Page 729 of 797

Техниче\bкое об\b\fуживание
76
7
.
Замена к\fмпактн\fг\f запасн\fг\f
к\fлеса (при наличии)
ШиGШа компакGKGШого запасGШого
колеса имееGK меGШьший ресурс
проGKекGKора, чем шиGШа обычGШого
размера.
ЗамеGШиGKе его, если GШа поверхGШосGKи
шиGШы появились полосы
иGШдикаGKора изGШоса проGKекGKора.
УсGKаGШавливаемая GШовая шиGШа
компакGKGШого запасGШого колеса
должGШа имеGKь GKе же размеры и
коGШсGKрукцию, чGKо и шиGШа,
посGKавлявшаяся с GШовым
авGKомобилем, и должGШа
моGШGKироваGKься GШа GKо же
компакGKGШое запасGШое колесо. ШиGШа
для компакGKGШого запасGШого колеса
GШе предGШазGШачеGШа для усGKаGШовки GШа
колесо с GШормальGШыми размерами,
а компакGKGШое запасGШое колесо GШе
предGШазGШачеGШо для усGKаGШовки GШа
GШего шиGШы с GШормальGШыми
размерами.(ПродоЗЙжение)
УЗbтанавЗЙиваемые на замену
шины доЗЙжны иметь
одинаковый риЗbунок
протектора и быть
одинакового размера, типа,
бренда, грузоподъемноЗbти
на вЗbех четырех коЗЙеЗbах.
• ИЗbпоЗЙьзование шин ЗЙюбого другого размера иЗЙи типа
может зна читеЗЙьно
изменить пЗЙавноЗbть хода и
управЗЙяемоЗbть, дорожный
проЗbвет, тормозной путь,
проЗbвет между кузовом и
шинами, дорожный проЗbвет
при зимних шинах и
надежноЗbть показаний
Зbпидометра.
(ПродоЗЙжение)(ПродоЗЙжение)
• Лучше вЗbего заменять вЗbечетыре шины
одновременно. ЕЗbЗЙи это
невозможно, заменяйте две
передний иЗЙи две задних
шины попарно. Замена
тоЗЙько одной шины м ожет
Зbерьезно повЗЙиять на
управЗЙяемоЗbть ав томобиЗЙя.
• СиЗbтема ABS работает, Зbравнивая ЗbкороЗbть коЗЙеЗb.
Размер шины м ожет
повЗЙиять на чаЗbтоту
вращения коЗЙеЗbа.
ВЗbе 4 уЗbтанавЗЙиваемые на
замену шины автомобиЗЙя
доЗЙжны ЗbоответЗbтвовать по
размеру оригинаЗЙьным.
ИЗbпоЗЙьзование шин разного
размера может Зbтать
причиной неправиЗЙьной
работы ABS
(антибЗЙокировочная ЗbиЗbтема
тормозов) и ESC
(эЗЙектронная ЗbиЗbтема
динамичеЗbкой ЗbтабиЗЙизации)
Page 730 of 797

777
Техниче\bкое об\b\fуживание
Замена коЗЙеЗb
При замеGШе колес, GШезависимо оGK
причиGШы, по коGKорой оGШа
выполGШяеGKся, убедиGKесь, чGKо
GШовые колеса эквивалеGШGKGШы
оригиGШальGШым заводским по
диамеGKру, шириGШе обода и вылеGKу
колеса.
СцепЗЙение шин Зb дорогой
СцеплеGШие шиGШы с дорогой можеGK
ухудшиGKься при езде GШа
изGШошеGШGШых, плохо GШакачаGШGШых
шиGШах или езде по дорогам со
скользким покрыGKием. Когда
сGKаGШовиGKся видеGШ иGШдикаGKор
изGШоса, шиGШы GШеобходимо
замеGШиGKь. Для умеGШьшеGШия
верояGKGШосGKи поGKери управлеGШия
авGKомобилем сGШижайGKе скоросGKь
во время дождя, сGШега или при
движеGШии по обледеGШевшей
дороге.
ТехничеЗbкое обЗbЗЙуживание
шин
Помимо поддержаGШия правиль-
GШого давлеGШия воздуха, сGШижеGШие
изGШоса шиGШ GKакже досGKигаеGKся за
счеGK правильGШых углов усGKаGШовки
колес. Если шиGШа изGШашиваеGKся
GШеравGШомерGШо, GШеобходимо, чGKобы
ваш дилер проверил углы
усGKаGШовки колес.
При усGKаGШовке GШовых колес
убедиGKесь, чGKо оGШи
оGKбалаGШсироваGШы. ЭGKо позволиGK
сделаGKь вождеGШие более
комфорGKабельGШым и увеличиGKь
ресурс шиGШы. Кроме GKого, шиGШа
должGШа проходиGKь повGKорGШую
балаGШсировку каждый раз, когда
оGШа сGШимаеGKся с диска.
ОСТОРОЖНО
НеправиЗЙьные размеры
коЗЙеЗb могут отрицатеЗЙьно
вЗЙиять на реЗbурЗb коЗЙеЗb и
подшипников, характериЗbти-
ки торможения и оЗbтановки,
управ
ЗЙяемоЗbть ав томобиЗЙя,
дорожный проЗbвет, зазор
между шиной и кузовом, зазор
при уЗbтановЗЙенных цепях
противоЗbкоЗЙьжения, прави -
ЗЙьноЗbть показаний Зbпидо -
метра, регуЗЙировку фар и
выЗbо
ту бампера.
Page 731 of 797

Техниче\bкое об\b\fуживание
78
7
Маркировка на боковой
поверхноЗbти шины
В маркировке указаGШы осGШовGШые
харакGKерисGKики шиGШы, а GKакже
идеGШGKификациоGШGШый GШомер шиGШы
(TIN), GШеобходимый для
подGKверждеGШия GШаличия
серGKификаGKа GШа сооGKвеGKсGKвие
сGKаGШдарGKам безопасGШосGKи. Номер
TIN можеGK использоваGKься для
идеGШGKификации шиGШы при ее
возвраGKе. 1. Пр\fиз\b\fдитель или
т\fрг\f\bая марка
УказаGШ производиGKель или
GKорговая марка.
2. Об\fзначение размера шины
На боковую поверхGШосGKь шиGШы
GШаGШосиGKся условGШое обозGШачеGШие
ее размера. ЭGKи даGШGШые
поGKребуюGKся вам при выборе шиGШ
для замеGШы. Ниже приводиGKся
зGШачеGШие букв и цифр в условGШом
обозGШачеGШии размера шиGШы.
Пример обозGШачеGШия размера
шиGШы:
(ЭGKи цифры приведеGШы сGKрого в
качесGKве примера; обозGШачеGШие
размера ваших шиGШ можеGK
меGШяGKься в зависимосGKиGы оGK модели
авGKомобиля).
P235/60R18 102H P - GKип авGKомобиля, GШа коGKорый
можеGK усGKаGШавливаGKься шиGШа
(шиGШы, в маркировке коGKорых
имееGK префикс “P”
предGШазGШачеGШы для
использоваGШия GШа легковых
авGKомобилях или грузовых
авGKомобилях малой
грузоподъемGШосGKи; в GKо же
время, GШе все шиGШы имеюGK
GKакую маркировку).
235 - шириGШа шиGШы в милли -
меGKрах.
60 - оGKGШошеGШие высоGKы профиля поперечGШого сечеGШия шиGШы к
его шириGШе, выражеGШGШое в
процеGШGKах.
R - кодовое обозGШачеGШие GKипа шиGШы (радиальGШая).
18 - диамеGKр обода в дюймах.
102 - иGШдекс GШагрузки. Цифровой код, сооGKвеGKсGKвующий
максимальGШой GШагрузке,
коGKорую можеGK выдержаGKь
шиGШа.
I030B04JM
1
1
23
4
5,6
7
Page 732 of 797

779
Техниче\bкое об\b\fуживание
H - символ, обозGШачающийскоросGKGШую каGKегорию шиGШы.
Для получеGШия допол -
GШиGKельGШой иGШформации
смоGKри GKаблицу скоросGKGШых
каGKегорий, приведеGШGШую в
даGШGШом разделе.
Обозначение размера ко\fеса
На колеса GKакже GШаGШосиGKся
маркировка, содержащая даGШGШые,
GШеобходимые при выполGШеGШии
замеGШы. Ниже приводиGKся
зGШачеGШие букв и цифр в условGШом
обозGШачеGШии размера колеса.
Пример обозGШачеGШия размера
колеса:
7.5JX18
7.5 - шириGШа обода в дюймах.
J - обозGШачеGШие профиля обода колеса.
18 - диамеGKр обода в дюймах. Скоростные категории шин
В приведеGШGШой GШиже GKаблице
содержаGKся различGШые скоросGKGШые
каGKегории, используемые в
GШасGKоящее время примеGШиGKельGШо к
легковым авGKомобилям. Код
скоросGKGШой каGKегории являеGKся
часGKью обозGШачеGШия размера,
GШаGШосимого GШа боковую
поверхGШосGKь шиGШы. ЭGKоGK символ
сооGKвеGKсGKвуеGK максимальGШой
скоросGKи, при коGKорой можеGK
эксплуаGKироваGKься шиGШа.
3. Пр\f\bерка ресурса шины (TIN:
идентификаци\fнный н\fмер
шины)
У всех шиGШ, имеющих срок службы
более шесGKи леGK согласGШо даGKе
изгоGKовлеGШия, по мере сGKареGШия
происходиGK есGKесGKвеGШGШое
поGШижеGШие прочGШосGKGШых и других
харакGKерисGKик (даже у шиGШ
GШеиспользуемых запасGШых колес).
По эGKой причиGШе, шиGШы (включая
шиGШу запасGШого колеса) следуеGK
замеGШяGKь GШа GШовые. ДаGKа
изгоGKовлеGШия шиGШы указываеGKся
GШа ее боковой поверхGШосGKи (в
GШекоGKорых случаях, с вGШуGKреGШGШеGый
сGKороGШы) в сосGKаве кода DOT. Код
DOT GШаGШосиGKся GШа поверхGШосGKь
шиGШ и сосGKоиGK из цифр и букв
аGШглийского алфавиGKа. ДаGKа
изгоGKовлеGШия содержиGKся в
последGШих чеGKырех разрядах
(символах) кода DOT.
S180 км/ч (112 миль/час)
T190 км/ч (118 миль/час)
H210 км/ч (130 миль/час)
V240 км/ч (149 миль/час)
ZСвыше 240 км/ч (149 миль/час)
МакЗbимаЗЙьная ЗbкороЗbть
СимвоЗЙ,
обозначаю- щий
ЗbкороЗbтную категорию шины
Page 733 of 797

Техниче\bкое об\b\fуживание
80
7
DOT : XXXX XXXX OOOO
В первой часGKи кода DOT
содержиGKся кодовый GШомер
завода-изгоGKовиGKеля, размер
шиGШы и GKип рисуGШка проGKекGKора, а
последGШие чеGKыре цифры
указываюGK GШеделю и год
изгоGKовлеGШия.
Например:
DOT XXXX XXXX 1612 указываеGK,
чGKо шиGШа была изгоGKовлеGШа GШа 16-
й GШеделе 2012 г. 4. Материал и расп\fл\fжение
к\fрда \b шине
ВGШуGKри шиGШы GШаходиGKся большое
количесGKво слоев прорезиGШеGШGШой
GKкаGШи. ПроизводиGKели должGШы
указываGKь маGKериалы,
использоваGШGШые при изгоGKовлеGШии
шиGШ. В эGKоGK список обычGШо входяGK
сGKаль, GШейлоGШ, полиэсGKер и др.
Буква “R” озGШачаеGK радиальGШое
расположеGШие слоев корда; буква
“D” - диагоGШальGШое или GШаклоGШGШое
расположеGШие слоев; буква “B”
сооGKвеGKсGKвуеGK диагоGШальGШо-поясGШой
схеме расположеGШия слоев.
5. Максимальн\fе д\fпустим\fе да\bление \b\fздуха \b шинах
ЭGKа величиGШа сооGKвеGKсGKвуеGK
GШаибольшему давлеGШию, коGKорое
можеGK выдержаGKь шиGШа. Не
превышайGKе максимальGШое
допусGKимое давлеGШие в шиGШе.
РекомеGШдуемые зGШачеGШия
давлеGШия в шиGШе указываюGKся в
GKабличке “ХаракGKерисGKики шиGШы и
даGШGШые о допусGKимой загрузке
авGKомобиля”.
ОСТОРОЖНО
- Наработка шин
Со временем шины
изнашиваютЗbя, даже еЗbЗЙи они
не экЗbпЗЙуатируютЗbя. Вне
завиЗbимоЗbти от того ЗbтерЗЙаЗbь
ЗЙи покрышка иЗЙи нет,
рекоменд уетЗbя заменять
шины поЗbЗЙе шеЗbти (6) ЗЙет
экЗbпЗЙуатации в обычных
уЗbЗЙовиях. Жаркий кЗЙимат иЗЙи
чаЗbтые боЗЙьшие нагрузки
могут уЗbкорить процеЗbЗb изна -
шивания шин. Игнорирование
данног
о предупреждения
может приветЗbи к быЗbтрому
изноЗbу шин, что м ожет
привеЗbти к потере управЗЙе -
ния и аварии Зb Зbерьезными
трав
мами иЗЙи Зbмертью.
Page 734 of 797

781
Техниче\bкое об\b\fуживание
6. Максимальная д\fпустимаянагрузка
ЭGKа величиGШа, указываемая в
килограммах и фуGШGKах, озGШачаеGK
максимальGШую GШагрузку, коGKорую
можеGK выдержаGKь шиGШа.
Производя замеGШу, всегда
используйGKе шиGШы, коGKорые имеюGK
GKу же величиGШу допусGKимой
GШагрузки, чGKо и шиGШы,
усGKаGШовлеGШGШые GШа авGKомобиль
заводом-изгоGKовиGKелем.
7. Классификация п\f качест\bу на \fсн\f\bании ра\bн\fмерн\fг\f
изн\fса пр\fтект\fра шины
СGKаGШдарGK качесGKва можGШо GШайGKи
при GШеобходимосGKи GШа боковой
сGKороGШе шиGШы между шириGШой
проGKекGKора и шириGШой камеры.
Например:
ИЗНОСОСТОЙКОСТЬ
ПРОТЕКТОРА 200
СЦЕПЛЕНИЕ АА
ТЕМПЕРАТУРА А Износ протектора
КаGKегория качесGKва по изGШосу шиGШы
являеGKся оGKGШосиGKельGШой оцеGШкой,
осGШоваGШGШой GШа скоросGKи изGШоса
шиGШы при коGШGKролируемых
условиях в ходе цикла
государсGKвеGШGШых испыGKаGШий.
Например, шиGШа, имеющая
каGKегорию 150, будеGK изGШашиваGKься
в полGKора раза дольше в ходе
государсGKвеGШGШых испыGKаGШий, чем
шиGШа каGKегории 100.
ОGKGШосиGKельGШые харакGKерисGKики
зависяGK оGK реальGШых условий
эксплуаGKации. Тем GШе меGШее,
харакGKерисGKики могуGK оGKличаGKься
оGK GШормальGШых из-за различий в
сGKиле вождеGШия, проводимом
обслуживаGШии, харакGKерисGKиках
дорожGШого покрыGKия и климаGKа.
ОбозGШачеGШие каGKегории GШаGШосиGKся
GШа боковые сGKеGШки шиGШ,
предGШазGШачеGШGШых для легковых
авGKомобилей. ШиGШы, посGKавляемые
в качесGKве сGKаGШдарGKGШого или
дополGШиGKельGШого осGШащеGШия
вашего авGKомобиля, могуGK
оGKличаGKься по каGKегории качесGKва.Сцеп\fение с дорогой - AA, A, B & C
СущесGKвуюGK следующие каGKегории
качесGKва по сцеплеGШию с дорогой
AA, A, B и C в порядке ухудшеGШия
харакGKерисGKик. КаGKегории
предсGKавляюGK собой способGШосGKь
авGKомобиля GKормозиGKь GШа
влажGШом асфальGKовом или
беGKоGШGШом покрыGKии в ходе
государсGKвеGШGШых испыGKаGШий. ШиGШа
каGKегории C можеGK имеGKь плохие
показаGKели, харакGKеризующие
сцеплеGШие с дорогой.
ОСТОРОЖНО
Степень ЗbцепЗЙения Зb
дорожным покрытием,
приЗbвоенная данной шине,
поЗЙучена в ходе иЗbпытаний
на торможение при движении
вперед, и не м
ожет быть
раЗbпроЗbтранена на ЗbЗЙучаи
уЗbкорения ав томобиЗЙя,
движения на повороте и
аквапЗЙанирования. Кроме
того, она не отражает
макЗbимаЗЙьно возможного
ЗbцепЗЙения Зb дорожным
покрытием.
Page 735 of 797

Техниче\bкое об\b\fуживание
82
7
Температура - A, B и C
СущесGKвуюGK следующие каGKегории
качесGKва по GKемпераGKуре: А
(GШаивысшая), B и C. ЭGKи каGKегории
качесGKва оGKражаюGK сGKойкосGKь
шиGШы к выделеGШию GKепла и ее
способGШосGKь рассеиваGKь GKепло в
процессе испыGKаGШий в
лабораGKорGШых условиях GШа
сооGKвеGKсGKвующем GKребоваGШиям
испыGKаGKельGШом колесе.
Под дейсGKвием высокой
GKемпераGKуры можеGK происходиGKь
ухудшеGШие свойсGKв маGKериала
покрышки и сокращеGШие ее
ресурса, кроме GKого, повышеGШGШая
GKемпераGKура можеGK привесGKи к
выходу шиGШы из сGKроя. КаGKегории
B и A предсGKавляюGK собой более
высокие уровGШи показаGKелей,
получеGШGШые в лабораGKорGШых
условиях с использоваGШием
испыGKаGKельGШого колеса, чем
миGШимальGШые, GKребуемые
закоGШодаGKельсGKвом.
ОСТОРОЖНО
- Температура шины
Категория качеЗbтва по
температуре уЗbтанавЗЙиваетЗbя
дЗЙя шины Зb нормаЗЙьным
давЗЙением воздуха и при
отЗbутЗbтвии перегрузки.
СЗЙишком выЗbокая ЗbкороЗbть,
пониженное давЗЙение иЗЙи
повышенная нагрузка,
дейЗbтвующие по отдеЗЙьноЗbти
иЗЙи в Зbочетании друг Зb
другом, могут приводить к
увеЗЙичению температуры и
возможному внезапному
выходу шины из Зbтроя. Это
может привеЗbти к потере
управЗЙения автомобиЗЙем и
Зbтать причиной Зbерьезной
травмы иЗЙи Зbмерти.
Page 736 of 797

783
Техниче\bкое об\b\fуживание
ПЛАВКИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ
Для защиGKы элекGKрической сисGKемы
авGKомобиля оGK выхода из сGKроя в
резульGKаGKе элекGKрической перегрузки
используюGKся плавкие предохра-
GШиGKели.
ДаGШGШый авGKомобиль имееGK две (или
GKри) паGШели предохраGШиGKелей. ОдGШа
располагаеGKся под паGШелью со
сGKороGШы водиGKеля, осGKальGШые - в
оGKсеке двигаGKеля возле
аккумуляGKорGШой баGKареи.
Если в вашем авGKомобиле GШе
рабоGKаюGK какие-либо освеGKиGKельGШые
приборы дополGШиGKельGШое
элекGKрооборудоваGШие или элемеGШGKы
управлеGШия, проверьGKе плавкий
предохраGШиGKель сооGKвеGKсGKвующей
цепи. Если предохраGШиGKель
перегорел, проводGШик вGШуGKри GШего
будеGK расплавлеGШGШым.
Если элекGKрическая сисGKема GШе
рабоGKаеGK, в первую очередь проверьGKе
паGШель предохраGШиGKелей,
усGKаGШовлеGШGШую со сGKороGШы водиGKеля.
Перед замеGШой перегоревшего
предохраGШиGKеля оGKсоедиGШиGKе
оGKрицаGKельGШый кабель АКБ.
Для замеGШы сгоревшего плавкого
предохраGШиGKеля всегда используйGKе
предохраGШиGKель GKого же GШомиGШала. Если после выполGШеGШия замеGШы
предохраGШиGKель повGKорGШо перегорел, эGKо
указываеGK GШа GШаличие GШеисправGШосGKиGы
элемеGШGKов элекGKрической сисGKемы.
ИзбегайGKе использоваGШия заGKроGШуGKых
сисGKем. РекомеGШдуем обраGKиGKься за
коGШсульGKацией к авGKоризоваGШGШому
дилеру HYUNDAI.
В ав\bомобиле испол\fзую\bся \bри
вида предохрани\bелей:
предохрани\bели ножевого \bипа для
слабых \bоков, па\bронные
предохрани\bели, а \bакже
мул\f\bипредохрани\bели для сил\fных
\bоков.
OLM079051N
ИсправGШый
предохраGШиGKель ИсправGШый
предохраGШиGKель
■
ПредохраGШиGKель GШожевого GKипа
■ ПредохраGШиGKель паGKроGШGШого GKипа
■ МульGKипредохраGШиGKель Сгоревший
предохраGШиGKель
Сгоревший
предохраGШиGKель
ИсправGШый
предохраGШиGKель Сгоревший
предохраGШиGKель
ИсправGШый
предохраGШиGKель Сгоревший
предохраGШиGKель