2014 Ram 1500 Manuel du propriétaire (in French) 

Fonctionnement de la radio
Appuyez sur la partie supérieure du com-
mutateur pour rechercher la station sui-
vante d’une fréquence supérieure et sur la
partie inférieure du commutateur pour re-
chercher la station suivante d’une fré-
quence inférieure.
Lorsque vous appuyez sur le bouton au
centre de la commande du côté gauche,
la radio passe à la station présélectionnée
suivante.
Lecteur de CD
Lorsque vous appuyez sur la portion su-
périeure de la commande, le lecteur de
CD passe à la piste suivante sur le disque
compact. Lorsque vous appuyez une fois
sur la partie inférieure du commutateur, le
lecteur de CD retourne au début de la
piste en cours de lecture, ou au début dela piste précédente si le lecteur se trouvait
dans la première seconde de lecture de la
piste en cours.
Si vous appuyez deux fois sur le commu-
tateur, vers le haut ou vers le bas, le
lecteur de CD passe à la deuxième piste.
Si vous appuyez trois fois, il passe à la
troisième piste, et ainsi de suite.
ENTRETIEN DES CD/DVD
Prenez les précautions suivantes pour
préserver l’état de vos CD et DVD :
1. Tenez le disque par les bords exté-
rieurs. Évitez d’en toucher la surface.
2. Si le disque est sale, nettoyez-le avec
un chiffon doux, en l’essuyant du centre
vers le bord.
3. N’apposez ni papier ni ruban adhésif
sur le disque. Évitez de le rayer.4. N’utilisez pas de solvants tels que le
benzène, des diluants, des nettoyants ou
des aérosols antistatiques.
5. Rangez le disque dans son boîtier
après l’avoir écouté.
6. N’exposez pas le disque directement
aux rayons du soleil.
7. Ne laissez pas le disque dans un en-
droit où la température pourrait devenir
très élevée.
NOTA :
Si la lecture d’un disque s’avère
difficile, cela peut indiquer qu’il est endom-
magé ou sale (par exemple, disque rayé,
revêtement réfléchissant usé, présence d’un
cheveu, humidité ou rosée sur le disque),
qu’il est d’une dimension inappropriée ou
qu’il possède un encodage antivol. Entamez
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
287

la lecture d’un disque que vous savez en
bon état avant de faire réparer le lecteur de
CD.
FONCTIONNEMENT DE LA
RADIO ET DES TÉLÉPHONES
MOBILES
Dans certaines situations, un téléphone
mobile en fonction dans votre véhicule
peut causer des parasites ou le mauvais
fonctionnement de la radio. Ce problème
peut être amoindri ou supprimé en dépla-
çant l’antenne du téléphone mobile. Cette
situation n’est pas dommageable pour
votre autoradio. Si le rendement de la
radio relatif à la « clarté » du son ne
s’améliore pas après avoir déplacé l’an-
tenne, il est recommandé de baisser le
volume de la radio ou de l’éteindre lorsque
le téléphone mobile est en fonction et quele système Uconnect
MDn’est pas utilisé
(selon l’équipement).
SYSTÈME DE CHAUFFAGE-
CLIMATISATION
Le système de chauffage-climatisation
permet de régler la température ainsi que
la quantité et la circulation de l’air dans
tout l’habitacle. Les commandes sont si-
tuées sur le tableau de bord sous la radio.
Système de chauffage-climatisation
manuel sans écran tactile – selon
l’équipement
Les commandes du système de
chauffage-climatisation à commande ma-
nuelle dans ce véhicule consistent en une
série de boutons rotatifs extérieurs et de
boutons-poussoirs intérieurs. Vous pou-vez régler ces commandes pour obtenir
les conditions de confort intérieur voulues.
1 – Ventilateur avant 4 – Commande de RE-
CIRCULATION
2 – Commande de tem-
pérature5 – Climatisation (A/C)
3 – Commande de
MODE6 – Mode de DÉGI-
VRAGE
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
288

Commande du ventilateur avant
Il y a quatre vitesses
différentes. Cette
commande sert à ré-
gler la quantité d’air
dans le système,
quel que soit le mode
sélectionné. Tournez
la commande dans le
sens des aiguilles
d’une montre, à partir de la position O
(hors fonction), pour augmenter la vitesse
du ventilateur.
NOTA :
Pour les véhicules munis d’un
système de démarrage à distance, les
commandes de chauffage-climatisation
ne fonctionneront pas durant le démar-
rage à distance si la commande du venti-
lateur est à la position O (hors fonction).
Commande de température
Utilisez cette com-
mande pour contrô-
ler la température de
l’air dans l’habitacle.
Tournez le bouton
dans le sens inverse
des aiguilles d’une
montre, à partir de la
partie centrale supé-
rieure dans la zone bleue de l’échelle,
pour obtenir de l’air plus froid. Tournez le
bouton dans le sens des aiguilles d’une
montre, dans la zone rouge, pour obtenir
de l’air plus chaud.Mode de climatisation
Appuyez sur le bou-
ton A/C (climatisa-
tion) pour activer la
climatisation. Un
voyant DEL s’allume
pour indiquer l’acti-
vation du système de
climatisation.
Climatisation maximale (MAX A/C)
Pour un refroidissement maximal, la clima-
tisation est automatiquement activée et
l’air est recirculé lorsque la position
MAX AC (CLIMATISATION MAXIMALE)
est sélectionnée.
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
289

NOTA :La climatisation ne peut pas être
annulée lorsque la commande est en po-
sition MAX AC (CLIMATISATION MAXI-
MALE). Le voyant DEL clignote trois fois si
vous appuyez sur le bouton A/C (climati-
sation). Si le rendement de la climatisation
semble se dégrader, vérifiez la présence
de saleté ou d’insectes à l’avant du
condensateur de climatisation (situé de-
vant le radiateur). Pour le nettoyer, vapo-
risez un peu d’eau à partir de l’arrière du
radiateur et à travers le condensateur. Les
protecteurs de bouclier avant peuvent ré-
duire le débit d’air au condensateur et
diminuer ainsi le rendement de la climati-
sation.Commande de mode (direction de l’air)
Cette commande de
mode permet de
choisir un des nom-
breux modes de dis-
tribution de l’air. Vous
pouvez sélectionner
un mode primaire,
comme l’indiquent
les pictogrammes de
la commande, ou un mélange de deux de
ces modes. Plus la commande se rap-
proche d’un mode en particulier, plus l’air
sera distribué en fonction de ce mode.
Mode tableau de bord
L’air est propulsé à travers les
bouches d’aération situées sur le
tableau de bord. Ces bouches
d’aération peuvent être réglées pour
orienter le débit d’air.Mode deux niveaux
L’air est dirigé vers le tableau de
bord et les sorties d’air au
plancher.
NOTA :
Il y a une différence de tempé-
rature (sauf en positions de refroidisse-
ment et de chauffage maximal) entre les
bouches supérieures et inférieures pour
augmenter le confort. De l’air plus chaud
sort par les bouches du plancher. Cela
offre un plus grand confort lorsque le
temps est très ensoleillé mais frais.
Mode plancher
L’air est acheminé par les
bouches du plancher et une petite
quantité est acheminée par les
bouches de dégivrage et les désem-
bueurs des glaces latérales.
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
290

Mode mixte
L’air de l’extérieur sort par les
bouches d’aération du plancher,
les bouches de dégivrage et les
désembueurs de glaces latérales.
Utilisez ce mode lorsqu’il fait froid ou qu’il
neige et qu’il faut chauffer le pare-brise.
Ce mode assure le confort des occupants
tout en réduisant la buée sur le pare-brise.
Mode de dégivrage
L’air sort des bouches de dégi-
vrage situées à la base du pare-
brise et par les désembueurs de
glaces latérales. Pour dégivrer plus rapi-
dement le pare-brise et les glaces laté-
rales, utilisez le mode de DÉGIVRAGE et
réglez le ventilateur et le chauffage à la
position maximale.NOTA :Le compresseur du climatiseur
fonctionne en mode MIX (mixte) et DE-
FROST (dégivrage), ou en combinant ces
modes, même si le bouton A/C (climatisa-
tion) n’est pas enfoncé. Cela permet de
déshumidifier l’air et d’assécher le pare-
brise. Pour améliorer la consommation,
n’utilisez ces modes que si nécessaire.
Mode de recirculation
Appuyez sur ce bouton pour
choisir entre la prise d’air exté-
rieure ou la recirculation de l’air
dans l’habitacle. Un voyant
DEL s’allume pour indiquer
que le système est en mode de recircula-
tion. N’utilisez le mode de recirculation
que pour empêcher temporairement les
odeurs, la fumée et la poussière prove-
nant de l’extérieur de pénétrer dans l’ha-
bitacle, ou pour refroidir rapidement l’ha-bitacle au démarrage par temps très
chaud ou très humide.
NOTA :
•
Si vous appuyez sur le bouton de RE-
CIRCULATION lorsque le système se
trouve en mode de dégivrage, le voyant
DEL de recirculation clignote trois fois,
puis s’éteint pour indiquer que le mode
de recirculation n’est pas permis.
•L’utilisation continue du mode de recir-
culation d’air peut rendre l’air de l’habi-
tacle vicié et embuer les glaces. Nous
vous recommandons de ne pas utiliser
ce mode sur de longues périodes.
•Par temps froid ou humide, l’utilisation du
mode de recirculation provoque l’em-
buage des glaces en raison de l’accumu-
lation d’humidité dans le véhicule. Pour
vous assurer d’un désembuage maximal,
sélectionnez la position d’air extérieur.
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
291

•Vous pouvez annuler manuellement le
mode de climatisation sans modifier la
sélection de la commande de mode en
appuyant sur le bouton A/C (CLIMATI-
SATION).
Bouches d’air
Vous pouvez diriger le débit d’air de cha-
cune des bouches d’aération du tableau
de bord et activer ou désactiver le débit
d’air.
NOTA :
Pour obtenir un débit d’air
maximal à l’arrière, les bouches d’air cen-
trales du tableau de bord peuvent être
réglées de sorte que l’air soit dirigé vers
les passagers des sièges arrière.
Mode économique
Si vous souhaitez utiliser le mode écono-
mique, appuyez sur le bouton A/C (clima-
tisation) pour éteindre le voyant DEL et
désactiver le compresseur de climatisa-
tion. Tournez la commande de tempéra-
ture à la position désirée. Assurez-vous
aussi de choisir uniquement les modes
Tableau de bord, Deux niveaux, ou Plan-
cher.
Système d’arrêt et de démarrage –
selon l’équipement
En mode d’arrêt automatique, le système
de chauffage-climatisation peut régler
automatiquement le débit d’air pour main-
tenir le confort dans l’habitacle. Les ré-
glages de l’utilisateur seront maintenus
lorsque le moteur redémarre.Système de chauffage-climatisation
manuel avec écran tactile – selon
l’équipement
Touches non-programmables
Les touches non-programmables sont si-
tuées sous l’écran tactile de la radio.
Système de chauffage-climatisation – touches
non-programmables
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
292

Touches à l’écran
Les touches à l’écran sont accessibles sur
l’écran tactile de la radio.
Descriptions des boutons (s’appliquent
aux touches non-programmables et
aux touches à l’écran)1. Bouton A/C (CLIMATISATION)
Appuyez brièvement sur ce bouton pour
modifier le réglage actuel. Le témoin s’al-
lume lorsque la climatisation est en fonc-
tion. Lorsque vous appuyez de nouveau
sur ce bouton, le fonctionnement de la
climatisation passe en mode manuel et le
témoin s’éteint.
2. Bouton de recirculation
Appuyez brièvement sur ce bouton pour
modifier le réglage actuel. Le témoin s’al-
lume lorsque ce réglage est en fonction.
3. Bouton de dégivrage avant
Appuyez brièvement sur ce bouton pour
modifier le réglage de débit d’air actuel au
mode de dégivrage. Le témoin s’allume
lorsque cette fonction est activée. La com-
mande de réglage automatique de la tem-
pérature permet de passer en mode manuel
lorsque cette fonction est sélectionnée. Lavitesse du ventilateur peut augmenter
lorsque le mode de dégivrage est sélec-
tionné. Si le mode de dégivrage avant est
désactivé, le système de chauffage-
climatisation reprendra le réglage précé-
dent.
4. Bouton de dégivrage
Appuyez brièvement sur ce bouton pour
activer le dégivreur de lunette (selon
l’équipement) et les rétroviseurs extérieurs
chauffants (selon l’équipement). Un té-
moin s’allume lorsque le dégivreur de lu-
nette est activé. Le dégivreur de lunette
s’éteint automatiquement après 10 minu-
tes.
AVERTISSEMENT!
Le non-respect de ces avertisse-
ments pourrait causer des dom-
mages aux éléments chauffants.
Commandes de température – touches à
l’écran
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
293

•Nettoyez soigneusement l’intérieur
de la lunette. N’utilisez pas un
nettoie-vitre abrasif pour nettoyer
la surface intérieure de la lunette.
Utilisez un chiffon doux et une so-
lution de lavage douce, en es-
suyant en parallèle avec les élé-
ments chauffants. Vous pouvez
décoller les étiquettes à l’aide d’un
peu d’eau tiède.
•N’utilisez pas un grattoir, un instru-
ment coupant ou un nettoie-vitre
abrasif pour nettoyer la surface in-
térieure de la lunette.
•Maintenez tous les objets à une
distance sûre de la lunette.
5. Modes
Le mode de répartition du débit d’air peut
être réglé de sorte que l’air provienne des
bouches d’aération du tableau de bord,des sorties d’air, des désembueurs et des
bouches d’aération de dégivrage. Voici
les réglages de mode :
•Mode tableau de bord
L’air provient des bouches d’aéra-
tion intégrées au tableau de bord.
Chacune de ces bouches d’aéra-
tion est réglable pour permettre
d’orienter l’air. Vous pouvez déplacer les
ailettes des bouches d’air centrales et laté-
rales vers le haut et vers le bas ou d’un côté
à l’autre pour contrôler le débit d’air. Une
mollette de coupure se trouve sous les ai-
lettes pour couper ou régler le débit d’air
provenant de ces bouches.
•Mode deux niveaux
L’air provient des bouches d’aéra-
tion du tableau de bord et des sor-
ties d’air. Une légère quantité d’air
est également orientée vers lesbouches de dégivrage et les désembueurs
des glaces latérales.
NOTA :Le mode deux niveaux est
conçu en vue du confort pour produire de
l’air plus frais par les bouches d’aération
du tableau de bord et de l’air plus chaud
par les bouches d’aération du plancher.
•Mode plancher
L’air provient des bouches d’aéra-
tion du plancher. Une légère
quantité d’air est également orien-
tée vers les bouches de dégivrage et les
désembueurs des glaces latérales.
•Mode mixte
L’air provient des bouches du plan-
cher, des bouches de dégivrage et
des désembueurs des glaces laté-
rales. Ce mode fonctionne bien par
temps froid ou lorsqu’ilyadelaneige.
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
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