2012 Hyundai Santa Fe Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
12
5
✽
✽
К СВЕДЕНИЮ
• Если рулевое колесо не
ра;Iблокировано дол;Иным обра;Iом,
кнопка пуска-останова двигателя
не будет функционировать.
На;Имите кнопку пуска-останова
двигателя с одновременным
поворотом рулевого колеса вправо
и влево для снятия напря;Иения.
• Мо;Ино выключить двигатель (START/RUN) или электропитание
автомобиля (ON), только когда
автомобиль не дви;Иется.
ACC (Оборудование)
С механической коробкой передач
Нажмите кМ[опку пуска-остаМ[ова
двигателя, когда кМ[опка в положеМ[ии
OFF, М[е М[ажимая педаль сцеплеМ[ия.
С автоматической коробкой передач
Нажмите кМ[опку пуска-остаМ[ова
двигателя, когда оМ[а М[аходится в
положеМ[ии OFF, М[е М[ажимая педаль
тормоМ]а.
Рулевое колесо раМ]блокироваМ[о и
электрооборудоваМ[ие готово к
эксплуатации. Если кМ[опка пуска-
остаМ[ова двигателя М[аходится в
положеМ[ии ACC в течеМ[ие более 1
часа, кМ[опка выключается
автоматически во иМ]бежаМ[ие раМ]ряда
аккумуляторМ[ой батареи.ВНИМАНИЕ
\b аварийной ситуации, когда
автомобиль движется, можно
выключить двигатель и
\fереключиться в \fоложение ACC
нажатием кно\fки \fуска-останова
двигателя в течение более 2
секунд или 3 раза
\fоследовательно в течение 3
секунд. Если автомобиль все еще
движется, можно \fереза\fустить
двигатель без нажатия \fедали
тормоза \fутем нажатия кно\fки
\fуска-останова двигателя, \fри
этом рычаг \fереключения
\fередач должен находиться в
\fоложении “N” (Нейтраль).
ОраМ[жевый

513
Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
ON (\bКЛ)
С механической коробкой передач
Нажмите кМ[опку пуска-остаМ[ова
двигателя, когда кМ[опка в положеМ[ии
ACC, М[е М[ажимая педаль сцеплеМ[ия.
С автоматической коробкой передач
Нажмите кМ[опку пуска-остаМ[ова
двигателя, когда оМ[а М[аходится в
положеМ[ии ACC, М[е М[ажимая педаль
тормоМ]а.
Перед пуском двигателя можМ[о
проверить световую сигМ[алиМ]ацию. Не
оставляйте кМ[опку пуска-остаМ[ова
двигателя в положеМ[ии ON М[а
длительМ[ый срок. АккумуляторМ[ая
батарея может раМ]рядиться, так как
двигатель М[е работает.START/RUN
(ПУСК/РАБОТА)
С механической коробкой передач
Чтобы М]апустить двигатель, М[ажмите
педаль сцеплеМ[ия и педаль тормоМ]а,
М]атем М[ажмите кМ[опку пуска-остаМ[ова
двигателя, при этом рычаг
переключеМ[ия передач должеМ[
М[аходиться в положеМ[ии “N” (Нейтраль).
С автоматической коробкой передач
Чтобы М]апустить двигатель, М[ажмите
педаль тормоМ]а и М[ажмите кМ[опку
пуска-остаМ[ова двигателя, при этом
рычаг переключеМ[ия передач должеМ[
М[аходиться в положеМ[ии “P”
(Парковка) или “N” (Нейтраль). Для
обеспечеМ[ия беМ]опасМ[ости М]апускайте
двигатель при рычаге переключеМ[ия
передач в положеМ[ии “P” (Парковка).✽ ✽
К СВЕДЕНИЮ
Если на;Иать кнопку пуска-останова
двигателя, не на;Иимая педаль
сцепления на автомобилях с
механической коробкой передач, или
не на;Иимая педаль тормо;Iа на
автомобилях с автоматической
коробкой передач, двигатель не
;Iапустится, и кнопка пуска-останова
двигателя и;Iменится следующим
обра;Iом:
OFF ➔ ➔


ACC ➔
➔


ON ➔
➔


OFF или ACC
✽
✽ К СВЕДЕНИЮ
Если оставить кнопку пуска-
останова двигателя в поло;Иении
ACC или ON на длительный сро;нк,
аккумуляторная батарея ра;Iрядится.
М[е горитсиМ[ий

Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
14
5
Запуск двигатШFля
ОСТОРОЖНО
При управлШFнии автШeм ШeбилШFм
всШFгда надШFвайтШF
сШeШeтвШFтствующую Шeбувь.
НШFпШeдхШeдящая Шeбувь (высШeкиШF
каблуки, лыжныШF бШeтинки и др.)
мШeжШFт пШeмШFшать управлШFнию
тШeрмШeзШeм, аксШFл ШFратШeрШeм и
пШFдалью сцШFплШFния.
(ПрШeдШeлжШFниШF)
• НикШeгда нШF пытайтШFсь дШeтянуться дШe кнШeпки пуска-
ШeстанШeва двигатШFля или любШeгШe
другШeгШe Шeргана управлШFния
чШFрШFз рулШFвШeШF кШeлШFсШe, кШeгда
автШeм Шeбиль дви жШFтся.
НахШeждШFниШF ВашШFй кисти или
руки в этШeй зШeнШF мШeжШFт
привШFсти к пШeтШFрШF управлШFния
автШeм ШeбилШFм, аварии и
сШFрьШFзнШeму тШFлШFснШeму
пШeврШFждШFнию или смШFрти.
• НШF пШeмШFщайтШF никакиШF пШeдвижныШF прШFдмШFты вШeкруг
сидШFнья вШeдитШFля, так как Шeни
мШeгут пШFрШFмШFститься вШe врШFмя
движШFния, сШeздать пШeмШFхи
вШeдитШFлю и привШFсти к аварии.ОСТОРОЖНО
• НикШeгда нШF нажимайтШF кнШeпкупуска-ШeстанШeва двигатШFля,
кШeгда автШeм Шeбиль движШFтся.
ЭтШe мШeжШFт привШFсти к пШeтШFрШF
курсШeвШeгШe управлШFния и
функции тШe рмШeжШFния, чтШe
мШeжШFт стать причинШeй аварии.
• ПрШeтивШeугШeнный замШeк рулШFвШeй
кШeлШeнки нШF являШFтся замШFнШeй
стШeянШeчнШeгШe тШe рмШeза. ПШFрШFд тШFм,
как пШeкинуть сидШFньШF вШeдитШFля,
всШFгда прШeвШFряйтШF, чтШe рычаг
пШFрШFключШFния пШFрШFдач нахШeдится
в пШeлШeжШFнии “P” (ПаркШeвка),
пШeлнШeстью включитШF стШeянШeчный
тШeрмШeз и выклю читШF двигатШFль.
Если нШF прШFдпринять эти мШFры
прШFдШeстШeрШeжнШeсти, мШeжШFт
прШeизШeйти нШFпрШFдвидШFннШeШF и
внШFзапнШeШF движШFниШF ав тШeмШeбиля.
(ПрШeдШeлжШFниШF)

515
Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
✽
✽К СВЕДЕНИЮ
- мШFханизм пШFрШFключШFния на
низшую пШFрШFдачу
(при наличии)
Если Ваш автомобиль оборудован
механи;Iмом переключения на
ни;Iшую передачу, встроенным в
педаль акселератора, то он
препятствует непреднамеренной е;Iде
с полностью открытой дроссельной
;Iаслонкой, требуя от водителя
повышенного усилия для на;Иатия
педали акселератора. Однако, если
на;Иимать педаль с усилием,
превышающим примерно 80;н%,
автомобиль мо;Иет двигаться с
полностью открытой дроссельной
;Iаслонкой, и педаль акселератора
будет легче на;Ииматься. Это не отка;I,
а нормальное состояние.
За\fуск бензинового двигателя
1. Носите электроМ[М[ый ключ или
оставьте его в автомобиле.
2. Убедитесь, что М]адействоваМ[ стояМ[очМ[ый тормоМ].
3. МШFханичШFская кШeрШeбка пШFрШFдач -
Выжмите педаль сцеплеМ[ия до
коМ[ца и переведите рычаг
переключеМ[ия передач в
М[ейтральМ[ое положеМ[ие. Держите
педаль сцеплеМ[ия и педаль тормоМ]а
М[ажатыми при М]апуске двигателя.
АвтШeм атичШFская кШeрШeбка пШFрШFдач -
переведите рычаг переключеМ[ия
передач в положеМ[ие “P” (Парковка).
ПолМ[остью М[ажмите педаль тормоМ]а.
Также можно запустит\f дви\bател\f
при рыча\bе переключения передач в
положении “N” (Нейтрал\f).
4. Нажмите кМ[опку пуска-остаМ[ова двигателя.
5. В экстремальМ[о холодМ[ую погоду (М[иже -18°C / 0°F) или после
перерыва в эксплуатации
автомобиля в течеМ[ие М[ескольких
дМ[ей, дайте двигателю прогреться
беМ] М[ажатия педали акселератора.
ХолодМ[ый или теплый двигатель
должеМ[ М]апускаться беМ] М[ажатия
педали акселератора. За\fуск дизельного двигателя
Чтобы М]апустить холодМ[ый диМ]ельМ[ый
двигатель, его М[еобходимо
предварительМ[о М[агреть перед пуском
и М]атем прогреть перед М[ачалом
движеМ[ия.
1. Убедитесь, что стояМ[очМ[ый тормоМ]
включеМ[.
2. МШFханичШFская кШeрШeбка пШFрШFдач -
Выжмите педаль сцеплеМ[ия до коМ[ца
и переведите рычаг переключеМ[ия
передач в М[ейтральМ[ое положеМ[ие.
Держите педаль сцеплеМ[ия и педаль
тормоМ]а М[ажатыми при М[ажатии
кМ[опки пуска-остаМ[ова двигателя в
положеМ[ие START.
АвтШeм атичШFская кШeрШeбка пШFрШFдач -
переведите рычаг переключеМ[ия
передач в положеМ[ие “P” (Парковка).
ПолМ[остью М[ажмите педаль тормоМ]а.
Также можно запустит\f
дви\bател\f при рыча\bе
переключения передач в положении
“N” (Нейтрал\f).

Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
16
5
ВНИМАНИЕ
Не выключайте двигатель сразу
\fосле работы с высокой
нагрузкой. Это может вызвать
серьезное \fовреждение
двигателя или блока
турбоком\fрессора.
3. Нажмите кМ[опку пуска-остаМ[ова
двигателя при М[ажатой педали
тормоМ]а.
4. Продолжайте М[ажимать педаль тормоМ]а, пока М[е выключится лампа
иМ[дикатора свечи М[акаливаМ[ия.
(приблиМ]ительМ[о в течеМ[ие 5 секуМ[д)
5. Двигатель М[ачиМ[ает работать, когда иМ[дикатор свечи М[акаливаМ[ия
выключится.
✽ ✽К СВЕДЕНИЮ
Если во время предварительного
прогрева кнопку пуска-останова
двигателя на;Иать еще ра;I, двигатель
мо;Иет ;Iапуститься.
Запуск и остановка двигателя для
турбокомпрессора с охладителем
нагнетаемого во;Iдуха
1. Не устаМ[авливайте предельМ[ые
обороты двигателя М[а холостом
ходу и М[е раМ]гоМ[яйте двигатель
сраМ]у после пуска.
Если двигатель холодМ[ый,
поработайте М[а холостом ходу
М[есколько секуМ[д, чтобы
обеспечить блок турбокомпрессора
достаточМ[ой смаМ]кой.
2. После еМ]ды с высокой скоростью или еМ]ды в течеМ[ие длительМ[ого
времеМ[и с двигателем в режиме
высоких М[агруМ]ок, дайте двигателю
поработать М[а холостом ходу около
1 миМ[уты перед выключеМ[ием.
Это время холостого хода поМ]воляет
охладить турбокомпрессор до
выключеМ[ия двигателя. • Если электроМ[М[ый ключ М[аходится в
автомобиле, М[о М[а М]М[ачительМ[ом
удалеМ[ии от Вас, двигатель может
М[е М]апустится.
• Когда кМ[опка пуска-остаМ[ова двигателя М[аходится в положеМ[ии
ACC или выше, а какая-либо иМ]
дверей открыта, система выполМ[яет
проверку М[а М[аличие электроМ[М[ого
ключа. Если электроМ[М[ый ключ в
автомобиле отсутствует, М[а паМ[ели
приборов и ЖК-дисплее поМдявится
иМ[дикатор “ ” и сообщеМ[ие "Key
not in vehicle (Ключ М[е в машиМ[е)". И
если все двери М]акрыты, М]вуковая
сигМ[алиМ]ация будет длиться 5 секуМ[д.
ИМ[дикатор или предупреждеМ[ие
выключится, когда автомобиль
М[ачМ[ет движеМ[ие. Всегда держите
при себе электроМ[М[ый ключ.
W-60
ИМ[дикатор свечи М[акаливаМ[ия

517
Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
✽
✽К СВЕДЕНИЮ
• Если АКБ ра;Iря;Иена или
электронный ключ не функционирует
надле;Иащим обра;Iом, двигатель
мо;Ино ;Iапустить путем на;Иатия
кнопки пуска/остановки
электронным ключом.
Сторона с кнопкой блокировки
дол;Ина соприкасаться с кнопкой
пуска/остановки двигателя. При
на;Иатии на кнопку пуска/остановки
двигателя непосредственно
электронным ключом он дол;Иен
касаться кнопки под прямым углом. (Продол;Иение)(Продол;Иение)
• Если перегорел предохранитель
стоп-сигнала, нормальный пуск
двигателя нево;Iмо;Иен. Необходимо
;Iаменить предохранитель. Если это
нево;Iмо;Ино, мо;Ино ;Iапустить
двигатель, на;Иав кнопку пуска-
останова двигателя, удер;Иивая ее в
течение 10 секунд в поло;Иении ACC.
Двигатель мо;Иет ;Iапуститься бе;I
на;Иатия педали тормо;Iа. Но в целях
бе;Iопасности всегда на;Иимайте
педаль тормо;Iа или педаль
сцепления перед пуском двигателя.ВНИМАНИЕ
Не удерживайте нажатой кно\fку
\fуска-останова двигателя
более 10 секунд кроме случая,
когда \fредохранитель сто\f-
сигнала \fерегорел.
ОСТОРОЖНО
ДвигатШFль запустится, тШeлькШe
ШFсли элШFктрШeнный ключ
нахШeдится в автШeм ШeбилШF. НикШeгда
нШF пШeзвШeляйтШF дШFтям или кШeму-
либШe, ктШe нШF ШeзнакШeмлШFн с
автШeм ШeбилШFм, дШeтрагиваться дШe
кнШeпки пуска-ШeстанШeва двигатШFля
или сШeпряжШFнных дШFталШFй.
ВНИМАНИЕ
Если двигатель глохнет во
время движения, не \fытайтесь
\fеревести рычаг \fереключения
\fередач в \fоложение “P”
(Парковка). Если \fозволяют
транс\fортный \fоток и
дорожные условия, можно
\fеревести рычаг \fереключения
\fередач в \fоложение “N”
(Нейтраль), \fока автомобиль
еще движется, и нажать кно\fку
\fуска-останова двигателя,
чтобы \fо\fытаться
\fереза\fустить двигатель.
ODM052007

Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
18
5
УправлШFниШF мШFханичШFскШeй
кШeрШeбкШeй пШFрШFдач (МКПП)
• МехаМ[ическая коробка передач имеет
6 передач передМ[его хода. Схема
переключеМ[ия передач покаМ]аМ[а М[а
головке рычага переключеМ[ия
передач. Коробка передач полМ[остью
сиМ[хроМ[иМ]ироваМ[а М[а всех передачах
передМ[его хода, поэтому
переключеМ[ие легко осуществляется
как М[а повышеМ[М[ую, так и М[а
поМ[ижеМ[М[ую передачу. • При переключеМ[ии передач
полМ[остью выжмите педаль
сцеплеМ[ия, М]атем медлеМ[М[о отпустите.
Если автомобиль оборудоваМ[
выключателем М]амка М]ажигаМ[ия,
двигатель М[е М]апустится, если при
пуске М[е выжата педаль сцеплеМ[ия.
• Перед переключеМ[ием в положеМ[ие “R” (ЗадМ[ий ход) рычаг
переключеМ[ия передач М[еобходимо
верМ[уть в М[ейтральМ[ое положеМ[ие.
Для перемещеМ[ия рычага
переключеМ[ия передач в положеМ[ие
“R” (ЗадМ[ий ход) М[еобходимо М[ажать
вверх кМ[опку, расположеМ[М[ую
М[епосредствеМ[М[о под головкой
рычага переключеМ[ия передач.
• Перед переключеМ[ием в положеМ[ие “R” (ЗадМ[ий ход) убедитесь, что
автомобиль полМ[остью остаМ[овлеМ[.
Нико\bда не эксплуатируйте
дви\bател\f с тахометром (об/мин)
в красной зоне.
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (ПРИ НАЛИЧИИ)
ODM052010
Для перемещеМ[ия рычага переключеМ[ия
передач кМ[опка должМ[а быть М[ажата. ПеремещеМ[ие рычага переключеМ[ия
передач воМ]можМ[о беМ] М[ажатия кМ[опки.
ВНИМАНИЕ
• При \fереключении с 5 (\fятой)
на 4 (четвертую) \fониженную
\fередачу \fроявите
осторожность, чтобы
не\fреднамеренно не
\fереместить рычаг
\fереключения \fередач вбок и
тем самым включить вторую
\fередачу. Такое резкое
включение \fонижающей
\fередачи может вызвать
увеличение частоты вращения
двигателя до точки входа
тахометра в красную зону.
Такое чрезмерное возрастание
оборотов двигателя может
\fривести к \fоломке двигателя
и коробки \fередач.
• Не \fереключайтесь вниз более чем на 2 \fередачи и не
включайте \fонижающую
\fередачу на высоких оборотах
двигателя (5000 об/мин и
более). Такое включение
\fонижающей \fередачи может
\fовредить двигатель.

519
Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
• В холодМ[ую погоду переключеМ[иеможет быть М]атрудМ[еМ[о до тех пор,
пока М[е прогреется смаМ]ка коробки
передач. Это М[ормальМ[о и М[е
представляет опасМ[ости для
коробки передач.
• Если при полМ[ой остаМ[овке М]атрудМ[еМ[о переключеМ[ие М[а 1
(первую) или М[а R (М]адМ[юю)
передачу, переведите рычаг
переключеМ[ия передач в
М[ейтральМ[ое положеМ[ие и отпустите
сцеплеМ[ие. Нажмите педаль
сцеплеМ[ия обратМ[о вМ[иМ], и М]атем
переключитесь в положеМ[ие 1
(первой) или R (М]адМ[ей) передачи.ВНИМАНИЕ
• \bо избежание\fреждевременного износа и
\fовреждения сце\fления во
время вождения не ставьте
ногу на \fедаль сце\fления.
Кроме того, не ис\fользуйте
сце\fление для удержания
автомобиля, стоящего на
\fодъеме, во время ожидания
\fеред светофором и т. д.
• Не ис\fользуйте рычаг \fереключения \fередач в
качестве о\fоры руки во время
вождения, так как это может
\fривести к \fреждевременному
износу вилок \fереключения
коробки \fередач.ОСТОРОЖНО
• ПШFрШFд тШFм, как пШeкинуть сидШFньШFвШeдитШFля, всШFгда пШeлнШeстью
включитШF стШeянШeчный тШeрмШeз и
выключитШF двигатШFль. ЗатШFм
убШFдитШFсь, чтШe кШeрШeбка пШFрШFдач
включШFна на 1 (пШFрвую)
пШFрШFдачу, ШFсли автШeм Шeбиль
припаркШeван на рШeвнШeй
пШeвШFрхнШeсти или пШeдъШFмШF, и
включШFна на R (заднюю)
пШFрШFдачу на спускШF. Если нШF
прШFдпринять эти мШFры
прШFдШeстШeрШeжнШeсти, мШeжШFт
прШeизШeйти нШFпрШFдвидШFннШeШF и
внШFзапнШeШF движШFниШF
автШeмШeбиля.
• Если автШeм Шeбиль с
мШFханичШFскШeй кШeрШeбкШeй
пШFрШFдач нШF ШeбШeрудШeван замкШeм
зажигания с выключатШFлШFм, Шeн
мШeжШFт сдвинуться и вызвать
сШFрьШFзную аварию, ШFсли при
запускШF двигатШFля нШF нажата
пШFдаль сцШFплШFния и ШeтпущШFн
стШeянШeчный тШeрмШeз, при этШeм
рычаг пШFрШFключШFния пШFрШFдач
нШF нахШeдится в нШFйтральнШeм
пШeлШeжШFнии.