifier l’air et d’assécher le pare-brise. Pour améliorer la consommation,n’utilisez ces modes que si nécessaire.
Mode de recirculation
Appuyez sur ce bouton pour
choisir entre la prise d’air exté-
rieure ou la recirculation de l’air
dans l’habitacle. Un voyant
DEL s’allume pour indiquer
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
267

que le système est en mode de recircula-
tion. N’utilisez le mode de recirculation
que pour empêcher temporairement les
odeurs, la fumée et la poussière prove-
nant de l’extérieur de pénétrer dans
l’habitacle, ou pour refroidir rapidement
l’habitacle au démarrage par temps très
chaud ou très humide.
NOTA :
•
Si vous appuyez sur le bouton de RE-CIRCULATION lorsque le système setrouve en mode de dégivrage, le voyantDEL de recirculation clignote trois fois,puis s’éteint pour indiquer que le modede recirculation n’est pas permis.
•L’utilisation continue du mode de recir-culation d’air peut rendre l’air de l’habi-tacle vicié et embuer les glaces. Nousvous recommandons de ne pas utiliserce mode sur de longues périodes.
•Par temps froid ou humide, l’utilisationdu mode de recirculation provoquel’embuage des glaces en raison del’accumulation d’humidité dans le véhi-cule. Pour vous assurer d’un désem-buage maximal, sélectionnez la posi-tion d’air extérieur.
•Vous pouvez annuler manuellement lemode de climatisation sans modifier lasélection de la commande de mode enappuyant sur le bouton A/C (CLIMATI-SATION).
Bouches d’air
Vous pouvez diriger le débit d’air de cha-
cune des bouches d’aération du tableau
de bord et activer ou désactiver le débit
d’air. NOTA :
Pour obtenir un débit d’air
maximal à l’arrière, les bouches d’air cen- trales du tableau de bord peuvent êtreréglées de sorte que l’air soit dirigé versles passagers des sièges arrière.
Mode économique
Si vous souhaitez utiliser le mode écono-
mique, appuyez sur le bouton A/C (clima-
tisation) pour éteindre le voyant DEL et
désactiver le compresseur de climatisa-
tion. Tournez la commande de tempéra-
ture à la position désirée. Assurez-vous
aussi de choisir uniquement les modes
Tableau de bord, Deux niveaux, ou Plan-
cher.
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
268

Système d’arrêt et de démarrage –
selon l’équipement
En mode d’arrêt automatique, le système
de chauffage-climatisation peut régler au-
tomatiquement le débit d’air pour mainte-
nir le confort dans l’habitacle. Les régla-
ges de l’utilisateur seront maintenus
lorsque le moteur redémarre.
Mode de climatisationAppuyez sur le bou-
ton A/C (climatisa-
tion) pour activer la
climatisation. Un
voyant DEL s’allume
pour indiquer l’acti-
vation du système de
climatisation. Climatisation maximale
Pour un refroidissement maximal, la clima-
tisation est automatiquement activée et
l’air est recirculé lorsque la position
MAX AC (climatisation maximale) est
sélectionnée.
NOTA :
La climatisation ne peut pas
être annulée lorsque la commande est en position MAX AC (climatisation maximale).Le voyant DEL clignote trois fois si vousappuyez sur le bouton A/C (climatisation).
Système de chauffage-climatisation
manuel avec écran tactile – selon
l’équipement
Touches non-programmables
Les touches non-programmables sont si-
tuées sous l’écran tactile de la radio.
Système de chauffage-climatisation – touches
non-programmables
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
269

Touches à l’écran
Les touches à l’écran sont accessibles sur
l’écran tactile de la radio.
Descriptions des boutons (S’appli-
quent aux touches non-programmables
et aux touches à l’écran)
1. Bouton A/C (CLIMATISATION)
Appuyez brièvement sur ce bouton pour
modifier le réglage actuel. Le témoin s’al-lume lorsque la climatisation est en fonc-
tion. Lorsque vous appuyez de nouveau
sur ce bouton, le fonctionnement de la
climatisation passe en mode manuel et le
témoin s’éteint.
2. Bouton de recirculation
Appuyez brièvement sur ce bouton pour
modifier le réglage actuel. Le témoin s’al-
lume lorsque ce réglage est en fonction.
3. Bouton de dégivrage avant
Appuyez brièvement sur ce bouton pour
modifier le réglage de débit d’air actuel au
mode de dégivrage. Le témoin s’allume
lorsque cette fonction est activée. La com-
mande de réglage automatique de la tem-
pérature permet de passer en mode ma-
nuel lorsque cette fonction est
sélectionnée. La vitesse du ventilateur
peut augmenter lorsque le mode de dégi-
vrage est sélectionné. Si le mode de dé-
givrage avant est désactivé, le système
de chauffage-climatisation reprendra le
réglage précédent.
4. Bouton de dégivreur de lunette
Appuyez brièvement sur ce bouton pour
activer le dégivreur de lunette et les rétro-
viseurs extérieurs chauffants (selon l’équi-
pement). Un témoin s’allume lorsque le
dégivreur de lunette est activé. Le dégi-
vreur de lunette s’éteint automatiquement
après 10 minutes.
AVERTISSEMENT!
Le non-respect de ces avertisse-
ments pourrait causer des domma-
ges aux éléments chauffants.
•Nettoyez soigneusement l’intérieur
de la lunette. N’utilisez pas un
nettoie-vitre abrasif pour nettoyer
la surface intérieure de la lunette.
Commandes de température – touches à l’écran
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
270