2021 TOYOTA RAV4 PHEV Kezelési útmutató (in Hungarian)

303
5
5-1. Mielőtt elindul
Vezetés
lVezetés közben ne állítsa a kor-
mánykerék, az ülés
vagy a belső,
ill. külső visszapillantó tükrök hely-
zetét.
Ha ezt teszi, elvesztheti a gépjármű
feletti uralmat.
lMindig ellenőrizze, hogy a gépjár-
műben lévők karja, feje vagy más
testrésze nincs-e a gépjárművön
kívül.
nCsúszós útfelületen haladva
lHirtelen fékezés, gyorsítás vagy
kormánymozdulat hatására előfor-
dulhat, hogy csökken a gumiabron-
csok tapadása, és elveszítheti a
gépjármű feletti uralmat.
lA hirtelen gyorsulás, a sebesség-
váltás okozta motorfékezés vagy a
motorfordulatszám változása a
gépjármű megcsúszását okozhatja.
lHa pocsolyán hal adt keresztül,
akkor nyomja le enyhén a fékpe-
dált, hogy biztosítsa a fékek megfe-
lelő működését. El őfordulhat, hogy
a fékek nedves betétekkel nem
működnek megfelelően. Ha a fékek
csak az egyik ol dalon nedvesek és
nem működnek megfelelően, akkor
kedvezőtlenül bef olyásolhatják a
kormányzást.
nSebességváltó kar helyzetének
változtatásakor
lNe hagyja a gépjárművet hátragu-
rulni a sebességváltó előremeneti
helyzetében, vagy előregurulni, ha
a sebességváltó R helyzetben van.
Ha ezt teszi, azzal balesetet vagy a
gépjármű sérülését okozhatja.
lNe kapcsolja a se bességváltó kart
P helyzetbe a gépjármű mozgása
közben.
Ezzel a sebességváltó károsodá-
sát és a gépjármű feletti uralom
elvesztését okozhatja.
lNe kapcsolja a sebességváltó kart
R helyzetbe, miközben a gépjármű
előregurul.
Ezzel a sebesség váltó károsodá-
sát és a gépjármű feletti uralom
elvesztését okozhatja.
lHátramenet során ne váltsa a
sebességváltó kart valamely veze-
tési helyzetbe.
Ez a sebességváltó károsodását és
a gépjármű feletti uralom elveszté-
sét okozhatja.
lHa a sebességváltó kart N hely-
zetbe kapcsolja a gépjármű moz-
gása közben, az a hibrid rendszert
leválasztja. Leválasztott hibrid
rendszer esetén a motorfék nem áll
rendelkezésre.
lA gázpedál lenyomásakor ne vált-
son a sebességváltó karral.
A sebességváltó kar P-től vagy N-
től eltérő helyzetbe váltásakor a
gépjármű váratlanul felgyorsulhat,
ami súlyos vagy ha lálos sérülést
eredményezhet. Ilyen esetben
károsodhat a sebességváltó, és
elvesztheti uralmát a gépjármű
felett.
nHa éles, csikorgó hangot hall
(fékbetét-kopásjelzők)
Minél hamarabb ellenőriztesse és
cseréltesse ki a fékbetéteket hivatalos
Toyota márkakereskedésben, szer-
vizben vagy más, megbízható szak-
embernél.
Ha a fékbetéteket nem cseréli ki idő-
ben, a féktárcsa is megsérülhet.
Veszélyes úgy haszn álni a gépjármű-
vet, hogy a fékbetétek és/vagy a fék-
tárcsák kopása meghaladja a
határértéket.
nA gépjármű álló helyzetében
lNe nyomja le szükségtelenül a gáz-
pedált.
P vagy N helyzettől eltérő sebes-
ségváltó-helyzetben a gépjármű
hirtelen és váratlanul felgyorsulhat,
ami balesetet okozhat.

3045-1. Mielőtt elindul
VIGYÁZAT!
lA gépjármű elgurulásából követ-
kező balesetek elkerülése érdeké-
ben mindig tartsa lábát a
fékpedálon, ha a „READY” (üzem-
kész) visszajelző világít, és szük-
ség esetén működtesse a
rögzítőféket.
lHa lejtőn áll meg a gépjárművel, az
előre- vagy hátragurulásból követ-
kező balesetek elkerülése érdeké-
ben mindig nyomja le a fékpedált,
és szükség esetén erőteljesen
működtesse a rögzítőféket.
lNe pörgesse vagy túráztassa a
motort.
A motor magas fordulatszámon
való járatása álló gépjárműben a
kipufogórendszer túlmelegedésé-
hez vezethet, ami gyúlékony anya-
gok közelében tüzet okozhat.
nParkoláskor
lNapsugárzásnak kitett gépjármű-
ben ne hagyjon szemüveget,
öngyújtót, szóróta rtályokat vagy
dobozos üdítőt.
Ha ezt teszi, az a következőket
vonhatja maga után:
• Az öngyújtóban vagy a szórótartály- ban lévő gáz kiszivároghat, és tüzet
idézhet elő.
• A gépjármű belső terében uralkodó hőmérsékleten a szemüvegek
műanyaglencséje vagy egyéb
műanyag részei deformálódhatnak
vagy megrepedhetnek.
• A dobozos üdítő doboza megreped- het, és tartalma szé tspriccelődhet a
gépjármű belsejében, valamint a
gépjármű elektromos részegységei-
ben rövidzárlatot okozhat.
lNe hagyjon öngyújtókat a gépjár-
műben. Ha öngyújtó kerül olyan
helyekre, mint pl. a kesztyűtartó
vagy a padló, a kkor csomagok
berakásakor vagy ülésállításkor
véletlenül meggyulladhat, és tüzet
okozhat.
lNe tegyen tapadó korongot a szél-
védőre vagy az ablakokra. Ne
helyezzen (pl. légfrissítő) tartályo-
kat a vezérlőpanelre vagy a
műszerfalra. A tapadókorongok
vagy a tartályok le ncseként működ-
nek, és a gépjárműben tüzet okoz-
hatnak.
lNe hagyja nyitva a z ajtót vagy az
ablakot, ha a légterelő fémes, pl.
ezüstözött bevonattal ellátott. A
visszaverődő napfényt lencseként
összegyűjtve az üveg tüzet
okozhat.
lMindig használja a rögzítőféket,
kapcsolja a sebességváltó kart P
helyzetbe, állítsa le a hibrid rend-
szert, és zárja be a gépjárművet.
Ne hagyja felügyelet nélkül a gép-
járművet, amíg a „READY” (üzem-
kész) visszajelző világít.
Ha a gépjármű úgy parkol, hogy a
sebességváltó kar P helyzetben
van, de a rögzítőfék nincs behúzva,
a gépjármű elindulhat, ami baleset-
hez vezethet.
lNe érintse meg a k ipufogócsöveket
amíg a „READY” (üzemkész)
visszajelző világít, vagy közvetle-
nül a hibrid rend szer kikapcsolása
után.
Ez égési sérülést okozhat.

305
5
5-1. Mielőtt elindul
Vezetés
nHa a gépjárműben alszik
Mindig állítsa le a hibrid rendszert. Ha
nem állítja le, és véletlenül elmozdítja
a sebességváltó kart, vagy lenyomja
a gázpedált, balesetet vagy tüzet
okozhat a hibrid rendszer túlmelege-
dése miatt. Továbbá ha a gépjármű-
vel rosszul szellőző helyen parkol, a
kipufogógázok felhalmozódhatnak és
a gépjárműbe juthatnak. Ennek
súlyos vagy halálos következményei
lehetnek.
nFékezéskor
lHa nedvesek a fékek, még óvato-
sabban vezessen.
Megnő a féktávolság, és a fékerő a
gépjármű egyik oldalán eltérhet a
másik oldalétól. Ilyen esetben az is
megtörténhet, hogy a rögzítőfék
nem tudja biztonságosan rögzíteni
a gépjárművet.
lHa az elektronikus szabályozású
fékrendszer nem működik, tartson a
szokásosnál nagy obb követési
távolságot, kerülje a lejtőket és az
éles kanyarokat, ahol fékeznie kell.
Ebben az esetben is tud fékezni,
azonban a szokásosnál erősebben
kell lenyomnia a fékpedált.
Továbbá a féktávolság is megnő.
Azonnal javíttassa meg a fékeket.
lA fékrendszer 2 vagy több önálló
hidraulikus rendszerből áll; ha az
egyik meghibásodik , a másik még
működik. Ebben az esetben a fék-
pedált a szokásosnál erősebben
kell lenyomni, és a féktávolság
megnő. Azonnal javíttassa meg a
fékeket.
nHa elakad a gépjármű
Ne pörgesse túl a k erekeket, ha vala-
melyik gumiabroncs nem érintkezik a
talajjal, vagy a gépjármű homokban,
sárban stb. elakadt. Ilyen esetben
károsodhatnak a hajtáslánc elemei,
vagy a gépjármű hirtelen előre- vagy
hátralendülve balesetet okozhat.
MEGJEGYZÉS
nVezetés közben
lVezetés közben ne nyomja le egyi-
dejűleg a gáz- és a fékpedált, mert
ezzel korlátozhatja a hibrid rend-
szer teljesítményét.
lDimbes-dombos terepen ne hasz-
nálja a gázpedált a gépjármű meg-
tartására, és ne tartsa ilyen céllal a
gázpedált és a fékpedált egyszerre
lenyomva.
nHogyan előzheti meg a gépjármű
alkatrészeinek sérülését
lNe fordítsa el teljesen a kormányke-
reket egyik irányban sem és ne
tartsa abban a helyzetben hosszabb
ideig.
Ellenkező esetben a kormány
motorja károsodhat.
lEgyenetlen úttesten a kerekek, a
gépjármű alja vagy egyéb részei
sérülésének elkerülése érdekében
a lehető leglassabban vezessen.
nHa menet közben defektet kap
A defektes vagy sérült gumiabroncs a
következő helyze teket eredményez-
heti.
lNehézzé válhat a gépjármű irányí-
tása.
lA gépjármű szokatlan zajokat hallat
vagy rázkódik.
lA gépjármű rendellenesen megdől.
Fogja erősen a kormánykereket, és
fokozatosan nyomja le a fékpedált,
hogy a gépjármű lelassuljon.
Teendők defekt esetén ( 582. o.,
594. o.)
nHa vízzel borított útszakaszhoz ér
Ne hajtson felhőszakadás után vagy
egyéb okból vízzel borított útsza-
kaszra. Ha mégis ezt teszi, akkor a
gépjárművet a következő súlyos káro-
sodások érhetik:
lLefullad a motor

3065-1. Mielőtt elindul
lRövidzárlat az elektromos alkatré-
szekben
lMotorkárosodás vízbe merülés
miatt
Ha vízzel borított útszakaszon haladt,
és a gépjármű beázott, akkor minden-
képpen ellenőriztesse a következő-
ket bármely hiva talos Toyota
márkakereskedésben, szervizben
vagy más, megbízható szakem-
bernél:
lA fék működése
lA motorhoz, a hibrid sebességvál-
tóhoz (első és hátsó) stb. használt
olajok és folyadékok mennyiségi és
minőségi változásai.
lA csapágyak és a felfüggesztés
(elérhető) csuklói nak kenése és az
összes csukló, csapágy stb. műkö-
dése
nParkoláskor
Mindig húzza be a rögzítőféket, és
kapcsolja a sebességváltó kart P
helyzetbe, ellenk ező esetben a gép-
jármű elgurulhat vagy hirtelen elindul-
hat, ha véletlenül lenyomja a
gázpedált.
Rakomány és csomagok
Figyelmesen olvas sa el a csoma-
gok elhelyezésére vonatkozó sza-
bályokat és a gépjármű
terhelhetőségével kapcsolatos
információkat.
VIGYÁZAT!
nCsomagtérben nem szállítható
tárgyak
A következő tárgyak a csomagtérben
szállítva tüzet okozhatnak:
lBenzint tartalmazó tartályok
lAeroszolos palackok
nTárolóhelyekre vonatkozó biz-
tonsági óvintézkedések
Tartsa be a következő óvintézkedé-
seket.
Ellenkező esetben a pedálok megfe-
lelő lenyomása akadályba ütközhet, a
tárgyak korlátozhat ják a vezetőt a
kilátásban, illetve a vezetőt vagy az
utasokat megütve, akár balesetet is
okozhatnak.
lA rakományt és a csomagokat
lehetőleg mindig a csomagtérben
helyezze el.
lA csomagtérben n e pakoljon a hát-
támláknál magasabbra.
lHa lehajtja a hátsó üléseket,
hosszú tárgyakat ne helyezzen köz-
vetlenül az első ülések mögé.
lSoha senkit ne engedjen a cso-
magtérben utazni. Ezt a tartományt
nem utasok számára tervezték. Az
utasoknak az ülése ken kell tartóz-
kodniuk, és megfelelően be kell
csatolniuk a biztons ági övet. Ellen-
kező esetben a hir telen fékezés,
irányváltás vagy baleset sokkal
nagyobb valószínűséggel vezethet
súlyos testi sérüléshez vagy akár
halálhoz is.

307
5
5-1. Mielőtt elindul
Vezetés
VIGYÁZAT!
lNe helyezzen rakományt vagy cso-
magokat a következő helyekre.
• A vezetőoldali lábtérbe
• Az első utasülésr e vagy a hátsó
ülésekre (ha több tárgyat helyez
egymás tetejére)
• A csomagtérfedélre (felszereltség- től függően)
• A vezérlőpanelre
• A műszerfalra
lRögzítsen minden tárgyat az utas-
térben.
nTerhelés és súlyelosztás
lNe terhelje túl a gépjárművet.
lNe egyenlőtlenül helyezze el a cso-
magokat.
Ha nem megfelelő a terhelés, csök-
kenhet a kormányzás és a fékezés
szabályozhatósága, ami súlyos sérü-
léssel vagy halállal járó balesethez
vezethet.
nHa terhet rak a tetőcsomagtar-
tóra (felszerelt ségtől függően)
Tartsa be az alábbi biztonsági óvin-
tézkedéseket:
lÚgy helyezze el a csomagokat,
hogy a tömegük egyformán ter-
helje az első és a hátsó tengelyt.
lHa a szállított tárgyak hosszúak
vagy szélesek, soha ne nyúljanak
túl a gépjármű t eljes hosszúságán
vagy szélességén. ( 618. o.)
lElindulás előtt ellenőrizze, hogy a
tetőcsomagtartón megfelelően van-
nak-e rögzítve a csomagok.
lA tetőcsomagtartóra való rakodás-
sal a gépjármű tömegközéppontja
magasabbra kerül. Kerülje a nagy
sebességet, a hirtelen indulásokat,
éles kanyarokat, hirtelen fékezése-
ket vagy manővereket, ellenkező
esetben a gépjármű irányíthatat-
lanná válhat, vagy felborulhat a
helytelen kezelés miatt, és halált
vagy súlyos sérülést okozó balese-
tet eredményezhet.
lHa nagyobb távolságot tesz meg
rossz minőségű út on, vagy nagy
sebességgel halad, rendszeres idő-
közönként álljon meg és elle-
nőrizze, hogy megfelelő-e a
csomagok rögzítése.
lNe szállítson 80 k g-nál (176,4 lb.)
nagyobb tömegű tárgyakat a tető-
csomagtartón.
MEGJEGYZÉS
nHa terhet rak a tetőcsomagtar-
tóra (felszereltségtől függően)
Legyen óvatos, nehogy megkarcolja a
panoráma-napfénytető felületét (fel-
szereltségtől függően).

3085-1. Mielőtt elindul
nGumiabroncsokkal kapcsolatos
tudnivalók
lVontatáskor a gumiabroncsok nyomá-
sát a javasolt értékhez képest
20,0 kPa-lal (0,2 kgf/cm
2 vagy bar, 3
psi) növelje meg. ( 624. o.)
lAz utánfutó össztömegének és az
utánfutó gyártója által javasolt mérték-
nek megfelelően növelje az utánfutó
keréknyomását.
nVontatás előtti biztonsági
ellenőrzés
lEllenőrizze, hogy nem lépi-e túl a
vonóhorog/vonószerkezet és vonóho-
rog-gömbfej maximális terhelhetősé-
gét. Ne feledje, hogy az utánfutóra
jutó terhelés a gépjármű terhelését is
növeli. Ugyancsak győződjön meg
arról, hogy a gépjárműre jutó teljes
terhelés a megengedett tömeg-határ-
értékeken belül van-e. ( 309. o.)
lEllenőrizze, hogy a rakomány bizton-
ságosan van-e elhelyezve az után-
futón.
lHa az alapfelszereltséghez tartozó
tükrökkel nem lehet megfelelően látni
a gépjármű mögötti forgalmat, további
tükröket kell felszerelni. E tükrök meg-
hosszabbítható karjá t erősítse a gép-
jármű két oldalára úgy, hogy jól
láthassa a gépjármű mögötti utat.
Utánfutó vontatása
Gépjárművét elsődlegesen sze-
mélyszállításra tervezték. Az után-
futó vontatása ked vezőtlenül hat a
kormányozhatóságra, a teljesít-
ményre, a fékezésre, a gépjármű
élettartamára és az üzemanyag-
fogyasztásra. Biztonsága és elé-
gedettsége nagy mértékben függ a
megfelelő berendezések helyes
használatától és óvatos vezetési
stílusától. A saj át és mások biz-
tonsága érdekében ne terhelje túl
gépjárművét vagy utánfutóját.
Az utánfutó biztonságos vonta-
tása érdekében legyen rendkívül
óvatos, és vezessen az utánfutó
menettulajdonságainak és az
utánfutóval kapcsolatos előírások-
nak megfelelően.
A Toyota jótállása nem vonatko-
zik a kereskedelmi célokra hasz-
nált utánfutó vontatásából eredő
károkra.
Utánfutó vontatása előtt kérje ki
hivatalos Toyota márkakereske-
dés, szerviz vagy más, megbízható
szakember tanácsát, mivel néhány
országban lehetnek egyéb jogsza-
bályi előírások is.
VIGYÁZAT!
Tartsa be az ebben a fejezetben leírt
összes utasítást.
Ennek elmulasztása halállal vagy
súlyos sérüléssel járó balesethez
vezethet.
nUtánfutó vontatására vonatkozó
biztonsági figyelmeztetések
Vontatás előtt győződjön meg arról,
hogy egyik tömeghatárértéket sem
lépte-e túl. ( 309. o.)
nA baleset vagy a sérülés elkerü-
lése érdekében
lSzükségpótkerékkel felszerelt gép-
járművek:
Ne vontasson utánf utót, ha gépjár-
művére szükségpót kerék van fel-
szerelve.
lSzükséghelyzeti d efektjavító kész-
lettel felszere lt gépjárművek:
Ne vontasson utánf utót, ha valame-
lyik felszerelt kereket a defektjavító
készlettel javította meg.

309
5
5-1. Mielőtt elindul
Vezetés
Vontatás előtt győző
djön meg a vontat-
ható tömegről, a megengedett legna-
gyobb össztömegről (GVM), a
megengedett legnagyobb tengelyterhe-
lésről (MPAC) és a vonóhorog terhelé-
séről. ( 618. o.)
A Toyota a Toyota vonóhorog/vonóbe-
rendezés-tartószerkezet használatát
javasolja gépjárművéhez. Egyéb,
hasonló jellegű és minőségű termékek
is használhatók.
Olyan járművek esetében, ahol a vonó-
berendezés takarja bármelyik világítást
vagy a rendszámtáblát, vegye figye-
lembe az alábbiakat: 
Ne használjon olyan vonóberende-
zést, melyet nem lehet könnyen eltá-
volítani vagy áthelyezni.
 A vonóberendezést el kell távolítani
vagy áthelyezni, ha nem használja
azt.
Az utánfutó világítá sának felszerelése-
kor forduljon hivata los Toyota márkake-
reskedéshez, szervizhez vagy más,
megbízható szakemberhez, mert ha
nem megfelelően szereli fel a világítást,
akkor a gépjármű világítása megsérül-
het. Kérjük, hogy u tánfutólámpák fel-
szerelésekor tart sa be az állami
jogszabályokat.
nAz utánfutó össztömege és a
megengedett vonóhorog-terhelés
VIGYÁZAT!
lVontatáskor ne használja a teljes
sebességtartományban működő,
radarvezérlésű, adaptív tempoma-
tot (felszereltségtől függően) vagy a
tempomatot (felszereltségtől füg-
gően).
nA gépjármű sebessége vonta-
táskor
Vegye figyelembe az utánfutó vonta-
tásához megengedett legnagyobb
sebességet.
nHosszú lejtőn lefelé haladás előtt
Csökkentse a sebességet, és kap-
csoljon vissza. Ne kapcsoljon azon-
ban vissza hirtelen, ha meredek vagy
hosszú lejtőn le felé halad.
nFékpedál használata
Ne lépjen gyakran vagy hosszú ideig
a fékpedálra.
Ez a fék túlmelegedését vagy a
fékerő csökkenés ét okozhatja.
Tömeg-határértékek
Vonóhorog/vonóberende-
zés-tartószerkezet
Az utánfutólámpák csatla-
koztatása
MEGJEGYZÉS
nNe csatlakoztassa az utánfutó
világítását közvetlenül a gépjár-
műhöz
A közvetlen csatl akoztatás a gép-
jármű elektromos rendszeréhez ez
utóbbi károsodását okozhatja, és
hibás működéséhez vezethet.
Az utánfutó terhelésével
kapcsolatos észrevételek

3105-1. Mielőtt elindul
Utánfutó össztömege
Az utánfutó saját tömege és az utánfutó
terhelése együttesen nem haladhatja
meg a legnagyobb vontatható tömeget.
Ennek a tömegnek a túllépése veszé-
lyes. ( 618. o.)
Utánfutó vontatásakor használjon súr-
lódó csatolóelemet vagy súrlódó után-
futó-stabilizátort (kilengésszabályzó
berendezést).
Megengedett vonóhorog-terhelés
Az utánfutó rakományát úgy helyezze
el, hogy a vonóhorog terhelése lega-
lább 25 kg (55,1 lb.) vagy a vontatható
tömeg 4%-ánál több legyen. A vonóho-
rog terhelése ne haladja meg az előírt
értéket. ( 618. o.)
nInformációs címke (a gyártó adat-
matricája)
Megengedett legnagyobb össztö-
meg
A vezető, az utasok, a poggyász és a
vonóhorog tömege, valamint a teljes
saját tömeg és a vontatott tömeg együt-
tesen 100 kg-nál (220,5 lb.) nagyobb
értékkel nem hal adhatja meg a gép-
jármű megengedett legnagyobb össztö-
megét. Ennek a tömegnek a túllépése
veszélyes.
Megengedett legnagyobb hátsóten-
gely-terhelés A hátsótengely-terhelés nem lépheti túl
a megengedett legnag
yobb hátsóten-
gely-terhelést 15%-nál nagyobb mér-
tékben. Ennek a töme gnek a túllépése
veszélyes.
A vontatható tömegr e vonatkozó érté-
keket tengerszinten történő tesztelés
során alakították ki. Vegye figyelembe,
hogy nagy magasságokban a hibrid
rendszer teljesítmé nye és vontatási
képessége csökken.
A
B
A
B
VIGYÁZAT!
nHa túllépi a gépjármű legna-
gyobb megengedett össztöme-
gét vagy a megengedett
legnagyobb tengelyterhelést
Az óvintézkedés be nem tartása halá-
los vagy súlyos sé rülést okozó bal-
esethez vezethet.
lA gumiabroncsnyomást az ajánlott
értékhez képest növelje meg
20,0 kPa-lal (0,2 kgf/cm
2 vagy bar,
3 psi). ( 624. o.)
lNe lépje túl az utánfutó vontatására
vonatkozóan lakott területen előírt
sebességhatár vagy a 100 km/h
(62 mph) sebességhatár közül az
alacsonyabbat.