2021 TOYOTA RAV4 PHEV Kezelési útmutató (in Hungarian)

375
5
5-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés

Ha a gépjármű sebessége túllépi a
megjelent sebességkorlátozás jelzé-
sen levő sebességhatárt, a közleke-
dési jelzés kijelzőn a jelzés hangsú-
lyosabban jelenik meg és hangjelzés
hallatszik.
 Ha az RSA-rendszer felismeri a
behajtani tilos jelzést, és a navigá-
ciós rendszer térkép-információi
alapján úgy észleli, hogy a gépjármű
behajtott a behajtani tilos területre, a
behajtani tilos jelzés villogni kezd és
hangjelzés hallatszik. (Navigációs
rendszerrel felszere lt gépjárművek)
 Ha a rendszer úgy érzékeli, hogy a
többfunkciós információs kijelzőn
megjelenő előzni tilos jelzés ellenére
előzésbe kezd, a jelzés villog és a
kormánykerék rezegni kezd.
A körülményektől függően előfordul-
hat, hogy a forgalmi környezetet (forga-
lom iránya, sebesség mértékegysége)
hibásan érzékeli, és a figyelmeztető
funkció sem működik megfelelően.
nBeállítás
186. o.
nAz RSA jelzés-megjelenítés auto-
matikus kikapcsolása
Egy vagy több jelzés automatikusan
kikapcsol a követk ező helyzetekben.
lBizonyos távolságig nem ismert fel jel-
zést.
lBal vagy jobb kanyar stb. után új útra
tér rá.
nKörülmények, melyek esetén a
funkció nem feltétlenül működik
vagy észlel megfelelően
A következő esetek ben előfordulhat,
hogy az RSA nem működik megfelelően
és nem ismeri fel a jelzéseket, rossz jel-
zést jelenít meg st b. Azonban ez nem
utal hibás működésre.
lAz első kamera erős ütés hatására
stb. elmozdult.
lA szélvédőn az első kamerához közel
kosz, hó, matrica stb. található.
lRendkívüli időjárási körülmények
között, például felhőszakadásban,
ködben, hóban vagy homokviharban.
lAz első kamerát el vakítja a szembe-
jövő forgalom, a napsütés stb.
lA jelzés koszos, kifakult, megdőlt
vagy meghajlított.
lAz elektronikus jelzés kontrasztér-
téke alacsony.
lAz útjelzést részben vagy teljesen
falevelek, lámpaoszlop stb. takarják.
lAz útjelzést az első kamera csak rövid
ideig érzékeli.
lA manővereket (kanyarodás, sávvál-
tás stb.) helytelenül ítéli meg.
lA jelzés nem felel meg az adott sáv-
nak, amelyben épp halad, de megjele-
nik közvetlenül elágazás után vagy
párhuzamos sávban közvetlenül sáv-
becsatlakozás előtt.
lAz Ön előtt haladó gépjármű hátulján
matrica van.
lEgy, a rendszerrel kompatibilis jelre
hasonlító jelzést ismer fel.
lA mellékút sebességjelzéseit érzékeli
a rendszer (ha az első kamera látóte-
rébe kerülnek), annak ellenére, hogy
Ön a főúton halad.
lA körforgalom kijáratának sebesség-
jelzéseit érzékeli a rendszer (ha az
első kamera látóterébe kerülnek),
annak ellenére, hogy Ön még a kör-
forgalomban halad.
lHa a gépjármű első fele a szállított
csomagok hatására megemelkedik
vagy lesüllyed.
lHa a gépjármű körüli fényviszonyok
nem elegendőek vagy gyorsan vál-
toznak.
lHa egy teherautók számára stb. érvé-
nyes jelzést ismer fel.
lEllenkező forgalmi irányú ország
útjain halad.

3765-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
lA navigációs rendszer térképadatai
elavultak. (Navigációs rendszerrel fel-
szerelt gépjárművek)
lA navigációs rendszer nem működik.
(Navigációs rendszerrel felszerelt
gépjárművek)
lA műszeren, illetve a navigációs rend-
szeren megjelenő sebesség-informá-
ciók eltérhetnek egymástól, mivel a
navigációs rendszer térképadatokat
használ.
nSebességkorlátozás jelzés kijelző
Ha az indítógombot legutóbb úgy kap-
csolta ki, hogy sebe sségkorlátozás-jel-
zés jelent meg a többfunkciós
információs kijelzőn, ugyanaz a sebes-
ségkorlátozás-jelzés jelenik meg újra,
ha ON (bekapcsolva) módba kapcsolja
az indítógombot.
nHa az „RSA Malfunction Visit Your
Dealer” (RSA meghibásodás
Keresse fel márkakereskedőjét)
üzenet jelenik meg
Előfordulhat, hogy a rendszer meghibá-
sodott. Ellenőriztesse a gépjárművet
hivatalos Toyota m árkakereskedéssel,
szervizzel vagy más, megbízható szak-
emberrel.
nSzemélyre szabás
Egyes funkciók sze mélyre szabhatók.
(Személyre szabható funkciók:
186. o.)
*: Felszereltségtől függően
nKijelzés a műszeren
Többfunkciós információs kijelző
Beállított sebesség
Visszajelzők
Teljes sebességtarto-
mányban m űködő, radar-
vezérlés ű, adaptív
tempomat
*
Követési távolság-szabályozás
üzemmódban a gépjármű automa-
tikusan gyorsít, lassít és megáll,
hogy igazodjon az Ön előtt haladó
gépjármű sebességéhez akkor is,
ha a gázpedált nem nyomja le. Az
állandó sebességge l való haladás
üzemmódban a gépjármű állandó
sebességet tart.
A teljes sebességtartományban
működő, radarvezérlésű, adaptív
tempomatot gyorsforgalmi uta-
kon és autópályákon használja.
 Követési távolság-szabályozás
üzemmód (
379. o.)
 Sebességtartás üzemmód
(
383. o.)
A rendszer elemei
A
B
C

377
5
5-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
nMűködtető kapcsolók
Követési távolság- szabályozás kap-
csoló
„+RES” kapcsoló
Tempomat főkapcsoló
Mégse kapcsoló
„-SET” kapcsoló
VIGYÁZAT!
nA teljes sebességtartományban
működő, radarvezérlésű, adaptív
tempomat használata előtt
lA biztonságos vez etés kizárólag a
vezető felelőssé ge. Ne hagyatkoz-
zon kizárólag a rendszerre, és
vezessen óvatosan, mindig nagy
figyelmet fordítva a környezetére.
lA teljes sebességtartományon
működő adaptív, radarvezérlésű
tempomat segít csökkenteni a
vezető terheit. Az onban a segítség-
nyújtás mértéke korlátozott.
Olvassa el figyelm esen a következő
körülményeket. Ne hagyatkozzon túl-
ságosan a rendszerre, és mindig
vezessen óvatosan.
• Ha az érzékelő nem tudja helyesen észlelni az Ön előtt haladó jármű-
vet: 386. o.
• Körülmények, melyek hatására a követési távolság-szabályozás
üzemmód nem működik megfele-
lően: 387. o.
A
B
C
D
E
lÁllítsa be a sebességet a sebes-
séghatárnak, a forgalom nagyságá-
nak, az útviszonyoknak, az időjá-
rási viszonyoknak stb. megfelelően.
A vezető felelős a beállított sebes-
ség ellenőrzéséért.
lMég a rendszer megfelelő műkö-
dése mellett is előfordulhat, hogy az
Ön előtt haladó gépjármű helyzetét
a rendszer máshogyan érzékeli,
mint a vezető. Ezért a vezetőnek
mindig figyelnie kell, mérlegelnie kell
az egyes helyzetekben rejlő veszé-
lyeket, és biztonságosan kell vezet-
nie. Csupán a rendszerre való
támaszkodás, vagy annak feltétele-
zése, hogy a rendszer garantálja a
biztonságot, súlyos sérüléssel vagy
halállal végződő balesetet okozhat.
lHa a teljes sebességtartományban
működő, radarvezérlésű, adaptív
tempomatot nem használja, a tem-
pomat főkapcsoló megnyomásával
állítsa kikapcsolt állásba.

3785-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT!
nA vezetéssegítő rendszerekkel
kapcsolatos óvintézkedések
Tartsa be az alábbi ó vintézkedéseket,
mivel a rendszer által nyújtott segít-
ség mértéke korlátozott. Ellenkező
esetben halálos vagy súlyos sérülés-
sel járó bales etet okozhat.
lA vezető segítése a követési távol-
ság mérésében
A teljes sebességtartományban
működő, radarvezérlésű, adaptív
tempomat feladata csupán az, hogy
segítse a vezetőt a saját gépjármű és
az előtte haladó gépjármű közötti
követési távolság meghatározásában.
Nem olyan szerkezet, amely megen-
gedné a gondatlan vagy figyelmetlen
vezetést, és nem i s olyan rendszer,
amely a vezetőnek rossz látási viszo-
nyok között segíts éget tudna nyújtani.
A vezetőnek még a r endszer haszná-
lata mellett is teljes figyelmet kell for-
dítania a gépjármű környezetére.
lA vezető segítése a megfelelő
követési távolság megítélésében
A radarvezérlésű, adaptív tempomat
megállapítja, hogy a vezető saját gép-
járműve és az előtte haladó, bemért
gépjármű közötti követési távolság a
megadott tartományon belül van-e.
Más típusú helyzetmegítélésre nem
képes. Ezért kiemelten fontos, hogy a
vezető éber maradjon és ellenőrizze,
hogy az adott helyz etben fennáll-e a
veszély lehetősége vagy sem.
lA vezető segítése a gépjármű
működtetésében
A teljes sebességtartományban
működő, radarvezérlésű, adaptív
tempomat nem képes megakadá-
lyozni vagy elkerülni az elöl haladó
gépjárművel való ütközést. Ezért
veszély esetén a vezetőnek azonnali
és közvetlen irányítá st kell gyakorol-
nia a gépjármű felett, és helyesen kell
reagálnia, ezáltal minden érintett biz-
tonságáról gondoskodva.
nA teljes sebességtartományban
működő, radarvezérlésű, adaptív
tempomat használatához nem
megfelelő körülmények
Ne használja a teljes sebességtarto-
mányban működő, radarvezetésű,
adaptív tempomatot az alábbi helyze-
tekben. Ha nem tartja be ezt az elő-
írást, a sebesség szabályozása nem
lesz megfelelő, ami súlyos vagy halá-
los sérüléssel vé gződő balesetet
okozhat.
lGyalogosok, kerékpárosok stb. által
használt utakon
lNagy forgalomban
lOlyan utakon, ahol éles kanyarok
vannak
lKanyargós utakon
lCsúszós (vizes, jeges vagy havas)
úton
lMeredek lejtőkön, vagy ahol sűrűn
követik egymást az emelkedők és a
lejtők
Meredek lejtőn haladva előfordulhat,
hogy a gépjármű sebessége megha-
ladja a beállított értéket.
lAutópályák és főutak felhajtó sza-
kaszán
lHa az időjárási viszonyok akadályoz-
hatják az érzékelők megfelelő műkö-
dését (pl. ködben, hóban, homokvi-
harban, felhőszakadásban stb.)

379
5
5-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
Ez az üzemmód radarral észleli a legfeljebb kb. 100 m (328 ft.)
távolságban, a gép-
jármű előtt lévő járműveket, me ghatározza az aktuális követési távolságot, és az
alkalmas követési távolság fennt artása érdekében beavatkozik. A kívánt követési
távolság a követési távolság-beá llító kapcsolóval is beállítható.
Hosszú lejtőn lefelé haladva a követési távo lság lerövidülhet.
Példa állandó sebességgel történő haladásra
Ha nincs Ön előtt másik gépjármű
A gépjármű a vezető által beállított sebességgel halad.
Példa lassításra és követő üzemmódra
Ha az Ön előtt haladó gépjármű sebessége kisebb, mint a beprogr amozott
sebesség
Ha a rendszer az Ön gépjárműve e lőtt másik gépjárművet észlel, automatikusan lel-
assítja az Ön gépjárművét. Ha nagyobb sebességcsökkentés szükséges, a rend-
VIGYÁZAT!
lHa eső, hó stb. található a radar
vagy az első kamera felszínén
lOlyan közlekedési körülmények
között, amikor g yakori ismételt
gyorsítás és lassítás szükséges
lUtánfutó vontatása vagy szükség-
helyzeti vontatás esetén
lHa a közelítésre figyelmeztetés
gyakran hallható
A követési távolság-szabályozás üzemmód használata
A
B

3805-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
szer a fékeket haszná lja a lassításhoz (ilyenkor a féklámpák vi lágítanak). A vezető
által megadott követési távolság megtartása érdekében a rendsze r az Ön előtt
haladó gépjármű sebességét figyelembe véve módosítja a sebesség et. Azt megelő-
zendő, hogy gépjárműve túl közel kerüljön az Ön előtt haladó járműhöz, figyelmez-
tető hangjelzést hall, ha a rend szer nem tud a kívánt mértékben lassítani.
Amikor az elöl haladó gépjármű megáll, az Ön gépjárműve is megá ll (a gépjárművet
a rendszervezérlés állítja meg) . Amint az elöl lévő gépjármű elindul, a „+RES” kap-
csoló megnyomásával vagy a gázpedál lenyomásával (indítási műve let) visszatér-
het a követő üzemmódba. Ha az indítási műveletet nem hajtja vég re, a rendszerve-
zérlés továbbra is álló helyzetben tartja a gépjárművet.
Ha az irányjelző kapcsolókart működteti és gépjárműve az előzős áv felé halad,
miközben 50 mph (80 km/h) vagy magasabb sebességgel halad, a gé pjármű jobban
gyorsul, hogy segítsen az elhaladó gépjármű előzésében.
Elképzelhető, hogy a gépjármű csupán az alapján azonosít egy sá vot előzősávként,
hogy a kormány a gépjárműben mely ik oldalon helyezkedik el (balkormányos vagy
jobbkormányos gépjármű.) Ha a gépjárművet olyan területen vezet i, ahol az előző-
sáv a megszokottól eltérő oldalon van, elképzelhető, hogy a gép jármű gyorsítani
kezd az irányjelző kap csolókar előzősávtól eltérő oldalra törté nő működtetésekor
(pl. ha a vezető általában olyan területen vezeti a járművet, ahol az előzősáv a jobb
oldalon található, de adott eset ben olyan úton vezet, ahol az e lőzősáv a bal oldalon
van, a gépjármű gyorsíthat a jobb oldali irányjelző kapcsolókar működtetésekor).
Példa gyorsításra
Ha már nincs Ön előtt olyan jármű, amelynek sebessége kisebb, m int a beállított
sebesség
A rendszer a beállított sebesség eléréséig gyorsít. Ezt követően a rendszer vissza-
áll az állandó sebességű haladásra.
1 Nyomja meg a tempomat főkapcso-
lót a tempomat bekapcsolásához.
A radarvezérlésű, adaptív tempomat
visszajelző kigyullad, és üzenet jelenik
meg a többfunkciós információs kijel-
zőn. A tempomat kikapcsolásához
ismét nyomja meg a kapcsolót.
Ha a tempomat főkapcsolót legalább
1,5 másodpercen keresztül nyomva
tartja, a rendszer sebességtartás
üzemmódba kapcsol. ( 383. o.)2
Gyorsítsa vagy lassítsa a gépjármű-
vet a gázpedállal a kívánt sebesség
eléréséig (kb. 30 km/h [20 mph]
fölé), majd nyomja meg a „-SET”
kapcsolót a sebessé gérték beállítá-
sához.
C
A gépjárműsebesség beállí-
tása (követési távolság-sza-
bályozás üzemmód)

381
5
5-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
A tempomat „SET” (beállítva) vissza-
jelző kigyullad.
A kapcsoló elengedésekor érvénye-
sülő gépjárműsebesség lesz a beállított
sebesség.

A beállított sebesség módosítása a
kapcsolóval
A beállított sebesség megváltoztatásá-
hoz nyomja meg a „+RES” vagy „-SET”
kapcsolót, amíg a beállítani kívánt
sebesség meg nem je lenik a kijelzőn.
1 Sebesség növelése (Kivéve, ha a
gépjárművet követé si távolság-sza-
bályozás üzemmódban a rendszer-
vezérlés megállította)
2 A sebesség csökkentése
Finombeállítás: Nyom ja meg a kapcsolót.
Durvabeállítás: A sebesség megváltoz-
tatásához nyomja meg és tartsa
lenyomva a kapcsolót, és a kívánt sebességnél engedje el.
Követési távolság-szabályozás üzem-
módban a beállított sebesség a követ-
kezőképpen növelhető vagy
csökkenthető:
Finombeállítás: 1 km/h-s (0,6 mph)
*1
vagy 1 mph-s (1,6 km/h) lépésekben
*2,
a kapcsoló minden egyes megnyomá-
sával
Durvabeállítás: 5 km/h-s (3,1 mph)
*1
vagy 5 mph-s (8 km/h) lépésekben
*2
növekszik vagy csökken, amíg a kap-
csolót nyomva tartja
Sebességtartás üzemmódban ( 383.
o.) a beállított sebesség a következő-
képpen növelhető vagy csökkenthető:
Finombeállítás: 1 km/h-s (0,6 mph)
*1
vagy 1 mph-s (1,6 km/h) lépésekben
*2,
a kapcsoló minden egyes megnyomá-
sával
Durvabeállítás: A sebesség folyamato-
san változik, amíg a kapcsolót nyomva
tartja.
*1: Ha a beállított sebesség „km/h”-ban jelenik meg
*2: Ha a beállított sebesség „MPH”-ban jelenik meg
 A beállított sebesség növelése a
gázpedállal
1 A gázpedál működtetésével gyorsít-
son a kívánt sebességre
2 Nyomja meg a „-SET” gombot
A beállított sebesség módo-
sítása

3825-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
A kapcsoló megnyomásával a követési
távolság a következ őképpen változtat-
ható:
1 Hosszú
2 Közepes
3 Rövid
Az indítógomb ON (bekapcsolva)
módba kapcsolásakor a rendszer auto-
matikusan „hosszúra” állítja be a köve-
tési távolságot.
Ha gépjármű halad Ön előtt, az elöl
haladó gépjármű jele szintén lát-
ható a kijelzőn.
Válassza ki az alább i táblázatból a
kívánt távolságot. A táblázatban sze-
replő távolságértékek 80 km/h (50 mph)
sebességgel közlekedő gépjárműre
vonatkoznak.
A követési távolság a gépjármű sebes-
ségével nő/csökken. Ha a gépjárművet
a rendszervezérlés megállítja, a gép-
jármű a helyzettől függően adott köve-
tési távolsággal áll meg. Miután az Ön előtt haladó gépjármű
elindult, nyomja meg a „+RES” gombot.
Az Ön gépjárműve a
kkor is visszatér a
követési üzemmódba, ha a gázpedált
megnyomja az elöl haladó gépjármű
elindulását követően.
A követési távolság megvál-
toztatása (követési távolság-
szabályozás üzemmód)
Követési távolság beállítá-
sok (Követési távolság-sza-
bályozás üzemmód)
A
Választható
távolságértékekKövetési távolság
HosszúKb. 50 m (160 ft.)
KözepesKb. 40 m (130 ft.)
RövidKb. 30 m (100 ft.)
Visszatérés követő üzem-
módba, ha a gépjárművet a
rendszervezérlés megállí-
totta (követési távolság-sza-
bályozás üzemmód)