2021 TOYOTA RAV4 PHEV Kezelési útmutató (in Hungarian)

127
2
2-2. Töltés
Plug-in hibrid rendszer
nTöltés külső áramforrásról
(135. o.)
Ezt a töltési módot akkor használja, ha
AC dugaljról (220 V – 240 V) végzi a
töltést a gépjárműhöz mellékelt AC töl-
tőkábel segítségével, vagy egy nyilvá-
nos töltőállomáson tölti a gépjárművet.
A töltés kezdő időpontja (vagy befeje-
zése) és napja beállítható, hogy a rend-
szer a kívánt n apon és időpontban
végezze el a töltést a töltési ütemezés
funkció használatával. ( 144. o.)
nA hibrid akkumulátor (hajtóakku-
mulátor) töltési üzemmód haszná-
lata (87. o.)
A plug-in hibrid rendszer átkapcsolható
hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor)
töltési üzemmódba, amely a benzinmo-
tor által termelt e lektromos energiát
használja a hibrid akkumulátor (hajtó-
akkumulátor) töltésére.
Hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor)
töltési üzemmódban a maximális töltési
mennyiség a külső áramforrásból tör-
ténő töltés esetén elérhető teljes tölté-
sérték kb. 80%-a.
A hibrid akkumuláto r (hajtóakkumulá-
tor) töltéséhez szükséges idő függ a
töltőfeszültségtől és a töltőáram erős-
ségétől. 
Otthoni áramforrás (Franciaország,
Finnország és Svájc kivételével)
Töltőfeszültség
*1: 230 V AC
Áramerősség
*2: 10A
Becsült töltési idő
*3, 4: Kb. 7 óra 30 perc
 Otthoni áramforrás (Franciaország,
Finnország és Svájc esetében)
Töltőfeszültség
*1: 230 V AC
Áramerősség
*2: 8A
Becsült töltési idő
*3, 4: Kb. 9 óra
 Töltőállomás (3,3 kW-os fedélzeti
hajtóakkumulátor-töltő)
Töltőfeszültség
*1: 230 V AC
Áramerősség
*2: 16A
Becsült töltési idő
*3, 4: Kb. 5 óra
 Töltőállomás (6,6 kW-os fedélzeti
hajtóakkumulátor-töltő
*5)
Töltőfeszültség
*1: 230 V AC
Áramerősség
*2: 32A
Becsült töltési idő
*3, 4: Kb. 2 óra 30 perc
*1: A töltőfeszültség a célrégiótól füg- gően eltérhet.
*2: Ez a maximális ért ék. Továbbá a töl-
tőáram felső érté ke megváltoztat-
ható a „Vehicle Settings” (gépjármű-
beállítások) menüjében. ( 125. o.)
*3: A teljes töltéshez szükséges idő szá-
mos körülménytől függ, például a
hibrid akkumulátor (hajtóakkumulá-
tor) megmaradt töltöttségi szintjétől,
a külső hőmérséklettől és a töltő (töl-
tőállomás) jellemzőitől.
*4: „My Room” módban ( 153. o.) a töl-
tés befejezéséhez szükséges idő
hosszabb lehet, vagy előfordulhat,
hogy a töltés nem fejeződik be.
*5: Felszereltségtől függően
Töltési módok
A következő módokon tölthető a
hibrid akkumulátor (hajtóakkumu-
látor).
Töltési módok típusai
Becsült töltési idő

1282-2. Töltés
nNövekedhet a töltési idő
A következő esetek ben előfordulhat,
hogy a töltési idő hosszabb a normá-
lisnál:
lNagyon meleg vagy nagyon hideg
hőmérsékleten.
lHa a hibrid akkumulátor (hajtóakku-
mulátor) felmelegszik, például közvet-
lenül nagy terhel ésű vezetést
követően.
lA gépjármű sok áramot fogyaszt, pél-
dául ha a fényszó rók be vannak kap-
csolva stb.
l„My Room” mód használatakor.
(153. o.)
lÁramszünet van a töltés során.
lMegszakad az elektromos ellátás.
lA külső áramforrás feszültsége leesik.
lA 12 V-os akkumulátor töltöttsége ala-
csony, például azért, mert a gépjár-
művet hosszabb ideig nem
használták.
lA maximális töltőáram 8 A vagy 16 A*
értékre van állítva a „Vehicle Settings”
(gépjármű-beállítások) menüben.
(125. o.)
lHa bekapcsol az akkumulátor-fűtés.
(128. o.)
lHa töltés előtt be van kapcsolva az
akkumulátor-hűtés. ( 129. o.)
lHa a csatlakozódugó hőt termel laza
dugaljcsatlakozás stb. következtében.
*: Csak 6,6 kW-os fedélzeti hajtóakku-
mulátor-töltővel f elszerelt gépjár-
művek
nEgyenáramú töltő használata
Egyenáramú töltők nem használhatók
ehhez a gépjárműhöz.
nElektromos töltés
Ez a gépjármű kb. 3,3 kW vagy 6,6 kW
értékig tölthető
*.
Ugyanakkor a használt töltő vagy AC
töltőkábel függvényében az elektromos
töltés korlátozott lehet.
*: Csak 6,6 kW-os fe délzeti hajtóakku-
mulátor-töltővel fe lszerelt gépjár-
művek
A gépjármű számos, töltéshez kapcsolt
funkcióval van felszerelve.
n„My Room” mód (153. o.)
Ha az AC töltőkábel csatlakoztatva van
a gépjárműhöz, az elektromos beren-
dezések, például a légkondicionáló
rendszer vagy az a udiorendszer külső
áramforrásról használhatók
*.
*: A hibrid akkumulátor (hajtóakkumulá- tor) energiája helyzettől függően
használható.
n„Battery Heater” (Akkumulátor-
fűtés)
Ha a külső hőmérséklet alacsony, és az
AC töltőkábel a gépjárműhöz van csat-
lakoztatva, ez a funkció automatikusan
addig fűti a hibrid akkumulátort (hajtó-
akkumulátort), amíg az el nem ér vagy
túl nem lép egy bizonyos hőmérsék-
letet.
Az akkumulátorfűtés akkor lép műkö-
désbe, ha a „Battery Heater” (akkumu-
látorfűtés) a többfunkciós információs
kijelző „Charging Settings” (töltési beál-
lítások) opciójában bekapcsolt állapot-
ban van. ( 187. o.)
nHibrid akkumulátor (hajtóakkumu-
látor) fűtővezérlés (csak Grönland
esetében)
A vezérlés akkor lép működésbe, ha az
AC töltőkábel 3 napig csatlakoztatva
marad a gépjárműhöz és az akkumulá-
torfűtés automatikusan leáll. A rendszer
automatikusan sziget eli a hibrid akku-
mulátort (hajtóakkumulátort) rendkívül
alacsony hőmérséklet esetén.
Töltéshez kapcsolt funkciók

129
2
2-2. Töltés
Plug-in hibrid rendszer

A vezérlés leáll 31 nappal az AC töl-
tőkábel csatlakoztatását követően
akkor is, ha az még mindig csatla-
koztatva van a gépjárműhöz.
 Ha a vezérlés működésben van, a
töltési ütemezési beállítások
felülíródnak és a töltés megkez-
dődik.
n„Battery Cooler” (Akkumulátor-
hűtés)
Ha a hibrid akkumulá tor (hajtóakkumu-
látor) forró és az AC töltőkábel csatla-
koztatva van a gépjárműhöz, ez a
funkció lehűti a hibrid akkumulátort
(hajtóakkumulátort), mielőtt a töltést
végrehajtaná.
Az akkumulátorhűtés akkor lép műkö-
désbe, ha a „Battery Cooler” (akkumu-
látorhűtés) a többfun kciós információs
kijelző „Charging Settings” (töltési beál-
lítások) opciójában bekapcsolt állapot-
ban van. ( 187. o.)
nHajtóakkumulátor fűtő- és hűtőre-
ndszer („Akkumulátorfűtés” és
„Akkumulátorhűtés”)
lA rendszer akkor lép működésbe, ha
a hibrid akkumulátor (hajtóakkumulá-
tor) adott hőmérséklet alatt vagy fölött
van.
lA rendszer bekapcsolhat, ha éppen
nem végez töltést.
lHa alkalmazza a töltési ütemezést
(144. o.), ez a funkció az ütemezés
beállításainak megfelelően fog
működni.
n„Battery Heater” (Akkumulátor-
fűtés)
lHa be van kapcsolva a „Battery Hea-
ter” (akkumulátorfűtés), a töltő vissza-
jelzője világít.
lHa az AC töltőkábelt lecsatlakoztatja
a gépjárműről vagy kb. 3 napon
keresztül csatlakoztatva marad, a
rendszer automatikusan leállítja
magát.
lHa töltés közben bekapcsol a „Battery
Heater” (akkumulátorf űtés), a töltési
idő az átlagosnál nagyobb lehet.
lHa a „Battery Heat er” (akkumulátorfű-
tés) működése közben megemelke-
dik a külső hőmérséklet, a töltés előbb
befejeződhet, mint a beállított „Depar-
ture” (befejezés) idő. ( 144. o.)
lHa a hajtóakkumulátor majdnem telje-
sen feltöltődött elképzelhető, hogy az
akkumulátorhűtés nem hajtható
végre.
lHa a „Battery Heat er” (akkumulátorfű-
tés) bekapcsolt állapotában a követ-
kező események történnek, a hibrid
akkumulátor (hajtóakkumulátor)
fűtése kikapcsol.
• Ha a sebességváltó t P-től eltérő hely-
zetbe kapcsolja
• Be van kapcsolva a távvezérlésű lég- kondicionáló rendszer ( 460. o.)
lAz akkumulátorfűtés a hibrid akkumu-
látor (hajtóakkumulátor) hőmérsékle-
tének függvényében akkor is
működésbe léphet, ha a hibrid akku-
mulátor (hajtóakkumulátor) teljesen
feltöltődött.
• A hibrid akkumulátor (hajtóakkumulá- tor) megmaradt töltöttsége csökken,
ha az akkumulátorfűtés működésben
van. A töltési művelet újraindulhat a
hibrid akkumulátor (hajtóakkumulá-
tor) töltése érdekében.
• A „Charging Stopped Due to Pulled Charging Connector” (Töltés leállt a
töltőcsatlakozó kihúzása miatt) üzenet
jelenhet meg, ha töltés közben eltávo-
lítja a töltőcsatlakozót. ( 160. o.)
n„Battery Cooler” (Akkumulátor-
hűtés)
lHa a „Battery Cooler” (akkumulátorhű-
tés) készenléti állapotban van, vagy
be van kapcsolva, világít a töltés-
visszajelző.

1302-2. Töltés
lA „Battery Cooler” (akkumulátorhűtés)
legfeljebb 30 percen keresztül műkö-
dik. Azonban, ha a „Departure” (befe-
jezés) idő be van állítva ( 144. o.), és
nincs elegendő idő a pillanatnyi idő és
a töltés befejezésének időpontja közt,
a „Battery Coole r” (akkumulátorhű-
tés) előbb is kikapcsolhat.
lHa csak kis mennyiségű töltés maradt
a hibrid akkumulátorban (hajtóakku-
mulátorban), még akkor is, ha a hibrid
akkumulátor (hajtóakkumulátor) forró,
előfordulhat, hogy a „Battery Cooler”
(akkumulátorhűtés) nem kapcsol be.
lHa a „Battery Cool er” (akkumulátorhű-
tés) bekapcsolt állapotában a követ-
kező események történnek, a hibrid
akkumulátor (hajtóakkumulátor)
hűtése kikapcsol.
• A motorháztető kinyílik
• Az indítógombot valamilyen módba
kapcsolja (kikapcsoláson kívül)
• Be van kapcsolva a távvezérlésű lég-
kondicionáló rendszer ( 460. o.)
• Be van kapcsolv a a „Charge Now”
(azonnali töltés) funkció ( 145. o.)
lA „Battery Cooler” (akkumulátorhűtés)
a hibrid akkumulátor (hajtóakkumulá-
tor) és a külső áramforrás energiáját
használja.
• A „Battery Cooler” (akkumulátorhűtés) működése közben a h ibrid akkumulá-
tor (hajtóakkumulátor) megmaradt töl-
tése egy bizonyos határon belül
növekszik és csökken, és nem úgy
növekszik, ahogy normál töltés során.
• A „Battery Cooler” (akkumulátorhűtés) működését a töltő tö ltési műveletként
értelmezi. Az a tölt ő, amely a töltési
idő alapján számolja az árat, töltési
díjat eredményez. Az EV üzemmód vagy AUTO EV/HV
üzemmód használata érdekében java-
soljuk, hogy a gépjárművet rendszere-
sen töltse.
nElindulás előtt
Az EV üzemmód vagy AUTO EV/HV
üzemmód használatához töltse a hibrid
akkumulátort (hajt óakkumulátort) ott-
hon, mielőtt elindul.
A töltési ütemezés funkció ( 144. o.)
segítségével beállíthatja, hogy a rend-
szer a kívánt elindulási idő előtt auto-
matikusan teljesen f eltöltse a hibrid
akkumulátort (hajtóakkumulátort). A
légkondicionáló berendezés is beállít-
ható, hogy a rendszer a kívánt elindu-
lási idő előtt kellemes hőmérsékletre
hűtse le a gépjármű belsejét.
nA célállomáson
A hibrid akkumulátort (hajtóakkumulá-
tort) töltse egy nyi lvános töltőállo-
máson.
Töltési tanácsok
Ez a fejezet a gépjármű töltési
funkciójára vonatkozó módszerek
alkalmazásában és a töltéssel kap-
csolatos információk ellenőrzésé-
ben nyújt segítséget.
Rendszeres töltés

131
2
2-2. Töltés
Plug-in hibrid rendszer
Ha a célállomáson nincs töltőállomás, a
hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) a
hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor)
töltési üzemmódja segítségével is tölt-
hető. (
87. o.)
*
*
: Ha parkolás közben használja a hib- rid akkumulátor ( hajtóakkumulátor)
töltési üzemmódot, győződjön meg
róla, hogy a gépjármű közelében
semmilyen éghető anyag nincs, és jól
szellőző helyen parkol. ( 88. o.)
nHazaérkezés után
Ahhoz, hogy a következő alkalommal
vezesse a gépjárművet, töltse fel a hib-
rid akkumulátort (hajtóakkumulátort).
A töltési ütemezés beállításai lehetővé
teszik, hogy a gépjárművet kívánt idő-
pontban, pl. késő éjjel vagy kora reggel
töltse. Továbbá a töl tési ütemezés úgy
is beállítható, hogy a rendszer a hibrid
akkumulátort (hajtóa kkumulátort) auto-
matikusan töltse minden nap vagy bizo-
nyos napokon azonos időpontokban.
(144. o.) A töltéssel kapcso
latos információ
megjeleníthető és el lenőrizhető a több-
funkciós információs kijelzőn.
nTöltés közben
Ha töltés közben kin yitja valamelyik
ajtót, a jelenlegi töltöttségi állapot és a
töltés befejezéséig hátralevő hozzáve-
tőleges idő bizonyos ideig megjelení-
tésre kerül.
nHa a töltés befejeződött
Ha bármelyik ajtót kinyitják kikapcsolt
indítógomb mellett a töltés befejeződé-
sét követően, egy darabig a töltés ered-
ményének részleteit tartalmazó üzenet
látható. Továbbá üzenet jelenik meg, ha
a töltést megszakító művelet kerül vég-
rehajtásra, vagy olyan helyzet áll fenn,
melyben nem hajtható végre töltés.
Ha üzenet jelenik meg , kövesse a kijel-
zőn megjelenő utasításokat. ( 160. o.)
Töltéssel kapcsolatos infor-
mációk ellenőrzése

1322-2. Töltés
nTöbbfunkciós információs kijelző
töltéskor
Ha töltés közben az indítógomb ON
(bekapcsolva) módba állításától szá-
mítva kb. 100 másodperc eltelik, az indí-
tógomb automatikusan kikapcsol és
eltűnik a kijelző.nBiztonsági funkciók
lA hibrid rendszer nem indítható be,
amíg az AC töltőkábel csatlakoztatva
van, hiába működtet i az indítógombot.
lHa csatlakoztatja az AC töltőkábelt,
miközben világít a „READY” (üzem-
kész) visszajelző lámpa, akkor a hib-
rid rendszer automatikusan leáll, és
nem lehet elindulni a gépjárművel.
Töltés előtti tudnivalók
Mindenképpen olvassa el a követ-
kező óvintézkedéseket, mielőtt
csatlakoztatja az AC töltőkábelt a
gépjárműhöz és elkezdi tölteni a
hibrid akkumulátort (hajtóakkumu-
látort).
VIGYÁZAT!
nMire kell ügyelnie töltés közben?
A beültetett szívrit mus-szabályozóval
vagy kardio-reszinkronizációs terá-
piás szívritmus-szabályzóval rendel-
kező személyek ne végezzenek
töltést. Kérjenek meg valakit, aki
elvégzi nekik.
lTöltés közben ne menjen az AC töl-
tőkábel közelébe.
A töltés befolyásolhatja az ilyen
eszközök működését.
lTöltés közben ne tartózkodjon a
gépjárműben.
A töltés befolyásolhatja az ilyen
eszközök működését.
lNe szálljon be a gépjárműbe még
azért sem, hogy kivegyen valamit a
csomagtérből.
A töltés befolyásolhatja az ilyen
eszközök működését.

133
2
2-2. Töltés
Plug-in hibrid rendszer
Ezt a gépjárművet külső áramforrásról
lehet tölteni stand
ard háztartási AC
dugaljról, speciális AC töltőkábel segít-
ségével.
Azonban a gépjármű a következő
szempontokból nagyban különbözik a
standard háztartási elektromos készü-
lékektől, és nem sza bályszerű haszná-
latuk során tüzet okozhat vagy
áramütést szenvedhet, ami súlyos vagy
halálos sérüléshez vezethet.
 A töltési műveletet úgy tervezték,
hogy folyamatosan 8 A –10 A
áramerősséggel üzemeljen a töltés
időtartama alatt (kb. 9 óra).
(
127. o.)
 A töltés végezhető kültérben is.
A megfelelő töltés érdekében hajtsa
végre az eljárást, miután elolvasta az
alábbi magyarázatot. A töltést csak
jogosítvánnyal rendelkező járműveze-
tők végezhetik, akik megfelelően isme-
rik a töltési eljárást.
 Ne engedje, hogy gyermekek fel-
ügyelet nélkül használják az AC töl-
tőkábelt. Továbbá olyan helyen
tartsa az AC töltőkábelt, ahol kis-
gyermekek nem férhetnek hozzá. 
Ha a töltést töltőről végzi, kövesse
az egyes töltőkkel kapcsolatos
műveleteket.
 Ha a töltést nyilvános töltőállomásról
végzi, ellenőrizze a töltési ütemezés
funkció beállítását.
• Amikor a töltési ütemezés bejegy- zésre kerül, ideiglenesen kapcsolja ki
a funkciót vagy kapcsolja be a
„Charge Now” (azonnali töltés) lehe-
tőséget. ( 145. o.)
• Ha a töltési ütem ezés be van kap-
csolva, a töltés akkor sem kezdődik
meg, ha az AC töltőkábel a gépjár-
műhöz van csatlakozta tva. Az AC töl-
tőkábel csatlakoztatásával töltési díj
is keletkezhet.
Töltés előtt mindig ellenőrizze a követ-
kezőket.
 A rögzítőfék működtetett állapotban
van. (
326. o.)
 A lámpák, például fényszórók, vész-
villogók és a belső világítás stb.
kikapcsolt állapotban vannak.
Ha ezek a lámpák fel vannak kap-
csolva, akkor ezek a berendezések
áramot fogyasztanak, és megnő a töl-
tési idő.
 Az indítógomb OFF (kikapcsolva)
módban van. (
320. o.)
Töltés előtt ellenőrizze, hogy az AC töl-
tőkábel minden része jó állapotban
van-e. ( 117. o.)
VIGYÁZAT!
nHa az AC töltőkábel csatlakoz-
tatva van a gépjárműhöz
Ne működtesse a sebességváltó kart.
Ha netán megsérülne az AC töltőká-
bel, akkor a sebességváltó P-ből más
helyzetbe válthat, és a gépjármű
megindulhat, ami balesethez
vezethet.
Töltéssel kapcsolatos biz-
tonsági óvintézkedések
Ellenőrizze a következőket a
töltés előtt
Az AC töltőkábel átvizsgá-
lása

1342-2. Töltés
nTöltés közben
lA töltés kezdetének ideje eltérhet a
gépjármű állapotától függően, de ez
nem jelent meghibásodást.
lHűtőventilátor-hangok hallhatók a
hátsó üléssor közeléből. ( 98. o.)
lElképzelhető, hogy töltés közben han-
gok hallhatók a hibrid akkumulátor
(hajtóakkumulátor) mellől a légkondi-
cionáló rendszerrel vagy az akkumu-
látorhűtővel ö sszefüggésben
(129. o.).
lTöltés közben vagy után a hátsó ülés
és a körülötte levő terület, ahova a
fedélzeti hajtóakkumul átor-töltő be lett
szerelve, felmelegedhet.
lA CCID (töltési áramkört megszakító
készülék) burkolata felmelegedhet, de
ez nem utal meghibásodásra. (Ha
Mode 2 AC töltőkábelt használ.)
lA rádióhullámok jellemzőitől függően
előfordulhat, hogy elektromágneses
interferencia hallható a rádióban.
lA többfunkciós információs kijelzőn
ellenőrizheti a jelenlegi töltöttséget és
a töltés befejezéséi g hátralevő időt.
nA hibrid akkumulátor (hajtóakku-
mulátor) kapacitásának csökke-
nése
A hibrid akkumuláto r (hajtóakkumulá-
tor) kapacitása a h ibrid akkumulátor
(hajtóakkumulátor) használata során
fokozatosan csökken. A csökkenés mér-
téke a környezeti feltételeknek és a gép-
jármű használatának megfelelően eltérő
lehet. Az alábbi óvintézkedések csök-
kenthetik az akkumulátor kapacitásá-
nak csökkenését.
lNe parkoljon a gépjárművel magas
hőmérsékleten, közvetlen napsütés-
ben, amikor a hibrid akkumulátor (haj-
tóakkumulátor) teljesen fel van töltve.
lEV vezetés közben kerülje a gyakori
és hirtelen gyorsí tást és lassítást.
lKerülje a gyakori, EV vezetés végse-
bességéhez közeli haladást.
(90. o.)
lHa a gépjárművet hosszú időn
keresztül nem vezeti, előtte hagyjon
kevés töltést a hibrid akkumulátorban
(hajtóakkumulátorban).
Miután meggyőződött róla, hogy az
EV vagy AUTO EV/HV üzemmódból a
rendszer átváltott HV üzemmódba,
kapcsolja ki az indítógombot.
lLehetőség szerint használja a töltési
ütemezés funkciót, hogy közvetlenül
indulás előtt teljes töltöttségű legyen a
hibrid akkumulátor (hajtóakkumulá-
tor). ( 144. o.)
Ha csökken a hibrid akkumulátor (hajtó-
akkumulátor) kapacitása, csökken az
EV vagy AUTO EV/HV üzemmódban
történő vezetés hatótávolsága is. A gép-
jármű teljesítménye azonban nem rom-
lik jelentősen.
nHa töltés után al acsony a hibrid
akkumulátor (hajtóakkumulátor)
megmaradt töltésértéke
A következő helyzetekben előfordulhat,
hogy a rendszer védelme érdekében a
töltés befejezése ut án a normális érték-
nél alacsonyabb a hibrid akkumulátor
(hajtóakkumulátor) megmaradt töltése
(az EV vezetés ható távolsága az akku-
mulátor teljes töltése után megrövi-
dülhet).
*
lHa a töltést alacsony vagy magas
külső hőmérsékleti viszonyok közt
hajtja végre.
lHa a töltést közvetl enül nagy töltést
használó vagy szélsőséges forróság-
ban történő vezetés után hajtja végre
Ha a fent felsorolt helyzetek közül egyik
sem áll fenn, és a töltés befejeződése
után a hibrid akkumulátor (hajtóakkumu-
látor) megmaradt töltésértékének drasz-
tikus csökkenése tapasztalható,
ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos
Toyota márkakereskedésben, szerviz-
ben vagy más, megbízható szakem-
bernél.